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海运基本术语 % e) z$ Y6 k) ?/ }
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转租合同7 L3 f: P8 y( H! t5 ~
租船人和下家之间订立的合同。其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同(常称为Head contract)相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项,比如速谴费,都可以从船东那里收回。
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7 f" C% S2 z, d- O! \ 空载行驶
& I4 t# T/ r! p 在两港间空载航行,船舶不得不空载的原因:(1)在卸货港没有可装运的货物;(2)有些情况下,船舶在两港之间可能有一系列航次运输,但只有一个方向的货物适合运装;(3)、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物,比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。
* C. ~5 n9 `5 i' U3 Q9 b% y+ D$ R 费率等级 航运公司或班轮公会运价表上的一个种类,每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别,前面可能加上W或M,表明运费是按重量还是按尺寸计算的。2 U( [ v5 Q8 K' a
附加滞期费! ^: h k1 b/ z! _
由于未在约定的滞期内完成装卸,根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。) ?0 v" ^0 o5 p6 H" R+ k
回扣佣金
/ ]" s6 c4 }+ m+ T$ \# e+ }: D8 E 船东付给租船人的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2.5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段,但有可能被船东调整。
" p- l. f; Y/ \: A$ Y8 Y1 B7 k 班轮运输
+ D. k* N3 m( s* p* r# J 航运公司提供的一种服务,货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。
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