|
海运基本术语
% L: U$ T( h! K6 h4 f4 Z9 r
9 X: j1 Z% P: I+ ]3 n' x$ G6 a转租合同
3 ~ Q3 f D: C' ` 租船人和下家之间订立的合同。其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同(常称为Head contract)相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项,比如速谴费,都可以从船东那里收回。/ S2 V( s% |: u2 w
5 w5 e9 o0 u3 k/ y) s9 x6 f 空载行驶$ C- v' m) s! ?7 v5 `
在两港间空载航行,船舶不得不空载的原因:(1)在卸货港没有可装运的货物;(2)有些情况下,船舶在两港之间可能有一系列航次运输,但只有一个方向的货物适合运装;(3)、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物,比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。0 }: [8 J/ D! r# @
费率等级 航运公司或班轮公会运价表上的一个种类,每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别,前面可能加上W或M,表明运费是按重量还是按尺寸计算的。
% Q$ f0 V* s4 K; I) S( v 附加滞期费! B l, u$ A q) o
由于未在约定的滞期内完成装卸,根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。
: }3 o! b0 P1 g7 K# u 回扣佣金) q% e3 _* P8 A. ]+ N1 G' ]
船东付给租船人的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2.5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段,但有可能被船东调整。) T0 |1 E6 ?/ i8 x; R8 |
班轮运输
7 r4 ?. q3 g A+ x' D" f' L- u% z 航运公司提供的一种服务,货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。1 N6 N) u- N) t# {
( @1 i" N' [+ X+ B5 c! R; m1 }5 }7 [, N ! B' h& ^+ F3 X3 U+ d( u: ~, S
/ c8 c; |3 I- u, r1 S S+ s6 T2 N! x
: I1 B6 i) X8 k# P* s! Z |
|