[转贴]F1马萨称雄匈牙利站首次练习 维特尔因故提早收车

ishuka

　　搜狐体育讯 北京时间8月1日，2008赛季F1匈牙利大奖赛结束了首次排位赛的争夺，驾驶着安装有“鲨鱼鳍”新装备F2008的马萨以1:20.981的最快单圈成绩排名第一，莱科宁和科瓦莱宁分列二三位。红牛二队车手维特尔仅进行了4圈练习就因赛车故障而提早退出。

　　亨格罗林赛道，以其狭窄扭曲的赛道布局以及炎热干燥的气候而闻名，是一条多尘“肮脏”且拥有多个弯曲弯道的慢速赛道。尤其是第一个弯角，由于路面由内向外倾斜，并且刹车点位于下坡路短处，因此车手稍有走神就极易冲到砂石缓冲带。并且由于很难超车，所以排位赛的成绩就显得异常重要。
　　维修通道绿灯亮起时，赛道空气温度25摄氏度，地表温度29摄氏度，还算适宜。印度力量车队的意大利老将费斯切拉率先驶上赛道拉开了90分钟练习赛的大幕，由于赛车缺乏竞争力，中小车队只能趁此机会抢一下关注焦点。10分钟过后，除法拉利双雄莱科宁和马萨之外，其余18位车手都完成了测试圈的亮相。
　　经过十几分钟的空场，库比卡终于打破赛道沉寂重新登场。在空场期间，“跨国”赶到现场的波兰车迷举起旗帜对库比卡表示大力支持。此时此刻，马萨才不慌不忙的走进车房，工作人员正在对安装了“鲨鱼鳍”装备的F2008进行最后调校。由于库比卡也仅仅只是跑了一圈，并未作出成绩，因此车迷们不得不再次在看台或草地上“自娱自乐”。
　　职业生涯第16次来此作赛的巴里切罗率先作出了单圈成绩，不过1分33秒698比队友巴顿慢了2分还多。比赛还剩46分钟时，近几站总是未能跑出预期成绩的“冰人”莱科宁登场，此时排在榜单最前的是特鲁特，意大利人在做出1分23秒196的单圈最快后，立即又在一个弯角“秀”了一把甩尾绝技，当然这是在过弯轮胎锁死情况下被动为之。

　　距离结束尚余41分钟时，莱科宁已经以1分22秒032的成绩占据了首位，马萨也在此时驾驶赛车进入赛道。此时，德国的维特尔却提前结束首次练习赛，在过弯进入直道后，维特尔的赛车出现了液压系统故障，他不得不将赛车驶出赛道，停靠在边上，赛会短暂出示黄旗后比赛很快又回到正轨。
　　马萨虽然出车后势头不错，但在比赛进行完2/3时，也仅排在第4位。此时两位芬兰车手抢占前二位置，其中在本站之前确定明年继续留在迈凯轮车队的科瓦莱宁，领先同胞莱科宁0.081秒，而队友汉密尔顿则落后0.207秒位居第5。在稍作调整后，马萨飙出了1分21秒946的成绩，快了科瓦莱宁0.005秒抢得头把交椅。
　　虽然格洛克和汉密尔顿很快也升至头名，但驾驶着红色法拉利的巴西人又很快突破1分21大关抢回头名位置。进入倒计时阶段，莱科宁也飙出了1分21秒345的好成绩，从而“超越”迈凯轮二将升至第二的位置。科瓦莱宁、汉密尔顿、阿隆索、格洛克、库比卡和小皮奎特分列三至八位。北京时间20点将进行第二次自由练习赛。（搜狐体育 大堡礁）

排名	车手	车队	最快圈速	差距	所跑圈数
1	马萨	法拉利	1:20.981	-	19
2	莱科宁	法拉利	1:21.345	+0.364	21
3	科瓦莱宁	迈凯轮	1:21.410	+0.429	17
4	汉密尔顿	迈凯轮	1:21.535	+0.554	18
5	阿隆索	雷诺	1:21.802	+0.821	18
6	格洛克	丰田	1:21.931	+0.950	22
7	库比卡	宝马索伯	1:22.267	+1.286	18
8	皮奎特	雷诺	1:22.326	+1.345	19
9	海德菲尔德	宝马索伯	1:22.370	+1.389	22
10	特鲁利	丰田	1:22.457	+1.476	25
11	韦伯	红牛	1:22.654	+1.673	23
12	库特哈德	红牛	1:22.700	+1.719	16
13	伯尔戴斯	红牛二队	1:22.900	+1.919	26
14	巴顿	本田	1:22.917	+1.936	27
15	巴里切罗	本田	1:23.093	+2.112	26
16	罗斯伯格	威廉姆斯	1:23.147	+2.166	21
17	中岛一贵	威廉姆斯	1:23.274	+2.293	22
18	苏蒂尔	印度力量	1:23.353	+2.372	25
19	费斯切拉	印度力量	1:23.459	+2.478	28
20	维特尔	红牛二队	1:23.923	+2.942	4

[ 本帖最后由 ishuka 于 2008-8-5 19:38 编辑 ]