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搜狐体育讯 北京时间7月18日,2008世界一级方程式锦标赛进入第10站德国站争夺。在第二次自由练习赛中,汉密尔顿又是在最后时刻完成“超越”,以1分15秒025的最好单圈成绩,继首次练习赛后再次坐上头把交椅,法拉利双雄马萨和莱科宁分列二、三位,另一位迈凯轮车手科瓦莱宁排名第四位。 与几个小时前进行的首次练习赛相比,第二次练习赛的条件要略好一些。赛道温度提高到了24摄氏度,湿度也下降到了52%。红牛二队的波尔戴斯和维特尔最先登场,不过两人率先做出的单圈成绩却差了将近7秒,由此看来维特尔下赛季晋升一队绝对不是没有理由的。10分钟过后,除了莱科宁外其余19位车手均完成了亮相,此时首次练习赛便抢尽风头的迈凯轮二将汉密尔顿和科瓦莱宁依然抢占头两名位置。
时钟刚跳过12分钟,在霍根海姆赛道总是不顺的莱科宁登场。芬兰冰人很快跑出1分16秒572的单圈成绩落后队友马萨暂时排名第三,汉密尔顿则作为当时惟一一位突破1分16秒大关的车手继续把持头名宝座,也就说此时的坐次正好是现在车手积分榜的形状。镜头一转,正是坐在法拉利控制台的车王迈克尔-舒马赫。
莱科宁在赛道上狂飙,但却未见效果,不但未能提升成绩,反而被维特尔挤到了第4名的位置。比赛结束1/3,只有中岛一贵尚未做出单圈成绩,不过日本人倒是不慌不忙,居然坐在维修通道边的椅子上看天。马萨和莱科宁再次登场后,表现都有所提升,不过转播机构还是趁此空当将马萨在银石赛道上的种种失误“编辑成册”打包放出。
或许受此影响,巴里切罗和格洛克都在随后的比赛中冲出赛道,其中德国人的赛车在小土坡上弹起让赛车底盘着实伤了一把。经过一番努力,马萨终于“超过”汉密尔顿以1分15秒722的成绩升至头名,尽管两人差距仅有0.095秒,此时前四位置又是被法拉利和迈凯轮两大车队犬牙交错的“霸占”。
在练习赛进行了2/3后,中岛一贵终于做出了单圈成绩,当然排名依然只能倒数。在还剩20分钟时,阿隆索在过弯时左前胎抱死,结果冲出赛道扬起一片尘土后才回到正轨。随后特鲁利也到“外场”逛了一次。在还剩1分45秒时,汉密尔顿再发神威,跑出1分15秒025的成绩重新夺回榜首位置。马萨、莱科宁分列二、三位,科瓦莱宁排名第四。明天将进行周六练习赛和排位赛的比赛。(搜狐体育 Firewall)
排名 | 车手 | 车队 | 最快圈速 | 差距 | 所跑圈数 | 1 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:15.025 | - | 37 | 2 | 马萨 | 法拉利 | 1:15.722 | +0.697 | 31 | 3 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:15.760 | +0.735 | 34 | 4 | 科瓦莱宁 | 迈凯轮 | 1:15.990 | +0.965 | 37 | 5 | 韦伯 | 红牛 | 1:16.017 | +0.992 | 25 | 6 | 阿隆索 | 雷诺 | 1:16.230 | +1.205 | 38 | 7 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:16.355 | +1.330 | 41 | 8 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:16.363 | +1.338 | 36 | 9 | 海德菲尔德 | 宝马索伯 | 1:16.377 | +1.352 | 40 | 10 | 库特哈德 | 红牛 | 1:16.378 | +1.353 | 35 | 11 | 维特尔 | 红牛二队 | 1:16.422 | +1.397 | 41 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1:16.530 | +1.505 | 45 | 13 | 巴顿 | 本田 | 1:16.542 | +1.517 | 38 | 14 | 巴里切罗 | 本田 | 1:16.677 | +1.652 | 28 | 15 | 皮盔特 | 雷诺 | 1:16.734 | +1.709 | 42 | 16 | 格洛克 | 丰田 | 1:16.781 | +1.756 | 44 | 17 | 中岛一贵 | 威廉姆斯 | 1:16.829 | +1.804 | 21 | 18 | 伯尔戴斯 | 红牛二队 | 1:16.860 | +1.835 | 14 | 19 | 苏蒂尔 | 印度力量 | 1:17.008 | +1.983 | 39 | 20 | 费斯切拉 | 印度力量 | 1:17.047 | +2.022 | 37 |
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