[转贴]迈凯轮包揽F1德国站首次练习前二 库比卡遇撞车

ishuka

　　搜狐体育讯 北京时间7月18日，2008世界一级方程式锦标赛进入第10站德国站争夺。在第一次自由练习赛中，迈凯轮二将科瓦莱宁和汉密尔顿最后时刻飙出最好成绩抢占前两位，马萨排名第三，两位世界冠军阿隆索和莱科宁分列四、五名，库比卡则遭遇事故赛车撞墙。

　　霍根海姆赛道是一个特别为德国著名汽车公司梅塞德斯-奔驰而建造的赛车场，因此可以看作是迈凯轮的半个主场。由于欧洲站的“份额”被西班牙的瓦伦西亚抢走，因此霍根海姆和纽博格林只能隔年轮流举办F1赛事，这也意味着那些F1参赛经验不到两年的车手都是首次在此作赛。霍根海姆赛道又快又长，有四条直道从森林中穿过，所以地面温度会忽冷忽热，这对轮胎是个考验。霍根海姆是整个赛季中最长的赛道之一，在这里的获胜秘诀是在直道上狂飙，而在弯道处线要走流畅，因此引擎性能与驾驶技术都很重要。

　　首次练习赛在湿滑的赛道上进行。现场气温仅有17摄氏度，赛道地表温度更是只有16摄氏度。本土作战的苏蒂尔率先驾驶着VJM-01出场，尽管当时没有下雨，但部分路段赛车驶过仍会溅起水雾。8分钟后，只有法拉利二将莱科宁、马萨没有亮相，其他18人则都完成了一圈的测试圈，多数车手在此时都使用的大雨胎。
　　稍作空场后，格洛克和汉密尔顿相继再次出车，不过率先做出成绩的却是小皮奎特。由于赛道湿滑，单圈成绩仅为1分35秒054。随后，阿隆索和汉密尔顿为榜首位置一番“较劲”，英国小将还曾将赛车开出赛道进了砂石缓冲区，好在并无大碍可以继续作赛。
　　比赛进行了1/3，莱科宁和马萨才完成亮相。稍后不久，明年确定升入红牛一队顶替库特哈德退役后留下位置的维特尔以1分21秒404的成绩升到榜首位置，实际上德国人在早些时候也曾发生了打滑的小插曲。在短暂空场后，波尔戴斯打破沉寂再次登场，此时赛道几乎已经没有了明显水迹，但法国人的赛车突然停在了6号弯角，工作人员只好将赛车推到了边上安全地带。车手们借此机会纷纷刷新个人单圈最快。另一位德国车手格洛克曾短暂占据榜首位置，随后罗斯伯格又一度坐上了头把交椅。
　　在距离结束还有17分钟时，迈凯轮的汉密尔顿和科瓦莱宁居然“兜底”分列19和20位，与之形成鲜明对照的是法拉利双雄莱科宁和马萨占据前二位置。不过再次出车换上干胎的汉密尔顿很快便“挤掉”莱科宁蹿升到了第二名的位置。还剩12分钟左右时，库比卡在过12号弯时赛车失控侧滑，F1.08的左侧与轮胎防护墙亲密接触，赛会还因此出示了黄旗，不过波兰人并没有事。
　　最后时刻，主场作战的迈凯轮二将狂飙一圈，双双超越马萨。汉密尔顿以1分15秒537的成绩拔得头筹，科瓦莱宁稍慢0.129秒排名第二。马萨则只能退居第三的位置，未能突破1分16秒大关的阿隆索和莱科宁分居四、五位。北京时间20点将进行F1第二次自由练习赛。（搜狐体育 Firewall）

排名	车手	车队	最快圈速	差距	所跑圈数
1	汉密尔顿	迈凯轮	1:15.537	-	22
2	科瓦莱宁	迈凯轮	1:15.666	+0.129	19
3	马萨	法拉利	1:15.796	+0.259	22
4	阿隆索	雷诺	1:16.163	+0.626	22
5	莱科宁	法拉利	1:16.327	+0.790	23
6	罗斯伯格	威廉姆斯	1:16.606	+1.069	27
7	维特尔	红牛二队	1:16.618	+1.081	25
8	海德菲尔德	宝马索伯	1:16.719	+1.182	20
9	中岛一贵	威廉姆斯	1:16.821	+1.284	26
10	皮奎特	雷诺	1:17.063	+1.526	26
11	库特哈德	红牛	1:17.108	+1.571	18
12	巴顿	本田	1:17.131	+1.594	28
13	格洛克	丰田	1:17.185	+1.648	28
14	韦伯	红牛	1:17.268	+1.731	11
15	费斯切拉	印度力量	1:17.471	+1.934	30
16	巴里切罗	本田	1:17.500	+1.963	24
17	特鲁利	丰田	1:17.556	+2.019	29
18	苏蒂尔	印度力量	1:17.784	+2.247	29
19	库比卡	宝马索伯	1:18.779	+3.242	8
20	伯尔戴斯	红牛二队	1:21.506	+5.969	16