今年是马尼库尔赛道第18次承办F1大奖赛,由于赛道所在位置、承办能力以及赛道配套设施等多方面原因,赛事组织者近年来始终受到包括财政在内的各方压力,在去年F1大佬埃克莱斯顿甚至一度宣称要将该赛道剔除出F1赛程,最终在法国总理菲永的协调下最终保住了马尼库尔赛道的承办权。马尼库尔是一条高速直路和缓慢弯路结合的赛道,是所有F1赛道中最平滑的一个,由于赛道较宽因此虽有超车但却难言惊险刺激,因此也被认为是相对比较沉闷的一条赛道。 首次练习赛时,马尼库尔赛道现场空气温度仅有18摄氏度,赛道地表温度也不过20摄氏度,并且空中云层很厚,湿度更是达到82%,好在组委会很快便给出第一次练习赛不会降雨的天气预报。90分钟倒计时钟跳了不到1分钟,印度力量的老将费斯切拉驾驶着VJM-01率先出场拉开了首次练习赛的序幕。
不到10分钟,除法拉利双雄莱科宁和马萨外,其余18名车手都按照惯例跑了一圈完成“亮相”。其中汉密尔顿出场时,站在维修间内紧盯比赛动态的他老爸神情之关注不亚于正在赛道上跑圈的小汉,由于在加拿大站维修通道内犯错,英国小将需要在本站被罚退后10位发车。随后便是大段空场,赛道上空无一车。上站获得亚军的海德菲尔德带着蓝色耳罩和墨镜,表情酷劲十足,空闲之余居然举着一条印有德国字样的围巾向镜头展示;目前在车手积分榜占据首位的库比卡和特鲁利也同工作人员有说有笑。看到法拉利车房内,坐在F2008车内的居然是工作人员。
在停顿了约20分钟后,此前在这里两次作赛却一分未得的罗斯伯格终于打破赛道沉寂重新登场并率先做出单圈成绩。比赛进行到37分钟左右时,莱科宁和马萨终于驶上赛道,红色法拉利出动不足2分钟,赛道上的科瓦莱宁便跑出1分16秒552的单圈最快将此前坐在榜首位置一段时间的维特尔赶下王位。此后,迈凯轮和法拉利四位车手相互“较劲”,除卫冕冠军莱科宁外,其余三人都有过“高高在上”的感觉。
尚余42分钟时,两大车队的四位车手相继回到维修间对赛车进行重新调校。时间逼近完成2/3,在马萨的“率领”下,四人又先后回到赛道上继续飙圈,并且马萨很快跳过迈凯轮二将的马背跃居头名位置,此时巴西人的单圈成绩为1分15秒658,马萨也因此成为本次练习赛首位突破1分16秒大关的车手。在“身后”追赶的汉密尔顿和科瓦莱宁接连出现问题,先是汉密尔顿在进入阿德莱德弯前刹车锁死右胎冒出青烟,随后芬兰人又偏离赛道在砂石地上跑了几十米。
还剩下16分钟时,赛道上仅有5辆赛车在跑,排名前12位的车手全部停在维修间做调整等到最后一博。停靠5分钟后,在汉密尔顿的“率领”下众车手开始最后的争夺。比赛在还剩2分25秒结束时,阿隆索引擎爆缸青烟滚滚,2005年在此驾驶雷诺赛车夺冠的西班牙人在组委会挥舞黄旗的同时无奈退赛。科瓦莱宁的赛车依然不听使唤,在埃斯托里尔弯又冲出赛道在砂石缓冲带上让MP4-23底盘“饱餐”一顿。
最终,法拉利和迈凯轮包揽前四,马萨守住头名位置,汉密尔顿、科瓦莱宁和莱科宁分居二至四位,库比卡、阿隆索、特鲁利和维特尔也进入前八依次排列。北京时间20点,F1大奖赛法国站将进行第二次自由练习赛。(搜狐体育 Firewall)
以下是F1法国站首次练习赛详细成绩:
排名 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈速 | 差距 | 圈数 | 1 | 马萨 | 法拉利 | 普利司通 | 1:15.306 | 1 | 22 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯伦 | 普利司通 | 1:16.002 | +0.696 | 22 | 3 | 科瓦莱宁 | 迈凯伦 | 普利司通 | 1:16.055 | +0.749 | 20 | 4 | 莱科宁 | 法拉利 | 普利司通 | 1:16.073 | +0.767 | 21 | 5 | 库比卡 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 1:16.377 | +1.071 | 19 | 6 | 阿隆索 | 雷诺 | 普利司通 | 1:16.400 | +1.094 | 23 | 7 | 特鲁利 | 丰田 | 普利司通 | 1:16.758 | +1.452 | 32 | 8 | 维特尔 | 红牛二队 | 普利司通 | 1:16.838 | +1.532 | 27 | 9 | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 1:16.870 | +1.564 | 21 | 10 | 格洛克 | 丰田 | 普利司通 | 1:16.886 | +1.580 | 31 | 11 | 皮奎特 | 雷诺 | 普利司通 | 1:17.063 | +1.757 | 31 | 12 | 库特哈德 | 红牛 | 普利司通 | 1:17.234 | +1.928 | 21 | 13 | 韦伯 | 红牛 | 普利司通 | 1:17.269 | +1.963 | 22 | 14 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:17.394 | +2.088 | 30 | 15 | 巴里切罗 | 本田 | 普利司通 | 1:17.491 | +2.185 | 25 | 16 | 波尔戴斯 | 红牛二队 | 普利司通 | 1:17.683 | +2.377 | 27 | 17 | 中岛一贵 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:17.696 | +2.390 | 25 | 18 | 巴顿 | 本田 | 普利司通 | 1:17.928 | +2.622 | 21 | 19 | 费斯切拉 | 印度力量 | 普利司通 | 1:18.072 | +2.766 | 27 | 20 | 苏蒂尔 | 印度力量 | 普利司通 | 1:18.673 | +3.367 | 13 |
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