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影响义乌物流发展的不是铁路运价而是油价

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发表于 2006-4-19 22:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
影响义乌物流发展的不是铁路运价而是油价0 M* @$ e: t& p+ Z
  2006-04-19 08:43   金华新闻网 * V! s, ?/ x5 f: F# o
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  从4月10日起,全国铁路对货物运价作了调整,由平均每吨/公里8.61分提高到9.05分,提高了0.44分。义乌物流业发达,铁路货运价格上调的影响,按理说首当其冲的应该是物流业。然而,记者昨天从几位物流公司负责人处了解到,铁路货运价格调整对物流影响不大,倒是不断上涨的油价让义乌一些物流公司吃不消。
4 S6 R2 ?$ H* d1 r) d  据不完全统计,义乌联托运市场现在货运线路已从最初的10公里拓展到国内250多个大中城市,日发货量达5000吨以上,全国160多条交通线路上几乎每天都有义乌220多家托运处的货车在奔驰。在铁路运输方面,义乌一共有6条铁路行包专列,几乎每天都有50多个车皮的货物从义乌发往全国各地。在航空、船运方面,几乎每天都有200多个标准货箱,经义乌、上海、宁波、深圳等港口、内陆口岸和飞机场,运往中东、非洲、欧洲等地。
0 _# b! Q4 Z% G  S" v7 b, I0 K  陈溪源在义乌开了家货物托运处,跑的是义乌到山东潍坊的线路。铁路货运价格上调,对他们影响不大。“铁路运输安全。铁路运输本身相对价格低廉,客户特别是运送重件货物客户肯定还是会选择铁路运输。”货运市场走义乌至乌鲁木齐线路的陈雄军也觉得,铁路货运价格上调幅度不大,对铁路货物运输的货运公司影响不大。
0 O  F1 J9 K" y2 t8 U  与铁路货运价格上调对义乌通过铁路运输的物流公司影响相比,柴油、汽油价格上涨,对通过公路运输的物流公司冲击比较大。“自从柴油、汽油价格上调后,每月估计要损失近两万元利润。”开办义乌至宁波货物托运公司的王良珠说。据介绍,自从汽油价格上涨后,一部分客源流到了通过铁路托运的物流公司。公路托运公司为保住客源,不敢大幅提高运费,这样一来,汽油涨价增加的成本全得托运公司承担。王良珠算了一笔账:以前,跑宁波的费用是1200元一次车,现在是1400元一次车。平均每天要跑三次车,一次车多出200元,一天得多出600元费用,一个月要多支付近两万元。这两万元都是物流公司以前的纯利润。“此外,公路货运税收比铁路货运要高很多,不少客户觉得选择铁路运送货物更实惠。”
; E; S2 L9 x' h; r( F; n5 z; K  据义乌市交通局货运科工作人员介绍,目前义乌80%以上国内货物选择公路运输,油价上涨对公路运输的货运公司影响较大。
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