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船务，是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作，可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作，还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松，且收入较高，更适合喜欢物流的女生从事（现实中基本做船务的基本都是女生，物流专业有优势）。
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偶一次，客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看，法国主要港口是LE HARVE,FOS ，因同属于欧盟，所以很多货也从ANTWERP出口。
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根据物情况和产品特征，我们给客户提供了三套解决方案
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& }. |( H( i7 M5 A& {2 u i% K一、海运整柜
5 w: S0 l+ s: ~1、波尔多是法国最出名的红酒产区，也是一个小型港口城市，很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国，一般航程为30天左右。
. a; u) W2 O1 C; w2、隆河坡处在法国的东南部，离FOS港口仅368公里，所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
+ g* t1 |1 P- |3、勃艮第处于法国中部，距离LE HARVE 与FOS 港口差不多，如果客人希望快一点，可以选择FOS港口；如果需要航班多一些，可以选择LE HARVE，ANTWERP，海运。, P$ z. Q6 ?( E5 Z4 ^ y
1 P0 H1 y$ w6 b4 D, ?二、拼箱散货3 r( H1 ^; [% }8 G5 P( |# d( S
1、 一般情况下，法国的红酒都是在酒厂打好卡板，然后拉到巴黎去拼箱，下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
; w& I# I( X, ]/ i# j2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。4 F* n0 @0 b/ w$ B' q: e, Y
7 a0 @8 a8 r6 Z5 }三、空运运输
6 b. i5 H# ^1 x8 ^; @法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的，法国的道路交通很发达，各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记，报关，酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港，北京的航班，一天时间。
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学习船务，做高薪+办公室的报关工作，你还要到口岸风吹日晒？7 y0 Q5 o; h9 t! L4 ^
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经验启示9 K) ~6 i. C# Y/ Z% D* |
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船务人员不仅要了解航运信息，还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析，更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决，才能给客户提供比较完善的船务操作方案。: V: p8 m5 B# s) i
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【知识延伸】
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. M6 R* I1 o+ \◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种？跟报关行的报关员有何不同？猛戳>>
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5 Z* G/ r Z( G! Z◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高？猛戳>> {. K H' Q& D. |: h
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◇◇ 船务到底是什么？三个资深船务专家的公开课，分分钟让你学到报关干货猛戳>>
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* Y0 p7 W5 {9 f: J$ m O8 j◇◇ 如何学习船务业务实操，让我不参加报关员考试就可以就业？猛戳>>$ r0 [' Y" I2 {3 G
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◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程？学完基础再学技术？猛戳>>% O# f. P! c7 {) A
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发表于 2015-9-22 14:37:00
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