船务小课堂︱从法国波尔多进口红酒的物流方案

果子

船务，是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作，可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作，还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松，且收入较高，更适合喜欢物流的女生从事（现实中基本做船务的基本都是女生，物流专业有优势）。
! [8 X: U& A% @7 j

偶一次，客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看，法国主要港口是LE HARVE,FOS ，因同属于欧盟，所以很多货也从ANTWERP出口。


' p3 j0 B% u4 k3 q+ ^& W: L根据物情况和产品特征，我们给客户提供了三套解决方案
0 w: |# Q* o' p2 v
) k  z4 Z* j7 ?: z一、海运整柜
* D: d4 w, h* f2 E  Q1、波尔多是法国最出名的红酒产区，也是一个小型港口城市，很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国，一般航程为30天左右。
2、隆河坡处在法国的东南部，离FOS港口仅368公里，所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
/ C3 w  [0 K$ t5 B' q' H3 d4 f3、勃艮第处于法国中部，距离LE HARVE 与FOS 港口差不多，如果客人希望快一点，可以选择FOS港口；如果需要航班多一些，可以选择LE HARVE，ANTWERP，海运。
: C* K' h+ D% T+ o1 \" S- }
二、拼箱散货
1、 一般情况下，法国的红酒都是在酒厂打好卡板，然后拉到巴黎去拼箱，下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
* k, I. _4 p+ J# S3 A2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。

三、空运运输
8 f7 `% l2 y3 T0 J. e" S法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的，法国的道路交通很发达，各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记，报关，酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港，北京的航班，一天时间。
! D6 W" e/ g: y8 j+ W! [* A
; a2 d/ e. F( M. o& A# V
: A0 G* C8 `/ C* t4 @2 n) |) G
- {. Y6 e" R1 k( r: w8 E) m; Y           学习船务，做高薪+办公室的报关工作，你还要到口岸风吹日晒？

% ]1 o5 L, D1 g- ?9 K7 P- N/ {9 Y经验启示
% \+ G! q4 M3 A# k5 |
船务人员不仅要了解航运信息，还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析，更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决，才能给客户提供比较完善的船务操作方案。

9 b! y5 a1 R# |# K5 ~- Y% Z-------------------------------------------------
【知识延伸】
% n% T1 [# g# M2 k
◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种？跟报关行的报关员有何不同？猛戳>>

9 d" O8 c* E( Z* A# `◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高？猛戳>>

◇◇ 船务到底是什么？三个资深船务专家的公开课，分分钟让你学到报关干货猛戳>>
: R0 W1 r; p. `$ D7 u  D
◇◇ 如何学习船务业务实操，让我不参加报关员考试就可以就业？猛戳>>
! y+ A" m3 Q) g
◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程？学完基础再学技术？猛戳>>
2 H& A9 \  T2 R