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船务小课堂︱从法国波尔多进口红酒的物流方案

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发表于 2015-9-22 14:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
船务,是报关行业的一个技术岗位学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。
! [8 X: U& A% @7 j* ^* I1 z( H: f0 d# u8 L
$ @: H+ m/ q, T3 U* |# y
偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。/ p, D; T+ w- M
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' p3 j0 B% u4 k3 q+ ^& W: L根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案
0 w: |# Q* o' p2 v
) k  z4 Z* j7 ?: z一、海运整柜
* D: d4 w, h* f2 E  Q1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。( W/ @- i" q# e7 N
2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
/ C3 w  [0 K$ t5 B' q' H3 d4 f3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
: C* K' h+ D% T+ o1 \" S- } 4 P* C1 n5 }# C* p+ m: U
二、拼箱散货6 i0 F3 r) {1 X& A+ F
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
* k, I. _4 p+ J# S3 A2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。# i' \8 N6 x0 d; N. H
# [, S6 m! H8 _- c" Q& x$ R
三、空运运输
8 f7 `% l2 y3 T0 J. e" S法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。
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: A0 G* C8 `/ C* t4 @2 n) |) G
- {. Y6 e" R1 k( r: w8 E) m; Y           学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?1 Q+ ^& w1 C  P+ |

% ]1 o5 L, D1 g- ?9 K7 P- N/ {9 Y经验启示
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船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。; z% q  [0 F9 R7 z  ?* Y% V0 |# s0 W

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【知识延伸】
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为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>: g6 u4 K2 s: \7 r! B

9 d" O8 c* E( Z* A# `做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>! m5 ?7 m$ V) |4 `  e$ b
4 T* F! R5 f4 J5 s
船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>
: R0 W1 r; p. `$ D7 u  D7 S& T3 c# U" X: W
如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
! y+ A" m3 Q) g! {; ^; T0 J8 D% M) O1 J& K
有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>
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