|
|
船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。* Q( T+ j# U. E, d1 q6 j; k
b" ?* g# \& s; I
. L% O2 v; |7 z! K" J5 P
偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。5 ^1 a; D( m! }& f+ s
) n; i* U4 I1 f2 ?( m8 R
3 W! H8 \: b& V6 w根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案 Z) {' A8 j4 d/ l
7 j6 p* l7 c4 {9 @( x
一、海运整柜% K; v! y4 l/ |- G% v
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。% _% M4 h6 G/ O
2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
% u$ p9 x! l. e, X! p5 x8 x3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
9 b0 o. t8 Y+ v/ f6 A( l& A
# A9 P8 b" ]1 q二、拼箱散货
; v h0 Q) {2 @2 [1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
1 ] f8 n$ O; D: ?/ D2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。* f% [6 u, V6 b
; }: T6 y( w4 V
三、空运运输4 e! m* d% ]* N, E6 ~5 i, S
法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。
7 \5 g8 Y% a/ f3 k8 T; @1 C6 `% }* t6 |6 ^, c5 h
( m2 b% Y! |+ o; s! `+ B8 ]
& d) c& Y3 b% K) o. j$ z6 ~ P
学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?* g0 N& x3 s% g% ~$ o* T
& C$ w! a4 O2 `% n3 j经验启示
6 }9 z6 _6 G: w$ \% ~( M' k% z5 K/ n- a. o5 t7 {. h+ @/ X
船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。3 f1 R. S0 a( e/ S/ u5 Q
+ c) p3 B$ H" B6 z; i+ }
-------------------------------------------------6 E- ^2 q# b* H; d! d
【知识延伸】6 l1 \; U3 n; d9 u
. \8 D$ V5 z5 m
◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>) J6 H4 \5 H8 K' R, N$ y
. \! v- p6 t. [2 `6 o◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>) p' @3 v& C" ^% m' x
' B7 a' h- i; r◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>: }# z9 u. `* Y$ w/ ~
! ?3 k1 I+ k; N5 H◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
2 R) G* }1 I- O" m1 g/ t n$ u9 R; \' b
◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>
, Y. I( }7 Y! F& _2 u5 m: p' X
4 n; }& J. k1 r S7 _$ d7 a! H |
|