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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]
- w! K% g1 Z t) }, q0 d% {2 T* h: _+ s7 g* P' U) h! f
第一章 物 流基础知识 : _7 p) {, D3 f1 Z. L, r7 m; E
1.物流科学概念: # G7 _, h" M# B, T8 z
物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 / C6 h* ~; O3 L0 J( \, a* M+ a
2.物流与流通 ! {# X% m6 ]8 {+ l
流通是联结生产和消费的纽带 : I) g& H& A$ [6 W" {, r/ T* n
流通活动包括商流和物流 : ^+ O7 b3 n$ D' T
商流:对象所有权转移的活动称为商流
5 @$ {! F* [" u" b物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
: h$ {- y5 T3 a' F4 S3.商物分离的概念: * R3 P8 u6 R( I9 c1 q
1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。
/ |, x" ~. a! a8 C' @3 ?2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。
& w; A9 E3 D3 n, W u: ]3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动
8 n7 w0 ^. v. ?# |$ w4.物流与生产
3 [7 A% u ?1 n9 j' q( U1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
" e5 I0 T8 { M2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 * l( H3 \) s' U9 l5 v$ E& n) E
5.物流分类 , f- m( f Q- j/ v; V
1. 按照作用分类 : h& v7 l, q+ H6 l0 {7 B
a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流 / J7 `( X" ~6 \. G* H {) i G
2. 按照物流活动的空间范围分类 5 q* g- G) Z# p6 l; ` x- u8 O
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 ! K: o9 D6 [& B+ j
3. 按照物流系统性质分类 X( ]" L+ ]6 M* M* x, d8 F. n' S
a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流 9 K+ {% c2 v$ [3 ~: b
6.企业物流结构及其合理化途径 ) e6 N0 H ]! n+ V
企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层 : `: b* I- s q
企业物流的意义: 8 [# @2 H& K" F( Q" l, `
1.降低物流费用、减少物流成本
7 M, s# q4 c m% f" M6 I. m+ i2.缩短生产周期、加快资金周转
# f7 S5 L) D! O! N. ~3.压缩库存、减少流动资金的占用
& z) }+ y( U8 K( j" f企业物流合理化的途径: : A" n) u2 q% t, Y; k6 d: h8 u ]
1.各种设施再生产空间的合理布置
l O9 L8 J& n" s# F2.合理控制库存 $ k; t/ T, q) _
3.均衡生产 9 m2 V) ?( W% K* g: B! E5 I) `
4.合理的配置和利用物流机械
7 i: s; R0 K7 R# b8 ^' @5.健全物流信息系统
! Y% n$ o1 n+ q. L% I% z7.物流的后进性
* X% Z* I: n( H4 ` d f0 p7 F+ }6 m物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 ! u1 J4 K5 b; F
8.物流定义 2 B# J8 ~* W, U2 V
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
% a2 t+ k, @& a" _7 a, B9.网络时代的物流特点
$ Z! m) r0 i% A1.经营全球化 ! o5 ], S6 d8 T) i8 r, i% u% l
2.网络系统化
( L. o" I( B3 j2 p: h0 `0 i3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) $ x8 J# ]9 V+ _* `/ s7 Q
4.企业的规模化
; J* L3 O- V. {0 p! R0 M5.服务一体化 % p+ R( e! o0 F" R5 `
10系统性是物流科学的最基本特征 2 R6 W& B2 V$ q- B
研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小
* j( Z# V# R4 k6 j1 k+ {' P: Z, S4 ]% q, o
6 _5 C0 ]0 L$ \
[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-. |; O6 `5 F1 M# y* f3 r
第二章 物流系统及其构成
) E* ^! f9 z& b( K( S1 }$ \6 i( i9 M1.系统的含义: + q+ B( J2 M; X
系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。
( o+ S- h$ C. f N2.系统成立的条件: " `: @8 _# |1 h) J* |
1.系统是由两个或者两个以上要素组成
8 b! \4 l9 q8 k% g8 x2.各要素间相互联系,使系统保持稳定
9 o3 m, g) o; @7 @; ^/ Z3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能
- @2 @1 a9 O2 c3 N) j4 I! R3.系统的特点:
' g% d" N' ]1 c& E2 @ 1.具有可以判断目标性能好坏的标准
* B' ~1 a3 _! O9 B& T- D2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案 ! c; ^: R- t# s. @( V- L& M
3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证
/ c7 b4 T# E6 q" X" D3 A _) X4.物流系统的概念: ' k0 P* E( u% P5 U+ w
是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 9 h9 j* D% J' Y% p* ~* }
5.物流系统中存在的制约关系
6 `0 c. \5 z& N" ?2 ^9 }) V1.物流服务和物流成本之间的制约关系
9 @& k h0 S* W* g; M! k( Z' {2.构成物流服务子系统之间的约束关系。 ) `9 X$ v& Y. q
3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系
$ H0 D6 ~2 Y# I, t0 [% d4.个子系统的功能和费用的关系。
1 W. ?, f$ K- K1 R8 x6 j! O6.物流系统的模式 " B( c; @$ a% F: ^4 I# w
输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 / _6 R# {5 j. K }5 S
7.物流系统化的目标(5S): p411 K G( {5 D( A. t" a3 P4 I9 U
1.服务性 (Service)7 P- }/ N: B8 w' s3 t
2.快捷性(Speed) ( {4 H5 Y4 w) H0 P {
3.有效的利用面积和空间(Space saving)
0 I) W! G8 w& M0 W( ]4.规模适当化(Scale optimization) . G( l. i- R! M
5.库存控制(Stock control)
4 q, R3 I8 R! U9 q4 ?, b8.物流系统分析的作用: 3 \ x( i, R8 a0 g+ T4 y
起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
+ m+ P/ J+ q# q7 x, M9.物流系统分析的特点:
2 z) G5 Z. u3 [# Q5 r1 K$ m1.以整体为目标 " R9 }2 l7 V3 b" f5 {1 @
2.以特定问题为对象 8 I5 e& v$ S8 n# p' m$ G
3.运用定量方法
& U# P% w( V* J6 ?( P. W' f4.评价值判断 * F0 u B1 r$ V$ E! S: z
10.运输 & v. t7 P: {9 d0 m
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 $ \2 x( S, x2 B+ y
2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动
0 Z* x' Y; ]" j& Z10-1.运输的方式:
1 C) K9 q" z R, z7 |铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 2 [, d/ G4 Z4 J" {* s# m: E/ r
10-2.合理化运输的途径
& X1 G2 h1 y! N) }: f* X7 V2 T1.运输网络的合理配置
# o* B2 W3 r, R& W) Z! N- g) a: c2.选择最佳的运输方式 6 L& R, i# k+ b$ a( h
3.提高运行效率
& n" u. T9 s! l" l3 ]4.推进共同运输 3 \- O6 h3 x# Y
5.采用各种现代的运输方式
4 |) R* [# f/ j11.仓储 1 d: S) s$ |7 v+ F9 C
仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
$ p P) C; G' q$ p" O% E11-1.仓储的目的 , d) K: r3 S9 }# ~/ R
是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。 3 O& x8 B! a2 w3 q" U8 H) j% b
11-2.仓库的功能
3 K0 N& | D( M4 C9 J+ i1.储存和保管的功能 0 c( }% W; ]8 e( b1 v
2.调节供需的功能
5 B. a! M- h2 @$ G! M5 S5 Z" h8 C; |3.调节货物运输能力的功能
( N8 l% K# H( n7 V4.配送和流通加工的功能
$ ]% W$ L% [5 t; X8 c( e11-3仓储合理化
% L) B& {6 L1 K( b' C5 L1.实现ABC管理
7 C& h$ Y* w1 W k+ `' ~3 R6 @" }. \2.科学的库存控制
4 Y+ z$ `: Q4 B6 n- V: H) ?3.应用预测技术
& R( I& G4 }" T- o1 n12.装卸搬运 b' O' G2 C+ @3 w
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等;
7 g6 ^) ` F+ U' R! S12-1.装卸搬运的意义 $ R, T1 t1 \: ~) f
1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用
. p& b% ^. f- s2 Q* m2 b0 d2 u2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 $ ~/ n5 b, C* }( Y* U: }5 [! r2 w( O
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 1 s- O/ ?2 l2 n; j, {( d! S. I
12-2.装卸搬运的构成:
9 }5 p3 A+ K& Z" T. E1.堆放拆垛作业
3 W& M3 P3 d N) G7 H2.配货作业 2 k4 G* f. J: m" c+ a, D2 M
3.移送作业 & d1 h" J- K! o/ h4 W d" L1 s
4.其他作业 6 Q0 ~$ U- ]+ ?! d
12-3.搬运装卸作业合理化原则
9 Y1 y' k8 W9 K$ K6 ?# P; u- g1.省力化原则
' c2 V% E( t# J& A0 l2消除无效搬运 9 j# ~# e6 |2 U. D6 L
3.提高搬运活性 , ?9 `3 n0 I+ D6 |( L- D
4.合理利用机械
4 m0 m" y2 o. G- m5.连续化原则<p> " r9 c% [* S0 o7 Y
6.保持物流的均衡顺畅 6 H( h! \- J; p9 F
7.集装单元化原则 ( A+ U9 x( u H' T. W
8.人格化原则
% ?( {$ c4 s; P5 `9.提高综合效果 ! T: n/ o* t* ?$ S, A
13.包装 5 x# [: |! e9 p5 B
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
" o" ^. [/ W/ U, ^) l7 n, P包装可以分为单个包装、内包装、外包装 ) U* j& d, t9 m. v+ [1 j" S
13-1.包装合理化 ! t5 G) H& t7 U* Y' h" A; Y
1.包装的轻薄化 : ~! G6 t% V. t8 S
2.包装的单纯化
# }& Q; P! ~+ F v$ Q6 K1 h7 T3.符合集装单元化和标准化的要求 / M/ _0 b$ b2 {# f- e, S, p: T
4.包装的机械化与自动化 . Q; K8 @0 s- h, @7 }; z3 l
5.注意与其他环节的配合
1 W: F1 J2 n+ ~6.有利于环保
" v+ O Q7 P( g. s14.流通加工 4 K2 ]% U8 Y1 Q+ Z( v2 Z# M: C
物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。 4 Y/ L" t9 j1 j' Z2 Q- J6 ^1 k
14-1.流通加工的目的: ' a& X5 _& ]2 L8 h
1.方便运输 & I Y/ W7 `1 q( e1 o+ m5 [
2.方便用户
4 w5 M' B4 J/ P( u3.方便综合利用
- o( t% e; b6 d: z15.配送 M! o, W; d! R. b
配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 0 K+ O6 P+ g; V( F$ d
15-1.配送的特点: 3 e( ]2 [* ` y( d" ?8 @
1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
3 V; y) Y, b; r0 n2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。
4 n ^9 d" k$ _' o$ \$ g3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 + c, b$ n6 F( u7 [+ m
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。
9 H- n* ?+ s, B0 p, @15-2.配送的分类
e. A, G8 C+ D/ t: D按配送组织分类:
( c3 v$ E; O( P+ g8 B0 f1.企业内部配送 + u1 n' l9 G$ V# @) _ g% d/ P
2.企业之间配送3.企业对消费者配送 " a1 H1 ]1 ~% o" @$ e- Y) n" |
按照配送时间分类:
/ E5 [1 z `$ P: j& L: e1.定时配送
2 v$ D/ b# U6 B4 E# ]) o4 k. S2 f9 o2.准时制物流配送 2 E( C' V2 V ?6 g3 T
3.定量配送 % R- `2 x* X' C! P' E! S0 k' a
4.定时、定路线配送
: ?: W; x- R8 _! Z1 m5.共同配送 + l) f' c2 E7 V" k) s6 a/ B
15-3.配货作业方法
' f8 x+ i! H: K. t% s8 A# { a1.分货方法
5 V# E5 O/ s) }1 ~. Q2.拣货方法
9 _5 d2 ]5 d7 E7 M+ q/ `& S# u15-4.配送路线的确定原则 ) E( J# e' [0 y% Z" @& U
1.确定目标 3 y" g; ~! O' Y* e# W* Z! U0 l
2.确定配送路线的约束条件
8 I& x: P$ h* S9 X( B15-5.配送中心的工作流程
9 {' L# n& l; Y工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户 ( t5 d4 M& ~4 Z+ s( G3 a c1 {
31配送中心的功能:
, U/ k# W$ O' J集货、储存、分货和配货 / k" b D& {! V# w: e" H# f; N
15-6.配送中心的选址问题
* |- G+ u. O6 |4 W要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
# E) L( @! C! D0 H. M3 O15-7.配送中心的功能划分:
7 _( Y, k2 X: ^, }进货区、储存区、分拣区以及其他功能区
. l' q$ f# ] \# k8 L d16.物流信息 - A" |( z) S2 b' @/ H. y5 t
反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。
5 c2 u* y' d2 ^; c/ v) Y& X- w16-1.物流信息的特点:
1 E' l0 u' a" v r7 B$ h2 Q/ x1.物流信息量大 & L1 q7 x# f2 i8 k4 j1 h
2.物流信息动态性强 % H( \! r0 s* U1 R; A/ o
3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 1 L- C) |$ m( t, ~5 i+ i
16-2.物流信息系统:
* B) K' x9 |1 j0 z物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 ; @, f, l( b/ c1 Z- ^
16-3.物流信息系统的特点:
, v# X+ u% U' E+ y0 d3 M' }$ b1.集成化 1 B) \ q+ G( q9 z
2.模块化
+ _9 o* R$ M) x3.网络化 ' D. r: b" S* u9 Y& H! n
4.实时化 . `( I/ M& b+ v& t# _2 I% L
5.智能化
% |2 n# V9 f @4 k% c16-3.物流信息系统的基本功能
- P$ ]0 a9 J- o& C% y* ~数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出
- M; a$ t3 l" [, I) z# t16-4.物流信息系统的类型 ( Z% z% x: T J6 X: D
1.操作型系统 4 t1 a& F8 X' W! y% R& k; b5 I! E z
2.决策型系统
& B1 k" T! l& J D" r7 e16-5.物流信息系统的结构:
( I3 @2 p. m' R: M+ m按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 + b1 ~, v: W. w# F6 Z
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
+ N; R+ |6 U9 {' U6 } |
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