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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]$ n% \1 W. ?# x7 P1 W
2 M: l7 d5 i9 { M4 ` n3 s第一章 物 流基础知识
) F. z6 U. B7 G U1.物流科学概念: & Z: V. q: n+ r' B2 A0 E2 ?
物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 9 O0 C1 R s9 o7 }
2.物流与流通 $ r4 e* u' P9 Q4 S! L ~ V% A
流通是联结生产和消费的纽带
5 B+ t8 T$ k( L) T. Y- Q流通活动包括商流和物流 $ T1 s2 R7 Z( _
商流:对象所有权转移的活动称为商流
: F1 N6 [* r( h& {物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
; o5 k* Q4 o6 Y6 z0 O0 Z3.商物分离的概念:
: _2 V1 [; y& v1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 / O/ R5 Z) g9 x* |+ _! s
2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。 , x9 y5 B5 Q3 V" Z
3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动
0 h' S% i6 F, k4.物流与生产 3 P3 }- y: R$ ^9 a, _
1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
5 c7 p$ o/ E, `7 P) Z2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 ) Y/ V4 t' k5 N3 Z9 N
5.物流分类 7 V S* ]' }1 F* X7 S6 R$ C) C
1. 按照作用分类
" O6 @$ E9 `$ Q( `# k9 m! ga. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流 + p0 j* o0 i% ~ ^9 N& F) |, y9 t
2. 按照物流活动的空间范围分类 " t8 _/ _+ B9 Z- k7 N: k% E: v
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 3 m) \9 L6 b( ]% l
3. 按照物流系统性质分类 ( d0 [7 l0 ^$ y
a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流
3 @% c: W. b; [$ K$ m% `6.企业物流结构及其合理化途径
, p/ h7 L4 \, z企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层 3 P; d; J5 F7 \3 T, ]; D+ ~3 U" V
企业物流的意义: * M) B6 A1 }9 X( i" ~* ]
1.降低物流费用、减少物流成本 6 L: A' v* k- S
2.缩短生产周期、加快资金周转
) ~, ~# d5 u8 P3.压缩库存、减少流动资金的占用 ! a6 N5 V' H6 n1 o( Y9 V a
企业物流合理化的途径: : s/ x% H) C4 Y: r% H$ S; T+ y6 S
1.各种设施再生产空间的合理布置
" {2 t1 j' q8 F2.合理控制库存 + w- P, i% t( s1 C
3.均衡生产 2 _% k# f; E: x# c
4.合理的配置和利用物流机械
. Y& m& `* {- i. [5.健全物流信息系统 & Y, Q3 g6 U9 E# Y. z* x
7.物流的后进性
! x; N/ a/ k7 ~. v/ w6 i物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。
8 S6 r! c, b$ E- R, z) X/ W) c7 l8.物流定义 , X3 I% T/ ?, K/ E. v
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。 0 z( G7 f$ Q+ S
9.网络时代的物流特点 3 g0 a9 S& K2 p( P% |
1.经营全球化
9 }9 [% Y0 h# b$ v+ V2.网络系统化 S. f1 B( Q3 K+ \) {
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统)
! U, @1 H l: _% I' y4.企业的规模化
& u' W! J$ l5 |7 b6 M- s+ k1 A5.服务一体化 2 S) N3 m. S, M7 d0 _
10系统性是物流科学的最基本特征
1 y3 Z! Y9 i( `5 S1 T研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小 & S" Q6 ? O8 W/ p Z2 G# K
+ p0 @# S7 ]/ G9 k, B
+ B6 U. H: ]$ f; q6 E[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-; ] `( z( c3 B/ s* C8 w+ ]6 k2 N7 Z
第二章 物流系统及其构成 ! D8 t1 o/ p- l) j
1.系统的含义:
' n! O, \+ N) E k系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。
; c% y! {/ }. T+ ]: `2.系统成立的条件:
: k, f7 s; `6 Y0 B1.系统是由两个或者两个以上要素组成
: A% Y* G9 o! O2.各要素间相互联系,使系统保持稳定
P2 q% x: N' G( m3 \' W1 y* [3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能 ) H+ \- `- y P
3.系统的特点: ' \$ O: l) g4 d" l
1.具有可以判断目标性能好坏的标准
+ S; m& ]3 w! N% S( {8 R( g2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案 , t. {- A- k& S8 N4 |' m$ D- e
3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证 / |* p& o8 H5 B4 I& V& W2 w
4.物流系统的概念:
" X# G# w, G6 f1 c3 O$ t0 C是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 : `+ }2 w3 J* F, ?& w) h _ O
5.物流系统中存在的制约关系
; W4 I; r) m7 y4 q- H1.物流服务和物流成本之间的制约关系 9 |) _3 c/ R7 \* t
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。
, J. ^* _9 A( H1 t3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系 ) F. L7 G% ^ {3 f# K
4.个子系统的功能和费用的关系。
3 m" Z+ `& v% S6.物流系统的模式
* n- X0 O! H( }, ~& q' q输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈
; K' ] |$ c2 d8 c- |3 r5 Z7.物流系统化的目标(5S): p417 F/ W: U2 @, R' c) A& t0 d$ `
1.服务性 (Service)
' y$ W% Y! Q% x0 @; u: M& N2.快捷性(Speed) & K; f# F& V+ G9 i
3.有效的利用面积和空间(Space saving) ) y! a% N% q, |% c( @9 H8 D- X
4.规模适当化(Scale optimization)
5 O0 ~: F1 @1 C, I8 s. G5.库存控制(Stock control) 0 `6 t* V' U4 b$ ]5 Q% _8 ?2 _# q
8.物流系统分析的作用: , n( f5 Y* d5 F. q
起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
- h H% v/ q# N& Y( z# p7 x. U9.物流系统分析的特点: 0 t* V" T0 T) Z
1.以整体为目标 W& U/ {1 E0 D6 @% s& s2 e( v; J
2.以特定问题为对象
4 I9 x( P. j8 w. K7 J3.运用定量方法
0 o$ E v1 N$ L" S. I7 ?- p4.评价值判断 5 x- I. P0 P/ x& k' b8 D8 X
10.运输 ( }/ d5 Y, x* a
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 8 `4 t: C/ O3 V. \6 i$ V( r6 N
2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动8 E0 o6 ]9 n s0 n( r0 F) I
10-1.运输的方式:
& ^- w! v* w2 D/ ~- h9 ^铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
% ?. \- z+ ]5 L2 u# H10-2.合理化运输的途径 # k6 L1 W: k+ c- r5 H8 i/ V
1.运输网络的合理配置
" l4 b: R% J0 I. n4 u2.选择最佳的运输方式 & q$ s1 u3 ^& ]* `" M% I
3.提高运行效率 $ p& s5 ^; {6 U% r9 d, A9 `
4.推进共同运输 ) `# J. ~6 F1 X$ S2 r% S1 B) I
5.采用各种现代的运输方式 ; f- f& G; y0 F5 t; l
11.仓储
% h, V, ~+ f ^# L( j6 w仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动” + X; C8 @# b8 a; Q' s
11-1.仓储的目的
+ V' |6 m# E% x. K是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。 - M2 _# e% I# g: f
11-2.仓库的功能
2 O' H4 v6 e3 \9 [) m) b! p1.储存和保管的功能
2 G0 V" i+ I3 O7 f4 }+ }' v( \' W) @+ Z2.调节供需的功能 2 @: |/ A- ]( c5 k2 M* s. {% u
3.调节货物运输能力的功能 " `7 W$ E/ a. T/ {) n6 M& n( P
4.配送和流通加工的功能 ! k% z8 k* V& a
11-3仓储合理化
9 F) a0 g( [3 M8 ?% ?1.实现ABC管理 ; c' L0 @# T8 Z
2.科学的库存控制 , q2 l* q9 Y; ]+ V
3.应用预测技术 0 f& L! {0 S0 Y8 P- d, C
12.装卸搬运
/ R3 ]$ r) L) b' V2 Z- I$ ~% F3 Z' h装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等;
: W" C$ s% f Z( ]7 L12-1.装卸搬运的意义 4 @/ j: V) Y2 Y8 m* @/ R
1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用
. D' k/ [: J+ w; |2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 & V8 k% g" y- q
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键
) E" L* V R4 ~+ q( ?# b12-2.装卸搬运的构成: / |$ M3 E$ @5 {; d4 K- T8 ]
1.堆放拆垛作业 4 r/ j# w- F" e; y# ?* r
2.配货作业 3 Z4 H1 O7 ~+ A0 c% y+ ~2 j0 c
3.移送作业 6 h9 J+ j0 N8 Y- p, o# X, }
4.其他作业
% D! |+ p+ I3 m' Q$ X. @12-3.搬运装卸作业合理化原则 ' {. }' q8 |# F) L+ K7 B. Q: K
1.省力化原则 % h. L: L5 }, q2 e' o4 u% O( n
2消除无效搬运
) e8 `) O: d7 n+ `& y5 g3.提高搬运活性
; ?& D* j L4 \9 i+ _4 y, ?# ~4.合理利用机械 % E8 A( y b' ^7 r( y8 z
5.连续化原则<p>
7 L& q/ F+ u; s1 |: v1 |6.保持物流的均衡顺畅 ! O0 a9 @* Y) e( c+ y3 C
7.集装单元化原则
$ J; Z, Y# J7 ~( h ]) b8.人格化原则
: p4 k5 V9 b( a9.提高综合效果 " H T$ r' I3 `2 _# l9 N" i
13.包装 5 |% P/ ]/ E( |1 g1 `8 u- M
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
1 S- m+ e. x @ ?! H/ }# o5 C包装可以分为单个包装、内包装、外包装 . m2 E- K. _2 f' J
13-1.包装合理化 " _+ ^) c1 T6 h. O- D; W+ U1 G
1.包装的轻薄化 8 R( @/ c, n$ ~: R
2.包装的单纯化
3 M. Z0 O" U2 j; }. ~- J* Z, _3.符合集装单元化和标准化的要求 " a/ o* u6 x" ~+ k0 d" v
4.包装的机械化与自动化 . z! F" e8 o) n d
5.注意与其他环节的配合 ( W7 K# e# w; z. W+ M; p
6.有利于环保
6 Z4 y" x8 Z! @: p; g14.流通加工 0 Z0 F$ @; t3 D
物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。
/ E! @" C: W: I) B, E& A14-1.流通加工的目的:
1 G/ c: V' e. b' N9 p$ _1.方便运输 5 R; @7 I1 S2 c- \4 D( s
2.方便用户
; l( g# F4 E% G( i/ v3 K4 {. v3.方便综合利用
. u6 R. }/ S" r8 g4 ^15.配送
& ^( o' X' _4 p" q) j+ i, z' J配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 , |7 B) Q! I" J a" R( X1 R Y3 F1 x2 ?
15-1.配送的特点:
8 c, b9 y% E$ K8 y# H( W' X1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
: K T6 w5 {0 O3 J8 Q2 x- e2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。 ; ^2 H. r4 O3 M. C( D O
3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 ! Q5 _, [/ }* S. e1 S
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。
: P2 N* |0 ~- A! L# O15-2.配送的分类
5 `1 t4 T. \; K! e0 _: M- j( @按配送组织分类: % D1 T2 W4 d9 w+ B$ z5 P* b
1.企业内部配送 & v5 Z9 V5 {) C* q* w* y* x3 K, u
2.企业之间配送3.企业对消费者配送 ; U z. z1 N) U; w6 M, D, z. P7 f
按照配送时间分类:
d4 t/ ^4 v' W# ~/ J3 O7 N1.定时配送 + J' N$ ^) b" a9 y8 t' n: ]
2.准时制物流配送 ! t' L- j) P& q
3.定量配送 # P2 R* |/ |) j( d
4.定时、定路线配送
% e; @, c8 w% J m+ X) W5.共同配送
, p# f6 X5 g* n& p; \15-3.配货作业方法
: T# ?4 N( l3 [6 E. M1.分货方法
* |; f) c( ?3 d, O2.拣货方法 0 l6 e7 V. n1 Z0 E
15-4.配送路线的确定原则 3 t! J& z* Z8 ?% S7 A
1.确定目标 1 p: X/ C& M4 X- y
2.确定配送路线的约束条件 2 F2 i9 x6 Y0 T4 q Y1 @
15-5.配送中心的工作流程 e1 ~- n9 e. J* `" f
工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户 4 @$ U( c% T, q
31配送中心的功能:
5 g3 F1 o% ]7 s$ Y- n( [集货、储存、分货和配货
4 W- S6 i: b5 }" U( u. F15-6.配送中心的选址问题
5 C" x: O; H4 k要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
* O7 v2 N! D! u# K) w15-7.配送中心的功能划分: $ \0 m$ b; |( V1 a& C" Q
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 - z! i8 a7 A3 M& o9 Q6 C/ K
16.物流信息
$ G( P' _2 r Z2 C; f& {( f" X反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。
5 l/ H4 o9 Z$ \0 z5 y7 x# j4 W2 R16-1.物流信息的特点: & L- U" j1 n) I1 x; A, u- O5 B
1.物流信息量大
; V- D" c) x+ p2 b; A' s* n2.物流信息动态性强
1 ]# L. l3 T5 O7 y3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 ' x' \4 P/ c# y$ ^: c
16-2.物流信息系统:
. ^& S3 G* f' n' M/ R5 L物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 / O4 x" a h: J3 b
16-3.物流信息系统的特点: / Q7 h. Y. F; N2 O+ ]& c; a
1.集成化
& s8 ~. H! b2 M# D7 m2.模块化
8 ?7 f- g6 M& D9 N3.网络化
2 h, J% @& ?3 h4.实时化 ) }4 o$ W' B; ?5 j
5.智能化 * G) |" `! V" V) K
16-3.物流信息系统的基本功能 8 \; Z" i( g! A5 t0 S
数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出 ) i; q" ?- p% `1 o% T4 G9 r1 Z# \" A
16-4.物流信息系统的类型
$ X7 O8 n; Y/ H- ~1.操作型系统
0 R" V" D, `( @2.决策型系统' n7 z3 d+ k3 R Q
16-5.物流信息系统的结构: ) n+ M) I. O5 u7 Q G
按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。
8 ~$ f% J; \; i2 v6 l按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
5 v; j( `! k- s |
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