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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]( l8 Q9 D* d6 @8 f% r2 {# M- {) ^4 D
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第一章 物 流基础知识
8 l4 a# D! Y6 `2 ?) S3 g) j! H, J1.物流科学概念:
# S4 z5 C# g2 `, \, a物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。
+ Q, e" o# K% m* S# Q6 t1 m2.物流与流通
' w1 V; b6 g6 W" N! l% j) B% I. i流通是联结生产和消费的纽带
$ G4 P6 }5 Y* L# i流通活动包括商流和物流
) A$ \" |1 s9 }) e1 Q商流:对象所有权转移的活动称为商流 o8 P' r( `/ P1 r2 \) l
物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
$ O. b; v" u3 o, }3.商物分离的概念: / e2 p$ K+ p- b5 \& v
1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。
1 m+ s; O& X) `; h! {2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。 8 U9 S7 F+ D9 Z8 @% w
3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动
8 S f. a' N# g6 s* ]+ N4.物流与生产
, R# m" K+ C F; p& H1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
, W3 F# ?! E) s" o- P# [# k2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 . i5 @+ Q8 |* Z9 \
5.物流分类
( M/ A. A( Z' k1. 按照作用分类
! f3 [( y1 i! w7 S' aa. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流
9 ]% I- G) w$ q+ \8 H3 @- m; h' {1 _2. 按照物流活动的空间范围分类
5 \. t" r2 ~* x" i, H( A# M0 ia. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 " z \8 V% R2 A+ l6 p* Y$ n. {
3. 按照物流系统性质分类
2 Z- L' K4 t' z1 [3 j3 Ka. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流 % x8 C% |7 a/ _+ t; T! |, [
6.企业物流结构及其合理化途径 $ I7 ?: C# v4 Q. i! E N5 l' ^( F
企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层 ' u# G: b3 S% A/ C8 D6 B
企业物流的意义: ! D Y }- t( E2 @! c
1.降低物流费用、减少物流成本 - A$ s+ ?" A1 R8 e$ i
2.缩短生产周期、加快资金周转
$ X2 I6 \! B( u& m( R" _5 C2 H& N% U3.压缩库存、减少流动资金的占用
6 l! c8 C1 v- g$ e6 l企业物流合理化的途径:
+ u+ K( h! m. d: f+ @0 o1.各种设施再生产空间的合理布置
" q4 D7 ?& {+ \! J2 Q! r% y! S2.合理控制库存 3 c- }8 r5 D6 ~* a: o7 B- U# Z1 x: k
3.均衡生产
* x9 {5 `3 W. p' W8 W+ ~4.合理的配置和利用物流机械
! J+ L% y5 H8 g$ q6 i5.健全物流信息系统
9 O9 L( }+ F. k: t( O4 ~7.物流的后进性
9 S$ i6 b9 A# N ]5 u物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 ! R8 ^. q2 y/ Z0 a! P
8.物流定义
6 |, k T. x8 W物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。 5 D$ q, |# R0 f! S7 Y+ p
9.网络时代的物流特点 % Q9 S3 g$ k+ x% J
1.经营全球化 * G6 H8 K; T/ C: F& T5 r& X [( t- h
2.网络系统化 2 H8 r: H! B/ e' _, Q
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) ( F! j' c8 V! q" n% N& E
4.企业的规模化
9 ?8 m& ^+ E; f" J% U( @4 n* Z5.服务一体化
" n- ?. T8 [$ ]10系统性是物流科学的最基本特征
; {% _ y3 L0 D. p: d% [研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小 . p1 h( W9 N A0 V4 H! ?7 H3 {
d: ]5 g/ D U- ^8 D
8 Z' {5 j# H) w/ M
[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-
: L% m. o* o( }' `第二章 物流系统及其构成 3 Y- X! A: S/ N; G9 K; j
1.系统的含义:
$ U( d5 \$ }7 ^/ D% z: [( J; `系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。
3 g i9 D/ D, r8 C) c2.系统成立的条件: 7 X, Y/ T2 ^7 @+ P8 Y
1.系统是由两个或者两个以上要素组成
' ]- `/ w7 E% t# |% z0 k0 E4 N2.各要素间相互联系,使系统保持稳定 n* D, z; W" `
3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能 . J+ C+ r! ]/ @$ p% k; o7 f
3.系统的特点: $ x$ z% |. s& u' T3 `* z5 m, s6 L
1.具有可以判断目标性能好坏的标准
0 L4 D5 g. I [. O2 H7 S d# G& O1 X2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案
0 D- t/ s. Y0 y3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证
v: S7 l5 Y7 Y- D* K$ w, I4.物流系统的概念:
+ C% }5 {' I' V9 `9 |是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。
/ f% K2 S5 v) v' e' O5.物流系统中存在的制约关系
: S$ I2 \' o! ~. e; C ~( N1.物流服务和物流成本之间的制约关系
( {( h, F, ?; O6 t2.构成物流服务子系统之间的约束关系。 5 G( x$ Y+ v9 ^# r' l! Y$ U8 i
3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系 5 a+ B4 a0 t* s8 T* J
4.个子系统的功能和费用的关系。
6 _+ t \# |5 }2 V) N6.物流系统的模式
% x) I! k- m) @2 W4 m4 M输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 9 }) B* z9 K- I ^. R" a
7.物流系统化的目标(5S): p41
2 K4 e: z3 Y }2 Z1.服务性 (Service)
! Q: W" c" o; t1 V" v2.快捷性(Speed)
" a6 L) L8 V v4 s, v$ R3.有效的利用面积和空间(Space saving) 4 e; _7 |2 [% w1 w3 b7 t, e
4.规模适当化(Scale optimization)
' J- d6 k( J/ s# M2 I4 g k5.库存控制(Stock control) 9 K2 M3 Q0 ~7 r( B
8.物流系统分析的作用: / T! ]0 H) H/ ?" o) m$ P
起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。 5 H3 y5 L" A) C
9.物流系统分析的特点:
& l; B) M: ^2 P( d0 B$ b+ w' c1.以整体为目标 : H" k7 f- O1 T( e
2.以特定问题为对象 . I. N" J8 c7 @4 t# I) p' z n, M
3.运用定量方法
% K& @# _) Y. ^2 o0 [4.评价值判断 " j% V p( @. L# G9 L: J
10.运输 + V# a c* P6 [4 Z1 {& p& E/ a
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动
" l" p& j( m/ }% E$ b* w, x2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动
& O, B' k& G1 L; Q10-1.运输的方式:
$ C, h8 F, b0 d铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 8 W/ m6 i+ V) {* y
10-2.合理化运输的途径 & z k! f6 T3 |
1.运输网络的合理配置 ! B" o7 B, @, H% m* R$ f/ J
2.选择最佳的运输方式 0 B3 l& z! b- v2 l k: i
3.提高运行效率 & J8 |& o W6 X) o/ G/ f
4.推进共同运输
; N) [. i4 w$ _4 X3 q2 p5.采用各种现代的运输方式 8 T1 P4 D! D$ @" ?/ b9 n
11.仓储
X, o- m4 B" E- r' i( M仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动” ^- s: X1 {+ L. H6 |3 t
11-1.仓储的目的 / H% s; {3 b- f7 \+ |
是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
7 p7 \6 N# ~ S11-2.仓库的功能 7 J d3 P, c' P2 w+ L
1.储存和保管的功能 ( W: {! t9 V3 U& P! v
2.调节供需的功能 : }- \* s1 c' u1 d+ z
3.调节货物运输能力的功能
# k& v* X! k* r: O5 O' y4.配送和流通加工的功能 + C" F8 h* M; k9 y6 c- F
11-3仓储合理化
# `9 W' @; Z6 @+ A! h' b, x1.实现ABC管理 1 E% q R2 w# L
2.科学的库存控制
% R6 Z- q. B& H, p! s \3.应用预测技术
8 U3 o* O5 I' X7 B3 E! [12.装卸搬运
( d$ Q8 b$ E3 \8 @ S装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等;
2 F$ ~. ?" u9 e4 i8 n) R12-1.装卸搬运的意义 , j1 X9 e! p4 [, n8 l+ |# s; t
1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 4 r% U4 u; A# n+ t) n" `, A
2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位
( q4 |3 U; L2 {0 y7 O3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 # ?2 g- P2 X. u) Z; U0 z
12-2.装卸搬运的构成:
8 I, ?- n$ }8 R9 J1.堆放拆垛作业 9 e) J) i; h3 b$ {
2.配货作业
' t5 g5 ?* U( T- h h; o: ~. \3.移送作业
. R* a3 O Q: B# N% z! ~4.其他作业 , J1 I `, R/ O. h6 C8 k6 u
12-3.搬运装卸作业合理化原则
5 \. c! `- n6 V8 F1.省力化原则
6 k$ H1 Q K6 z2消除无效搬运
) x( s# u% W$ i+ f- O* G1 d% a4 m3.提高搬运活性
6 h; n( ]! }( E& O$ `1 q4.合理利用机械
7 @$ t6 g/ t! H4 k7 H& E. ~5.连续化原则<p>
9 a8 g4 y. |$ e: R% O1 r6.保持物流的均衡顺畅
* ?: I0 d: e' k7 c6 B- ?, v$ ^7.集装单元化原则
9 m0 A- V5 F6 Y6 t2 o3 \/ [& |8.人格化原则 ) W6 H8 B4 K* [+ i
9.提高综合效果 y0 r5 L# _9 r& Y, u9 L( ]
13.包装 5 ^1 U2 \) x, z* b% D( n
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
( _6 Q0 J! e2 M$ E包装可以分为单个包装、内包装、外包装 % L( S5 U( P2 \ k. d6 P
13-1.包装合理化 2 r7 g/ ? M& o
1.包装的轻薄化
" Y) i) g* J; a2 e2.包装的单纯化
( A3 [) H- {7 ]' k* y* z9 |. }) D3.符合集装单元化和标准化的要求 ) b4 ?9 Q: Q! v, E, x# w; F! {
4.包装的机械化与自动化
6 ]# u# F# C% Z5.注意与其他环节的配合 0 q a: e9 n: n
6.有利于环保
7 @& a9 `9 J {( c0 r14.流通加工
9 X) i* i8 e; t! @" M8 u; D. W- S物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。
; z j0 @- F2 m. k5 W# A* z5 i14-1.流通加工的目的: & `! n- ~. X1 h$ e- r4 n/ R% V
1.方便运输
5 h, t4 K6 B9 M2.方便用户
1 @0 b8 Z( n. C0 K! j: A& w* ]3.方便综合利用 % z7 w% A1 w+ |6 h. g" H
15.配送 1 ?& j3 y; R$ w5 ^( }1 n8 e: y5 b
配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
3 Q% E7 u4 k& r7 `: g15-1.配送的特点:
# Y7 d4 @8 E( i1 j" X' V7 P1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
+ u# I! _& {" `' b2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。
" B# h% Z8 ]" F, i, W* u8 r' @6 [3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 . n" f1 Z8 x, c. T
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。 2 P* t; Z# b/ S- `9 c' b6 ]
15-2.配送的分类 ! r+ G, ~# H" @
按配送组织分类:
: A; s" ?- H9 q/ Z6 I% `% ]1.企业内部配送
' v8 I2 l0 T! ]5 C! h/ r- s% T2.企业之间配送3.企业对消费者配送
1 m; h8 t' Q5 w- _4 `% g按照配送时间分类:
6 f! o$ O( u- K+ Q2 I; T0 W! @1.定时配送
: T# U$ N M3 P# y2 l `9 g2.准时制物流配送
: `% S. L) p1 {1 a( _% b- Q3.定量配送 7 a/ D4 [/ q/ ~/ H
4.定时、定路线配送
- ~. P I; o$ d- b+ E+ {6 _! i5.共同配送 9 y3 F: S" l# i" m: m: h- @
15-3.配货作业方法
- W, y% y' ]+ b! Z1.分货方法 ! B5 F, C2 B' \5 q1 |* c
2.拣货方法 7 ^) N# @3 a; z3 ^
15-4.配送路线的确定原则
% s- b0 S( x* | F$ z1.确定目标
6 ]2 W6 o4 [0 I2.确定配送路线的约束条件
4 S4 \2 K4 z5 o5 Z- O% V1 T0 s0 b+ W15-5.配送中心的工作流程
3 h0 s" ~' ?( e工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户
& Z( l8 I. ?% V31配送中心的功能: 7 O/ }: K1 @7 G3 ]# B
集货、储存、分货和配货 , Y d* x- P* J
15-6.配送中心的选址问题 / ~% e4 y8 a: s
要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素 ; {$ W! q$ z$ e# B
15-7.配送中心的功能划分: ~+ O( ~. L' c4 h! u
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 4 M* S# f M! ^$ S4 X
16.物流信息 - S8 g, T3 x5 ?" Q" R9 Y/ J) C
反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。
4 n2 i: a8 W" ?8 A5 y, f: w16-1.物流信息的特点:
9 S6 D1 |7 E- \1 I5 I4 E" H1.物流信息量大
" H3 u- l5 J: X/ F& U: y: i2.物流信息动态性强
) ^( a) E. B5 u! W" ~3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。
" M; c# O0 T3 O4 @$ |' w16-2.物流信息系统: ) I. M! i% m" g8 f/ e
物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 2 I" `, q% ~1 u( F/ ]+ @
16-3.物流信息系统的特点: $ Z' t, s8 U# S# t8 @9 k
1.集成化 + }( D p2 |1 S e
2.模块化
5 \: J' T# Z; @& b0 h. m3.网络化 ; j k/ v8 D& J1 q% p
4.实时化
& m u/ ?0 ?7 {, v. d, y5.智能化 1 A* l8 q3 e; L: ?$ F# J2 C; p" e
16-3.物流信息系统的基本功能 4 _8 ?% w2 ?( c' t
数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出 * O( ~" ^, W4 u4 p
16-4.物流信息系统的类型 6 A j- F c) H# w: ?
1.操作型系统 % j' ?% a$ Z: d/ K: [
2.决策型系统
4 F5 r& B9 D6 k6 [16-5.物流信息系统的结构: 8 u8 ?1 G3 l3 F4 d0 @0 J2 C
按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 ) ?* c! _8 Y' |6 a
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节 $ M1 j; b& |2 `$ T
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