船务小课堂︱集装箱危品海运出口案例

果子

船务，是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作，可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作，还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松，且收入较高，更适合喜欢物流的女生从事（现实中基本做船务的基本都是女生，物流专业有优势）。
危险品运输无论是在国内还是在国际，都会有一个相对复杂的运输方案。
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% p( H1 g" _* f, O& S) t2 T) q各个国家危险品的进出口都有严格的控制，因此对危险品的报关有一定的要求。在我国危险品出口需注意以下几点：  
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1．危险品出口之前，向货代提供危险品说明书（危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、联合国编号），由货代向海关询问港口是否接受此种危险品。  

- {0 m8 c9 [# n2 F2．如果港口接收此种危险品，可着手安排订舱事宜。注：有些港口受某些事件影响拒绝接受部分危险品，大家可咨询货代从合适的港口出货。  

3．订舱之前，我司须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。  注：出口商检是个非常重要的环节，首先是危险品运输包装的采购必须从指定厂家进行，其次是使用鉴定结果单的申报，否则港口不接货的。
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4．订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书（副本）、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单（纸箱包装）注：有时需提供装箱证明。（性能检验结果单一般不要）
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  你居然不知道报关工作中还有个岗位叫船务？太LOW啦！
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& m( ?* U/ k6 @. }! G5．订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物；否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。
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6、在从企业到港口的运输中，要使用具有危险品运输资质的运输公司，且有些城市对于危险品运输有特定的线路或跨境线路，在计算抵港时间的时候需要把这些因素考虑进去，以免冲港
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根据国际海运危险货物规则—IMDG code，根据危险材料的不同物化特性，将它们进行分类：
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等级1：爆炸品
' W+ _. b# d5 x5 o/ d4 d等级2：气体
5 g- M1 j% g$ x8 z# g4 ~, J: r% Q等级3：易燃液体
等级4：易燃固体，易自燃物质，遇水放出易燃气体的物质
等级5：氧化剂和有机过氧化物
等级6：毒性及感染性物质
8 `. |  y% D# }$ o+ p3 F; `- V等级7：放射性物质
: _+ |0 |4 a+ y. c( L, f* j等级8：腐蚀品
( N! D. y3 [/ n! @. Z1 l! @等级9：杂类危险物质和物品
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【知识延伸】
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* w# d( U% A! s0 l/ \! ~% f◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种？跟报关行的报关员有何不同？猛戳>>
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1 E  w$ @9 g' V4 n' P' I+ H◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高？猛戳>>

* R& W6 t/ d: f7 e. a◇◇ 船务到底是什么？三个资深船务专家的公开课，分分钟让你学到报关干货猛戳>>
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◇◇ 如何学习船务业务实操，让我不参加报关员考试就可以就业？猛戳>>

) M; _3 s1 x1 o! q( {◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程？学完基础再学技术？猛戳>>



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