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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]" w' n; I( q h7 U; U
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第一章 物 流基础知识
6 v8 d' O" s( z Q1.物流科学概念: % T6 T* W$ |0 |: U# {
物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 7 d) n/ t8 t+ ^# J+ b- Q9 p
2.物流与流通 / s( _, b1 Z" X Q0 @
流通是联结生产和消费的纽带
: b' H N" }% P流通活动包括商流和物流 ( X+ b0 m F2 d( A( U
商流:对象所有权转移的活动称为商流 + e" q a* M- Q
物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
! [3 x) |) f3 D) `. c+ l3.商物分离的概念: ! X/ X1 K2 }9 }3 T
1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。
3 B( C. p( C8 Z! X2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。
0 \3 v/ d5 |+ {( I; q' a+ L+ ?3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动 % h# f! Q" Y# ?% Y4 T) U' N( n+ p; ^
4.物流与生产 4 H; H, S- M, T3 c/ s0 \* J9 g# P. u
1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
# r) o5 z% A; {- Q2 E u2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
e c! {8 c7 V+ Q5.物流分类 $ ]/ R: q( U$ F2 X' k
1. 按照作用分类 ; U0 ?6 R) P4 x' m
a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流
" T: N- C! A! b7 J2. 按照物流活动的空间范围分类 + F) S( Y4 L; d
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 . @# n a& H. k% G
3. 按照物流系统性质分类 , [* p. Z+ C8 I4 I- B+ U4 U. p
a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流 ' r" u2 M2 v& O3 g& }
6.企业物流结构及其合理化途径
6 g: Q) @1 i2 e6 \企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
6 W- u* e& h2 z. G7 E- d( i: f' ]企业物流的意义:
; }. @2 R$ p9 K# B. N' B1.降低物流费用、减少物流成本
. T% N& G6 _( u4 A1 @ V2.缩短生产周期、加快资金周转 : a; a$ O- y' G- x" d1 D
3.压缩库存、减少流动资金的占用 ; r p6 }+ j, ~' ^. u4 ?+ d
企业物流合理化的途径:
# u! N% F6 C4 H) o- w! Y1.各种设施再生产空间的合理布置
3 ?" h3 P* R- j* \2.合理控制库存
+ c1 ^" `: `5 v. n3.均衡生产 9 {3 G9 [2 {$ W, i( O
4.合理的配置和利用物流机械 . e3 N8 m' |& X! l* \' A- x
5.健全物流信息系统
* t* f6 s; f' S7.物流的后进性 - Y$ P- w* P" x# m
物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 1 U8 R( ?; n" ^ |' a
8.物流定义 - n- T# N: G: y% K
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。 ) Q' \% X+ n- p& [% T
9.网络时代的物流特点 1 o d1 p. A. L
1.经营全球化
* {: y8 _! L) o$ y l; j; H8 ? s2.网络系统化
5 r3 S+ o9 j/ ^, ?& y3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) ( O1 q6 O" a# ~9 e1 _
4.企业的规模化
9 R- Z. `4 ~* o" R ~" e# Z$ e/ ]5.服务一体化 3 Y( R8 `/ q6 B# A( x/ e
10系统性是物流科学的最基本特征
6 {8 E* n6 r8 A' `/ N6 y+ }) }( W研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小 ^- _: X& l. p1 R$ }. Q( }( z
2 T7 I' I- A+ g
% o! t* r J4 y6 W* P) I[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-
8 i; c8 Y* ?' G3 y5 g+ v- i4 p第二章 物流系统及其构成
/ g( `* X! i, Y% J v; A& Q( i1.系统的含义: : Z/ @# K1 Z# M5 n2 `( `; H
系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。; X. W3 g6 O9 y! i
2.系统成立的条件:
' R7 c- J: N( D% |1 g9 w2 r1.系统是由两个或者两个以上要素组成 ) P7 c4 o# b" F
2.各要素间相互联系,使系统保持稳定 4 o! z# y/ E# ], `2 A2 h$ V/ ^
3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能
" C6 Z- H8 Y* G: G% T$ m# J4 ?1 P3.系统的特点:
9 K! j4 _2 T; s 1.具有可以判断目标性能好坏的标准 ( O9 Y( l) T# D- _
2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案 6 M; p' x6 w6 s$ R {
3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证
n3 ~$ _, o7 Q/ q4.物流系统的概念: 5 O6 i. o. I4 @
是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。
) R: s3 _6 G, ]+ R5.物流系统中存在的制约关系 1 G* `) k5 l2 Y- u+ B( j
1.物流服务和物流成本之间的制约关系 : c7 y ~; o, b
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。
2 D0 ?- h4 z# Q3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系 * K- F* [3 z7 X; H
4.个子系统的功能和费用的关系。 $ r2 _6 K: M& \ \& O* v6 ^2 j
6.物流系统的模式
9 e* H: H' K- q输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 , e4 j* V- l7 C1 ?, q- i
7.物流系统化的目标(5S): p41
, ?3 Q0 r- ~, Z" B% \# u1.服务性 (Service)& O6 L! r3 ?' Z6 t, h3 e& e
2.快捷性(Speed) & _8 H% F5 J5 V7 }- b
3.有效的利用面积和空间(Space saving) ' H; q8 q, t; C, z# z% ?' b
4.规模适当化(Scale optimization)
; H) W4 H( ` m8 }. R! I5.库存控制(Stock control) / V: I4 Y! [" I; u5 w, A
8.物流系统分析的作用:
) L; F6 { z9 t- v' c起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
9 d) f) y; k7 r0 x) u7 N9.物流系统分析的特点:
& n5 L/ N/ A6 j2 x, _1.以整体为目标 ) O' ^4 r, X$ H9 v( L0 ]. S
2.以特定问题为对象 " d2 p; i7 r$ ~* |
3.运用定量方法
; F# `* U/ [* {% Y) t1 a4.评价值判断 8 M/ m+ g1 x5 O1 q5 B5 k+ C/ A5 p4 J& B
10.运输 4 y/ Y# a- }( S7 ?' s" I
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动
" H$ j, b4 D; s0 S0 W+ n- ^4 s, I2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动
- Y! r+ z) e- Y! b, d10-1.运输的方式:
$ a6 K' l* C' n0 Q% L/ S铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 + x& L' x+ t: D9 E f. y) t3 f# `
10-2.合理化运输的途径 ( p" l9 Z% [0 F
1.运输网络的合理配置 2 F C! c6 ?# w7 B5 C. [+ L; {; z
2.选择最佳的运输方式 , ~, D2 M! K: v, k$ p e
3.提高运行效率 4 g6 l8 j0 n. J9 R" a- n8 D
4.推进共同运输
6 g" F/ l+ h k& \, n5.采用各种现代的运输方式 8 ^* {% T4 H% v. ]- P! n
11.仓储 : P+ l8 r' D& U6 s) }% u8 ]" w5 x
仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
- R6 Q' Z4 ~$ G! G* T8 m11-1.仓储的目的
/ z6 x% c8 Z0 K7 q6 X+ k是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
7 d) |1 l. @/ f/ b- \11-2.仓库的功能 8 ^7 _6 O; E% D* c
1.储存和保管的功能 9 P+ U+ m1 ]3 \ q8 R: w {
2.调节供需的功能
% P# u+ y- s6 l* r& ?3.调节货物运输能力的功能 * T f& g; J. y) ^! B3 _
4.配送和流通加工的功能
, j" B6 C9 M3 n/ b3 \. B5 @/ U2 n11-3仓储合理化 9 |/ \# e# C( H0 m
1.实现ABC管理
, \; _2 b4 m, X3 z- W2.科学的库存控制
# \, x) X9 x" g5 v7 Z: E# v3.应用预测技术 ' C4 ~# ?0 t1 F, J1 x* K2 G
12.装卸搬运 ! f3 x, O( U) K( i, ~+ f. t
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等; $ b: ^+ e& u) Z
12-1.装卸搬运的意义 $ u9 C& t9 Y$ |# [8 \
1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 7 x* ?2 A- }" V7 F- }4 ]- L
2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 ) C- f5 k: a. Y0 B- ]' c, G
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 9 Q2 B# a6 K4 {2 X& T S" p1 f
12-2.装卸搬运的构成: / k9 J2 {5 R$ ?( E6 h
1.堆放拆垛作业
! y# Y+ q9 k2 _0 q9 h2.配货作业
" m! Z3 ^( j0 V, F: s' a$ I5 t3.移送作业
5 _! a& J0 s) ]3 F, m6 k3 g3 Q4 z4.其他作业
3 b3 O' e. h. A9 f! M7 G/ Z% c. w# Q12-3.搬运装卸作业合理化原则
0 i2 n2 Q; \ a q3 y1.省力化原则
g5 A! z" F$ {* Y) q% p/ g2消除无效搬运
# R- _% Y K- Y4 U+ L3 f6 g4 w3.提高搬运活性 3 N" n7 q8 ?: O2 I9 X& J$ q- y$ `
4.合理利用机械
6 d; R% T# j( v$ p, S x1 u+ D8 A5.连续化原则<p> 1 k& w( ~1 h+ P8 J3 g3 q
6.保持物流的均衡顺畅
# B; h9 A" x1 f$ |' b$ d8 q7.集装单元化原则 $ z& G8 U8 f0 @
8.人格化原则 6 u9 K4 u- e `/ f! w
9.提高综合效果 6 N A9 M6 n" ?7 Y/ A4 g" M$ X
13.包装 2 w5 |9 l$ v7 z% b- h; F, P9 N
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
" v7 ^+ p# E, `包装可以分为单个包装、内包装、外包装
) I1 z. Q) ?# Y; a; B; i# S13-1.包装合理化 / I) Q- R+ V# V9 n
1.包装的轻薄化
; ?- G" W( L. ~5 o2.包装的单纯化
' t) h. w5 |1 y$ I+ p9 q9 X3 A3.符合集装单元化和标准化的要求
9 F* Z c- Z" q0 ^; _) l4.包装的机械化与自动化 ' k/ B8 @- K& G4 T7 X, E2 ?
5.注意与其他环节的配合
# p+ G1 w* M6 r9 B+ H- |$ T6 p5 |$ ^6.有利于环保# D% _6 U$ O M$ [; {0 p; G
14.流通加工 - H; `1 Q" ?% a% Z4 P
物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。
% Y$ O1 p& p8 W$ V8 \14-1.流通加工的目的:
1 e8 i% `" L8 y1.方便运输 # c- g" g+ i* V# r; ~% M
2.方便用户 ) m- Y5 _, V# q
3.方便综合利用
h' P9 w+ [ d m15.配送 ; L. C7 R' f: v J
配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 * p6 r& k* h4 ]" ^/ l0 u
15-1.配送的特点: * O- z! Y7 m% q$ U5 E. J
1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式 " |) Q9 X4 f% e q O
2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。 8 T* B9 o) t: [/ T7 I
3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 , W( X, t1 G4 Z
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。 % l6 B* X& P2 o9 j2 _; K
15-2.配送的分类 & ]9 L' P; D9 P. Y% p- [* T4 X4 c) D+ q
按配送组织分类: 3 g- g+ p7 ~3 W: t
1.企业内部配送 6 A1 A6 t" L+ X7 ?" V
2.企业之间配送3.企业对消费者配送
2 z# U) O* Z1 \! j# Z9 R" C+ j按照配送时间分类: ' }/ B4 D, k5 ^1 O0 n
1.定时配送
' G5 `; W" c* K7 [8 ^1 q" e2.准时制物流配送
/ ^' W- A) x9 ^6 R3.定量配送 9 i/ H# I. C' c3 S
4.定时、定路线配送
. @: l7 f& d$ b" G4 @- U# ~* c( E5.共同配送 S9 \8 j0 B7 j% M" f
15-3.配货作业方法 ; L; }% P* m/ |1 g& T1 P9 ?
1.分货方法
7 F5 _9 C) V. l! r! W! F' s2.拣货方法
& j' j& z$ a! o# v7 a# R15-4.配送路线的确定原则
I& n- g# z- M- e' c, c: _1.确定目标
- H( O- c6 p) E. B2.确定配送路线的约束条件
& q, j* V. d/ v7 N8 N/ N9 A" u15-5.配送中心的工作流程
& R9 Q. h, J% a: d工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户 3 g$ k% N- }( S$ ~6 A
31配送中心的功能:
* Q5 p. z9 O* }1 Z集货、储存、分货和配货 / m; t4 ~; [8 P/ S( o) l1 r) N! }
15-6.配送中心的选址问题
9 z) A) q+ e- J) N要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
& O( d$ m! y, G7 q+ [' `. H* Z _5 J) l15-7.配送中心的功能划分:
. G+ `" L# [& i进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 + q7 R; ]( J7 q
16.物流信息 + V: w8 w1 C$ v) L' j( v H% h
反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 8 v" z2 [, P+ V7 t+ c
16-1.物流信息的特点: & c4 L9 Z m! h. S0 x, Z* R
1.物流信息量大 - _* c5 A& E9 k# B
2.物流信息动态性强 + q9 r/ K0 `) g
3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 + q) B7 C4 \, ? p; [! u2 g' L
16-2.物流信息系统:
: C* k/ L) z! Q, U物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统
5 }; Q& g6 X7 D: S0 n' k+ F6 Q2 O16-3.物流信息系统的特点: 6 D: G2 y$ z- B! m% }! W( V
1.集成化 ' t) o6 c- c1 D
2.模块化
8 C( p) R+ _6 p+ K- m2 p% L" y3.网络化 9 S$ e5 I. Q8 ~2 J
4.实时化 8 F" `; `; |% u" h$ }
5.智能化
# g. ~/ a' J3 s9 i& B# e16-3.物流信息系统的基本功能 ' D8 B2 w# e1 i+ Z, z
数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出
2 W2 s4 t9 ?: S16-4.物流信息系统的类型 " ~4 s: P }2 ^0 ~5 w& F
1.操作型系统
$ X3 h- b! \! g N/ { d. T; D- p7 }2.决策型系统" z. N9 l5 _3 A9 B$ s: I9 q I
16-5.物流信息系统的结构: ( v7 n: E+ \1 Y
按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。
+ k. _4 H: U* V按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
1 k2 {& R4 K6 V) Z5 T1 \- s |
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