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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]9 E0 A* M3 J9 I! `! k
+ F7 L" Z4 I- b% A% h第一章 物 流基础知识
$ M/ q$ ?* M6 X1 a1.物流科学概念:
$ v" b% S/ t, @1 k6 t' A物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。
% d) y' J# S3 x2 X+ X/ ~9 c r" }" `2.物流与流通
. i% A3 F/ f+ q# o$ L" c4 Y' y) G% v流通是联结生产和消费的纽带
& W4 q" \& c# E& t2 C+ c7 S J流通活动包括商流和物流 3 f8 [+ f/ x/ c# D6 s U
商流:对象所有权转移的活动称为商流
v0 q7 D9 B7 l4 g9 d s物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
! G# _7 P1 I0 b8 z. z& r4 |" p3.商物分离的概念:
" l- I \$ A. E f1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 : o9 B/ F% O; y; i8 M N
2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。
* M! @- Q6 K( ^/ A3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动 1 d0 v3 z* j }
4.物流与生产 7 o% `7 i y5 Z' k7 g+ v
1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
`4 D' B7 Y, W, U- _' P _& i% y2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
; N1 m! a* u4 {9 k% D5.物流分类 & h3 ]2 z8 y0 j% f1 ^
1. 按照作用分类
8 B4 U' p# A/ k. e6 f# n) H% \# _a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流 ! S3 ^% G2 v' v
2. 按照物流活动的空间范围分类
+ I: k( u, A" g9 A! q6 ma. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流
+ e7 P4 \/ S! N- p+ F9 G6 ]3. 按照物流系统性质分类
9 }4 J9 @, t" ]: q; za. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流
4 J5 J% U g2 m9 H4 I6.企业物流结构及其合理化途径
1 E! y/ V8 U9 p/ M6 s! g; d* b企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
: |. ^1 s* s- q+ k, V! ]! a企业物流的意义: ! `/ N4 z: z! f [) {0 G# q
1.降低物流费用、减少物流成本 : x6 W3 s; c% |
2.缩短生产周期、加快资金周转 3 g: H0 {: R# T7 ~7 w4 r" g
3.压缩库存、减少流动资金的占用 % O: I! ?; M$ e" h& J: J9 _" z
企业物流合理化的途径: 3 D T$ T: R5 D2 o, }# n
1.各种设施再生产空间的合理布置
- |' |" |8 q6 l6 P: P# `$ B) [2.合理控制库存 ) e0 z% W( |. W/ g/ {- j
3.均衡生产 ' H" O) T2 S+ t1 Z: c: [
4.合理的配置和利用物流机械
/ e5 ?: D# M" g$ j0 ?+ p: ~5.健全物流信息系统 / N2 I- N9 i. [0 D
7.物流的后进性
8 J) i8 c! D: V物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 / i: g3 m/ E# \& W: \
8.物流定义 * I' O( ?4 C& c* `7 p/ c/ N
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
Q6 y0 O6 \- o6 Z, @9.网络时代的物流特点 * { K6 K0 }! P9 U' X9 o, O
1.经营全球化 z& x3 c4 S6 j
2.网络系统化 . ^7 W5 V7 u) |! _% N
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) # n% w7 Z4 q4 I4 B
4.企业的规模化
$ l" G( A# {8 ?) _. n5.服务一体化
' {* {1 `) q$ g x8 S6 K0 t10系统性是物流科学的最基本特征
* {7 z8 f, D4 r0 a8 B, G研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小 : g H# h2 e% W% ^0 c" l
* {9 b- g* U. R/ a7 ~1 W1 _8 F3 F' F+ ]0 d/ q: O
[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-0 ?9 Z# G5 i' G- q+ f
第二章 物流系统及其构成
/ L; F3 R; @6 I+ k+ V) d2 E7 T1.系统的含义:
' ` V D. E4 G, E系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。
% h6 N/ B- m" m2.系统成立的条件:
2 O% r1 S3 i2 M1.系统是由两个或者两个以上要素组成 5 J7 @9 s3 O+ P2 i( I- I i+ _
2.各要素间相互联系,使系统保持稳定 6 z8 l9 B& x' O* Y
3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能
7 d) ?4 g- d# |- x& ~9 Q3.系统的特点: 6 O% T. `" v' o
1.具有可以判断目标性能好坏的标准
+ I. J% i% g1 m2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案 ' O6 H k" m4 e% A. G, H! F6 v
3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证
4 l; n/ }& ?! [1 Z8 ~# P4.物流系统的概念:
# q/ S& K, }0 d+ s: W0 ~" r是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 0 }9 ^. y" W% b% V1 i
5.物流系统中存在的制约关系
- J4 ^3 d4 F' S1.物流服务和物流成本之间的制约关系
1 k; p6 W- Y# \2.构成物流服务子系统之间的约束关系。 2 x, u. {3 j" m$ V
3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系
; {( T2 k& B5 [4 J0 n- ]4 b; k4.个子系统的功能和费用的关系。
' J1 a) |0 }* q6 s* d6.物流系统的模式 ! S0 C/ h9 `+ E9 B, j! Y5 r
输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈
d8 d7 x0 H$ Q" g7.物流系统化的目标(5S): p41
0 p% w5 G, D! v2 B" C1.服务性 (Service)
" O8 z7 {( i6 C4 S2.快捷性(Speed)
9 _; a8 G7 y9 f, t! j3.有效的利用面积和空间(Space saving) $ D8 c2 r5 K: |$ I; H1 o
4.规模适当化(Scale optimization)
7 C2 Z2 \7 n9 P' @, n0 ?& D1 M5.库存控制(Stock control) # D/ N& C- v3 G. l4 ^" h
8.物流系统分析的作用:
2 r7 B2 X1 T b% Q$ { D起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。 ) Q0 A2 V' R8 L7 M
9.物流系统分析的特点:
8 D8 M# [8 i3 F' r4 y1.以整体为目标
% s. l; p- C+ X' O- L2.以特定问题为对象
* E: s" S3 ^' c3.运用定量方法 2 E p/ Y0 D( J
4.评价值判断
& U+ z4 W: B. P" b- O9 w10.运输
3 v2 J/ G) a- J! o0 k1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动
$ ?# z- P! u. W, E, c5 W* g" b2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动
& @- @0 ?8 ?# q0 d" l$ Z, T+ s# K% n* Z10-1.运输的方式: % f/ B4 `; r) ?. r& C$ v& Z
铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
y7 Z* O! x; ?8 N- m1 l8 v: I10-2.合理化运输的途径 + L& C7 U; K: Z( L0 z
1.运输网络的合理配置 c" O+ T# | _ }! }6 w
2.选择最佳的运输方式
2 |; b. I" x% z) p* r$ D9 A3.提高运行效率 " f, R& f5 ^) {- V) b
4.推进共同运输 ( u: x! V d% ^ R
5.采用各种现代的运输方式
1 _) x3 h3 T0 X: B11.仓储
4 v5 G! e2 f1 g( h) E+ j6 N" C3 j仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动” 4 C2 f& O7 ]) k+ U
11-1.仓储的目的 & p( \2 p; L" R B9 g
是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
H$ x5 l3 q- n9 }/ m11-2.仓库的功能
2 f# F% ~! k/ H+ H" q) y1.储存和保管的功能
7 p* R( e9 I4 y; x/ H2.调节供需的功能
- Q/ W, }' Z- ]8 ^7 G0 u3.调节货物运输能力的功能 + A/ w, g6 |% W
4.配送和流通加工的功能 # P* G. d0 p4 \# w# k
11-3仓储合理化 : ^ E- \+ v: B9 D- |9 H
1.实现ABC管理 + V+ L" A3 i' O3 U
2.科学的库存控制
6 e; p; m. e3 `! x5 U: C8 n3.应用预测技术 : _' T' }& h3 @5 K. H6 ~
12.装卸搬运 . u9 n& B+ S2 R6 }! x
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等;
4 g( r f! q: f+ N G4 s# U8 o12-1.装卸搬运的意义
' n, R3 i/ z7 v; I4 W1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用
! }* W' ~, F% }) S2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位
" Q) A" I3 m* _: ~3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键
+ O& M# _9 H2 `/ o$ E8 q7 V12-2.装卸搬运的构成:
$ @# Y" Z* n# q) |2 y1.堆放拆垛作业
1 q- [' {8 X: _8 w* O2 w2.配货作业
7 I' {9 o8 |" `1 [/ h G3.移送作业 $ P7 a1 y# x! d( h+ a+ R
4.其他作业
- o/ A: ?' F& M. O1 u12-3.搬运装卸作业合理化原则
4 N5 z4 A; D. k, @$ y1.省力化原则 * H0 N% N- n9 g ]4 l" b
2消除无效搬运
* C' E7 m' ~+ g) C& T5 a* K3.提高搬运活性
1 E4 N7 W7 F5 N* o: `, w4.合理利用机械
* d* Z$ D. N/ G. l' |+ c0 k! I5.连续化原则<p>
8 L" ~% |0 `! L1 s) }6.保持物流的均衡顺畅 1 q9 U5 `, Y. @1 V. ^4 }% R0 I
7.集装单元化原则
2 S- Z& O: s. ^/ S; K0 d0 E8.人格化原则
& t0 W/ E+ n% l% w, H9.提高综合效果 : N* y. F# e1 S7 t9 i5 B
13.包装 - M0 B; s1 ?+ ^) i+ ~' M' P, q0 ?( w
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。 / J9 O0 s8 F7 r( A% W% C
包装可以分为单个包装、内包装、外包装
! C! p8 o$ D1 n) ?) O6 m13-1.包装合理化
: \, V8 U6 m8 b5 e1.包装的轻薄化
2 D1 Y7 O9 d* `0 J1 s L2.包装的单纯化
: f: B6 ^: R' B; d5 U3.符合集装单元化和标准化的要求 9 T" S, P9 o& a( W
4.包装的机械化与自动化
) j q" y3 ]& T, ]# q- R' Q$ v5.注意与其他环节的配合 + o* { u/ ^* q' K* z9 E
6.有利于环保8 y: d, a+ y. p2 n
14.流通加工 ' J: A* v, W% ^3 V# Y3 M" @( Z
物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。
+ @1 Y- M4 r/ S- H# S14-1.流通加工的目的:
2 P$ H7 i" |2 U' e0 _1.方便运输 # v/ w# g, H. h; |% ~, X7 A# H
2.方便用户 - [2 k, `0 {2 S N
3.方便综合利用 1 F7 i8 I1 I; I9 c- C; A
15.配送
" w) o% _( k4 Y配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 3 W1 H N9 H! |) b
15-1.配送的特点:
, r/ G4 t! w5 x) H) c! k8 k1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
2 `* y5 F- `$ X2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。
0 Q- i; S7 H3 Z0 c9 W6 E3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 # l* b6 a6 }$ T- e6 j) P( ~, y' a* z
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。
9 x6 P* W* A6 w# z3 C+ C7 A15-2.配送的分类
2 T2 `$ F+ \! B, q$ \按配送组织分类:
( w5 d* q8 D) ]0 _5 ?! k4 [1.企业内部配送
9 q# k O2 x! k# D7 V2.企业之间配送3.企业对消费者配送
; B; |' U4 I7 w/ `- v按照配送时间分类: 1 |4 O; x, H0 I
1.定时配送 0 ~( L* s- p% p& D. g; o( I& q
2.准时制物流配送 / J* K6 z* P e: V: I, D7 T
3.定量配送 - Z! v# Q }9 S3 x
4.定时、定路线配送
3 a% m+ Q6 w9 s0 v5.共同配送
% k, T& i% [5 K. x. V6 o3 B15-3.配货作业方法
" `# M. n4 I! ?. P$ K, e1.分货方法
" b, r- M! n9 U1 q; p. `# B! G2.拣货方法 k% ]9 M3 @. c2 c' I
15-4.配送路线的确定原则
( D9 t* G4 s8 M% g* V+ H0 W) P! ^1.确定目标 7 Q; w# n; N* f9 Z: u, P6 m, s
2.确定配送路线的约束条件 , u/ ~ d2 _1 B& r5 ]
15-5.配送中心的工作流程
# u$ K- ^9 F6 g& T1 m1 E工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户 4 i: u6 Q2 J1 }2 W$ h: t
31配送中心的功能:
2 a! o( w5 q4 X3 S8 F1 T8 y# v集货、储存、分货和配货
( _* T7 u3 E& \* [15-6.配送中心的选址问题
" i' D7 m; F7 E- W要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素 # Z0 K! U' q" i9 [3 x" Q% Z- v/ u9 {
15-7.配送中心的功能划分: 3 i7 H" q: y: j. ?0 B) E+ F
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区
* a+ M" [+ O6 g# A% z( c& o16.物流信息
+ I* H: t/ n/ N" T+ n4 T反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。
1 Z- l! |7 G6 J- j16-1.物流信息的特点:
6 N4 S5 l4 P6 O H8 _8 j( G1.物流信息量大 & G( I) n5 p% {. m( l6 h4 v
2.物流信息动态性强
' K" w3 A; z1 g3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。
5 T3 H/ h/ g) t16-2.物流信息系统:
- ~ K) F i6 g; {- k7 \( I2 g物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 2 @# R2 G2 ~ Y1 l
16-3.物流信息系统的特点:
% @3 `& e3 Y5 |4 h: i1.集成化
, m6 H/ A, j$ M5 i8 A2.模块化
$ F/ W2 S: M: W3.网络化
2 [" ~8 b$ ~6 d. A, V4.实时化 1 A% P, D0 b' j( z7 G& V
5.智能化
( ~ `% I4 C/ e& M7 S: E; ?- {16-3.物流信息系统的基本功能 " D2 L: m( ^4 l- g9 O5 F p# H
数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出
& C$ k6 y+ }, B& i5 f, Z2 n16-4.物流信息系统的类型
5 P3 o% ]9 X2 e1.操作型系统
+ L" |0 z4 `" P: \' Y9 _6 L2.决策型系统
0 y" [" L, M' W$ B* ]' V O5 e0 M, M16-5.物流信息系统的结构:
- f4 k3 A6 p2 g/ N按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。
4 |% z0 e) ?3 z7 J6 I按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
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