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船务小课堂︱从法国波尔多进口红酒的物流方案

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发表于 2015-9-22 14:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
船务,是报关行业的一个技术岗位学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。0 N8 x! c9 S% f9 W# E

  T+ l* ~+ p9 ]" Z2 y2 J$ U" I

6 @% J7 F) G, [6 }( r; b1 s偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。
. |3 z" t/ J' E3 I6 V0 G: O7 J& Z! y; x1 [. h* y
( W! q# b4 N# b7 Z2 \# O
根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案
' ?( {2 }" Y# [+ Y5 _
5 ]4 {$ ?3 ^# W一、海运整柜, B4 j2 K* w9 G/ G  N3 B& ~
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。: d1 x  @9 e. U- _
2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
& u/ ?3 A: s5 ]* p: n" A7 Z6 V3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
! H- A+ S1 z; }  S1 X* z : D( y3 q6 u0 @0 @1 z
二、拼箱散货
$ `% P8 L2 {+ S" ]! b1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。& X2 ~' O& H' v  k6 _
2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。
% X# O2 d8 Z5 }2 Q& @) I+ J
/ g  `2 T3 Z6 T9 V' i( [三、空运运输, t9 w. _& R' z8 d6 l
法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。
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* c+ E" B9 ?3 Y6 L; t  F4 r' U5 N
& s' f9 y' F8 ]  G- l
0 W/ {6 b9 o3 W: q
           学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?
0 \, N3 \. I+ B& @" `# t% }# Z/ ?" M1 d7 X2 T( {( u, a0 u* A
经验启示: g6 H* U+ b$ F  r
0 l& t- i0 r1 g! c
船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。
5 f& I0 z: Y, i+ Q5 L  o; L) Q5 z. [  e- _  r- x
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) D5 l4 V; W, V5 z【知识延伸】
/ v  ~0 w0 w( D4 v9 `$ ?% R% W2 n9 {# T  ]3 y+ J0 ^6 l
为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>
" b( s3 d0 W1 z6 i4 U4 T: j. X4 H, D0 G; U! U) n' m% M0 I  K& I" X5 d
做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>/ v7 L" f, F1 z, Q- g4 O( Z

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船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>& l2 ?3 M, W, A' r6 c/ m  D

( \) \7 R  {; a9 Y: v! K+ W6 u如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
" P! P/ G% }& I( c+ T/ ?9 r0 S  w/ b4 ~  A6 w; ]- C
有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>
( |+ v1 C2 B) }7 d' C& S
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