[转贴]F1加拿大站首次练习赛：马萨居首 巴顿排名垫底

ishuka

　　搜狐体育讯 北京时间6月6日，2008世界一级方程式锦标赛第七站加拿大站的比赛在蒙特利尔赛道进行。在第一次自由练习赛中，单圈跑出1分17秒553的马萨以0.256秒的优势获得头名，去年在此地发生重大事故的库比卡最后时刻跃升至次席位置。科瓦莱宁、海德菲尔德、莱科宁、汉密尔顿、韦伯和库特哈德分居三至八位。

　　蒙特利尔赛道又名吉尔斯-维伦纽夫赛道，今年恰好是该赛道承办F1大奖赛的30周年庆。本站也是全年18个分站赛中惟一在北美作赛的赛事。蒙特利尔赛道是由一半固定赛道和一半封闭街道组成，但与摩纳哥站的街道赛完全不同，本周末车手将在一条考验直道极速和重刹车的赛道上作赛。除了对刹车有极为严格的要求外，选择正确的轮胎也是确保取得佳绩的关键因素。
　　首次练习赛在阴云笼罩的天气情况下揭开大幕，由于当地早晨有降雨，因此赛道潮湿且部分路段还有水渍，现场空气和赛道温度也仅有17摄氏度，风速更是一度达到5米/秒。宝马索伯车队的海德菲尔德率先出车，随后众位车手也出车收集数据，当然按照惯例都是在未创造单圈成绩的情况下跑完一圈立即钻回到维修间。
　　在进行到7分30秒时汉密尔顿出场，而之前格洛克因赛车失去抓地力冲到了草地上。10分钟左右，巴顿也将赛车驶上赛道，此时只有法拉利双雄莱科宁和马萨依然按兵不动。比赛逼近20分钟时，费斯切拉和苏蒂尔率先做出单圈成绩。5分钟后，组委会给出预报随后25分钟内不会降雨，但之后有60％的可能会遭遇阵雨。
　　练习赛进行刚一过半，莱科宁和马萨才登场亮相。由于众多赛车在赛道上已经飙了几圈，因此赛道上已经可以看出干得痕迹，这无疑可以让车手们在单圈成绩上有所提升。特鲁利在练习赛进行到50分钟时率先突破1分26秒大关并暂时占据头名位置。虽然维特尔随后“超越”，但另一名丰田车手格洛克更进一步，冲破1分25秒关卡并很快将单圈成绩刷新为1分21秒555“遥遥领先”其他车手抢占首位。
　　最后10分钟，比赛重新回到人们熟悉的模式，车手们纷纷换上干胎重新登场欲求好成绩。先是莱科宁在赛道条件好转的情况下跑出单圈1分18秒292的成绩暂时升至头名，随后汉密尔顿也在倒计时2分30秒时抢占到次席位置，此时巴顿则冲出赛道在草坪上乱跑，赛车底盘撞到路肩甚至擦出火花。不过在练习赛最后半分钟内“天下大乱”座次重新洗牌。
　　马萨以单圈1分17秒553抢得头名，去年在此高速撞墙造成脑震荡的库比卡同样突破1分18秒大关排名第二。科瓦莱宁、海德菲尔德也在最后阶段将莱科宁和汉密尔顿挤出前四，六站后在车手积分榜占据前二的两人最终只能分列第6和第5位。北京时间凌晨2点将进行第二次自由练习赛。（搜狐体育 Firewall）

排名	车手	车队	最快圈速	差距	圈数
1	马萨	法拉利	1:17.553	-	14
2	库比卡	宝马索伯	1:17.809	+0.256	12
3	科瓦莱宁	迈凯轮	1:18.133	+0.580	10
4	海德菲尔德	宝马索伯	1:18.182	+0.629	13
5	莱科宁	法拉利	1:18.292	+0.739	12
6	汉密尔顿	迈凯轮	1:18.303	+0.750	8
7	韦伯	红牛	1:18.712	+1.159	11
8	库特哈德	红牛	1:18.809	+1.256	12
9	中岛一贵	威廉姆斯	1:18.971	+1.418	24
10	阿隆索	雷诺	1:19.005	+1.452	13
11	罗斯伯格	威廉姆斯	1:19.093	+1.540	20
12	维特尔	红牛二队	1:19.228	+1.675	21
13	格洛克	丰田	1:19.346	+1.793	28
14	特鲁利	丰田	1:19.568	+2.015	31
15	费斯切拉	印度力量	1:19.815	+2.262	16
16	苏蒂尔	印度力量	1:19.888	+2.335	15
17	皮奎特	雷诺	1:20.091	+2.538	23
18	巴里切罗	本田	1:20.173	+2.620	17
19	波尔戴斯	红牛二队	1:20.541	+2.988	16
20	巴顿	本田	1:21.542	+3.989	17