[转贴]F1-马萨夺取F1土耳其站杆位 迈凯轮车手占据二三位

ishuka

　　搜狐体育讯 北京时间5月10日，2008赛季F1大奖赛进入第五站土耳其站排位赛的争夺。最终，马萨在自己两次夺冠的福地土耳其伊斯坦布尔第三次夺得杆位，这也是马萨个人职业生涯的第12个杆位。迈凯轮车手科瓦莱宁强势归来落后0.2秒位居第二。汉密尔顿位居第3，莱科宁由于最后冲刺圈的小失误遗憾位居第4。法拉利和迈凯轮依然牢牢占据了前两排发车。库比卡、韦伯、阿隆索和特鲁利分居5至8位。

　　周中，在西班牙遭遇重大撞车事故的科瓦莱宁顺利通过体检，为本周末参赛扫清障碍。与此同时，巴西老将鲁本－巴里切罗凭借257场的出场纪录超越前意大利车手里卡多-帕特斯成为参赛场次最多、赛场上“资历”最深的车手。本田为此特意以“257”的涂装表示祝贺。另外，资金短缺的超级亚久里最终没能坚持到土耳其站，周二正式宣布退出F1。FIA为此临时修改排位赛规则：将首节和第二节排位赛的淘汰车手人数从6席改至5席。对于处于危险区的威廉姆斯、本田和雷诺来说非常不利。法拉利依然统治了周五的两场自由练习，而周六练习赛韦伯则异军突起力压阿隆索占据榜首。

　　维修区绿灯亮起，费斯切拉率先驶上赛道。意大利老将的第一个计时圈定格在1分29秒273，在周五的首次自由练习中，由于无视维修区出口的红灯信号而被罚在正式比赛退后三位发车。土耳其的气温由于首次被前移至5月份举行，赛道气温比以往年度下降不少。赛道温度32摄氏度，空气温度18摄氏度。普利司通对于赛道温度的预测对于轮胎的表现将有重要影响。8分钟后，法拉利和迈凯轮双双出现在赛道上。莱科宁和科瓦莱宁的成绩很快刷新了此前中下游车队的标杆。基米的第一个计时圈完成了1分26秒457，相比于今天早上韦伯创造的最快圈速1分27秒030，很显然排位赛已经进一步“加速”。
　　紧接着，汉密尔顿驾驶MP4－23以1分26秒192再次刷新占据榜首。银箭追赶法拉利的步伐从来不曾停止。并且在单圈极速上来说，MP4－23仍然有机会冲击排位赛的杆位。处在降级区的车手仍然在为最后冲刺的努力。雷诺小皮奎特的最后一圈仅仅定格在1分27秒568，随着巴里切罗和巴顿双双挤身前15位，最终下滑至第17位遗憾出局。反倒是三站均未能完赛的维特尔借着新排位赛规则的契机，以第15位成功挤身第二节。马萨在最后时刻刷新汉密尔顿创造的最快成绩，1分25秒994登顶，F2008在第二计时点创造了全场最快。首节排位赛结束后中岛一贵、皮奎特、伯尔戴斯、费斯切拉和苏蒂尔被淘汰出局。
　　第二节排位赛开始后大部分车手依然按兵不动。4分钟过去后，老将库特哈德率先打破沉默驶上赛道。阿隆索跟进，紧接着是顺利闯过第一关的维持尔。使用软胎的阿隆索第一个计时圈相当不错，1分26秒522暂时占据第一。很快所有车手都已经来到赛道。莱科宁以1分26秒050逼近马萨第一节时的最快标杆登顶。不过芬兰冰人在回场圈的8号弯意外滑出赛道，好在伊斯坦布尔赛道的缓冲区非常充分，并没有太大的麻烦。
　　队友马萨仅仅以0.04秒之差紧随其后。银箭似乎只能望尘兴叹，汉密尔顿的单圈落后莱科宁0.4秒。很快队友科瓦莱宁刷新了汉密尔顿的成绩上升至第3。除了法拉利的两辆赛车仍然稳守在维修区内之外，所有赛车都已经在赛道上全速冲刺。堪称媲美迈凯轮的宝马很快以1分26秒129挤到马萨的位置，库比卡位居第2。队友海德菲尔德有一些意外疲软仅列第9。相反红牛方面韦伯和库特哈德牢牢占据了第5和第7。罗斯伯格、巴里切罗、巴顿、维特尔和格洛克在第二节排位赛后被淘汰出局。
　　5分钟后第三节排位赛开始，海德菲尔德率先驶上赛道。德国车手似乎对于自己的第一套轮胎并不满意，暖胎圈之后他回到维修区换胎再次驶上赛道。杆位依然是法拉利、迈凯轮和宝马之争。很快汉密尔顿以1分29秒093率先做出标杆。马萨毫不示弱以近0.9秒的优势全面刷新三个计时点的最快登顶。队友莱科宁以1分28秒444占据第二。汉密尔顿则在著名的8号弯遭遇转向过度略有侧滑，仅仅位列第5。第一圈之后，所有赛车都回到维修区换胎准备最后冲刺。两辆红牛赛车依然没有任何有效计时圈。
　　汉密尔顿率先开始冲刺，1分27秒923刷新了莱科宁的位置上升至第2。紧接着队友科瓦莱宁先声夺人以1分27秒808超越马萨。不过很快在土耳其两次夺冠的马萨就以1分27秒617将自己此前创造的最好成绩提高了0.2秒，力压科瓦莱宁。队友莱科宁由于在最后一个弯出弯时略微发生侧滑最终位列第4。
　　最终马萨在自己两次夺冠的福地土耳其伊斯坦布尔第三次夺得杆位，迈凯轮车手科瓦莱宁强势归来落后0.2秒位居第二。汉密尔顿位居第3，莱科宁由于最后冲刺圈的小失误遗憾位居第4。法拉利和迈凯轮依然牢牢占据了前两排发车。库比卡、韦伯、阿隆索和特鲁利分居5至8位。从伊斯坦布尔过去的夺冠纪录来看，杆位车手无一例外地最终夺冠。尤其是发车的一号弯，对于比赛的全局具有重要意义。已经两次在这里登上最高领奖台的马萨来说，土耳其站的“帽子戏法”正在向他招手。北京时间明天晚上8点，土耳其大奖赛正式比赛期待您的关注。(cloverfor)

排名	车手	车队	成绩	圈数
1	马萨	法拉利	1:27.617	16
2	科瓦莱宁	迈凯轮	1:27.808	16
3	汉密尔顿	迈凯轮	1:27.923	15
4	莱科宁	法拉利	1:27.936	17
5	库比卡	宝马索伯	1:28.390	17
6	韦伯	红牛	1:28.417	17
7	阿隆索	雷诺	1:28.422	18
8	特鲁利	丰田	1:28.836	20
9	海德菲尔德	宝马索伯	1:28.882	20
10	库特哈德	红牛	1:29.959	16
11	罗斯伯格	威廉姆斯	1:27.012	13
12	巴里切罗	本田	1:27.219	13
13	巴顿	本田	1:27.298	14
14	维特尔	红牛二队	1:27.412	15
15	格洛克	丰田	1:27.806	15
16	中岛一贵	威廉姆斯	1:27.547	9
17	皮奎特	雷诺	1:27.568	7
18	伯尔戴斯	红牛二队	1:27.621	8
19	费斯切拉	印度力量	1:27.807	10
20	苏蒂尔	印度力量	1:28.325	9