搜狐体育讯 北京时间5月22日,2008世界一级方程式锦标赛第六站摩纳哥站的比赛在蒙特卡洛赛道进行。在第一次自由练习赛中,莱科宁以1分15秒948成为惟一跑进1分16秒的车手并占据头名位置,汉密尔顿、科瓦莱宁、马萨分居2至4位,卫冕冠军阿隆索排名第7。比赛中,比赛因井盖问题暂停了16分钟,库特哈德也由于引擎故障成为本次练习赛惟一没有做出单圈成绩的车手。 作为F1大奖赛创始赛季的“保留”赛道,今年第55次承办一级方程式比赛的蒙特卡洛赛道与其他站比赛有着太多不同之处。由于是街道赛道,摩纳哥站是整个赛季中速度最慢的一站比赛。在“献上”众多低速弯道的同时,也意味着车手们在比赛中需要频繁换档,变速箱的负荷之高可想而知。因为没有大直道,刹车和引擎的散热则是另一个突出问题。另外为了满足摩纳哥赛道极端的下压力要求,赛车在空气动力学设置方面将以下压力为中心,尤其是今年取消了牵引力控制系统,这也使得本站比赛变数更多。 在土耳其站“骑”到中岛一贵车上的老将费斯切拉率先出车揭开了历时90分钟的首次练习赛序幕。今天摩纳哥气温19摄氏度,天气晴朗,2级微风,是令车手们感到舒适的一个气候条件。车手们按惯例“亮相”跑上一圈后均回到维修间进行重新调校和数据采集。除了法拉利双雄莱科宁和马萨迟迟不露面之外,其余车手在练习赛进行15分钟后都至少跑了一圈。
在赛道短暂空场后,红牛二队的波尔戴斯和维特尔再次出场,并率先做出了单圈成绩。在空场期间,迈克尔-舒马赫的出现引得车迷不断欢呼,不过德国车王婉拒了电视台的采访。红牛二队两辆赛车先后进站后,威廉姆斯二将罗斯伯格和中岛一贵又登场抢镜。比赛进行30分钟左右时,莱科宁和马萨驾驶着F2008闪耀登场,去年在此地被迈凯轮抢尽风头,法拉利想借着近几站的良好势头在今年的摩纳哥站中扳回一城。
虽然汉密尔顿成为首位跑进1分18秒的车手,但马萨和莱科宁很快逼近英国小将。面对红色法拉利的“逼宫”,汉密尔顿飙出了1分16秒612的单圈成绩继续坐稳头把交椅。在比赛进行约41分钟时,现役车手中在蒙特卡洛赛道拿分最多(36分)的老将库特哈德,在维修通道出口处因赛车引擎出现故障而停在路边,赛会只能给出黄旗警示,好在并未影响到其他车手。
不过在练习赛进行到53分钟时,赛会发现在出一号弯后的爬坡路段上排水沟盖松动可能威胁车手安全立即出示红旗暂停比赛。经过紧急处理,比赛在暂停16分钟后重新开始。没多久,特鲁利的赛车左后胎便与护墙发生亲密接触,好在悬挂等部件并未损毁。一阵猛跑的莱科宁很快刷新单圈最快,率先突破1分16秒大关,以1分15秒948的成绩“超越”汉密尔顿锁定头名位置,汉密尔顿居次。科瓦莱宁、马萨、罗斯伯格、库比卡、阿隆索和巴里切罗分居3至8位。第二次自由练习赛将在北京时间20点进行。(Firewall)
排名 | 车手 | 车队 | 最快圈速 | 差距 | 所跑圈数 | 1 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:15.948 | - | 26 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:16.216 | +0.268 | 27 | 3 | 科瓦莱宁 | 迈凯轮 | 1:16.248 | +0.300 | 28 | 4 | 马萨 | 法拉利 | 1:16.292 | +0.344 | 26 | 5 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:16.653 | +0.705 | 27 | 6 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:16.834 | +0.886 | 23 | 7 | 阿隆索 | 雷诺 | 1:17.498 | +1.550 | 25 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 1:17.511 | +1.563 | 26 | 9 | 韦伯 | 红牛 | 1:17.798 | +1.850 | 23 | 10 | 费斯切拉 | 印度力量 | 1:17.835 | +1.887 | 26 | 11 | 格洛克 | 丰田 | 1:17.942 | +1.994 | 26 | 12 | 巴顿 | 本田 | 1:18.153 | +2.205 | 26 | 13 | 波尔戴斯 | 红牛二队 | 1:18.245 | +2.297 | 30 | 14 | 海德菲尔德 | 宝马索伯 | 1:18.263 | +2.315 | 13 | 15 | 中岛一贵 | 威廉姆斯 | 1:18.274 | +2.326 | 28 | 16 | 特鲁利 | 丰田 | 1:18.360 | +2.412 | 16 | 17 | 苏蒂尔 | 印度力量 | 1:18.360 | +2.412 | 25 | 18 | 皮奎特 | 雷诺 | 1:18.955 | +3.007 | 32 | 19 | 维特尔 | 红牛二队 | 1:19.176 | +3.228 | 35 | 20 | 库特哈德 | 红牛 | 无成绩 | - | 3 |
|