请哪位朋友确认一下

shen052001 · 发表于 2005-8-22 16:09:25

各位大虾,我最近看05年的教材,发现一个问题啊,是关于W/M的,我对这个尺码吨有点问题啊,做了辅导教材P344页上单选第二题后,我觉得前面P340页的关于体积和重量换算的比例好象有点问题啊,是不是印错了,把1印成6了.即应为1000立方厘米折合1千克,因为我发现这本书上有很多地方出现了错误.
上面是我的一点小问题,有什么不对的请大家出来澄清一下,谢谢.

shen052001 · 发表于 2005-8-22 18:37:13

晕啊,怎么没人回啊,难道都知道?不会吧~~~~~~~~~~

心影 · 发表于 2005-8-22 18:40:01

不好意思,还没看到那么后面....

crystal20054 · 发表于 2005-8-22 21:18:12

没有看到那，你的速度好快呀！！

shen052001 · 发表于 2005-8-23 07:45:30

哈哈,其实我也不是全部都看的,我是买了一份之前考试的真题试卷,边做边看边学的,因为我觉得光是看书的话,思路有点混乱,不知道哪些是重点,而且速度太慢,影象也不深.边做题目边学可以更好的了解和掌握重点知识.对于我们这些没有接触过报关的人来说,在仅有的几个月里要基本掌握报关知识还是有点难度的,所以为了应付考试,当然要讲一点技巧和方法啦
说了些废话,但是我问的问题怎么还没有人回答我呢?

black波波 · 发表于 2005-8-23 09:00:53

嗯，我第一遍的时候看到过的，是好像不对。等我再次看到那里的时候再给你明确答复啊

juanchen · 发表于 2005-8-23 11:09:17

我也还没看到，但折算是应该体积（立方厘米）除以6000的得出的是公斤数，实际工作中是这样算的

shen052001 · 发表于 2005-8-23 12:23:30

实际当中也是用6000的?那应该就是对的喽,那么就请哪位高人帮忙举个例子看看,到底这个W/M中尺码吨和重量吨是怎么转化的,还有啊,那书上那道例题的答案是怎么比出来的呢?要是用6000的话好象算出来是10.676那个小啊.
多谢

shellyapple · 发表于 2005-8-23 15:36:16

班轮运费由基本运费和附加费用构成,其中基本运费的计算标准有八种,其中1,按货物的毛重.即以重量吨为计算单位计收,1重量吨为1公吨或1长吨,视船公司采用公制还英制计量而定,按此计收运费者,班轮运价表中的货物名称后而均注有"W"字样;2,按货物体积.即以尺码吨为计算单位计收.1尺码吨以1立方米或40立方英尺为计费单位,也视般公司采用公制还是英制而定,按此方式计收运费者,运价表中均注有"M"字样.以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨.
所以这里并不存在体积与重量换算的问题.
另外那个P340页的换算是针对空运费的.

shen052001 · 发表于 2005-8-23 21:16:31

多谢楼上的朋友回复我的问题,但是我还不是很清楚啊,
"1尺码吨以1立方米或40立方英尺为计费单位"是不是说书上的那个6000立方厘米折合1千克是错的啊,应该是1000,
还有啊,"所以这里并不存在体积与重量换算的问题."难道说重量吨和尺码吨之间可以直接比较?
我脑子比较呆喜欢钻牛角尖,所以每弄懂的就问个不停,所以请楼上的朋友不要介意啊

jinxiuqing · 发表于 2005-8-23 21:36:08

等我看到了我在解答你的问题

shellyapple · 发表于 2005-8-24 20:01:18

1,这里的尺码吨跟重量吨都统称为运费吨,在计算海运费的时候可以直接比较;
2,这里是航空运费的算法,航空运价一般是按货物的实际重量(公斤)和体积重量(以6000立方厘米或366立方英寸体积折合一公斤)两者之中较高者为准.这里是针对航空运费,并没有错,

shen052001 · 发表于 2005-8-25 12:19:06

哈哈多谢了

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