[转贴]汉密尔顿获F1德国站冠军 皮奎特乱中"捡到"亚军

ishuka

　　搜狐体育讯 北京时间7月20日，2008赛季F1德国大奖赛在霍根海姆赛道结束。从杆位出发的汉密尔顿夺得冠军，采用一次进站策略的小皮奎特获得亚军，为雷诺赢得本赛季的最佳战绩，马萨受困于F2008的速度屈居第三。海德菲尔德、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡和维特尔分居4至8位。本站过后，汉密尔顿积58分在车手积分榜一马当先，马萨落后4分位居次席，莱科宁积51分略微形势不利。

　　霍根海姆时隔一年之后重回F1赛历，与纽博格林分享德国大奖赛主办地的事实仍然保持不变。正式比赛开始后，汉密尔顿依靠自己强势的起步率先进弯，马萨和科瓦莱宁紧随其后。科瓦莱宁一度在来到最慢的回头弯前尝试超越马萨，但后者停靠强硬的防守没让芬兰人如愿。反倒是两人的争夺，阻挡了后面赛车的节奏，库比卡趁机上举升至第4，莱科宁则因此掉到第7位，被阿隆索压制在后。第9位起步的维特尔同样超越了韦伯，进入前8。
　　第4圈，阿隆索紧跟住前面的特鲁利尝试超越，但由于在复杂的组合弯出弯时速度过快，略微甩出赛道，被莱科宁抓住机会走内线超越。而发车时丢掉了第10位的库特哈德则超越了罗斯伯格回到第14位。与此同时，领先的汉密尔顿确立了近4秒的优势。直到第11圈，汉密尔顿仍然在不断地刷新自己创造的最快圈速。而第6位的莱科宁则迟迟对特鲁利没有任何作为，距离前面的差距已经渐渐被火车头拉开。第18圈，领先的汉密尔顿成为全场最早进站的车手，用时9秒仍然保持硬胎。同一圈，宝马车手库比卡也进站用时同样是9秒。出站后汉密尔顿遭遇到第5位的特鲁利，幸好后者一圈之后也进站，并没有对汉密尔顿的节奏带来过多的影响。第19圈，特鲁利和阿隆索同时进站，两人都换上软胎。第20圈，马萨进站换上软胎，用时7.9秒。第21圈，科瓦莱宁进站保持硬胎，用时9.2秒。莱科宁成为前六位中最晚进站的车手，第22圈进站用时8秒换上软胎。第一轮进站后，汉密尔顿仍然保持领先，马萨紧随其后，两人差距在8.9秒。
　　第30圈，丰田车手格洛克进站用时7.8秒，交出第3的位置。科瓦莱宁回到第3，之后是库比卡和莱科宁。第35圈，丰田车手格洛克在出最后一弯时后悬挂突然断裂，导致赛车横跨赛道撞上了另一侧的维修区进口护墙。大辆赛车碎片洒满了发车区的直道。赛会出示黄旗，出动安全车。由于赛车破损得非常严重，TF108侧向撞击了护墙。格洛克在工作人员的帮助下走出赛车，车手背部可能受到较为严重的撞击。走出赛车后，格洛克靠在赛道边的护墙上略微休息，并不时轻抚着自己的背部。第37圈，维修区通道开放，所有车队的维修区车房都做好了准备。马萨打头，大部分赛车都进站。马萨仅仅完成了加油，并没有换胎。莱科宁紧随其后排队跟上。所有车手在出站时都在争取位置，阿隆索被身后的丰田和维特尔逼出了正常维修区通道压上了白线，可能将因此受罚。第39圈，慢车被允许通过头车跟到所有赛车队列最后。值得一提的是，领先的汉密尔顿没有进站，比赛形势将变得非常微妙。

　　第40圈，赛车尾部一直在冒烟的韦伯无奈退出比赛，看起来红牛赛车的变速箱遇到了问题。下一圈，安全车回到维修区，比赛重启。汉密尔顿之后依次是海德菲尔德、皮奎特、马萨、库比卡、科瓦莱宁、特鲁利、维特尔、阿隆索、罗斯伯格和莱科宁。第42圈，科瓦莱宁走外线强超库比卡升至第5位。莱科宁也迅速超越罗斯伯格和阿隆索升至第9。第44圈，芬兰冰人超越维特尔，赶往下一个目标。与此同时，领先的汉密尔顿在3圈内已经拉出7秒以上的优势。如果迈凯轮选择不让汉密尔顿进站，那么小汉将需要努力跑出足够的优势来完成一次进站。
　　完成进站之后的莱科宁犹如脱胎换骨，第46圈，基米再次轻松超越特鲁利升至第7。经历了安全车的洗礼之后，卫冕冠军似乎才看到了自己的希望。第49圈，两位老将巴里切罗和库特哈德发生近距离接触，两人都上了缓冲区。结果老巴的鼻子掉了，而红牛则被撞击了侧扰流板之后也毁掉了鼻翼。幸好两人都安全回到赛道，回去进站换鼻翼。第50圈，汉密尔顿进站用时6.6秒换上软胎。出站后落到科瓦莱宁之后位居第5。第52圈，科瓦莱宁在最慢的回头弯让过汉密尔顿。后者距离前面马萨的距离有19.4秒。第53圈，巴里切罗回到维修区无奈选择了退赛。同一圈，领先的海德菲尔德进站出站后回到第4。目前领先的是仅靠一停排头的小皮奎特。疯狂的汉密尔顿仅仅在4圈之内已经逼近马萨，两人的差距只有0.6秒！第56圈，汉密尔顿在最慢的回头弯一击致命超越马萨，迈凯轮的维修区内掌声雷动。F2008的速度非常明显有问题，很快就被后面的海德菲尔德追近。同样的，后面的莱科宁也无法超越库比卡。
　　第59圈，汉密尔顿用同样的办法超越皮奎特，拿回领先的位置。同一圈，莱科宁终于动手超越了库比卡升至第6。不过距离前面的科瓦莱宁仍然有3.9秒。遭遇严重撞车事故的格洛克被送往当地的医疗中心，车队报告车手本人没有明显的受伤。最后一圈，汉密尔顿继续以流畅的速度冲过终点。
　　最终，历时1小时31分20秒874，杆位出发的汉密尔顿历经安全车波折后力挽狂澜夺得冠军，这也是继银石之后在奔驰的主场、汉密尔顿的“第二主场”实现两连冠。超重载油的小皮奎特利用一停战术获得亚军，为雷诺赢得本赛季的最佳战绩。马萨受困于F2008的速度屈居第三。海德菲尔德、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡和维特尔分居4至8位。本站过后，汉密尔顿积58分在车手积分榜一马当先，马萨落后4分位居次席，莱科宁积51分略微形势不利。奔驰运动部主管诺伯特－豪格亲自登台代表车队领奖。两周之后北京时间8月3日，F1将转战匈牙利布达佩斯进入第11轮的争夺，积分榜的胶着仍在继续，欢迎到时关注。(cloverfor)

排名	车手	车队	成绩	停站次数
1	汉密尔顿	迈凯轮	-	2
2	皮奎特	雷诺	+5.5秒	1
3	马萨	法拉利	+9.3秒	2
4	海德菲尔德	宝马索伯	+9.8秒	2
5	科瓦莱宁	迈凯轮	+12.4秒	2
6	莱科宁	法拉利	+14.4秒	2
7	库比卡	宝马索伯	+22.6秒	2
8	维特尔	红牛二队	+33.2秒	2
9	特鲁利	丰田	+37.1秒	2
10	罗斯伯格	威廉姆斯	+37.6秒	2
11	阿隆索	雷诺	+38.6秒	2
12	伯尔戴斯	红牛二队	+39.1秒	2
13	库特哈德	红牛	+54.9秒	2
14	费斯切拉	印度力量	+59.0秒	2
15	中岛一贵	威廉姆斯	+60.0秒	2
16	苏蒂尔	印度力量	+69.4秒	2
17	巴顿	本田	+1圈	3
18	巴里切罗	本田	+17圈	3
19	韦伯	红牛	+27圈	2
20	格洛克	丰田	+32圈	1