“国际货物运输”自测题

qizhen

“国际货物运输”自测题：
( Z1 E" p  Q1 T6 y5 b1 i3 g# d, L( k一、单选题 　
: s. W3 T; o6 j/ u1 r6 _１．在海运提单的收货人栏内有“To order”字样的提单，称之为：（　　）
# [$ j3 Y1 Y3 Y* Y! `: C　　A．记名提单 　　　
　　B．不记名提单 　　　
　　C．指示提单 　　　　
3 o& |4 B9 l; `0 ~5 Q　　D．直运提单
２．具有物权凭证作用的单据是（   ）。
0 a" `& J5 b6 u" m　　A．商业发票 　　　
　　B．提单 　　　
　　C．航空运单 　　　　
! Z! Y/ z* B% E9 c: ^/ |: z　　D．铁路运单
& ]5 C, r* S, V* s* e9 u) Y3．按CFR Ex Ship's Hold术语成交出口一批大宗货物，采用程租船运输，在租船时，可按（）装卸条件订立合同。
6 X! |: m: t+ s. K3 Q$ C& H% ^7 m　　A．FI 　　　　
: E' l6 }: }- T% m" a6 ]　　B．FO 　　　
2 O2 ]4 w1 {  {6 J7 B　　C．FIO 　　　
　　D．FIOST
  L! T7 ~8 C5 S: Q: |& z7 j/ |４．按收货人抬头，提单可分为记名提单、不记名提单、指示提单。可以背书转让的提单是（   ）。
, i8 i! ?9 o: ~" c$ S& Z$ n　　A．记名提单 　　
: ~1 ?  i, u9 I1 @% Y　　B．不记名提单 　　
　　C．空白提单　　　　
　　D．指示提单
5．某出口商品每箱毛重32公斤，体积为0.0362立方米，运费计算标准为W/M，10级，计算运费应按（）
+ G9 q- x7 {/ G4 |　　A．由托运人选择
$ _: h5 E2 s( W　　B．按毛重计收
　　C．按体积计收
　　D．按A.V计收
二、多选题
1．国际货物运输方式包括：（    ）。
　　A．国际海上货物运输 　　
5 v( m8 m6 m( o. `7 H/ s8 h2 y　　B．国际航空货物运输 　　　
　　C．国际铁路货物运输
, @" g3 K( N3 l6 ^% S* Q- g　　D．国际公路货物运输　　
' d5 x# i' j0 i0 T  f! `4 k) S+ {　　E．国际货物多式联运
/ U' ^4 T+ [: [) a& M; _2．在国际贸易实践中，买方或银行或提单受让人乐于接受（    ）提单。
　　A．已装船提单 　　　　
　　B．收妥待运提单 　　　
　　C．清洁提单 　　　
: n0 T+ Q3 k7 r$ C0 Y! Y4 U　　D．不清洁提单 　　　　
　　E．指示提单
9 T3 W: |) z0 {5 I# h+ G5 @, t３．提单的签发人是（   ）。
1 T) V/ l5 N2 H3 Q2 O* n　　A．承运船船长 　　　　　
5 A( R; o2 N3 ~, e  K　　B． 承运船大副 　　　
% a) y) B6 }2 w; F7 T& W  B　　C．承运人或其代理 　　　
　　D．船东或其代理
( }" m4 W, \, J* ?6 Y1 G4．下列英语缩写文字与集装箱运输有关的是：
* N0 @% d( c2 t# w' [　　A．FCL
* y+ R6 X+ K7 B5 D6 F+ L; X　　B．LCL
　　C．CY
4 R9 @& F% s" M" O: L　　D．CFS
三、判断题
* Q2 Z& F3 ~' @) j3 p2 T1．国际货物运输是国际服务贸易的一种。
2．作为物权凭证，提单可以买卖。
7 u( o/ }# a3 v" g3．在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。
7 `% N( ^9 \+ ~. |& n4．我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打，允许卖方有5%溢短装幅度。我公司在实际装船时装运1000打，提单也载明1000打。货到目的港后，买方来函仅收到948打，并已取得船公司短交证明，同时向我方索赔。我方不应理赔。
5．记名提单、不记名提单、指示提单都是物权凭证，因此都可以流通转让，它们的区别在于转让的方式不同。
5 {1 D1 M# `3 j: x6．在采用租船方式运输大宗货物时，租船合同和买卖合同中均应订立装卸率和滞期速遣条款。
' i/ c) i" Z* `, p& G5 _( r& T7．海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可以通过背书转让。
自测题答案
一 单选题
- e0 A1 Q# G! t0 C6 S' l１、C　　　２、B　　 3、B　　　4、D 　　5、C
二、多选题
１、ABCDE　　　 ２、ACE　　　 3、ACD　　4、ABCD　
& j. \7 ^* L2 x' _" z3 l: [三、判断题
1、√　　　　2、√　　　3、√　　　　4、√　　　5、×　　　6、√ 　　7、×　　
自测题答案说明：
% l0 G4 b9 I; ?3 E8 ~% k4 q" \单选题：
1、“To order”即“凭指示”，所以按提单属于指示提单。应选C。
2 _: \* v# Z: b" \6 x( g8 N6 ~3 w& t2、在运输单据，提单的性质和作用有三项，它属于物权凭证。其他运输单据均无物权凭证的作用，只能选B。
9 c$ T7 O6 l$ @3、CFR即货价加运费，租船订仓由卖方负责，装货港的装货费用应由卖方负责。CFR仓库交货，在目的港的卸货费用，卖方不负责，所以选B。F.O，管装不管卸，卸货费用由买方负责。
; u* v/ @7 V6 ^4、指示提单，需通过背书转让，选D。
5、毛重32公斤，等于0.032吨，体积为0.0362，W/M，即重量和体积，二者选高者，所以选C。A.V为从价运费，与该题无关。
6 I* A( j: D) l+ H. q多选题：
1、选ABCDE。
/ J& F) T8 y* w7 j7 Q2、在辅导区已有说明，常用的提单为ACE。
3、大副是船上的驾驶员，主管货物的配载，但不是一船之主，无权签发提单，选ACD。
. B8 c2 n7 _2 H$ _  o  [$ t4、A、FCL指整箱货。B、LCL指拼箱货。C、CY指堆场，整箱货堆放处。D、CFS指转运站，拼箱货装箱地点。以上四个缩写文字均是指集装箱运输的，所以选ABCD。
9 T6 J" F9 q$ H, }& j( |) k' S7 v判断题：
1、正确。
2、正确。
# L% X! ]4 \# v3、正确。
) F/ I8 p) z: v2 y, q4 H% D4、5%的溢短装幅度，指的是卖方装船时的选择，并不是指货到目的地后可以有5%溢短。该题已说明卖方实装1000打，到目的港后短卸，卖方不应负责。买方应向保险公司索赔。至于理赔工作，是一个较复杂的过程，究竟由哪一方来赔，该题未涉及。
; C# }/ c$ T% O5、提单是物权凭证，前半句没错。不记名提单，无需背书，即可转让，指示提单需背书才能转让，它们是方式不同，但记名提单不能转让，所以判错。
6、大宗货物，整船运输，均存在装、卸效率问题，所以均应订立滞期、速遣条款。应判断正确。
7、只有提单是物权凭证，所以判错。
$ h  O$ V3 I: [4 u, a$ e" e2 {

哪来的这些阿？哪里有下

王佳

谢了啊,很不错

qizhen

都是老师给的.
7 I/ `( C% t+ ?! z

tiw1000

谢了啊,很不错
2 U! M6 Y5 x3 I4 Y/ M" n

wuying

不错啊!~~谢谢

bbqsf

谢谢[DISABLELBCODE]