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往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。5 g1 r2 B& b, ^2 ?
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9 B. }( p" P7 R附图是报关单中“指运港”栏目
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一、“指运港”填报依据
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根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:' j/ ?# N1 H- ]2 a2 [$ ?
3 ?7 a z) B* a' R6 s$ d指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。! |+ d( z& C9 m+ |
7 z U& }3 f. N2 K) B t% }
根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
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二、“指运港”填报基本原则
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8 c1 x& {) D# V以最终目的港为准' ~- N0 N) v+ x- U; o
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指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。6 B2 S' w5 t1 {- {' ? F
; V; D# Q4 \* [/ a w0 y1 m1 _8 g可预知性原则% k8 m+ v8 d/ P( T+ H" q
) x- @2 F6 m" }; D3 H U5 J若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。1 U+ `& h) _% V# I) `
8 }+ \, X: b7 `代码表优先
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所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
6 x3 d9 [( K1 {* o: C1 ^3 W三、具体填报要求及案例分析
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( @6 e) u, K2 W. H& Q✅ 情况一:有明确最终目的港
- n7 Y) h/ ?( `* i x/ a
. G4 U3 u( a7 X0 N6 Q填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。
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4 ]1 Q/ O, D; h: m M案例1:
- @; M" K8 t9 O! W4 B
- D6 j( J W( [1 Z5 |/ F$ V某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。
* j/ ~9 j; k h! |* p ]3 F v6 B2 t8 o/ c7 ` }
经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。
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正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01! G3 L/ W$ c; _" h; |% R
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✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地
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9 ?% @8 c5 _* E. H+ I, @* |; S7 R填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。, E. Y. v" I9 R. S7 |: K2 k
% ^& P4 s+ y& S/ k; |) Q1 w$ E案例2:
0 [. y: z. C" E% ~3 s2 R- ^. v; K" M5 L$ r7 R
一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。5 N* G: q$ }; Q
5 a& @) O- i; `1 o
虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。' H. t1 N* [1 l2 O$ g7 `
/ }8 z; h/ G. |% N正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。5 A+ T, y* q. `
$ k/ j0 M/ R9 P+ ^3 U错误做法:填报“美国待定”或留空。
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✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口
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8 o8 b3 b. B4 X9 P I( ~2 m填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。; P. C4 L" |$ i/ f( o- R/ [
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案例3:8 y# r( Z' ^+ D3 w" ^% C; u
x, r- U6 L/ f货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。
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6 E# y0 @( J/ g, h+ z3 `5 g } 正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码)2 o" o4 k* ]1 w4 h8 j$ a
+ P/ b; Q5 }$ D$ c0 f, b3 q 提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。1 U5 g' u1 p( r$ J4 S( z
' c) R% |2 E! d" T f! G9 ?& a✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确
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填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。
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案例4:
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; w% k0 I1 p) u: k h) o货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。
9 A; p5 A, a# ]4 I6 Q9 q6 l# U4 l' P. l9 e1 k
错误填报:新加坡' |$ y( V n1 }
# s& ]1 k1 c: e, e3 g正确填报:孟买,代码:INBOM01
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关键点:中转不改变最终目的港性质。
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. N7 k4 l/ T4 E: V8 s! h& J✅ 情况五:无实际进出境的出口货物$ q+ V( R Z2 J5 _. e" r2 B
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填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。. O6 q3 @) K1 q8 p2 l
( I2 e; m0 Q! ^" Z2 `' l案例56 W& |3 W5 J6 O4 N' k D
$ B) f: d( P! Q6 j# l' d某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。
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✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN0000
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+ {* K2 t( H1 y5 Y1 P7 @ 错误填报:美国、日本等境外港口# i5 z2 [4 F5 r9 Z
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案例6:
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国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。 H& E7 J9 i1 n9 Q3 s" {
. t: n$ z; _6 u+ n* G! G仍应填报:中国境内
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7 u3 ~" V; L8 }( v8 Q" @: W8 N四、常见错误情形
% i) b5 z. S, R' w) h, F! y* @' o* T4 n0 h| 错误情形 | 错误示例 | 正确做法 | | 将中转港当指运港 | 填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷 | 应填报“曼谷”,代码THBKK01 | | 随意填写非标准名称 | 填报“欧洲港”、“美洲港” | 应选具体港口或国家 | | 港口代码不匹配 | 填“鹿特丹”但代码写成USLAX01 | 必须确保名称与代码一致 | | 目的港未知留空 | “指运港”栏空白 | 应按可预知情况填报合理港口 | | 无进出境填境外港 | 填报“东京”但货物未出境 | 应填“中国境内” |
- m& G2 m; I, ?" E4 p五、问题解答
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9 d% ~7 v0 a. E; X/ N/ T+ L4 w2 o问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?
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( U2 A0 ^2 I! S8 O答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国' o; T# Y. s G1 q8 R, Z8 ]/ {
* g) L' B l7 j+ u此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。& u& ?, V* X# Y% f1 c: p6 V
6 P) k9 @' M W1 t问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?
; a2 m3 v$ J) b" ~" R6 _& A% _, G9 v( F7 M' M+ [( [( a" t3 X
答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
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0 V2 [& D. U" | g; i1 o6 G问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?
3 K. {' [; M n0 M0 G# _: p- r8 P6 l4 H4 N. w: ?3 p2 ^
答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”
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2 F1 ^2 S# F |& Y* N1 r问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?
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答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认/ l _6 ~3 e4 R/ R. E) }3 @
; L, W3 n/ I" d# y2 |问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?. u) B: ^% c( K! v+ I- v
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答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港9 i# J- U* F S2 h6 l
1 n9 T3 W) C6 B( O: U0 I/ a问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?
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1 h4 `* I3 g0 y" R答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港, `0 }+ |# ] x" D6 P; T; C
$ b& ~/ O$ L" E+ t/ ^& j0 ~' I. s问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?9 d& p7 d. w* ?" g# _( m. o2 L
+ v( O1 p, m4 P5 ~5 q2 _2 S答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。* q/ H# p! G# m8 @
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六、操作建议. F6 E: y& Z2 V" T7 p/ v! \& L0 }7 n) b) e
G% `! q3 g0 K4 c* i( A% ^核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。
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查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。: @2 ~6 F7 d* U! r/ ~8 `5 n
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不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。0 f( f1 G; l$ I/ a( N2 H
! r9 w- k; T3 W. A1 x保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。' e0 }) j- f% u; c+ k2 U# Z
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#报关单填制#指运港7 J+ }0 I1 r! w: N: {+ B n
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. j& ]/ E1 q4 l$ }$ Q3 a13789072282(微信同号)% B& k( s) g+ [) N
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更新:俄罗斯过境禁运清单(附341项海关编码)$ E9 E% E( p- U4 E- y
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