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报关单填制| “指运港” 填报迷茫不用慌,5 种情形总结好了

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发表于 2025-11-8 05:09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。
- @) O( U) u' p8 S* e4 B* a; f6 K  K8 b w1.jpg ( s9 K+ N- v3 h- G. q* N( I
  U9 u& n/ A; c) g
w2.jpg
9 O: P2 T2 z! W- c附图是报关单中“指运港”栏目/ Q, W! }( F  H+ Y# m+ @
w3.jpg
' x0 a2 G% w; f. c+ J) R5 o
6 w8 }9 E3 W6 B# I8 R% g+ b一、“指运港”填报依据
* ~0 W. _. Q% a0 p5 r+ ^) T0 Q
0 J4 B9 ?* J9 F) L! W$ I" H根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:% \  K% u3 Y3 R6 A9 t

6 {9 G1 @0 E& |+ a  j, v" G1 I2 t指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。
- ?5 Q4 }! y2 Q' E
% L# y( w+ O! y; v; L7 o  D7 e根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。' `8 q% E! h, [) }, k. o4 i

' }7 s( P0 ~  B; c/ ~9 U+ p! q1 Y# t二、“指运港”填报基本原则+ [- @. R. `' \- u1 e
# B% s- _2 U, k+ C9 B% L
以最终目的港为准
% j. i* `* ~3 X
7 h. N8 Q% r2 M3 `% }; T: z指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。/ x- g/ q& `+ H. V
! ]1 C9 \/ H( t, E; U& J! H9 J' K
可预知性原则! v/ g/ s( ?% B9 e: a

# {' u7 Y5 [1 l3 W+ O+ U若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。( R5 Z0 |7 J) T* c" b2 ^8 z+ W

& ~. [! j/ Y7 N8 a代码表优先
8 o! @& T4 {2 q
2 I! r6 Q. Q; o# d/ G0 l1 N所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
: e& S: `0 Q* }& q( e5 P( V三、具体填报要求及案例分析
6 g% G& ]# @/ ^
6 l* X" w$ G  I) A' |✅ 情况一:有明确最终目的港# o+ K& q" Q- i" [9 u) ~" L

4 x% @, n7 J; Y" X7 [填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。# Y3 P5 X1 c1 L- T4 {- `

9 i5 }2 H" i6 E# p9 u7 B: B案例1:
# y; B/ X; q7 F% X  y) S- v: `! J2 z1 l0 o, O: ]* P
某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。1 k; c& ]% W2 _& L' l

3 b" X% y! U: F5 w- r0 ^经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。
* r+ F' H5 J. W, |+ E5 T9 A7 y' _( u
正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01$ y6 Q% \% {- G9 l7 X
# Y8 @2 e$ V3 c( G$ J
✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地2 x1 G: {( c# V" n" P* O  T# @0 j$ j

: B$ g/ Z1 n" E2 h6 O0 T+ m填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。8 d( w/ I$ O0 ~7 e! @# Q& e

  R) Z& \3 x5 v9 m% m案例2:# U3 n. W% a8 @. R
" W% N; Y0 b0 B( x3 Q5 K3 {) }
一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。/ b9 b1 W+ |- d1 y8 ]" v! V  g

( t4 t  v& _3 j. L虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。
8 g9 u5 E0 L2 Z* C) J: ^0 o5 h4 T. }, e
正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。
, k, A% v$ p1 H$ z9 R( j+ l8 ]& N( S! |/ v
错误做法:填报“美国待定”或留空。$ \% p+ l% G- E$ b+ t
9 H( G7 l# e% n# C1 F1 f, p$ r+ g
✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口
! |8 t" S; m7 m. b# r" u
6 Y7 W+ `/ [8 ]. d# g$ N填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。
2 `* B) L3 j' [
9 x# [1 W) ^" ^案例3:
, d- y: Q9 G" O" ^5 `
+ J9 f& }6 s  c' e4 k货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。
5 x7 Q& J4 U( t( X9 \9 i) b/ K4 O
正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码)
; ]4 C! }7 ?' V3 l
, M$ o( D3 X) q: |1 O 提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。1 W& i2 Z4 d: @1 N3 `7 B
5 r6 Q$ E+ P* e7 t% [- N. ^( I
✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确. `2 d' n& O" r

- i$ {' Q" H$ f2 x$ E6 g& P: M填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。) b5 X2 d' Z$ p) T  z, ^
* v; n: T0 \. C# D
案例4:
3 K, e  b- U5 Z. E
' e. g# T% h+ S货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。
( h5 g, @' v0 l+ E: ?$ V2 C/ l
# W8 R  I7 r: m+ x 错误填报:新加坡8 @) I8 `; k3 l! a0 C1 c

- t- d* P) ]" }7 D7 {: c正确填报:孟买,代码:INBOM01  E7 I  p* t' o  V, X
; y$ e9 z1 S5 O$ c7 r9 P
关键点:中转不改变最终目的港性质。, s/ Q6 n* j% ?' k5 ~

4 N. T0 m0 J! L% A9 `! V✅ 情况五:无实际进出境的出口货物; G9 b+ |6 P) ~& U! ^7 t3 e) Q7 i/ ~5 t
( J* V" P7 x! I+ z6 q4 ]5 I
填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。
3 `+ t6 L% t  q; i9 f1 ?5 i; Q( E$ E% s+ H2 {/ N9 o) c
案例5$ H; D) ?) [" [  W4 A8 Y& }( {

7 U8 N' d4 H2 f7 b! K某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。
1 K! K: ]' ~7 S2 Q$ D3 C! D+ t1 J$ h
✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN0000
. `% d2 ?- j' Q- W: _% Q" l8 Q- y9 }* x( H% b0 g
错误填报:美国、日本等境外港口
3 H! g) L2 k6 g) S4 e; @0 j! \, V$ O1 I' z( L
案例6:2 ^- W2 n" M7 A2 W& k8 ~

! g0 A; R4 O: c- s7 S+ v国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。
3 ]0 b# i' K5 l& H# q, q  e4 s( M7 D, i
仍应填报:中国境内
1 _+ D" W1 i2 ]* Y9 c, I, U5 n! J1 c9 H) W$ A$ }0 q
四、常见错误情形
2 q, f7 u9 r3 S
错误情形错误示例正确做法
将中转港当指运港填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷应填报“曼谷”,代码THBKK01
随意填写非标准名称填报“欧洲港”、“美洲港”应选具体港口或国家
港口代码不匹配填“鹿特丹”但代码写成USLAX01必须确保名称与代码一致
目的港未知留空“指运港”栏空白应按可预知情况填报合理港口
无进出境填境外港填报“东京”但货物未出境应填“中国境内”
7 s( ]; |1 F& ], p. i
五、问题解答% L2 T! Q5 p# @& K

; U8 v3 Y- o* U  h1 R- f& q问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?
" x! a/ W5 D( G; d+ r) p1 H/ N! J
* E7 ^, ^# k9 }5 D答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国/ w3 Z# z: _2 F. D7 z7 g- X: W
0 i% w9 M; j- y* e% {! ]0 d
此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。
5 D+ L9 j- ]1 D7 I2 n) T: Q' a+ m, Q# T  E
问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?
/ S1 f2 l8 `* U5 o% ~6 p# L: c  h7 ]8 N, D+ R
答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
% f" l5 F8 i3 }9 a! b+ R
& p& f- ]( e0 j+ r0 S问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?
3 M% b! l! `9 ?* m3 q% H' H! G, l7 |) q; r" u# x
答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”4 V2 \  N) A! u
( w+ R& l0 A* W; M
问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?# P9 d4 q. }0 s: g" X, x# J
) R( ?( ^, H" b
答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
/ O! e2 ~/ R5 H) Z6 q$ U7 G7 G/ G& R2 Z/ N- w" G
问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?0 M& @4 q, |, I7 V) g: y. ]( A
& k& H/ X* j, m  R* J; x  v6 S
答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港4 Q5 h* Q8 m0 }! Z/ T/ O- B% e

( D+ W, ^( v: K( e7 Y. g  ?问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?
* e7 M- V4 r3 N+ Q5 P! e. `' ~( b1 {8 q" Z, C
答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港; A; l5 k% h% ^( x

. L$ z8 M# W5 f5 N问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?& z; U3 H4 P1 x3 R6 I/ n
0 [- ]- ]$ f$ |0 `" U8 r
答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。# x& f& W( r4 U' {+ I. U7 c
$ m! T( e. D# x3 u4 t- O
六、操作建议7 A" h4 z$ ]) `" z/ ^( s

    8 r$ d+ E! r* f1 v% N核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。* |: t5 u3 O0 b0 x3 d, c( K
    0 E; p* H8 J; T' p
    查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。
      q; Q$ \1 L/ [1 L% X0 J, ^, H* {! ?' O. i3 c6 o
    不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。2 J$ H! p$ n' D1 N4 G0 d  }

    ! s! a0 u5 T3 A9 t保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。' _( B5 G, G1 O6 e1 q& Q; |
    0 O- j$ I. U8 J! B/ L/ w* M% _
2 N5 b) E/ F) g( c* x/ O- X$ h  D5 Y
欢迎转发, n/ `$ w* }& k. v, z- J/ \

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" }( ^4 i3 s- B! u7 z: R$ ~- l- \: E3 j4 U; Z. R
#报关单填制#指运港) A' O/ W3 G3 Y7 R" N  I

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: u) g5 A0 ~2 z- I& ?# ]* \3 K3 `" \$ K- Q# f
13789072282(微信同号)
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. B3 q+ k8 E7 H  T+ P& U5 v1 d
  L: K6 a6 G+ o3 q: [' d4 o: x8 C1 h
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