报关单填制| “指运港” 填报迷茫不用慌,5 种情形总结好了

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往期回顾：报关单“运抵国”常见填错问题，一张表看懂！应关友们要求，本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问，欢迎在评论区留言，我们将择期解答。

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4 Y5 X! \4 z# Z' d- O
. K+ a# f( C8 E, s" ~附图是报关单中“指运港”栏目

2 b! {9 W, n: ?/ C7 ?( T
0 a/ W$ |' H: A! g% I" f一、“指运港”填报依据
0 _$ }: f+ O4 d; A
2 K$ u( E- X4 k. J根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:

指运港填报出口货物运往境外的最终目的港；最终目的港不可预知的，按尽可能预知的目的港填报。
& ]% B% q9 a- {& }. s
) m& K* M9 s* C4 X: f根据实际情况，按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的，可选择填报相应的国家名称及代码。

二、“指运港”填报基本原则
# `' |1 }+ }( `
以最终目的港为准

指运港应填报货物运往境外的最终目的港，而非中转港或途经港。

可预知性原则

5 w: _* @8 k3 l# d- D5 p若最终目的港在申报时尚不可预知（如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等），应按尽可能预知的最终目的港填报。

代码表优先
. p0 h  T$ b& M, P$ q2 P
所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报，确保名称与代码一致。无港口名称及代码的，可选择填报相应的国家名称及代码。
! t/ y4 x! h8 R: l) Q三、具体填报要求及案例分析
# k# a+ D# e6 C. b- d5 p
- E6 H) ~6 e& l- t% p- y/ O! c2 L✅ 情况一：有明确最终目的港

填报要求：根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码，如实填报。

案例1：

4 `# O9 c% n  R9 K% a某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港，提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。

4 P+ u  y* x$ P. |/ U( X经查询《港口代码表》，汉堡港代码为“DEHAM01”。
, p/ @( g1 f/ o; Z. m9 P7 k
+ y% l7 q# C0 z/ z0 H正确填报：汉堡（中文名称），代码：DEHAM01

) D0 i( o' x6 r✅ 情况二：最终目的港未知，但可预知大致目的地

  g1 P' o% d0 z: `5 V, I( J) V填报要求：按“尽可能预知”的原则，选择该区域内主要或代表性港口填报。

案例2：

2 p; b+ n3 I$ w! j' C/ E. R一批货物出口至美国西海岸，买方尚未确定具体卸货港（可能为洛杉矶、长滩或奥克兰）。

虽未最终确定，但已知目的地为美国加利福尼亚州。
$ D& ^5 L' E) B- p( C8 ^  v
正确填报：可选择填报洛杉矶（代码：USLAX01）作为代表港口。
! }) D. `" r4 x: D7 E3 z5 E- }7 ~
错误做法：填报“美国待定”或留空。
, A, q. I/ G# t2 r# S
✅ 情况三：《港口代码表》中无对应港口

填报要求：若该港口未列入《港口代码表》，可填报其所在国家的国家名称及国家代码。
  d$ Q; f" A) O' s$ I% L* p
- a; k( s8 J& [  x7 e, ~* b, D案例3：
! S* W4 B' q( u2 R  [
货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港（Funafuti），但《港口代码表》中无此港口信息。

正确填报：图瓦卢（国家名称），代码：TV（国家代码）
1 `  p9 h" \9 P' H( ]. t7 t  t; }
提示：可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”，便于后续核查。

✅ 情况四：货物需经中转，但最终目的港明确

填报要求：无论是否中转，均应填报最终目的港，而非中转港。

案例4：

货物从深圳出口，经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。
1 a1 B( u# U" ?' Y
: T  x8 H. @4 F2 Y  { 错误填报：新加坡

正确填报：孟买，代码：INBOM01

7 y: j5 z3 N9 p6 e& T9 ] 关键点：中转不改变最终目的港性质。
0 j* v( d; D7 P: t3 ]
0 H6 J$ t8 x: R0 A✅ 情况五：无实际进出境的出口货物

! {$ [3 z& _4 M+ h6 m; L填报要求：此类货物未离开中国关境，应统一填报“中国境内”及对应代码。
; @) C9 K9 }& R9 K0 g
7 t3 r9 ?. N/ b( Z( A案例5

* P7 }, X. w  T" ]某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区，销售给国内一般纳税人企业，无跨境运输。

✅ 正确填报：中国境内，代码：CHN0000

错误填报：美国、日本等境外港口
$ p. ]* i8 f' ^2 b  ^' r% C& q
案例6：
9 B' }3 H1 H" d5 j
国内A公司向国内B公司销售货物，但通过“离岸转手买卖”形式操作，实际货物未出境。

仍应填报：中国境内

, @; d4 n: c& d$ N7 Q3 k四、常见错误情形

错误情形	错误示例	正确做法
将中转港当指运港	填报“香港”作为指运港，实际目的地是曼谷	应填报“曼谷”，代码THBKK01
随意填写非标准名称	填报“欧洲港”、“美洲港”	应选具体港口或国家
港口代码不匹配	填“鹿特丹”但代码写成USLAX01	必须确保名称与代码一致
目的港未知留空	“指运港”栏空白	应按可预知情况填报合理港口
无进出境填境外港	填报“东京”但货物未出境	应填“中国境内”

五、问题解答
& u" W2 H) ]: {
& w, ]" i# u! V问题一：我司A公司与德国B公司签定贸易合同，货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户，请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填？
0 h$ O5 O$ c5 D' A# C" N
答：根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港：德国港口，最终目的国：德国
  Q8 p: x  m6 E. x
此案例A公司与B公司签订合同交付德国后，以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家，属于其与下游的二次贸易行为，无需在贵司的报关单中体现。
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问题二：尹主任你好，我有一票货物，先以海运的方式运往印度蒙德拉，然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡，这种情形，指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡？
  X+ t, t. c9 K* o) m' H1 A7 }
答：指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉（中转港），但最终要运至赫尔萨鲁堡，因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报，而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
( A# P0 d& r! M2 m6 p- j; W
/ w  v1 V$ Z+ D问题三：主任好！ 我们有一单货，运抵国是“巴拉圭”，巴拉圭是内陆国没有港口，货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭，但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口，只能打对应的国家“巴西”，但这样一来，运抵国（巴拉圭）和指运港（巴西）就是不同的两个国家，请问这样填是否合规？

答：由于巴拉圭是内陆国，货物需经巴西港口中转，运抵国应填巴拉圭，指运港应填货物最终卸货的巴西港口，当系统中无具体港口时，可填报对应的国家“巴拉圭”

) [; U5 Y: l3 P问题四：尹主任你好，我有一票货物要从天津运至美国，指运港，港口代码表里有两个相似选项，一个是火奴鲁鲁，另外一个是火奴鲁路，请问这两个区别是什么？应该选择哪个？

5 b; E% n0 z3 L: P& t答：考虑是否中文音译的问题，火奴鲁鲁（Honolulu）是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ，再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认

问题五：我司生产的货物需要出口到泰国，贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订，货物需要发往泰国，A公司在珠海港装柜报关出口，船运到香港，在香港中转换装大船发往泰国目的港：林查班港，这样的情况下，“贸易国”是否应填报：中国香港？“运抵国”和“指运港”应该填报什么？

' F' u1 y: T7 n# N& d& T! O答：贸易国填报中国香港，运抵国：泰国，指运港：林查班港
. F* z& j& d* E" T
问题六：我司与美国企业购买一批原材料进口，美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购，并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口，报关单填报贸易国？经停港为“中国香港”，因涉及三个启运地区，报关单启运国怎么填？
! g9 @, B- j# i8 P
答：贸易国为“美国”，根据启运国（地区）填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国（地）未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家（地区），如在中转国（地区）发生商业性交易，则以中转国（地区）作为启运/运抵国（地区）。起运国应填报为：中国香港

, P1 i0 X) V6 r8 A* s% q问题六：我司销售一批货物到美国，该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾，我司报关单填报贸易国为“美国”，目的国“日本、韩国，中国台湾”，运抵国及指运港怎么录？

$ s8 [. M; R1 d- O/ j2 D! u' w答：运抵国应中国香港，指运港中国香港，该情形具体看卖方与美国签订合同条款，若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家，属于其与下游的二次贸易行为，与贵司无关，无需在贵司的报关单中体现。

5 g5 f8 L2 R7 U9 E六、操作建议

4 C# i9 f" A, ^" y( q9 `- ~+ F核对运输单证：以提单（Bill of Lading）上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。
  I/ B( \; b7 R
6 }! Q) s) j0 `: j查询官方代码库：登录“中国国际贸易单一窗口”（https://www.singlewindow.cn） → 公共查询 → 代码查询，获取最新《港口代码表》。
1 I" ]. V2 h; {- z& |5 S: J
# Y2 Q* d7 V4 [9 [$ A; _+ v不确定时咨询：如无法判断，可联系货代、船公司确认最终卸货港，或咨询属地海关。
% F* b6 [+ D3 e( r
, ?4 d( d" L$ K9 u7 r保留佐证材料：如合同、提单、信用证等，以备海关核查。
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