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看到这个标题,老报关员们也许会不屑地“哼”出了booger。之所以会写这个题目来聊一聊,是因为虽然做了这么多年报关,也算是老报关员了(之前晒出的报关员红本本大家也看到了,可以说资格和年龄都“老”),却从没有仔细去探究过报关单中的“发货人”到底该填谁,以及填报的依据是什么?
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1 {4 c, E) Z" V- @4 \* X! A可能很多人也会有这么个体会,根据经验,知道怎么做,但不知道为什么要这么做,正所谓“知其然,不知其所以然”,当别人来问你,问什么的时候,那种回答不上来的尴尬还挺难受的。: Q, o$ s) R; w- M
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本文就针对“境外发货人”的填报做一些探讨,将我的理解分享给大家,大家觉得我说的不对,使劲批评就行了,我保证虚心接受。
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' |. _4 E/ L1 I+ _ {" d( J V一、境外发货人的法定定义与填报核心依据3 z2 _( D! A- W+ L- L( e, B) i1 \
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法定定义* r$ F: w8 r1 t, e
根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》,“境外发货人通常指签订并执行进口贸易合同中的卖方”。这一规定明确了境外发货人的法律定位是进口合同的签约方,而非物流环节中的提货单(如提单)上的发货人(SHIPPER)。
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填报核心依据
& D7 {5 X4 L$ E; c( |填报境外发货人时,需以进口贸易合同中的卖方信息为准。海关通过合同关系确认交易的真实性,而提单等运输单据仅反映物流安排,可能涉及代理或中间环节的调整。9 N( ~7 h: _4 ~
g7 c& s- Q: T- m5 [/ G8 i例如,进口合同中卖方为A公司,但提单上的SHIPPER可能为A委托的物流公司B,此时报关单仍应填报A公司。# A: A# ~* k- a1 F
二、外贸合同签约方与提货单发货人的区别
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合同签约方的法律地位* n7 z$ J8 w; o7 e" T
外贸合同签约方是交易的法律主体,其信息直接关联海关对货物来源、价值、权属的审查。合同中的卖方需对货物的质量、交付等承担法律责任。当海关对货物进行质疑,例如经过查验被查扣的货物,需要货主(收货人)到海关解释清楚的时候,外贸合同就是必要的证明文件。这一点在报关单上的体现就是要出现在报关单“发货人”栏。2 f2 |1 v9 f0 l' S
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提货单发货人的物流角色5 e% y: w+ e K- M. u& V
提货单(如提单)上的发货人(SHIPPER)通常指办理货物托运的主体,可能是实际卖方、代理商或物流公司。2 Y* R9 F! `) g# i
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例如,在FOB贸易术语下,SHIPPER可能为买方指定的货代公司,但这不影响报关单中境外发货人仍为合同签约方。
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% U$ C' J) m* ?. O$ \: d实务中的不一致性处理
f5 I0 F# t/ s0 h+ G若提单发货人与合同卖方不一致,海关允许报关单与提单信息存在差异。因为从前面合同签约方和提单发货人的物流角色已经证明,谁才是那个真正的法定“货主”。但是要注意,企业需完整保存合同、发票等清关文件,在海关提出的时候用来证明交易的真实性。
) Y* R Q. L# [ 三、填报具体要求与例外情形0 V' k! i; T. J3 b5 p& S" ]
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1.名称与编码填报规则
U6 b1 D" _* K! p7 T$ D. \ 名称:一般填报英文名称,若检验检疫要求其他外文名称,需在英文名称后以半角括号标注。 编码: 对于AEO互认国家(地区)企业,需填报AEO编码(如新加坡企业格式为SG+12位编码);非互认国家企业或无编码的,可免填。
# G6 A" b# W' B3 n2.特殊情况的处理9 I5 [5 L: W' B, x
无境外发货人,属于报关单填报规范中的“特殊情形”,如捐赠物资、退运货物等无商业合同的情形,名称及编码可填报“NO”。多重合同关系, 若存在多个合同卖方,需以直接向中国境内交付货物的卖方为准。这也就是报关单填制规范规定的“签订并执行外贸合同的卖方”,签订和执行是且的关系。 四、风险与合规建议' f O6 X: h3 c& k* Y/ A, Q
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% b0 s ~( X$ }* D! }: z0 O( R法律风险提示
, F! F) U' w0 ^. i错误填报境外发货人可能导致海关对交易真实性的质疑,甚至被认定为申报不实。这里的填报错误,是指没有严格按照填报规范的要求,填报合同签约方之外的抬头,这种就属于“申报不实”,会导致海关怀疑贸易的真实性。! y, Y2 I! j/ Z; D
若委托报关企业代理申报,报关企业需对合同关系进行合理审查,否则需承担连带责任。现在的报关行总是觉得客户给什么资料就报什么资料,除了问题也与己无关,这不仅存在申报错误的风险,这种风险不仅会损失客户,也可能直接被海关处罚。 * Y, |3 i! h- H- z. O* t7 Z- e# Q7 p
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合规操作建议. r" A( Q4 ]1 S+ {- ?# `5 y
合同管理 + ?8 p- Q, u! C' v9 _
确保进口合同条款清晰,明确卖方身份,并与提单、发票等单证逻辑一致。合同从签订到执行,一直到最后的保存(海关要求3年),都要严格按照公司规定妥善保管,后面需要的时候才不会手忙脚乱。例如海关核查的时候,会不通知直接上门,或者给很短的时间让企业提供单证,平时没有保存,恐怕短时间内是很难条理清晰地提供出来的。' v6 i; q$ A$ N9 D u) W' \) m& \
单证核对 报关前需核对合同、提单、发票的关联性,避免因信息矛盾引发海关查验。因为报关单时候需要往系统上传随附单证,如果资料之间的数据出现矛盾,单一窗口的审单系统可不是吃素的,立马就能给你布控到,企业要想解释清楚,那可以要提供一大堆材料的,什么聊天记录、邮件往来等等都可能要求提供,相信你不会愿意面对的。- q' U* L0 Z4 `" l9 v; U
特殊情况备案 若提单发货人与合同卖方不一致,建议在报关时附上书面说明或委托协议。这是比较聪明的做法,但是很多人不这么做,我也没听说过谁主动这么做过,但是这么做的好处是显而易见的——在海关质疑你之前,自己先说明了一下。光看这态度,就大大增加了海关的好感度。 五、案例解析
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; t2 d8 i8 f; t# j: _( r案例背景:某中国企业从德国进口设备,合同卖方为德国制造商A公司,但提单上的SHIPPER为A公司的物流代理B公司。$ r2 R! w$ S+ c. k0 K* M" [, m
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报关单中“境外发货人”应填报A公司名称及编码,提单信息可单独提供但无需调整报关单,只需确保报关单上的发货人为外贸合同签约人即可。% H v, h, @8 B5 G _
/ {" W5 U+ t5 a" B若错误填报B公司,海关可能要求补充合同证明A公司的卖方身份,导致清关延误,何必呢?
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8 ` v+ P( F/ H- [" j8 G& c! W总结% E4 H' F" M( Y' E ?2 D
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报关单中的“境外发货人”应严格依据进口贸易合同中的卖方填报,其法律意义在于确认交易主体和权责关系。提单等运输单据的发货人信息仅反映物流安排,不可替代合同签约方的法律地位。企业需建立合同与单证的一致性管理机制,确保申报合规,避免因填报错误引发的法律风险。- {: a; n' b: E& d! D; M3 u
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