缉私 | 贫穷限制了我的想象力,宁波海关查证走私出口木炭6000余吨

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在通常的刻板印象中
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# l* s! i, j! H大伙儿可能会认为

" v. ]3 n! ~0 W4 E一般走私会走私什么

石油啊、汽车啊、苹果手机啊
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7 ?: S2 i2 T& l% s之类的商品
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; l% B. Y* d4 S0 B; h. {此类商品要么是什么工业的血液之类的刚需

% P8 l$ T. P9 M! l; h, R( ?3 r要么是光鲜亮丽的必需品

0 o: D' @3 `1 ~+ n) m6 B有谁会想到
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  r/ ?5 V$ V0 S# t$ V7 `乌漆嘛黑的木炭君也被走私分子给盯上了
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. `# t) Z# M' }) p% ?+ ?  I乌漆嘛黑的木炭君写真1

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( Y1 z1 ?( ^6 \: X. S# v) i6 O乌漆嘛黑的木炭君写真2
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小伙伴们的疑问

" w7 u, p& v' h8 [& I% ?# y这这这

这到底是
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呢

被俘的木炭君
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) `9 K9 Z: y6 Q近日，宁波海关摧毁了一个木炭走私团伙，查证走私出口木炭6000余吨，而烧制6000吨木炭，需要将近1000公顷的森林木材。



有照为证
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* B! P7 s7 h% ^0 q$ K4 S事件详情
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0 u/ I4 t) L+ ~; }今年年初，宁波海关在对浙江省义乌市某公司申报出口的货物进行查验时，发现集装箱中的实际货物为木炭，共2200箱。宁波海关缉私警察接到线索通报后，立即展开了案件侦查。

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为了查清这批木炭的实际货主是谁，这批木炭到底来自何方，宁波海关缉私警察展开了一个多月的深挖细查，足迹遍及长沙、深圳、东莞、义乌等地，行程数千公里，终于理清了基本犯罪事实，一个由多名走私惯犯组成的木炭走私团伙也逐渐“浮出水面”。

4 n) I1 ~* d- Z& _2 L. a在掌握大量犯罪事实后，宁波海关决定在宁波、义乌、长沙3地同时实施查缉抓捕，出动关警员30余人，分成多个行动组，共抓获犯罪嫌疑人9人，一举摧毁了这一木炭走私团伙。
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2 u4 M+ @: P* S$ H7 [( E3 H& q据查，该走私团伙自2016年至今已累计走私出口木炭6000余吨。目前，相关涉案人员已被采取刑事强制措施。

为什么是木炭君
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6 I/ W- l' O) ]8 ?5 q; c简单说，当然是利益驱动了。其实，在这里，木炭只是走私分子用来产生差价的一种媒介，在走私分子的眼中，它与石油、苹果手机等并无两样，它就是一种介质。作为介质，它是什么并不重要，重要的是能产生差价。而木炭君恰好是这种能产生差价的媒介。那么我们再看，这种差价（利润）有多大呢？

% n1 D# A; m& r& Y! _8 x. D* b据《新华每日电讯》2015年07月24日的报道：

原产自中国的原木木炭被冠以“钨钢备长炭”“菊花备长炭”“顶级白炭”“皇室白炭”等等高大上的名字,作为高级品在市场上销售。木炭国内市场价格约4000元每吨，而日韩市场的入市价格约3万元每吨，内外差价约8倍。



三年前的新闻了，可见木炭作为走私标的其来有自；8倍！可见利润之大。

* |0 K5 \8 \- D" s# B为什么不能是木炭君

当然，作为走私，无论走私什么都是违法的。那我们不妨深究下，为何国家要禁止木炭出口。
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对，你没看错。早在2004年，商务部、海关总署、林业局就已联合发布公告，对以木材为原料直接烧制的木炭全部禁止出口。


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. ]' G  Y9 q% chttp://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/356698/index.html

% R- R  k+ D. r木炭属国家资源类产品，每烧制1吨木炭需消耗5-10吨天然木材，同时还会产生大量有害气体，对环境污染严重。
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一些国家因为饮食习俗等原因，其国内市场对木炭需求量极大。但其政府严格管制木材、木炭生产，导致本国木炭价格较高，不法走私商为牟取暴利，从我国寻找木炭货源。
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8 c% U5 m: ]  \5 |6 t# J木炭用材主要是以乌冈栎、青冈栎为主的栎木属原木。这些树木幼年生长缓慢，但每公顷每年也只生产出约30吨木材，6000吨木炭至少需要30000吨木材，约为1000公顷的森林植被。
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森林植被没了，绿水青山到何处去寻呢？
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海关提醒

* a$ o% I; B! [5 B走私出口木炭触犯了《中华人民共和国刑法》第一百五十一条第三款之规定，涉嫌走私国家禁止进出口的货物罪。

( f% `" h: F2 t' p) y2014年《最高人民法院、最高人民检察院关于办理走私刑事案件适用法律若干问题的解释》明确走私木炭、硅砂等妨害环境、资源保护的货物、物品十吨以上的构成走私国家禁止进出口的货物、物品罪，走私出口木炭将受到法律的严惩。

来源：中国新闻网
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编辑、发布：代俊

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原文作者：中国海关杂志