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2021年,洋山港集装箱吞吐量超2280万标箱,刷新历史纪录。其中,洋山四期自动化码头继续成为最大增长点,全年集装箱吞吐超570万标箱,同比增长35.7%。去年12月23日,洋山四期码头以25488标箱刷新该码头昼夜吞吐量记录。10多部桥吊在400米长的巨轮上连续几十个小时装卸作业的繁忙景象,不断在洋山港上演。8 M* I2 S- l! ?/ Z0 V F
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; q- x) e+ {6 M; ?! s洋山四期码头。图/王宁/ ^3 H! f7 a- n) A, c' P9 Y1 h) ~
, m) P0 X5 Y, g$ J& N9 Q* B: G2 W持续上涨的集装箱量给上海海关所属洋山海关的日常监管带来压力。该关主动适应自动化码头的海关监管实际,深入落实“智慧海关、智能边境、智享联通”理念,着力提升提升口岸智能化监管水平。2021年,该关推进的“自动化码头条件下智慧机检项目”入选全国海关第一批“三智”国际合作示范项目,为港口集装箱吞吐量不断创下新高插上了科技之翼、智慧之翼。
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洋山四期是全自动无人作业码头,如何优化海关查验等作业流程,使之与自动化码头相适应,是必须首先研究解决的问题。洋山海关加大新技术新装备应用,在四期码头物流通道上部署移动式H986集装箱检查系统,在无人运输车AGV运输集装箱的过程中,H986设备就同步实施非侵入式机检扫描。在保证货物物流不受影响的情况下,采集进口集装箱的“X光照片”,实现顺势监管,满足自动化码头高效运作需求。
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洋山四期码头。图/沪关宣) _+ Y: g% D, t1 V5 d6 u
6 p, d) B" G" u7 ]# w% j2 U k既要通得快,更要管得住。洋山海关还在距离洋山岛40公里外的临港地区设立集中审像中心,对采集到的集装箱X光机检照片实施远程“智能审图”。先由人工智能AI对集装箱内货物自动进行安全准入风险研判,再由关员参考“智能审图”提示作出结论,实现人机结合智能审像。“目前,单幅集装箱机检图像的审图用时不到5 秒,相比原来的人工审图,不仅节省了时间,准确率也有了显著提升。”洋山海关物流监控三科曹振雷副科长介绍。7 H6 S1 t Q, r6 F! W
- }0 V. Q: c0 A$ r为进一步提升报关效率,洋山海关全面推行了“提前申报”报关模式,合理优化海关审单、税费征收等环节,实现查验货物“到岸查验—快速报关”流程无缝衔接,无布控查验要求的货物抵港后即放行。同时,加强与港区智能道口系统、堆场管理系统、集卡调度系统的深度对接,通过数据交互,实现货物装卸、储存、交付、发运全流程电子信息化流转。凭海关电子放行信息,货物直接进入可提货状态或者装船发运,最大程度压缩货物在港停留时间,实现报关“零等待”。
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( ]. N% g1 {/ _- G4 o1 r- B洋山四期码头。图/曹振雷8 e8 \; J* X4 R* L, q
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洋山海关夏燕红副关长表示:我们将认真落实浦东引领区建设、长三角一体化高质量发展等国家战略,以“三智”理念为引领,继续探索完善全自动化码头海关监管模式,努力将洋山深水港四期全自动化码头打造成为报关手续最简便、报关效率最快捷、监管最严密有效的贸易便利化高地。 Q( o( f3 e* ^% W% X6 O5 t
0 ]: S. t1 A6 V文/徐小馨' F: B/ d; t- r! }+ t% C6 f& S
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U2 c, C7 Z) y t+ ^0 r' h7 @0 I- D. e编辑:常相婧
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原文作者:中国海关杂志 |