海运集装箱运输术语

危险品出口

海运集装箱运输术语

FIOS一船方不负担装卸费(装/卸货的费用由托运人承担);

FIFO一船方不负担装卸费(参见FIOS);

FILO一船方不负但装货费但负担卸货费(装货费由托运人承担，卸货费由船方承担);

LIFO一船方负责装货费，但不负责卸货费(装货费由船方负担，卸货费由托运人承担);

LILO一船方负责装卸费(装货费及卸货费均由船方负责).

不同的船务公司或港口可能会在运费之外征收不同额度的附加费:

CAF(货币汇率附加费)是在运费之外征收的费用，以补偿汇率的波动所产生的损失;

BAF(燃油附加费)是海运费率中由于燃油费的波动所征收的浮动费用;

码头费指入港税;

CUC(底盘使用费)是使用底盘征收的费用;

单证费执行单证等文件征收的费用。

根据船公司在指定区域内提供的延伸业务，集装箱可以被运送到港口附近的集装箱堆场或内地。还可以将集装箱运送到客户的“门口”。在延伸业务中，可能会使用到下列术语:FICY一船方不负责装货费/运送至集装箱堆场(装货费由托运人承担，货物运送到集装箱堆场);

LI-Door一船方负责装货费/运送到客户门口(装货费由船方负责，货物运送到客户门口)。

按照规则，如果船方提供门到门的集装箱运送服务，船方一般都不负责装货或卸货任务。这个任务可以由托运人负责或由承运人负责。