|
|
点击“蓝字”关注我们
! M( o$ r. r0 E, L( L" Z8 I9 _' [5 r+ [! L
中国AEO信用制度的演进, X9 `' l: K( P6 c
* D7 n4 T1 l2 n
历史背景
& l* [; f+ ^5 j4 W: k5 l+ ]- ]' b" V6 m0 u5 l' |& B
认证企业必须每年主动向海关提交自2005年6月,中国海关作为世界海关组织(World Customs Organization,简称WCO)成员,签署了《全球贸易安全与便利标准框架》意向书。其中,“经认证的经营者”(Authorized Economic Operato,简称AEO)是该意向书的核心制度,旨在通过海关与海关、海关与商界以及海关与其他政府部门的合作,将海关监管风险最小化,促进全球供应链安全与贸易便利化,实现关企互利共赢、贸易畅通。
/ B' B) Z8 |% z
+ w5 T7 o. h9 D6 _法制进程
. _! I% \" j! k3 @- w4 N( o0 A% K3 W3 V* h" L2 L
2008 年4月1日,海关总署实施了《中华人民共和国企业分类管理办法》(海关总署令第170号),建立了自己的AEO制度,并开启了AEO国际互认进程。10多年来,中国海关AEO制度历经数次修订完善,2021年11月1日正式实施的《中华人民共和国海关注册登记和备案企业信用管理办法》(海关总署令第251号)(以下简称《信用办法》),标志着中国海关信用管理制度已从最初单一的制度规定,发展形成了将国家信用体系建设要求与世界海关组织(WCO)的AEO制度有机结合,将原海关与原检验检疫信用管理制度进行深度融合,独具中国特色的新海关统一的企业信用管理制度体系。
0 U* t8 f$ q A
0 Y$ ^1 J/ j3 q e1 x世界海关组织(WCO)2021版全球供应链安全标准框架简介
7 ]4 U3 E7 C- P- M# L/ B3 u7 ]
6 m; T5 S. A, p3 W$ x9 r9 h目前全世界通行的供应链安全标准框架,主要是指世界海关组织(WCO)于2005年6月在布鲁塞尔制定的《全球贸易安全与便利标准框架》[(SAFE Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade,简称SAFE Framework),(以下简称WCO世界海关组织《标准框架》)]旨在建立一种联结各国海关、企业及政府机构三者之间的合作关系,促进全球供应链贸易的安全与便利,实现“便利”和“监管”的平衡。2021年,在全球新冠肺炎疫情流行供应链发生巨大变化的背景下,为进一步协助成员和利益相关方,世界海关组织对世界海关组织《标准框架》再次进行了更新。/ M( L' V9 ~2 ` l
. l3 X* i' x% I, B5 r2021版世界海关组织0 d3 d) L* Q( a" |7 ?
+ Z$ x3 n2 }6 ?1 n《标准框架》内容简介
3 {& [' C @$ O8 A2 O: n1 `' A* V) L( v$ X& E
2021版世界海关组织《标准框架》加强了海关与政府间的合作措施,推广智能设备,增加了关税方面互认的基准条款,完善了航空货物安全数据集,并制定了《AEO实施和认证指南》。主要包括五要素、三支柱、互认及益处等七大内容,及五个附件。
; q8 C3 T' M, b" W2 @2 h" R9 B! p- Z
# 五要素 #
0 s, r/ L: R/ r$ w! r8 F9 `
* U" p# i$ v- D ① 统一进口、出口和中转货物提交的电子信息。* S) R; a* h2 ^9 w) p7 X e
k/ |1 w$ g/ `" a) X6 n
② 采用协调一致的风险管理方法来应对安全方面的威胁。$ W$ Z1 {3 l% K
h/ Y7 H8 a# D/ H# T0 T6 W$ O- W ③ 提倡出口国海关对高风险的出口货物和/或运输工具使用非侵入式检测设备查验,如大型X光机和放射性物质探测仪。
# g/ [" Q1 @9 k+ w$ l9 k7 U) Q
A6 f. y ^* O. n* G- f ④ 为满足最基本供应链安全标准的企业提供相应的便利。
2 Y% ]9 c( p. P {' `# g- N; x. S' u! M, ^
⑤ 加强成员海关与不同监管领域的其他政府部门密切合作,确保货物安全。
. R/ T2 s5 u1 e! l# G6 Z
& z L2 m! ~; y/ o& d8 A, c# 三支柱 #
: Y+ q# V- C. k0 _! q
& e, |' F& u+ D" R ① 海关与海关的合作。
" V7 h2 F J6 E+ i5 { X) }& K \: B( b! V/ P* T
各国海关根据统一的国际标准合作,保障国际贸易供应链免受恐怖主义、跨境犯罪或其他风险因素影响。1 v1 R& L2 k3 l( I( m. J0 x' i
. V. z: [1 ~2 y& f6 i% Q W ② 海关与商界(business)的伙伴关系。
C# Z' P% K3 {7 _' k- H
: Y, e# z4 p& {这里的商业伙伴是指通过各国海关认证授权的获得AEO资质的企业。
3 j+ O# @: z3 ^# M0 p5 P! J) b' {( i9 q0 [: o: ?9 X
③ 海关与其他政府机构和政府部门间的合作。- x- H& Z" C: j5 x
$ e: c/ B; t4 c5 L! K: I/ s; ^避免重复规定和查验,简化流程,帮助政府部门快速有效应对供应链安全方面的挑战。/ W w* b- A4 v1 a* m1 i) K
5 n1 r/ u9 \( m9 F8 h; I& M, T% A1 B
# 互认 #. K) z4 o2 `( n6 N% O: n
- z9 Y8 R8 [7 _7 c' } D“互认”(mutual recognition)是一个宽泛的概念,指某一海关作出的行动、决定或经其批准的授权被另一个海关认可并接受。未来全球范围内AEO互认需要一套国际化制度和体系,而标准化的AEO认证方法为其长期发展提供了一个稳定的平台。
2 h" c# V) Y7 l% W+ v% `' H! ~& ~2 C: Q7 d" q% H+ U# x
# 益处 #
! X: n ]5 L i4 m# T [: P6 e$ ~* m4 b9 B
2021版世界海关组织《标准框架》列出一般优惠及特定优惠两大类130条AEO企业能够享受到的优惠措施,受益范围广,对我国制订AEO报关便利化措施具有借鉴意义。( d: a( j5 f, C J4 p
8 x! n8 N7 S9 g/ ~# t
对我国AEO制度发展模式及规划的启示
7 g6 O, R( w) ^/ [! N$ Y
3 _5 M: x) p* s! t- t4 b; ~% XAEO制度立法层级有待进一步提升
8 g7 z2 U1 I1 D, q0 L
/ k* k2 |5 Z8 e# @8 v+ p A) X$ k* r4 |AEO制度是推进全球供应链安全与贸易便利化的重要制度,越来越多的国家将其写入本国法律法规中,中国海关的AEO制度目前仅为行政规章和规范性文件级别(署令和公告),有必要进一步提升AEO制度法律层级,以便更好地推广和执行AEO制度。
8 T2 M4 T- ]% {! Q
- {: ?0 G ^" KAEO制度的适用范围不够广泛' n& o, ^- o0 l8 ?, U, N- G
- k4 G7 [$ T p$ h& K. M9 {
世界海关组织《标准框架》的AEO范围涵盖供应链的所有参与方,包括制造商、进出口商、报关行、承运人、集运商、中间人、港口、机场、码头经营者、仓库、分销商等。我国AEO适用对象为进出口收发货人、报关企业、外贸综合服务企业、跨境电子商务平台企业、进出境快件运营人、物流企业等,未涵盖供应链所有参与者。
8 }& I4 J# ]% B7 Z$ F( ~3 M9 G
( N7 m+ R! X) N8 L( E0 t管理模式有待进一步拓展创新3 t8 {) _2 t3 V, }" b2 w
/ }1 F" y- S Q: y( C; ]
从上述世界主要经济体推行的AEO制度的实践经验来看,其管理思路主要是基于与企业建立“伙伴关系”而发展起来的。例如澳大利亚1990年建立“企业伙伴计划”,参与方包括澳大利亚检验检疫局、统计局等多个政府部门及企业,企业通过签订谅解备忘录与海关建立伙伴关系,报关时只需提供最低限度的信息,其他信息定期申报即可,类似我国的“两步申报”,大大缩短了企业报关时间。这样的管理模式以AEO制度为抓手,一方面视企业为伙伴,与企业真诚合作,建立伙伴关系,提升企业积极性、主动性及参与度,切实承担主体责任。另一方面可以将有限的监管资源用到真正的风险点上,不断完善AEO制度安全风险要素内核,深度融合涉及动物检疫、食品安全、卫生检疫、危化监管等安全风险要素,对海关进一步完善并建立新型信用管理制度具有积极的借鉴意义。
+ L$ K) U: {+ V' X" C, O j7 f) E' k! G7 u N$ p0 R/ J% @
世界主要经济体AEO制度开展情况
% i! \1 g- }) Z5 y& r6 v% p- F0 l6 S9 L1 D3 ~, w2 {( q0 _
美国
# u1 ~) G' ^2 m) j+ q* i* L
/ R" h" f* v7 h g5 a/ m4 [# F美国海关自“9·11”恐怖袭击事件后,于2002年联合美国福特汽车公司、通用公司等7家大型公司发起了“海关-商界反恐伙伴计划”(C-TPAT),参与者包括进口商、生产商、运输物流企业、报关员、仓库和港口终端运营者,确保通过海、陆、空方式运进美国的货物的供应链安全。
_# a+ x' I# Q( |- h- D1 X: w+ s) J; Y
1 t# V3 V6 ^0 }7 W3 @2 G+ s# D欧盟% G+ e, B: X* T( ^: B, F
2 o$ x1 U# w; Y( g2 f; l- w1 }欧盟于2008年起组织成员国参与形成了一整套完善的AEO认证体系。任何在欧盟境内从事国际供应链运作且与海关相关的经营者,只要符合相关标准,皆可获得欧盟成员国授予的AEO资格。其设计的“企业守法分析模型(Compact Model) ”风险分析方法,实现对AEO风险的监控,整体效能增强。
# u4 `: @9 o9 [3 \% V7 n2 |9 e- z
; R2 t' K, ~9 O, g& x+ f澳大利亚
4 w! V5 S* y/ g/ n; B& a2 m; q. j4 D) f' P
2016年澳大利亚修订海关法实施细则,建立“澳大利亚可信任贸易商方案”(Australian Trusted Trader Programme,简称ATT),该方案基于自愿原则面向贸易商开放,经澳大利亚边境管理局(ABF)审核拥有安全供应链和良好合规贸易记录的企业可获得认可,并得到ATT提供的一系列贸易便利化措施,可视为澳大利亚的“企业信用管理办法”。
- b9 d0 w$ A9 a/ g/ h/ B( i( C9 F. V. S$ s4 {1 l4 v
文 / 彭敏 程思 洪坚鹏 赵振宇 林晓玫% \/ \1 L- t. [! F
: h& W' \" k% N- o% w3 K1 l(深圳海关)* e$ r% o/ v( @
2 `) \# G7 O4 w; S2 i2 O5 }0 o, z
7 Z8 g* _) _ b* ~2 _6 B. g# l5 ?8 Q8 ^3 N/ L# z- \
文章来源于《中国海关》杂志2021年12月; H1 C( V! |: P" ^' V
3 B9 `: t1 t3 B1 S, b4 x5 T注:本文内容仅供参考,具体业务的办理要求请询主管海关。) B' U) D: X) u) y2 O& L
转载请注明来源“中国海关杂志”以及作者。/ R' N9 c1 A, d0 ~
' C+ P9 q- v: Z
3 x; d# V/ t, p$ t1 c
- D b2 n- _6 |( ~4 L1 q/ H编辑:常相婧/ F8 k% G R6 } e9 D) W' s: E* z$ ]
审校:鲁翔宇出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)
1 F6 I! _/ F1 t/ {! S: d" t) P2 p4 h; Z+ L/ D0 D
8 {- K! ?+ @& F* [6 \- [- X! k原文作者:中国海关杂志 |
|