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海关传统的报关流程是接受申报、审单、查验、征税、放行的“串联式”作业流程。自2017年7月1日起,海关全面推行全国报关一体化改革,建成启用全国海关风险防控中心和税收征管中心(2019年分别更名为风险防控局和税收征管局),采取“一次申报、分步处置”的报关管理模式,改革税收征管方式,将安全准入风险和税收征管要素风险分别前推后移,在实现更加有效风险防控的同时,极大压缩了报关时间,对企业来说报关更快、成本更低,获得感更强。验估工作是税收征管作业中对接税收征管局、联系企业的重要环节,也是报关一体化改革中不可或缺的组成部分。本文就企业关注的海关验估工作相关问题作简要介绍。
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验估作业的定义! T: p8 w9 p0 s7 |. ]1 u" S- w
# \/ T* O2 g$ Z1 T验估作业,是指在海关税收征管作业过程中,现场海关根据预设验估类风险参数及指令,为确定商品归类、完税价格、原产地等税收征管要素,而实施的验核进出口货物单证资料或报验状态,对涉税要素申报的完整性和规范性进行评估的行为。验估分为放行前验估(事中)和放行后验估(事后)两个环节。' r% z5 L9 @/ _/ y _
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: X$ s1 I% V4 t0 r进入验估环节的报关单
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进入事中验估环节6 y5 t2 O7 U9 T: a
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被重大税收风险参数(H1)捕中的报关单,一般包括以下几种情况:根据国家有关政策、海关相关管理规定,需要对涉税申报要素进行审核的;税收风险较大的;税款与海关数据库相关涉税信息差异较大的;进出口企业为失信企业、实施联合惩戒名单企业,以及有放行后不配合海关作业记录的。
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被单证验核风险参数(H2)捕中的报关单:需要在放行前留存有关单证、图像,或者需要企业补充提交情况说明等资料的。0 B" D& I2 |$ G4 o* ?& a
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已下达实货验估指令的报关单:需要通过实货勘验、取样及送检化验、留像等方式确定商品归类、价格、原产地等有关税收征管要素的。) M( X% q+ K% Z2 ?. Y$ M
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2 ]7 a N7 T& h+ e进入事后验估环节
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$ p9 ^" ~# w; x1 ~被一般税收风险参数(H3)捕中的报关单:即不属于H1、H2和实货验估指令设置范围,存在一定税收风险,但通过放行后验估等手段能够进行风险排查处置及追补税的。
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$ \6 W4 i, r% f, a+ S验估环节中海关的职责
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验核有关单证资料、样品。
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" @" [; |3 B$ X8 D; h验核进出口货物报验状态,做好取样、留像等存证工作或在取样后送检化验。
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) X; X$ o9 \' I8 B& F8 n开展质疑、磋商,收集和补充单证资料等工作。
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+ J% w' K3 y( [$ R录入验估作业记录及结果,按要求反馈处置结果。
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6 } [! N1 Z5 R/ X v提出优化或增设验估类参数及指令建议,提出优化验估类参数及指令评估指标建议。3 e+ S& o) F* w" d- O9 A) v
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2 J, {' o! h! \1 a2 J在系统相关功能调整前,对存在重大税收风险且放行后难以有效稽(核)查或追补税的,实施放行前的税收征管要素风险排查处置。" T4 f) ?7 Q0 k4 T7 o: F* h& z
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承办税管局交办的与验估相关的其他工作。 r. ]2 d: K6 O6 M. `% j& X" v/ E
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验估指令工作指引" E' Z# c5 C# D& c
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海关验估关员根据税管局验估类参数及指令,检查相关单证资料的完整性和规范性,验核是否满足参数提示的要求,并根据参数要求完成相关的验估作业。
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文 / 崔家杰 郑琛1 j8 j/ g5 b/ E* F7 O
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(天津海关)
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" Q1 V, Y; G# c% i3 ~+ m文章来源于《中国海关》杂志2021年10月
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编辑:常相婧- k6 l/ L+ _( G+ R
审校:鲁翔宇出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)
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" D* x, b$ _, |2 l原文作者:中国海关杂志 |