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$ h; @* E! y$ p. r海关传统的报关流程是接受申报、审单、查验、征税、放行的“串联式”作业流程。自2017年7月1日起,海关全面推行全国报关一体化改革,建成启用全国海关风险防控中心和税收征管中心(2019年分别更名为风险防控局和税收征管局),采取“一次申报、分步处置”的报关管理模式,改革税收征管方式,将安全准入风险和税收征管要素风险分别前推后移,在实现更加有效风险防控的同时,极大压缩了报关时间,对企业来说报关更快、成本更低,获得感更强。验估工作是税收征管作业中对接税收征管局、联系企业的重要环节,也是报关一体化改革中不可或缺的组成部分。本文就企业关注的海关验估工作相关问题作简要介绍。
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验估作业的定义4 y: D, ~1 M; r/ Z4 C! b$ m( u- D
% h1 |# v4 l: b' p6 h验估作业,是指在海关税收征管作业过程中,现场海关根据预设验估类风险参数及指令,为确定商品归类、完税价格、原产地等税收征管要素,而实施的验核进出口货物单证资料或报验状态,对涉税要素申报的完整性和规范性进行评估的行为。验估分为放行前验估(事中)和放行后验估(事后)两个环节。( j! s# F8 D2 v
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进入验估环节的报关单/ }& d+ c' b9 o3 H
9 Z' Q$ A- y+ M: n进入事中验估环节
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被重大税收风险参数(H1)捕中的报关单,一般包括以下几种情况:根据国家有关政策、海关相关管理规定,需要对涉税申报要素进行审核的;税收风险较大的;税款与海关数据库相关涉税信息差异较大的;进出口企业为失信企业、实施联合惩戒名单企业,以及有放行后不配合海关作业记录的。6 Z M: q3 ?4 O
6 U$ n4 }* ~8 U+ O1 v( k/ _被单证验核风险参数(H2)捕中的报关单:需要在放行前留存有关单证、图像,或者需要企业补充提交情况说明等资料的。7 [0 `; d8 R% F7 L+ G
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已下达实货验估指令的报关单:需要通过实货勘验、取样及送检化验、留像等方式确定商品归类、价格、原产地等有关税收征管要素的。. s: Y# I9 f2 M6 z y
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进入事后验估环节: i: D, w P6 f% P9 @
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被一般税收风险参数(H3)捕中的报关单:即不属于H1、H2和实货验估指令设置范围,存在一定税收风险,但通过放行后验估等手段能够进行风险排查处置及追补税的。( F5 O$ ]3 [9 I+ R* Z6 {$ ^
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% j1 v; P$ r6 Z; [2 N( N验估环节中海关的职责8 ?& E9 ^1 H8 l Y' c
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验核有关单证资料、样品。
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验核进出口货物报验状态,做好取样、留像等存证工作或在取样后送检化验。3 C0 L$ ]+ }$ o$ ?
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开展质疑、磋商,收集和补充单证资料等工作。8 v9 x, }' ^6 _3 q. a
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1 P3 U) C' z* f% w8 c录入验估作业记录及结果,按要求反馈处置结果。
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; e6 A" `5 E# p. S0 I0 d J提出优化或增设验估类参数及指令建议,提出优化验估类参数及指令评估指标建议。
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, N% w6 w7 Z( [* R" [在系统相关功能调整前,对存在重大税收风险且放行后难以有效稽(核)查或追补税的,实施放行前的税收征管要素风险排查处置。; Q6 k# t0 j) [
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9 {, P4 j7 G( ], k7 V. N承办税管局交办的与验估相关的其他工作。5 Q6 p1 m% c/ q ^
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验估指令工作指引
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* C" h. T; e/ {" Z海关验估关员根据税管局验估类参数及指令,检查相关单证资料的完整性和规范性,验核是否满足参数提示的要求,并根据参数要求完成相关的验估作业。
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4 ^7 ]9 o& [, Y8 R+ m: y文 / 崔家杰 郑琛
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5 E4 O$ O/ [4 Q: `' L, M(天津海关)
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1 _' n- L1 d0 _文章来源于《中国海关》杂志2021年10月- w2 g7 q) Q' ]* e4 L+ F; ^. c
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8 C' p6 ]. n) X5 A编辑:常相婧
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8 j% ?; }/ {! r; y8 P7 t2 t原文作者:中国海关杂志 |