石家庄海关东巷，顺势挤占公共利益的典型

11xiaolu

石家庄六月份以来，进行了千条背街小巷提升改造工程，背街小巷的提升改造不只是包含街巷形象的整治，还包括街巷的疏通。
背街小巷是城市的毛细血管，更加贴近百姓的生活，是百姓出行每天都能感受和触摸到的，比主路主街更能感受到城市的变化和改观，更有获得感和体验感。
城市交通的畅通与否，很多时候不是主路主街的问题，是毛细血管背街小巷出了问题，当你感觉所走的的主路主街在没有任何征兆的情况下忽然变得拥堵，那一定是周边的背街小巷把车流和人流赶到了主路主街，一定是周边的背街小巷产生了赌点。
大家可以看看友谊大街━红旗大街、裕华路━工农路区域，这一区域的主路主街是裕华路、友谊大街、红旗大街，而背街小巷的工农路、海关东巷、西里街就起着毛细血管一样的疏通协助作用，当你忽然觉得主路主街道路和交口拥堵不堪，很多时候是因为背街小巷工农路、海关东巷、西里街变得不畅通后引起的。
二十多年前我曾在石家庄海关东巷附近居住，这条类似西里区域的中南街的与字型街巷虽然比较狭窄，但是还是非常整洁通畅的，我无论驱车还是步行去裕华路，一般都是走海关东巷，这样一定会减轻工农路与红旗大街和友谊大街的通行压力，这就是小街巷的作用。
背街小巷虽然偏僻无名，总归是公共资源，一般情况下还是没人胆敢划为私人势力范围的，当它被挤占圈占，一般都是某些别有用心的人顺势、借势，就如现在的海关东巷，就是顺势挤占公共利益的典型，去年我到海关东巷走亲访友还是畅通的，今年竟然发现车辆出入有隔离杆了，不只是起抬杆，还很先进，所有内部小区车辆都输入了信息，行人当时都要扫码出入，虽然现在行人和非机动车可以自由通行，但是，不知就里的不熟悉情况的看着这严阵以待的架势，便会绕过直接奔向主路主街，即使清楚情况的，也就不习惯从此路过，原因无非是年初打着防疫抗疫的旗号封堵隔离街道，然后借势把既成事实延续了下来，公共道路变成了私人宅院，当初封堵道路的中南街、草场街等因为街巷重要性没人敢动歪念邪想，疫情过后的临时隔离都撤除了，唯有海关东巷周边居民对此的其它需求不大，被两边的小区顺势圈了起来变为己有。小区内部的临建违建我们还要大力拆除，圈占的公共道路竟然到现在还堂而皇之的存在，岂不怪哉！
如今海关东巷的内部和外部都在清理整顿临建违建，难道这被圈占的海关东巷不是违建？我们的基层执法者是如何理解上面的拆违政策的？！
还有那条西里街菜市场，虽然是菜市场，经过前几年的整顿秩序强了太多，平日是可以通过非机动车甚至机动车的，如今两边路口各横着一张破椅烂桌，扔着一块儿防疫的招牌，也没有人看守，就这样堵住了车辆进出的路口。如果这种露天菜市场不方便管理、不利于防疫抗疫，就彻底关闭改造，这样打着防疫抗疫的名号封堵道路的行为是中央多次批评过的，更何况现在石家庄不是疫区。
这一区域两条关键的背街小巷、城市毛细血管就这样被人打着防疫抗疫的旗号阻隔和圈占了，言大义者必大恶说的就是这些说的比唱的还好听其实满肚子私心杂念的人。

4700261

[赞][赞][赞]