2类危险品的属性就是压缩气体和液化气体。可分为三类:
/ o0 K/ A% D" {4 M2.1类:压缩易燃气体(比如:乙烯 2.1类 UN1962、氢气 2.1类 UN1349、打火机,UN1057,2.1等)& v$ y* v6 `& h% j8 ^
2.2类:压缩不燃气体(比如:二氧化碳 2.2类 UN1013、灭火器 2.2类 UN1044、制冷气体 UN3340 2.2类) U% F# _3 j" d. M. Z
2.3类:有毒气体(比如:环氧乙烷 2.3 2.1类 UN1040、磷烷氢 2.3 2.1类 UN1953、一氧化碳)' ^- [/ A, x3 C% U- \
% Q9 [0 v# F6 ?. L9 x2类危险品是很难拼箱。主要是因为2类危险品只能和9类危险品装一个集装箱里面,要么就是和自己危险品属性差8 ~: S: A: g* D) i, O* O
不多的同2类装在一个柜子里面。危险品拼箱市场本来货物就不是很多,开拼柜公司的集装箱里面3类、6类、8类、9类是主力军,不可能因为2类和9类的货其他货不接。3 P& F7 t1 Z3 k. L
2 U9 J7 s# a( R. _' {气一般是使用钢瓶包装,把气体压缩在钢瓶里面一起出口,工厂一般是在当地商检局做锅检证来出口。% D2 n8 Z% F! O& k
2类危险品海运出口,接的船公司还是比较多的,订舱的时候数据要写清楚,大部分的客户是需要钢瓶和气体分开报关的,分开报关就需要注意订舱的数据。
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2 a( m; W) d9 u) p/ [4 l危险品订舱需要提供以下: i4 x4 m+ E6 o% o
A 英文版MSDS B托书 C锅检证扫描件 D危险品审批表格
0 E: X( _- _( b2 P3 _/ T- i危险品的表格是写危险品的数据,不同的船公司要求不一样,如果是钢瓶和气体分开报关,特别需要注意数据的正确性,不然会影响柜子正常上船,有些船公司危险品表格不允许,净重和毛重的数据是一样的,有的船公司可以.危险品表格申请如果净重和毛重不一样,后面还涉及到进港数据和报关的数据,截危申报的数据和发舱单的数据都有要求。
2 Q+ [) F; z" a报关需要提供的资料:A 报关单 B 报关委托书 C 箱单 D发票 E申报要素 F商检单3 o' D6 p. C" t* U1 Y$ H* }
2类危险品需要做船边直装的,上海这边危险品进港不受开港和截港时间限制,港区是单独受理。4 q" M9 t3 Y8 e
舱单信息有了,等港区受理后,就可以通知报关行报关.
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) b$ Q2 K9 U* Y/ T8 D" i做气体贸易,钢瓶一般都是循环利用的。2类危险品里面经常涉及到钢瓶的暂时进出口:暂时进出口分为先进再出,和先出再进两种情况。先说先出再进,钢瓶和钢瓶里面的货物分开报关,钢瓶报暂时进出口,货物报一般贸易,国外货物用完以后,把钢瓶退回来,凭出口钢瓶的报关单办理进口手续,不需要交税。再说先进再出,先进口清关也会分开,钢瓶按暂时进出口,货物按一般贸易交税进口。货物院以后再凭进口的报关单把钢瓶出运。$ H4 M& K7 h- n' d! O( T
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