中国首趟奥迪进口保税整车专列运抵重庆

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82台奥迪A8L停放在奥迪整车保税分拨中心。 陈超 摄
　　21日，中国首趟奥迪进口保税整车专列搭载中欧班列(渝新欧)成功运抵西部(重庆)科学城西永综保区保税仓储，标志着重庆西永综保区奥迪进口保税仓储项目进入常态化运行。当地正打造中国西部整车进口集散分拨中心。
　　本次专列共进口82台奥迪A8L，货值超过3200万元(人民币，下同)。后续每周还将有1到2个专列抵渝常态化保税仓储后，分拨到中国西南各地。第一批次预计共2000余台，货值超过8亿元。此举将有效促进中国内陆地区对进口高档汽车消费需求的提档升级。



海关工作人员正在对车辆进行检验。 陈超 摄
　　重庆市商务委员会党组成员龚志勇表示，近年来，重庆充分利用中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道等国际物流通道资源，发挥整车进口口岸功能，立足西部、面向全国开展汽车整车进口，培育和繁荣西部地区汽车消费市场。
　　据悉，西永综保区已出台“四大举措”，助力重庆打造西部整车进口集散分拨中心。



82台奥迪A8L停放在奥迪整车保税分拨中心。 陈超 摄
　　一是率先在中国内陆开展批量进口大贸整车保税仓储业务，已引进保时捷、奥迪、ART(奔驰授权改装品牌)等品牌主机厂设立中国西南地区进口整车保税仓储分拨中心。从2020年10月到2021年5月，累计开展整车保税业务5500余辆。
　　二是推动进口汽车零部件分拨，引进博世、舍弗勒等设立汽车零部件分拨中心，预计三年内每年新增外贸进出口额50亿元。
　　三是建设进口整车保税展示展销中心、4S店、整车检测线、整备中心等，打造内陆地区完整的进口汽车后市场。
　　四是创新整车进口监管模式，联合重庆海关推出一次检测、一次运输、一体化作业的“整车保税三个一”监管模式，降低仓储物流成本。
　　西永综保区相关负责人表示，未来将进一步完善进口整车保税分拨中心的建设，吸引更多的主机厂和汽车贸易商选择到此分拨整车及零部件。 (记者 陈超)(完)