粤港澳大湾区组合港增加新成员 深圳海关力推“航道上的大湾区”

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来源：读特

3月30日，59个装载微波炉、空调等家用电器的集装箱在顺德北滘码头启运，以组合港模式运抵蛇口港登上国际航洋船舶，运往世界各地。粤港澳大湾区组合港新成员“深圳蛇口-顺德北滘组合港”由此正式启动。



粤港澳大湾区组合港项目，是深圳海关推进粤港澳大湾区港口建设、促进深圳港加快发展的重点项目。该项目通过优化海关监管流程，实现粤港澳大湾区沿海沿江分属不同关区的港口，可共享港口代码组成一个“湾区组合港”，货物在各码头间直接通过水路调拨，24小时运输不停歇。

顺德素有“中国家电之都”的称号，产值约占全国家电产业规模的15%。但因受珠三角水网航道水深、桥梁限高等因素限制，大型国际货轮无法直接驶入珠江水道沿江码头直接装卸，货物“走出去”必须通过驳船提前运至深圳西部港区进行转关，意味着企业需要在两地办理海关手续，流程繁复耗时。去年11月，在深圳海关推动下，“深圳蛇口-顺德新港组合港”启动，顺德企业出口货物可就近在顺德新港搭上组合港的“直通车”，全程只需办理一次海关手续，大幅缩减通关周期，并可节省30%报关成本。据悉，目前顺德新港至深圳西部港区的货柜已有超70%选择以组合港模式进行进出口。



深圳海关将深圳西部港区国际航运资源和顺德北滘镇沿江港口腹地制造业货源进行深度整合，以组合港模式打通深圳西部港区与顺德北滘港间“最后一公里”。北滘企业在“厂门口”就能搭上组合港的“直通车”，实现“广货出海”江海物流无缝衔接。据初步预算，每年将有9万多标箱通过“深圳蛇口-顺德北滘”组合港模式进出口。

（原标题《粤港澳大湾区组合港增加新成员 深圳海关力推“航道上的大湾区”》）

编辑 周梦璇 审读 吴剑林 审核 党毅浩 李林夕

（作者：深圳特区报首席记者 吴德群 通讯员 王亚芬 陈多)