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115辆车被拍卖,奔驰S63只有32万,曾是海关没收的车

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发表于 2021-3-30 17:13:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2012年3月10日,一台奔驰S63在线上拍出了322000元,而处置这台车的是石家庄海关。时间要回到2017年4月13日,石家庄海关查扣了大量涉嫌走私的豪车,查证走私入境的车327辆,案值3.31亿,查扣车辆115辆。劳斯莱斯,宾利,迈巴赫,法拉利,迈凯伦,玛莎拉蒂,兰博基尼都在其中,很大一部分车都已经在2019年,2020年分批拍卖。

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顶配的奥迪A8 W12,成交价格78万。所有被拍卖的豪车并不是全新的,都有一些使用痕迹,有的车只有一把车钥匙,买家在拍下这些车之后,不仅要考虑所在城市能不能上牌,还需要承担车辆注册登记等有关事宜应支付的一切税费。这些车里面,最高的价值上千万,最便宜的也过百万。而拍卖的成交价格最高的达到了565万,最低的只有28.8万。

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迈巴赫62S一共有两台,一台白色的拍出了565万,这台黑色的405.4万成交。黑色迈巴赫62S于2012年出厂,表显里程只有140公里,几乎是全新车。115台中,罕见的有迈巴赫62,迈凯伦SLR,Mansory版奔驰G65,思域Type-R FK2,各种款式的宾利,这么多车都是从哪里来的呢?

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车子都是来自欧美国家,但是怎么进来的呢?走私豪车的路径都差不多,一般都是会先委托香港元朗的一些车行从欧美等地购买豪车,都会选择大排量,顶配车型,然后安排人付款提车。之后,车子被发往香港,因为香港是全球著名的免税港,很多商品包括汽车是没有关税,没有增值税和消费税的,豪车进口到这里价格就很低了。国内也有一些玩车的,从海外买了布加迪等超跑放在香港。

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香港离大陆只有一步之遥,可是这些豪车并没有直接运到大陆,而是去了越南,为什么还要绕一大圈呢?因为中越边境边界线很长,环境又复杂,有山林,有河流,有些地方也不是百分之百监管到的。把车运到越南就是把这里作为一个跳板,一个过境点。所以在越南农村里和一些河边看到豪车上岸就不稀奇了。最后从中越边境非设关地走私入境,由运送人交货到购买人。

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这么多车进来,卖到车主手里还能上牌,又是怎么回事?车子进来之后,他们会伪造一些有外商身份人的证件,然后利用外商自带车的政策,在网上买一些假的海关报关单,进口证明,税单,通过伪造的单据,伪造的印章,最后到车辆管理部门去骗领车辆的牌照。还有,外商自带车的数据和交管系统是不连网的。

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很多人会说,走私车被海关没收拍卖后能不能上牌?可以。首先,海关没收的进口汽车,摩托车等都是通过定点拍卖企业拍卖的。在拍卖这些车辆时,会提供海关《没收走私汽车摩托车证明书》和《机动车销售统一发票》(需要加盖拍卖企业印章)。买家可以凭这些手续到交通管理部门车辆管理所办理车辆登记。4年时间,这批车陆陆续续都已经被拍走了。
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