误解等量分批装运条款争议案

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　 案由：某食品进出口公司向C贸易有限公司出口一笔冻野味，3月8日接到通知行转来对方开来信用证，其信用证中有关部分条款规定：?
??900公吨冻山鸡，雌雄成对，其中包括A级300公 吨，每对重量不低于2．5公斤；B级300公吨，每对重量不低 于2.25公斤，C级300公吨，每对重量不低于2公斤。木箱包 装。装运必须分等量两批分船装，第一批须于1997年4月 30日前装运，第二批须于1997年5月15日前装运。
/ d/ _+ l  \2 m# I. b??食品进出口公司根据上述信用证条款规定分等量两批分 船装的要求和库存情况，决定安排这样分两批装运：
0 V$ I7 C# S5 M1 |/ I- h* t0 O: d??第一批装450公吨，其中包括：A级140公吨，B级160 公吨，C级150公吨。 第二批也装450公吨，其中包括：A级160公吨，B级140 公吨，C级150公吨。
??食品进出口公司于4月15日将第一批450公吨货物装 运完毕，16日即备齐信用证项下的所有单据对外寄单。但于 4月28日却接到开证行拒付通知：
??“第X X X X号信用证项下单据经审查发现单证不符。我信用证规定必须分等量两批分船装运，但根据我所收到的单据表明你方未按照每批等量分船装，所以不符合信用证要求。并联系申请人亦不同意接受单据，单据暂代保管，听候你方处理意见。4月28日”
??5月2日又接到开证行电：“你4月30日电悉。关于第X X X X号信用证项下单证不符问题，我行认为虽然你方第一批按450公吨装运，但我信用证规定货物分等量两批装运，而且货物数量分有三项，所以分批应包括三项中每一项都必须分等量装运。即你方亦应按我信用证规定第一批装A级150公吨；B级150公吨；C级 150公吨，才符合信用证规定。而你方A级只装140公吨，B 级却装160公吨，所以不符合信用证要求。经我行再三研究，确实无法接受。请速告单据处理的意见。5月2日”
: O0 i- [) |; G) S& N; G??同日也接到买方C贸易有限公司来电称：“关于你4月30日电对第X X X X号合同项下900公吨冻山鸡A、B两等级数量未按等量装运的情况，我们再三研究实难接受。我们合同虽然未明确，但信用证规定等量两批分别装运，而且你方又接受了信用证，我才与用户订妥如此交货数量。由于你方在本批未按该三种等级规格分别等量装运，即对A级少交10公吨，使我无法向用户交货，用户向我索赔 X X X X美元。根据上述情况，你方应负担由此而引起的我方损失，否则我们无法接受你方单据。5月2日”
* P  G& u7 d& ?1 K) y??食品进出口公司考虑货已到达目的港，对方又不接受单据，货物如继续拖延无人提货，将造成更大的损失。所以食品进出口公司最后只好答应赔偿对方部分损失才结案告终。
4 F6 A. T+ r/ }) R/ K; f" o??分析：据了解，食品进出口公司在装运时对于三种等级没有各以50％比例分等量两批装出，其客观原因是当时A级库存的货源暂时短10公吨，所以计划于第二批装运时补10公吨。又由于经办人员没有充分理解信用证条款，认为信用证规定900公吨分等量两批装运，也就是说第一批装运的数量应该是900公吨之50％，即装运450公吨就已符合信用证条款要求了。至于三种等级的数量如何搭配的问题，信用证并没有特别要求和任何限制，所以可以随便安排。这是食品进出口公司发生这次事故的主要原因。
# o/ X& M: U6 P* R??本案例的信用证规定900公吨货物包括三种等级，并且三种等级各规定有数量，然后又规定数量分相等的两批装运， 当然包括三种等级的数量都要按等量分两批装。否则就是不符合信用证的规定。
- v! p, I2 D: b7 c/ T) j0 E??食品进出口公司最后考虑本批货物并不是一般的杂货，而是冻鲜货物。货已到目的港，对方不接受单据，又无法收回贷款，如果再拖延下去无人提货，货物将受到更大的损失，所以才被迫接受对方的赔偿的要求，造成了这次的损失。