请问贸易术语问题

sos2002520

做了N多单子，今天才发现报关员书上说FOB、CIF只能用于水运，而现在我们苏州地区基本上都以空运为主（电子零件多），我们也最常用这两种贸易方式，糊涂了.....为何？郁闷呀。

lenayeu

下面引用由sos2002520在 2004/06/22 07:15pm 发表的内容：
6 C  M$ r+ {0 r, N8 b# N做了N多单子，今天才发现报关员书上说FOB、CIF只能用于水运，而现在我们苏州地区基本上都以空运为主（电子零件多），我们也最常用这两种贸易方式，糊涂了.....为何？郁闷呀。

是的，FOB、CIF只适用于海运，这主要是受其风险与责任的划分影响（以船舷为界）。
如果是空运、海运、陆运的话，则可用CPT（指定目的地——（CARRIAGE PAID TO      NAMED PLACE OF DESTINATION，缩写 CPT），以及CIP（指定目的地——（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO    NAMED PLACE OF DESTINATION，缩写 CIP）。
% j2 o8 a& k4 d# c6 _6 n7 ~0 CCPT、CIP与FOB、CIF的区别就在于：后者只适用于海上和内河运输，而前者则可适用于各种运输方式，包括多式联运。

sos2002520

楼上的弟兄估计对空运不是很熟悉，现在空运报关单上基本上以CIF、FOB为主，象CIP、CPT等实在是不常见，至少我从事报关这一行业来还没遇见过呀

lenayeu

下面引用由sos2002520在 2004/06/23 07:54pm 发表的内容：
2 W  S: a+ i# ^3 M: f% R9 H楼上的弟兄估计对空运不是很熟悉，现在空运报关单上基本上以CIF、FOB为主，象CIP、CPT等实在是不常见，至少我从事报关这一行业来还没遇见过呀

4 M$ j6 C6 z1 ^) W9 G' R呵呵，朋友，我不是男生哦，叫弟兄好像有点不大妥噢。
是的，我一直都是做海运的，但空运的偶尔也有做，同样也是在报关单上填上FOB、CIF这两种，可海关同样也没跟我们提出有问题，所以一直都是这样做。
但如果按课本上的说，应该是CPT、CIP才是正确的吧

Jeffrey33

正规用法确实该用CPT，CIP。

lenayeu

下面引用由Jeffrey33在 2004/06/24 11:40am 发表的内容：
正规用法确实该用CPT，CIP。

我也是这样认为。

lijinming

对，我以前也发现这个问题，但报关单上还是打FOB，CIF，机场海关没提出说这不行。搞不懂。看来理论与实际还是有差距的。

sos2002520

恩，是的，理论和实际真的相差好远啊，不过我估计是这些2000术语已经过时了，现在应该有一种新的2004版本的贸易术语

sos2002520

lenayeu 是女生，海运操作的女生我知道了，不知道怎么联系你？QQ、手机、小灵通、固定电话都可以呀，我入行不久，以后有问题请教你呀

斑华

我是做边境小额的主要是汽车运输到越南，也是经常用FOB和CIF的。海关方面也不提啥意见呀

lenayeu

下面引用由sos2002520在 2004/06/25 06:56pm 发表的内容：
- G- ]) }: E1 J; ^" e$ A2 Ulenayeu 是女生，海运操作的女生我知道了，不知道怎么联系你？QQ、手机、小灵通、固定电话都可以呀，我入行不久，以后有问题请教你呀

哈哈，朋友，你又搞错了，我不是专做海运操作的哦！嘿嘿，实际上我也做报检、报关的工作，像打杂一样的工作！！我的QQ：59517402

lenayeu

下面引用由斑华在 2004/06/25 10:16pm 发表的内容：
我是做边境小额的主要是汽车运输到越南，也是经常用FOB和CIF的。海关方面也不提啥意见呀

0 q) i- z: W3 }9 f: d- O# E8 _你应该是从凭祥或东兴陆运到越南吧？？广西那边的海关操作并不是那么规范，
我个人认为不可以作为任何参考途径！！那边的海关连合同、发票、装箱单不合规范
0 a% y9 s2 A( X8 l% ^9 _! C6 X竟然也可以放行的，实在不是那么负责任。

斑华

我是做边境小额的主要是汽车运输但报关单上却也是填FOB和CIF呀

sos2002520

呵呵，现在看电视上的海关真是牛，一会儿查什么，一会又怎么样，其实现状呢？我想大家心里都清楚，睁一只眼，闭一只眼罢了。唉.......

那敢情好呀，不然俺们可就可有得受了,呵呵。。。

veli

我跑苏州海关时，他们的态度没有园区的好呀

veli

偶现在回老家了 ----江西，唉一个字，惨。待遇真低的吓人，海关与出入境简直让人想发疯，偶都想回苏州了，留恋苏州呀。