[原创]国际海上货运基础知识

活力四射

国际海上货运基础知识
, O' @& _' p" A% V国际海上货运组织：
7 L, ^" J: I+ `; y( b(一) 非官方的国际航运组织：国际航运公会(ICS)、波罗的海国际海事协会(BIMCO)；国际海事委员会(CMI)
* Z! R# p4 W+ O, a# D. J(二) 联合国政府间海事组织(IMO)
(三) 班轮公会
/ l8 o& ?( m5 U) n(四) 航线协定组织
0 V& \/ o2 ^" u1 z! \' p班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
, i0 h& F4 u1 z; b+ k经营班轮运输必须具备的条件
; y/ W& j7 o4 k' E（1）航线上应具备有足够的稳定的货源
6 i9 G/ p/ U$ M, V( I0 z9 q! ^（2）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶
6 D$ u0 {# s% Z（3）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构
（4）需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员
' W5 J' K+ O! m) l7 w（5）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序
) r  |7 r' G. e3 ?班轮运输的特点：
' Y4 D# s0 w: K/ |; i* E（1）承运人与货主之间在货物装船后，；由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题。
! z: z2 y% i& w3 w: a# V（2）通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
  A7 g, {$ F8 g. z$ }1 a' I* J7 i（3）承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费用中，不另行计费。
1 {$ X- [9 {/ h, u# L5 A（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。
（5）船舶在相对固定的港口和航线上运营。
: }% p4 L) X' K+ D% x班轮运输的优点：
" i" I4 ~- x& Y5 a7 s! V6 S  b（1）能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；
, @7 R. e" L! t7 \（2）特别适应零担件杂货物对海上运输的需要
（3）能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求，并且能较好地保证货运质量
7 z$ k# y9 b* G0 y6 H（4）通常班轮公司都负责转运工作
租船运输是一种需在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人与需要传播运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的经营方式
海上货物承运人的选择的因素
% @) O5 t- F) y: O（1）运输服务的定期性；
（2）运输速度；
（3）运输费用；
! {4 S0 n" q3 Y# x( Y% O+ f" s9 {. G（4）运输的可靠性；
. B/ v3 t, K& \+ o0 [, ^# ]（5）经营状况和责任。
2 R; s  n; j: G, \5 l9 z# g8 m! I& b* Z集装箱船舶的分类：
0 q+ J6 y" H- R" r集装箱船 吊装式集装箱船 集装箱两用船:（普通杂货、 集装箱）半集装箱船： （ 集装箱专用）全集装箱船（集装箱专用船）
滚装式集装箱船 多层甲板滚装船尾角跳板滚装船滚装/吊装两用船
浮装式集装箱船 普通载驳货船海蜂式载驳船双体载驳货船浮坞式载驳船
集装箱运输的主要航线：
7 K8 C" s( h! v! F( e1 W4 o' ?# K（1）远东——北美航线(泛太平洋航线)：
( U1 G! @+ w  S/ q0 O- d6 I5 g+ _6 A（2）远东——欧洲、地中海航线：
" x3 h# I: I! h* m（3）北美——欧洲、地中海航线
2 S4 a8 }2 ~3 d, T( r7 A13. 集装箱码头发展的趋势是什么？
（1）港口码头深水化
（2）装卸设备大型化，装卸工艺系统化
1 @. R" ]" {4 d, u" B% z/ w（3）港口生产信息化
（4）港口集疏运设施现代化
8 ^( T' B# R* H' Q（5）码头泊位高效化
! Z0 y" c' ~# w6 Q# Z1 M（6）港口生产组织合理化
+ S/ i* f" j% m( e3 Q

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顶,!~~~~~~~~~~~兄弟写的不容易!

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