[原创]国际海上货运基础知识

活力四射

国际海上货运基础知识
0 K# h3 F3 e' o) `/ `国际海上货运组织：
(一) 非官方的国际航运组织：国际航运公会(ICS)、波罗的海国际海事协会(BIMCO)；国际海事委员会(CMI)
(二) 联合国政府间海事组织(IMO)
: T8 g& }6 Y: q; [5 Z7 Z2 ~. b) Z(三) 班轮公会
! ~. j1 a0 v( \& M2 w(四) 航线协定组织
班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
7 u9 Q% H) N. N% e# w经营班轮运输必须具备的条件
（1）航线上应具备有足够的稳定的货源
（2）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶
（3）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构
（4）需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员
1 H. g# g* \) t（5）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序
) ?9 D3 U- o' o6 O+ X$ K  j& ]班轮运输的特点：
（1）承运人与货主之间在货物装船后，；由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题。
（2）通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
: g: u% T/ \( _# s4 Q（3）承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费用中，不另行计费。
5 s' m  C" m5 ]* o1 l3 d（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。
& V) D& @7 x  O2 L8 z（5）船舶在相对固定的港口和航线上运营。
班轮运输的优点：
（1）能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；
（2）特别适应零担件杂货物对海上运输的需要
& o4 i7 w4 @" S7 U8 A（3）能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求，并且能较好地保证货运质量
（4）通常班轮公司都负责转运工作
租船运输是一种需在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人与需要传播运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的经营方式
2 Q# G5 K- j9 B0 y( u, |2 [海上货物承运人的选择的因素
5 a  H6 v6 ^; Q2 q; |1 S; }* C（1）运输服务的定期性；
（2）运输速度；
（3）运输费用；
（4）运输的可靠性；
（5）经营状况和责任。
% ~( S" [* f1 O9 h/ {5 y5 I: D: x集装箱船舶的分类：
集装箱船 吊装式集装箱船 集装箱两用船:（普通杂货、 集装箱）半集装箱船： （ 集装箱专用）全集装箱船（集装箱专用船）
; V# N) j! i4 i6 ~! \9 \/ Q滚装式集装箱船 多层甲板滚装船尾角跳板滚装船滚装/吊装两用船
7 v4 H! M" i3 i' `" @- P- ^' x浮装式集装箱船 普通载驳货船海蜂式载驳船双体载驳货船浮坞式载驳船
集装箱运输的主要航线：
' O! C: W! n) u- c( U2 T（1）远东——北美航线(泛太平洋航线)：
（2）远东——欧洲、地中海航线：
（3）北美——欧洲、地中海航线
13. 集装箱码头发展的趋势是什么？
3 N7 L  n& _0 _" N+ p（1）港口码头深水化
/ e8 r7 o2 P/ d% l4 |（2）装卸设备大型化，装卸工艺系统化
3 E, J! I- o; F+ E1 f+ f0 a（3）港口生产信息化
7 w3 w8 T3 N  Y$ D- m+ E（4）港口集疏运设施现代化
/ g+ r) b( o* _" W# {+ y（5）码头泊位高效化
（6）港口生产组织合理化
* p7 y  c; I" ?, Z7 ]) R$ v

摩卡咖啡

顶,!~~~~~~~~~~~兄弟写的不容易!

ddln

楼上的兄弟支持的好勉强哦，笑一个好不好呀：）

jiangpc

如果多一点就最好不过喇.^_^