国际贸易习题（4）

雨峰

—选择题：下列每题只有一个正确答案，请在备选答案中选出。
# r) M- L; v# d9 a% g: h# t. h1. 在交易金额较大,对开证行的资信又不了解或国际金融市场动荡时，为保证货物的及时收回，卖方最好选择——。
A．可撤销信用证 B.远期信用证 C。承兑交单 D。保兑信用证
2——是指开证行在信用证上明确规定受益人交单后若干天付款或货物装船后若干天付款。
A．银行承兑信用证 B。不可撤销信用证 C。电报索汇条款信用证 D迟付信用证
4 i' c; L1 M3 N3 _. u5 |! H/ Y3．循环信用证一般用于——。
A一般进出口贸易 B易货贸易 C分批交货的长期合同 D减免税设备的进口
0 q7 N4 v8 A5 S+ G7 E8 `; d! m4．当前在国际贸易及我国的进出口业务中，使用最多的是——
A．备用信用证 B可撤销信用证 C不可撤销的即期信用证 D不可撤销的远期信用证
, u0 W+ ~; Y+ {3 \2 {8 t* m" d5．关与信用证的有效期，除特殊规定外，银行将拒绝接受迟于运输单据日期——天后提交的单据。
A．20 B。30 C。25 D。21
6．在合同规定以信用证付款的条件下，——负有开立信用证的责任。
A．卖方 B买方 C开证行 D议付行
0 U2 ^: w4 u# H) L* S' Y=。多项选择题：下列各题选项中，有两个或两个以上的答案，请将正确答案选出。
% q6 H5 a& n; w% k) [1． 跟单托收按交单条件的分为——
1 S2 U- T# x5 P4 f3 O- KA．信用证托收 B。电汇托收 C。付款交单 D。承兑交单
2． 下列关于可转让信用证的表述正确的为——
- ^4 X# j2 p5 v; [' f/ XA． 只有信用证上明确说明可转让字样，受益人才有权要求银行将信用证的全部和一部分一同出给一个或数个本国或外国的第三者，由第二受益人在其所在地交单议付
/ M! P% ?/ k8 O. dB． 信用证转让时，只能按原条款转让，但其中的金额，单价可以减低，有效期和装货期可以保险加保比例可以增加。
7 I5 q* S2 M* DC． 信用证转让后，第一受益人仍应对交货承担合同义务
D． 信用证的修改必须得到第一受益人与第二受益人的同意
3． 对开信用证主要用于——
A．易货贸易 B来料加工 C补偿贸易 D对台小额贸易
4． 对背信用证主要用于——
$ s  Y3 s8 ~* n" bA．跟单商转售他人货物 B。转口贸易 C一般贸易 D进料加工
5对开信用证的金额恢复方法有——。
A．自动恢复 B非自动恢复 C一次性恢复 D半自动恢复
6．下列关于信用证到期地点规定的基本法为——
) H" @: b1 K- [8 `8 [0 nA．出口地到期 B开证行所在地到期 C。议付行所在地到期 D。进口地所在地到期
2 S! X# ?% S* Z  ?+ }7．按照国际惯例，买方开证是卖方履行交货的先决条件，如果买方不开证，则卖方可以——。
A．不履行交货 B。主张合同不存在 C提出损害赔偿 D。要求买方可预期的利润损失
8．如果买方拖延开证时间，构成重大违约，则卖方可以主张——。
A不交货 B。要求损害赔偿 C相应延长交货期限 D。赔礼道歉
8 E: k" W9 f! A5 i" l" T7 q! L) G/ O1 C判断题，请对下列各题作出判断，打“ ”表示正确，“ ” 表示不正确。
1． 汇付方式中，即买方订约时立即付清全部货款，一般只用于专为买方加工的产品，或为争夺市场上紧俏的商品。（ ）
2． 后付一般只有对自己所属的分支机构或新客户出口时才使用。（ ）
, ]4 t2 j2 f2 T; P4 v3． 远期付款交单，买方凭信托收据向银行借单提货，银行摇向出口人承担汇票到期付款的责任。（ ）
4． 对卖方来说，付款交单比承兑交单所承担的风险要大。（ ）
5． 在承兑交单的条件下，买方一承担汇票，卖方就丧失对货物的控制，如果汇票到期时买方破产失去偿付能力或逃之夭夭，卖方就要遭受货，款两失的重大损失。（ ）
+ S: h5 }6 _7 z& B6． 通过托收即期付款交单支付货款买方必须在银行第一次提示跟单汇票或装运单据时付款。（ ）
# M! b2 m1 J. D5 `; p% h7． 见票或60天内付款的汇票属于远期汇票。（ ）
8． 托收实行的是凭单付款的原则，卖方交付符合合同规定的单据是买方承兑或付款的前提条件。（ ）
9． 信用证是银行开具的有条件承诺付款的书面文件。（ ）
10． 从法律上讲，不可撤销信用证的开立，意味着银行向受益人承担了绝对的付款责任。即受益交付的单据不符合要求，银行也必须无条件付款。（ ）
11． （跟单信用证统一惯例）规定，信用证上未注明是可撤销信用证或不可撤销信用证 时，则视为可撤销信用证。（ ）
& Y9 B9 }" R7 U& e: M" U( [12． 凡信用证上未注明可转让字样，则视为不可转让。（ ）
13． （信用证统一惯例）规定，可转让，可分割，可过户等含义不同，可转让不包括可分割的意思。（ ）
" q: l( X, J% e5 y; j: _/ L14． 按照惯例，如果循环信用证未注明可积累使用，应视为可积累使用，即合同规定的前空由后含义。（ ）
6 ^2 W$ n. Y4 ^9 |% I5 U! i1 w14以CIF条件成交，卖方在装船或至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损害，应由卖方负责。（ ）
  Z/ k0 A8 S& b5 \15． 按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操作，卖方应及时落实货源，安排船舶，申报出口，装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港前的风险。（ ）
+ h3 Z' B; T2 u9 W+ p4 o5 w16． 按CIF条件成交的合同，当货物在运输中受损后，卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款，而且事后买方没有索赔权。（ ）
1 c' q  U& p9 q5 p& }3 n' @5 r/ y17． 当买方不愿负担装卸费时，在商定合同时可要求在CIF后加列Liner Terms或Landed Under Ship’s Tackle 字样。
18． 按CIF Landed术语成交的一批货物，货物由船上卸至码头的费用，包括驳船费，码头费，应由买方承担。（ ）
5 Z1 t5 E& P4 X' c/ P19． FOB，CFR，CIF 3种常用贸易术语都是象征性交货。（ ）
20． 上海一公司以CIF条件从国外进口一批货物，货物在运输途中遭遇飓风全部损失，几天后对方凭包括正本提单在内的全部合格单据要求我方付款，我方以货物灭失为又拒绝付款，这种行为是合理的。（ ）
21． 我国服装公司对日本出口一批服装，双方约定以FOB条件成交，但在合同中附列一条款规定我方公司负责租船订舱并承担运费。两个月后，我方公司在交货时，以FOB条件下由买方支付运费为由，向日方索要运费，我方公司的这种行为是合理的。（ ）
* m9 @2 t6 K( P5 x6 ^; @5 X22． 合同双方不在合同中作出与某项惯例不符合规定。（ ）
6 o9 W5 l: s3 y, W; r9 C23． 国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，但如果当事人双方一旦选择了适用国际贸易惯例，买卖双方就不能在合同中作出与惯例不符合规定。（ ）
24． 由于国际贸易惯例本身不时法律，它对贸易双方不具有强制性的法律约束，因此，双方都同意采用某种惯例来约束该项贸易，并在合同中作出明确规定，该惯例也不是当事人双方的约束力。
6 ?) j; U/ e# l/ D25． F组贸易术语，卖方负责货物出口报关手续和费用，由买方负责货物出口报关手续和费用，卖方承担的风险在货物越过船舷时转给买方。（ ）
26． C组贸易术语下，风险划分和费用划分是两个相同的概念，风向的转移以费用的交付时一致。
# u1 }8 F& M% N% \/ F  m27． C组贸易术语下，风险划分在目的港，费用划分在装运港。（ ）
28． C组贸易术语下，风险划分在装运港，费用划分在目的港。（ ）
' o$ o' g4 i/ M29． FAS，FOB，CFR，CIF均为装运港交货的贸易术语，风险转移界线以货物越过船舷为界。（ ）
2 z; f8 f0 l8 ~# C. U5 S! _& s( I30． FAS，FOB，CFR，CIF是国际贸易中最经常采用的4 种贸易术语，它们都适用于水上运输。（ ）
31． FOB术语只适用于海运和内河航运，如果当事各方无意以船舷为界交货，则应采用FCA贸易术语。（ ）
+ |% x: Q' J) u7 M- [32． “船舷为界“是只货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失均由卖方承担，货物装上船之后，包括在起航前和在运输中发生损坏或灭失，则由买方承担。它是买卖双方的责任和费用划分的界限。（ ）
33． 一般情况下，FOB贸易术语的卖方不但要承担装船的主要费用，还要承担货物装上船后的理舱和平舱费。（ ）
) i. D3 n1 `( F4 H& Q+ v% a34． 按（1941年美国对外贸易定义修订本）关于FOB装运港船上交货的解释，买卖双方划分风险的界限不是在船舷，而是在船上。（ ）
9 }( c8 R4 T4 g$ O/ \. M8 C35． 按（1941年美国对外贸易定义修订本）关于FOB卖方义务的解释，卖方只是在买方请求并由其负担费用的情况协助买方取得由原产地及或装运地国家签发的，为货物出口或在目的地进口所须的各种证件。（ 0
36． 在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任和费用由卖方承担，卖方要负责租船订舱，支付到指定目的港的费用，包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的卸货费用。（ ）
4 S, S% R3 Z2 j3 u3 x37． 按照（联合国国际货物销售合同公约）的规定，卖方延迟装运要承担违约责任，但卖方提前装运而未给买方造成损失，买方不得按违约提出索赔。（ ）
; b  g9 w9 G3 j; C38． 在CFR贸易术语下，如果卖方未想买方及时发出装船通知，致使买方未能办理货物保险，一旦货物遭受损失或灭失，卖方可以风险在船舷转移为由免除责任。（ ）
39． 在CIF贸易术语条件下，卖方不但要提交约定的单据，同时还要保证把货物按时送到对方港口，才算完成了交货义务。（ ）
- X1 Y! G2 v! b, B9 {& P" T' M40． 按照（2000通则）对CIF的解释，如果合同双方未能就保险问题作出规定，卖方必须以确保货物的安全来进行保险投保。（ ）
! _' ?. z' `! l; G( A/ R4 w41． 按照（2000通则）对CIF的解释，即使合同双方已就保险问题作出“一切险”的规定，卖方只承担投保最低险的费用，其他费用应由买方承担。（ ）
42． 采用CIF术语成交，卖方对买方提出的关于下限制船舶的国籍，船型等要求，卖方有权拒绝接受。（ ）
* g+ v1 g1 E: }% r# R43． CIF是一种典型的象征性交货，即卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务。（ ）
—选择题：下列每题只有一个正确答案，请在备选答案中选出。
1． 被保险货物在最后卸货港卸离海轮后，保险责任以——天为限。
A．60 B。15 C30 D。90
8 X; b7 B$ D  b0 t. a( D, c7 l2． 战争险实行只负水面危险的原则，即从货物装上海轮或驳船时开始至卸离海轮或驳船时为止，如果不卸，则货物到达目的港当日午夜起——天为限。
A．60 B15 C。10 D。30
% V# I; D$ w& N  k3． 在CIF条件下，如果或在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，由——办理保险，——根据保险单向保险公司索赔，与——无关。
' ^( u$ s& T* MA．卖方 卖方 买方 B。卖方 买方 卖方 C。卖方 船方 买方 D。卖方 船方 卖方
( D  X8 c- F1 K) v6 _1 l* z4在定值保险中，保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的——%投保。
A．150 B120 C。110 D。125
. S) @. ^. z0 i! o=。多项选择题：下列各题选项中，有两个或两个以上的答案，请将正确答案选出。
1． 中国人民保险公司的一般附加险包括——
A．水漬险 B。淡水雨淋险 C。短量险 D。一切险
* |3 V4 l' u1 |9 |' b& @/ L. l  ]2． 中国人民保险公司把其海洋运输货物保险条款的险别分为——
A．平安险 B。一切险 C。渗漏险 D。受潮受热险
# I' {. T% e7 z. j3． 特别附加险包括——。
A．碰损破碎险 B交货不到险 C。罢工险 D。舱面险
# M: z# ]8 [* N: i2 U& i$ ?( y4． 中国人民保险公司的一般附加险包括——
# H0 m) z' c( }+ r) O8 UA．偷窃提货不保险 B钩损险 C。污染险 D。包装破裂险
5． 中国人民保险公司的一般附加险包括——
A．串味险 B。锈损险 C。进口关税险 D。黄曲霉素险
: E+ T) k5 V0 L6． 特别附加险包括——。
A．战争险 B。指收险 C。交货不到险 D。串味险
/ h% R& ?5 l' l2 G8 R判断题，请对下列各题作出判断，打“ ”表示正确，“ ” 表示不正确。
& x8 M, \; Y4 Y2 {$ S/ o1． 由于一切险已经包括了一般附加险，因此，在投保一切险时，只需根据需要，加保特殊附加险。（ ）
  Q6 O0 m8 J( c& X! s+ }2． 一般附加险的加保只运用于平安险，而不使用于水漬险。（ ）
8 \) a" M0 e/ D/ [3 I; {" F' @. O3． 在国际贸易中，按FOB条件订立的合同，卖方有时也接受买方的委托代办保险。（ ）
0 K9 ?1 f5 L9 ?) ]& b7 l! O! c% [! \4． 在进行投保时，如果买方提出的投保加成过大，应在合同中明确规定，但无须正得保险公司同意。（ ）
5． 国际货物买卖合同中的保险条款，如按CIF条件成交，则只需具体规定保险金额和保险险别及适用的保险条款。（ ）

gujian803

没有答案吗