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国际货运操作流程
, a: J/ o% t: f2 A& |--------------------------------------------------------------------------------
3 e; R: f$ b( K
) ]' d6 ?+ c$ P4 c n5 P$ ?一、接受货主询价 q! ]7 h) d& f: S6 |7 w
1、 海运询价: 9 t& a9 J! x6 N' X- L
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
# Y/ |) `0 h6 Z. k+ p/ p ② 主要船公司船期信息;
4 b U0 A$ ~) Q ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)) @0 o& @9 x4 u4 F: K( L
2、 陆运询价:(人民币费用)
5 b4 f- ]4 H: I% |1 z, Z2 B9 g$ D ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 1 ]: N8 @3 b) Q2 p e# O; @ {4 R
② 各港区装箱价格;+ y0 L! H: K! }" I6 p. ]; W2 c
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3 [3 S% V) d/ a; v# I3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
$ L/ [7 g, F: y: X7 T d二、接单(接受货主委托)8 @# {- H% k: {3 g
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
/ Z3 w4 C' C# I( `& E p' e' z' h 1、 船期、件数
* f3 G7 B! }1 Y" ]. J6 W 2、 箱型、箱量; f* E; f6 @: w8 O
3、 毛重 S7 [. e0 l4 i) j2 t
4、 体积' C( }$ i$ r* _9 m7 W4 k. a* C
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量3 A& a( S4 |5 i# L% }$ a' f$ G: e
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT ( r5 @$ L8 _9 O
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
6 d# B' d& O8 `9 p; [3 l z 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
- B! \; z* z# ?5 H/ B 1×45'GP=86CBM
! x8 D3 @! h* _/ D (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) ! ]% _0 H. G7 F' u. E
5、 付费条款、货主联系方法
- h& f n; g7 f4 j( F" n 6、 做箱情况,门到门还是内装 ; H- M6 K! y$ |0 V& h4 {: A* N
三、订舱8 a P+ Y! a$ ?
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
8 b* b: G9 M* c! k& n( g/ R: N 2、 加盖公司订舱章订舱:' F3 f, G% N, A/ Y8 ?! |! ]8 r% h1 {
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。' ]; v3 Z2 O" ~0 z: `
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
8 \% v" E! q7 w9 i0 a; [四、做箱* o2 D! K# v; h$ O+ O% _- ?' B
1、 门到门:7 T# w* O4 l/ M$ d
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
5 ]! T. c4 L& J( X) D2 z, r7 y0 y) { 2、 内装:/ `( A6 U2 X' Y' J8 p
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。4 I& Q' |5 l) I0 J
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
: s, G& f/ u% @; p, D4 e( `. J9 R五、报关(有时同时、有时先于做箱)
+ ^* \- G( p7 i9 Y1、 了解常出口货物报关所需资料。$ J1 M$ e7 H* F* T& K% [7 ~
① 需商检# t9 P( Y4 y0 @. s* Q- R5 V
② 需配额& ?2 [9 u) f' F
③ 需许可证9 ?$ d8 a# `( H% M! U
④ 需产地证! E" W: R" ~/ W9 L
⑤ 需提供商标授权、商标品名
6 t! r5 y. {& b1 q7 n) P ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件), C4 q, V" J+ W1 g; Y/ c$ e9 N+ R
⑦ 需提供商会核价章
+ l# N; W& {7 @$ T) z7 S+ j2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。1 h ^1 E6 E$ Y0 g
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。$ D/ ?/ P# d. x' M
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。$ H& ~4 k& A2 H, K
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。, r, Z9 U0 O+ G. K$ ~7 k8 q
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 / M" d! S/ e; Q4 ^5 M
六、提单确认和修改
% T! ^- O7 m4 Z \9 z8 j4 L, @1、 问明顾客"提单"的发放形式:
8 G9 R+ G6 t0 M1 W( Q6 s ① 电放:
1 m$ L; n9 O% {8 Q& W; g需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
. y; _7 |. z' }4 M( U1 y3 c4 b3 s. b ② 预借(如可行)
, Z" o, U: q0 y/ p P需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
; B$ y/ f0 |* V1 D8 k- V+ ` ③ 倒签(如可行); L7 w5 h( [. ?4 F: J
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
g: D3 V( m. R1 L*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
) [- T8 ]0 h) {, _ ④ 分单:- b$ b$ z* Q% _5 D7 u! h
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
' `# C5 q- [5 N ⑤ 并单: : I M q% m1 O
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单& M7 u Q. _; Z
⑥ 异地放单:
. N8 A$ M* A& H8 [6 D 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
# r7 O( O8 H( f8 G" F2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。& y. A4 \+ D2 y0 P. y7 w
七、签单9 T2 T" s7 C) L6 s0 ^
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
6 q$ r5 s/ |+ n5 C g+ u2、 是否需要手签。
/ ? t0 R/ \4 \6 B) Y八、航次费用结算4 H) x( s W* j9 N! A' h' }& l
1、 海运费
; l- n' L" k) |& i, ?- ~ ① 预付(FREIGHT PREPAID)
7 x6 a J: f+ l, X$ e7 o0 u ② 到付(FREIGHT COLLECT)
) z: M; s9 i* r8 c* f2、 陆运费
$ I9 V) ?, [0 E% A+ i' v9 K ① 订舱
" {" T5 x. X: |6 R$ z ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)- ?- F3 I x7 s7 W! u5 }
③ 做箱(内装/门到门)
6 `6 P& v2 C0 r2 k9 b- c# J ④ 其他应考虑的费用:
: u7 U4 b& M4 f5 V1 z3 F6 K冲港费/冲关费8 ^( K* U# p* P1 Y
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改' x0 ~1 X' l1 L# h
九、提单、发票发放(提单样本)
! K; n8 m! R; z' ^3 \- H2 V% e1、 货主自来取件的,需签收
, q/ N! [0 g1 G% c2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
. O7 c' G+ }, t1 r! I2 a十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"! d3 p5 b+ {2 _0 C# t7 _% `
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
: W* R3 z3 N6 }9 o- ]5 Zl、报关数据正确、舱单不正确的
; a6 R, s. m$ B! | ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
% x! I6 b8 W, o; o- |) I ③ 提单正本复印件两张;6 U* n5 u2 C8 e* F; e5 Z# K
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
6 i+ B3 N1 O9 Q- c- h1 t w; Y ⑤ 更正单(三联、正本)。
$ _& n, V3 A: K) I2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
p7 g4 |" d: F- d1 _8 V+ E& V! q ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
9 ^# t; c7 x9 k% L5 q& t1 p 先交纳罚款金3000-5000; ' M- J4 S. k6 A) ?* j) c9 @* H0 o
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
2 x- p0 J2 O B: p0 ^- Q 货主重新提供报关单 - O5 f# R& n8 A
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
' N. z* ~* }* r; U5 B7 Z! ^ ② 船开5天(工作日)内更改的 % ~& r8 |/ [7 X- y# V7 E
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") * P6 r0 d# B7 \( C: W. Q- x
正本、正确的报关单 , b9 p& w0 Y' D3 i! w
正本、正确的发票、装箱单
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