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国际货运操作流程 * @: ?4 l% I! R1 r9 e
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0 Q. U0 b( }% I9 ?一、接受货主询价 - D( W! k3 o0 |/ L7 P
1、 海运询价: ' R# r4 y! b, ]0 g* O
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
4 Z. J; D. k( k, L- i ② 主要船公司船期信息; : Y' K, n9 E: H3 I' i- [
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
: t/ Y2 c; b& K' ~: z2、 陆运询价:(人民币费用) ' {1 ^. K' K0 k
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 2 v3 @4 }' i- t( |- R( q* E/ G
② 各港区装箱价格;, u* f& U5 [! |8 P- |$ R) G( b2 r
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
; Z$ z& V. U; _: M3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
6 K1 b! {- w6 @# |6 E3 t5 i" I二、接单(接受货主委托)% T3 a4 e5 v, E2 L
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:' K0 P& R8 C+ W. G( u* ^
1、 船期、件数 J! Q2 U, ~, `. d
2、 箱型、箱量
. i2 K& A5 I; I 3、 毛重
! P6 A, l* f6 p% n; t 4、 体积6 h% V J8 `& M+ B/ S7 y
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
* n L: a4 E2 C8 h6 C% `- a/ u 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
$ v0 q) h$ a/ U B; a/ R3 |1 ?+ {1 T 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
! n6 f7 ?0 m( x( ?$ \: v1 \ 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
4 z+ x0 ?' ?/ J, f$ t- H! ?) f 1×45'GP=86CBM: @2 {& [' b- w S/ R" {+ [% }
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 4 c2 K# k% i1 g; p, w) q
5、 付费条款、货主联系方法2 D, b* p4 G) Q1 X# \" }& y
6、 做箱情况,门到门还是内装
" d, N' l" }1 B- |0 ^$ W三、订舱. _1 t, m( y! v3 `/ ?
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
/ j% [3 ]* V8 h* F 2、 加盖公司订舱章订舱:
; |5 k1 f- @7 e 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
J& b9 }7 y m9 J# G% f- k) o 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
; q( H/ G y% z7 T& |, L四、做箱* y+ N2 |5 m9 z: n7 \# j' Q
1、 门到门:: Q$ F) Q6 o# A, J" W6 o
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
5 Z4 k% v) }! m( |6 V* w+ S 2、 内装:
5 ~% L R* K6 b- J* Z, H 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
$ x& ?, D. |; ^1 \7 j 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)9 G: \( t" b" i2 P3 ?
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
. c) E( c3 [! E: f1、 了解常出口货物报关所需资料。3 u" |' y [0 F( _1 i
① 需商检
. o( L; F; i P9 o ② 需配额
7 l' |$ J: k2 h* Y$ l7 C: P ③ 需许可证9 V! b) i2 _# [) E. Y, c* J! S
④ 需产地证) X2 U! W0 g6 _5 }6 b* K" [
⑤ 需提供商标授权、商标品名
: }) c+ \# r* ~1 m ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
7 U$ p) B7 f- a5 c/ d( E ⑦ 需提供商会核价章8 u0 t5 ~/ m9 k7 O
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。# I7 ^4 k$ l: S M: m6 H
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。5 p" A2 T5 Z+ M, p9 |
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。6 ?1 \* Z% |' b" G9 G
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。) N4 h c7 K3 n" [5 C" z. j7 E/ P
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 " V/ h9 A, ?' L. w* l6 N: h7 A' L
六、提单确认和修改! o9 s1 ~8 c& a0 ~2 V
1、 问明顾客"提单"的发放形式:7 s0 Y, D0 x( v
① 电放: Z, T7 U( d) x, E1 z+ D
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
. E- L/ w0 z! c6 y) b ② 预借(如可行)* i( S2 u3 f+ B! g0 `; t) v; \
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。, Q' H: Q8 _0 u( \# k; Y
③ 倒签(如可行)
0 p& U, p" {5 A: Q$ x; H需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
& i: H3 ~. M- d0 E*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
- q) a& T4 z3 u( U) `$ | ④ 分单:/ W8 N1 y+ c- f6 g: C
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 ( Y+ @; ?/ Q' O; ^/ l, ~, l
⑤ 并单:
( d" O0 r2 e- l5 f' X- ^4 A" T应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单5 ?* W, Y# \1 C. q
⑥ 异地放单:/ {' r; X- p, y0 @. {, [/ P
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。6 V' W* n" ?: `8 ~) h+ d' \
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。4 f& r4 p, Z; Z8 _! m
七、签单% ~# q# P1 e- ]9 ?& {; Y9 i/ W
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。$ |; F: z e1 o6 Y* s
2、 是否需要手签。% s! p3 l4 ?/ `
八、航次费用结算! }1 y' d5 y6 R
1、 海运费
: z+ X1 A# M* _ ① 预付(FREIGHT PREPAID)4 Z7 M: Q, h( Q9 `' ?
② 到付(FREIGHT COLLECT); g* a( f6 {+ G+ i# Y0 K
2、 陆运费
& y( M& h+ Q' C: W- J; S ① 订舱
* @' d* j( R* Y# `- [2 u ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
1 [5 A5 I" U |& C/ @ ③ 做箱(内装/门到门)
+ Q, |7 _0 M! c' ~ ④ 其他应考虑的费用:# x+ u- ^ E/ ?" ~& F- S" W
冲港费/冲关费
: y# ?6 x7 k0 {1 b. f商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改0 d! X1 d6 s/ n. ]9 y1 @9 e
九、提单、发票发放(提单样本)
" S' X9 w& a& l& R# R1、 货主自来取件的,需签收
& b& M/ D# C4 m8 w2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
4 s7 r1 I n* O3 y: [% a十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
% r- p: T/ R4 D, Y" D7 o: z! q十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:* w9 @, ^5 B2 [# H3 F7 S$ U- O# t
l、报关数据正确、舱单不正确的 f" L: U. ^7 K+ j9 U
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;' L* k. l! y3 w, N; M
③ 提单正本复印件两张;) g5 j" E: B1 X6 E
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
$ v) m0 F. R% k. A% e ⑤ 更正单(三联、正本)。! R/ j4 h1 Q5 A& Z
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
1 L$ c) A+ f! B; U1 J ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 1 K# o2 ~8 K* p- j( f
先交纳罚款金3000-5000; " w( S: G1 m# ]$ P# ]1 b) r
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
* v0 r# c. g& M! s: ~) J: ~6 G7 p 货主重新提供报关单
4 z) m c+ r% @% G0 @: @) W 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") # v3 l8 D# ?; x2 t
② 船开5天(工作日)内更改的 0 F1 ~3 [ f4 w! x/ T0 M. t0 K& W+ v2 M* @
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 4 G" _+ f. w' F8 b
正本、正确的报关单 Z, z+ [! c( e
正本、正确的发票、装箱单
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