|
|
国际货运操作流程 ; z. C6 h( q& O( e+ X
--------------------------------------------------------------------------------
' p$ w0 [8 q1 ?2 ]2 x* z' W6 T* z : Q5 z+ y( W4 d t8 p" L
一、接受货主询价
: q6 n4 i! t- l* L- ~7 j7 d1、 海运询价: % q* X/ ?" C2 y9 q$ `! ?
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
% X R! ?4 s" i1 [- y ② 主要船公司船期信息; 7 Q* } f+ S! x, V
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)( x- b+ t% j4 J# d7 l
2、 陆运询价:(人民币费用) + A; R. x( ]% g" @) N& r
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
3 \; ^0 x( a* x3 Y( I3 U* Z {0 B ② 各港区装箱价格;
1 D3 ^( x. k: ^- `* l, l/ \5 n ③ 报关费、商检、动植检收费标准。5 ~. Z# j0 H. j. W8 p! m
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 , ]( C) ~( F; h0 i) A' L% n
二、接单(接受货主委托)
" k- l0 E7 B+ U( O0 | 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:6 W9 K& k, `* E! z Q. h, C. u, [
1、 船期、件数, `1 o5 J: \: o( C. {% e
2、 箱型、箱量8 \9 l; x0 z, H3 T* F; o3 ?5 ~
3、 毛重/ Q H+ W3 \+ _- J3 e1 A8 G
4、 体积# Z9 c! D* {- ]! i
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量1 X, i! P2 W* k- ~
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT ' R- g2 e6 K; [7 A5 }
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT+ J4 t& |2 F8 B- w/ B3 `9 @& T
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
0 |1 _3 z+ X+ P/ ~- X6 \ 1×45'GP=86CBM
5 ]. i( G( G9 r3 a3 K$ x (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 2 K/ Z! Z; m8 k% O$ v
5、 付费条款、货主联系方法9 Z1 j" r, y7 T" |5 \. E/ y
6、 做箱情况,门到门还是内装 $ ~& t3 C7 g1 [% K
三、订舱2 R2 ~6 w, r1 l4 G" ]; U3 q8 N
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
@& r$ b3 L, D4 M( N. Q1 X 2、 加盖公司订舱章订舱:& r0 G& }5 V; }, Y
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
$ ?9 G0 w. l3 t3 h 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 & k: z* P# P# @5 ~- n" B9 ~
四、做箱
9 h, E# g* o& l$ L) ? 1、 门到门:
& F8 q2 D2 d' n! T7 W1 L 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。6 t, P8 Q+ [8 Q6 y0 I9 j
2、 内装:
( m" ] ^/ i& O- P% Z 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。: z a {% r- e( f. T
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
% |* _: w- J1 ~3 {6 M' p3 r五、报关(有时同时、有时先于做箱)
7 n, N- j: {2 _3 W) \/ s8 r- N1、 了解常出口货物报关所需资料。+ ^6 y% `0 L! ]0 W% l0 w2 X8 K
① 需商检( q2 I+ F3 p% |7 P" U9 t. z
② 需配额
+ a% F0 ^" B# E5 V4 v& f' D ③ 需许可证
) R: L( p1 Z5 d ④ 需产地证5 z. ]0 G4 b3 l7 Z n
⑤ 需提供商标授权、商标品名, n5 J8 ^3 W. b+ ~ e) h) u J
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
. j, t! d4 c& d- ` ⑦ 需提供商会核价章
3 K; C0 `/ G c$ }, i' p) m2 N2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。6 e3 ^; W7 I1 S: ?' c7 s$ @! P
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。: ]1 j! p/ P `% y9 N
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。# ^3 z2 O6 w' [9 P% z" j# w
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
3 N' h; ]+ H' p, E' A! E* F6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
+ R0 v) ^4 `* k6 ?六、提单确认和修改( \0 N% A, N/ A
1、 问明顾客"提单"的发放形式:
) I) A5 W: w* J9 P E# D ① 电放:
2 [9 B1 a9 m& G$ r/ t( v, a! y需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
* Y+ a, Y. E. J1 C. K! n+ L ② 预借(如可行)! p: Y. s M2 a6 a
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
" \4 f0 s Y/ j8 `8 N ③ 倒签(如可行)
$ @# X3 a3 @& i% ~& B9 Z* G/ E! m+ q需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
# c) g& c) |' \*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
5 T5 W9 _9 b3 t8 \ ④ 分单:& G% H |' A' o# L3 N1 \6 ~
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 . e8 ?+ W" c' M: y) M
⑤ 并单:
2 g2 i ?# B9 V( }8 q8 P% \应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
z$ f4 N9 ]: j ⑥ 异地放单:( k6 [1 d1 [* _9 G5 d" _- A5 s
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。. c# k; M6 N: ?( Q' s5 s
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。- G3 N* D) l6 @9 q+ _2 ^5 m: ~+ Q
七、签单/ c+ c& V0 g5 t5 I1 }* V
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
8 g+ Y: K: Q; g1 s1 w. y2、 是否需要手签。
" l/ F" D2 S8 r# I% f c八、航次费用结算$ J+ _' R0 e1 c! ~+ U
1、 海运费: b6 }0 j' A2 }
① 预付(FREIGHT PREPAID)
2 u# q* i+ k8 A& C1 C$ J. Z ② 到付(FREIGHT COLLECT)! \7 S2 c2 D( U2 E
2、 陆运费
& [ k# e9 M' \2 A D3 m ① 订舱5 A7 c0 i) Y* j
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)4 A' E& J! P$ V
③ 做箱(内装/门到门)
/ a* ]( i. N( `7 _7 N ④ 其他应考虑的费用:
$ L) z+ c- B3 X$ g6 c* o3 _: l$ I3 g冲港费/冲关费
( r) [' I3 N8 p' H2 y8 H商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
/ t- l/ U0 N& r# L九、提单、发票发放(提单样本)
: z8 q+ D$ k8 L* Y6 T' }1、 货主自来取件的,需签收
; O! z% i! ]8 B" H% P2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
( h! m: O- `+ {* A) U6 c十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单": R( l( U" g3 r# L
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:; \% b, Q+ K- B) {: [5 d
l、报关数据正确、舱单不正确的
+ |; _/ ?# f# i$ @7 d* Q ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
$ |7 S& ]: w" Y& |5 C1 ~0 ^ ③ 提单正本复印件两张;" K& ^& X4 Q/ K2 w; Z
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
; i+ h) D, A+ E X# l3 Z ⑤ 更正单(三联、正本)。( e+ I- e- o% d- z3 p5 Q H
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
; E2 n, ^: b- K `# K! { ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 8 }6 c/ i: u. e; b0 b
先交纳罚款金3000-5000;
! n/ F8 r6 Q, l: X 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) ! R! b/ \3 I8 ~) r* r
货主重新提供报关单
- G5 U; g* ^7 n- S! V. z- w8 ?* ?2 e 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
" A J/ p2 j$ i2 j ② 船开5天(工作日)内更改的 4 a# Z" u- F0 ^" E
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
. t; a. N$ }1 Q! q1 ?/ D% J, R9 { 正本、正确的报关单
. W! Z; n5 w1 l# D; A 正本、正确的发票、装箱单
. D" a' Z) b; T+ A1 B, A . }! |9 H) x* D4 r' Z& R
" R! S3 e# s% t, \+ R4 k7 ^ |
|