|
|
国际货运操作流程 / e) s5 E7 \. c& B8 p! B3 a' ?
--------------------------------------------------------------------------------
" E; R! }, |! n- \; g ; {# H7 K$ `0 F% ]7 K; K
一、接受货主询价
" Q* M1 ^$ r; x1 ?$ G1、 海运询价: ( R! F' r9 f+ ^- J5 n
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
0 J8 t2 |9 I% E% M$ G6 [ A: f ② 主要船公司船期信息;
5 b& y# v! N; x- Q7 N$ u. @" t ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)0 _# H0 R* y3 d2 `; J) E! e# o
2、 陆运询价:(人民币费用)
/ i6 v, M* @% _ R# O: h+ ^ ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 5 y: `1 }8 F4 n9 f
② 各港区装箱价格;
. D }) O0 b5 s, V ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
# _- _3 O( u7 U6 R# R+ |; A3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 . f/ f1 S2 N: n$ I5 z
二、接单(接受货主委托)
$ g' K* p- `' D/ p* I 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:& e, a2 i4 ]7 g6 r3 t
1、 船期、件数
& |" J: a$ P' e* l" g( @' E4 [$ ^ 2、 箱型、箱量+ b1 y" c# T$ X( r
3、 毛重
' j4 y N/ b7 Q6 ^, E( s2 l 4、 体积1 ~& }6 |/ R! R
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
$ r( D2 j9 c1 s7 {+ i/ v 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT & O% B1 l5 P% R/ ?9 V
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
X7 y( }8 I! y. \ 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 " y4 J' N: A# K' b
1×45'GP=86CBM8 C6 S: u, ]4 H; \4 ~
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
* g9 u& ~- L2 c$ k 5、 付费条款、货主联系方法2 E, J8 K& @2 H/ ` E7 U( a8 Y
6、 做箱情况,门到门还是内装
: E, G$ X0 @9 t5 d E6 B5 \( i2 s三、订舱
3 R, k2 ]" V) [5 [; ~( t 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
# _1 \% }( f; z2 C1 t 2、 加盖公司订舱章订舱:
/ H- Z0 c7 U1 W8 V% A* y$ O8 |- D 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。& d- Y8 v+ @# i- \: _
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 % ?& S* J) J& j3 w( X
四、做箱* l D+ ?6 F. N* i) Q4 P
1、 门到门:
0 t6 {3 h6 i. ?- g 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
+ L) h1 A3 }7 y/ j 2、 内装:+ ~5 n! m7 m4 l: e3 F, f2 z+ t7 M3 `
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。. \1 u/ V) @- v
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
2 e0 Q2 H3 ^: h3 d五、报关(有时同时、有时先于做箱) Q" P8 t$ K% x+ v
1、 了解常出口货物报关所需资料。
0 v8 b7 G- O, W( J6 F3 V6 E1 ] M6 q ① 需商检
' D' S( @6 G- O: P ② 需配额
. ^. Y5 m; E# |2 N$ t3 ~3 v ③ 需许可证2 _/ r6 h5 |6 z, n
④ 需产地证
# k( {6 v1 }/ r6 e) X ⑤ 需提供商标授权、商标品名
" b5 {" S! E* I8 s6 S ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
% ~) d6 ?& j) D$ x+ x0 r ⑦ 需提供商会核价章
0 z8 }3 \, e3 a4 x8 }! E4 `2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。# ~- w% f& v$ }! x' I
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
+ c+ v; Y7 V1 v+ k! b4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。9 x4 F, J+ ]' M* e: Q% \/ r& B
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
/ J- E, y; X Z' J6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 9 P/ R6 @4 G- X" o. r9 C' F5 Z7 B6 m
六、提单确认和修改
; G6 Q" x2 |: O5 l: C0 C1、 问明顾客"提单"的发放形式:
& I9 N8 j% B) o" j+ O+ P ① 电放: ' g3 a* {6 X( d1 H- E
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
9 x; \! {7 `% }; ?8 K D6 W ② 预借(如可行)
0 s1 u- K$ T' C需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。' N4 [- c. b% n' y; ^
③ 倒签(如可行). k+ H, U/ f6 f9 y( n
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
7 v/ p" S% ?- g% _. [/ ^% f*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
: ^: s5 M, G4 g, s4 z ④ 分单:2 }' }' `) D+ y5 C" \- M3 z
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 " I8 O% ~5 o# V6 h0 I8 \
⑤ 并单: , c$ q2 v8 j( K; c' A
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单$ _' Z4 J! T! Q3 Q" [
⑥ 异地放单:0 j6 u+ {9 b* y- h1 ~$ W
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
/ z/ q6 j6 j+ b4 [2 H2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
$ M; g1 E' o" ~8 C7 Z七、签单
5 j6 t& @" X5 V' j3 S5 }3 T1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
0 n1 ?; \) e% o# f( a5 |8 W" [2、 是否需要手签。2 o+ ]2 f; L4 e' v
八、航次费用结算
! q7 h6 S. ?; }& ^* \1、 海运费1 `) O' V+ Z* }! z7 x
① 预付(FREIGHT PREPAID)$ B" ~0 \" Z4 y/ E% L+ @
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2 B X% _" o# o, G* R2、 陆运费6 D6 X1 h" X( F2 |% _) Z1 M
① 订舱$ F4 i' _# W9 C
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)3 j! K) R) c. E! w
③ 做箱(内装/门到门)& ^ u! F( T9 ?
④ 其他应考虑的费用:
, u6 |# _. m- ]' k) F" M" ?冲港费/冲关费
0 w+ N6 O8 i& n, a8 {商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改6 I( N2 W' z$ F$ [8 w
九、提单、发票发放(提单样本)
% S' F: x! r7 ^7 Q2 N J6 Z1、 货主自来取件的,需签收
$ ?% Z5 x7 u* C0 S2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
4 u9 t6 J) k$ ?: \, x8 b5 g- O* K十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"# Z7 n" v% H9 Y4 }9 E" w
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:5 V$ r( e: \- _% ~3 d6 g- Q
l、报关数据正确、舱单不正确的2 z$ `8 k+ h7 o; Q$ Y
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
0 v* S+ E' r# _& x; G; D! i$ V! F ③ 提单正本复印件两张;. z- m P3 i7 O! N
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
9 J7 Q$ z8 f$ J ⑤ 更正单(三联、正本)。8 y# T! a$ A, o' B3 u- v2 Q" T# Q
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
2 `+ R, f# u' }6 j2 D% ? ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: , e3 \" T' ^% {1 G
先交纳罚款金3000-5000;
7 U7 C8 Z4 p# V( N* w 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) ( ]7 [3 H' c/ F( M" }
货主重新提供报关单 ) b7 q8 N! ?/ P8 n3 ^
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
" g3 b1 b- E4 S- p8 l3 p. t ② 船开5天(工作日)内更改的 8 L8 Q% S. U; O2 i* O+ I4 Y: A
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
# y" E: d6 H7 R! o1 P 正本、正确的报关单
1 j# q2 `" V3 S% @ 正本、正确的发票、装箱单
% |# y" b, Y* J/ L2 G* g7 Q. s
$ m, ~9 h3 _2 `% A $ N1 P; R7 V6 x t
|
|