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国际货运操作流程 , e+ {$ D6 N! n, D, ^
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4 Q4 d* |' ]' Q) R. }# I$ v 1 d2 e" o& S+ N! g8 u+ Y
一、接受货主询价 & w" X. X4 |0 @$ F. v6 t
1、 海运询价: 4 G% r2 E' V2 e- D- n* C' M
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
0 k5 ~# e/ b9 @# @ ② 主要船公司船期信息; + R. K6 A- j/ [; f5 C
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)( v2 z& m+ V1 Z! ~9 s
2、 陆运询价:(人民币费用)
8 V- b# d) s1 n q ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; \, M0 l9 @( v5 D
② 各港区装箱价格;
6 ~8 d* i' ~3 u5 `1 E& ? ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
% a7 H" y7 T: V* F; |! U0 y3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 8 n+ ^& z3 A9 i; y0 j0 e* |
二、接单(接受货主委托)
: S+ U {& `0 [3 b8 C 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:$ S) Q1 Z+ a. Q% m
1、 船期、件数
8 s4 z% C- x1 H$ Y1 ]9 ?4 | 2、 箱型、箱量3 R/ K- d; h8 F* l% B) x
3、 毛重# P& k# R1 }8 @# R2 m
4、 体积& Z9 r* i% V _
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
' r+ F0 J0 e0 {$ {' j 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
- N1 R& a) J; r' ]: n9 g" X! E 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
- h1 c( P0 D9 J( s 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
* y& d- ^% C+ V2 ]$ @3 \; _$ e; L 1×45'GP=86CBM ?6 H+ s- F3 r! h7 }
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
( P- U3 ~) w# X [/ v ] 5、 付费条款、货主联系方法& Z# W% K& A& V3 r& H0 h- f, z& @
6、 做箱情况,门到门还是内装 $ B$ W. h" |% Q! U y1 I
三、订舱
# c6 t& U, g4 n" z% V3 x( { 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
- C# t: @, b$ y2 r" z& m( `) D 2、 加盖公司订舱章订舱:
3 e( X, V6 i3 d0 ? K# G" m 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。$ o+ ]0 b8 K: v( ~1 P: \, D
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 / [ q3 N, z% w* g- m
四、做箱4 b9 [+ [( F4 M3 `* Y
1、 门到门:
9 F) g! A" v4 H: r: W4 q5 l 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
! I# d0 I, I( x- G! l# S2 r 2、 内装:, k! P, @4 t5 {' V6 Y( @4 ~0 p
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
, T( Z' y2 e3 |5 p 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
8 I5 \8 Q( p( ^8 H五、报关(有时同时、有时先于做箱)4 z# Q& V0 R3 i7 ^2 g
1、 了解常出口货物报关所需资料。9 i, w. ~+ i+ F1 G/ N; \1 @( L# k
① 需商检1 ]# n' e2 A4 [2 v1 Z5 `/ ]
② 需配额
9 m, Y$ @8 M8 V4 m! p% Y' F" B ③ 需许可证3 N0 e7 L0 |: f B* f' i- R7 H0 ~, x
④ 需产地证4 I" Z; y7 q0 { V% F
⑤ 需提供商标授权、商标品名; L8 M- Q- j! p- f( Z
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)4 R* P9 a/ i& l0 g0 g& j
⑦ 需提供商会核价章& B: l5 p0 x9 c- z
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
, E4 t3 x$ }% A" M7 s3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 l# P: H$ U! x0 O. W( `0 e: k
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。 R& F& j0 A2 ]! y- n
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
" p) o( V6 u* v) D6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 c3 d7 M/ A/ ~7 w! `
六、提单确认和修改
, B( n. `+ O2 E6 {# m1、 问明顾客"提单"的发放形式:
: K9 W9 r& T, l) I ① 电放: ( M8 k) i3 D" z" c" M# p5 Q3 R
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
4 m$ A0 c( f& r/ y( t- k ② 预借(如可行)5 c; t) V. I6 j& \! w
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。7 i# D" O# [( ~/ z
③ 倒签(如可行)/ `* Z+ K* V" H; w4 j( R
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
n) W+ Y! M" @1 r/ _! ]*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.1 Q. F; l$ M' ~& u# w" f7 r v
④ 分单:7 X8 V) g/ c; ^ i9 |
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
+ S+ O% S. E0 i# ~1 U9 Z6 m ⑤ 并单:
9 o4 y6 R6 A+ u; a+ K应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单! d q* ~# m. l8 H: s& ?5 v
⑥ 异地放单:
& s6 I# Q. Y. g1 \1 D" P 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。8 P# F# d9 F% S/ ]$ f- k6 Z
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
# J' u+ K% ?6 l H' w( j' d& R七、签单. w4 p* I6 ^% i% c
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。" a( x- q; {4 L) J3 E0 F" \
2、 是否需要手签。9 @' Z, g0 v6 Q8 N6 p. v+ O+ l* k
八、航次费用结算& C0 J& Y5 d- o# O' d
1、 海运费7 [% R+ u1 Z: m% C3 v; X
① 预付(FREIGHT PREPAID)
" `7 \" m% S$ N2 O& r% Z ② 到付(FREIGHT COLLECT), L* U! u! F2 U2 s7 Z* D! z2 V
2、 陆运费- D4 H5 z: Q x8 J& T8 S/ i! a
① 订舱7 V3 ^( R" S! A ?9 Q* Y
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
- \5 _. Y L/ s U% V ③ 做箱(内装/门到门)
% z4 n& @3 t3 \! q6 Z" F$ c ④ 其他应考虑的费用:+ \! A& t' M, \) M* e6 T, d
冲港费/冲关费
4 Y: s+ \; V! \. i F, y- I商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改. J. B4 {, E5 j* I9 j' `$ L; M& C
九、提单、发票发放(提单样本)
: p4 u$ [. D7 ^) w3 H* D" {5 h2 ^1、 货主自来取件的,需签收
- ?* J+ i& ?3 ^7 a7 H2 c" R! J2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证- L) ]' ?0 m2 b2 a3 S
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"% Q; |9 M/ Q% F
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
$ a) O8 U* c+ u1 El、报关数据正确、舱单不正确的
+ W- r7 w* g( I$ q' f ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;* E' [4 `4 |$ H: Q- t1 m9 B. ]
③ 提单正本复印件两张;
9 s& L) j+ k! C5 B ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;6 q6 H$ C* t% j$ b# V
⑤ 更正单(三联、正本)。, U/ }- |5 J% }- \+ w/ F; J$ U- v
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)8 l7 f( }# B/ i I4 F- D
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
3 v; P5 [, w9 L8 a+ [" P 先交纳罚款金3000-5000;
2 j, Y5 @7 ^2 h3 i 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
" H1 `4 u# D( ?8 ?4 x2 V9 \$ g 货主重新提供报关单
M$ t" P! N% N4 i. { 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") & k. e {; o1 J2 i4 _* _1 H/ C
② 船开5天(工作日)内更改的 * \0 o) o8 ]2 r1 u' [* M
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
* A; _- U- |$ l$ p8 u$ r& f* h2 n 正本、正确的报关单 0 B' Y" [' j# o* A' O$ f2 e
正本、正确的发票、装箱单 - s A$ {. l* h2 M
5 A$ h- |0 D% `9 _. }+ ~
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