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国际货运操作流程 " N8 d" W" G% y9 m
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2 B, Y! }6 I1 C6 L$ e一、接受货主询价
5 X- o2 Q: q5 d& c8 U' n! h5 {/ C |1、 海运询价: 0 Q* O( ?; _8 F5 p8 Y( v
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 2 g5 n3 W% d- o" f1 a
② 主要船公司船期信息;
" j7 t: F# _- ~ ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
! r3 n* \* t. s2 }7 h/ ^2、 陆运询价:(人民币费用) ( a% w) \! F O3 ~; H- y' ?
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
( ?* e2 |) l& D4 Q8 [3 p- h$ R" x) b ② 各港区装箱价格;
" m% ]: ]4 V' z" `) F ③ 报关费、商检、动植检收费标准。4 x; U* _1 e5 L1 z c0 z
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
" m3 e: I5 L2 V) u4 ?二、接单(接受货主委托)
" v. O5 E% T% B" S2 A$ f! E4 R 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
6 S) Z9 w, {/ ?; B$ }9 V 1、 船期、件数 v3 n8 B4 n% B) e) y: Q
2、 箱型、箱量
, W; w: B6 E+ s5 K3 Z2 V 3、 毛重6 z, U4 Z, G+ k5 F( s
4、 体积* S" l g6 |9 a4 u2 R* I
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
" v; U4 M7 q& N, J' U* G 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 3 }+ _1 H; M7 W7 t' R
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
, d# S s: w( R* b4 X( e5 T 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1 ~" O) J+ O, k% `5 [. M, {3 G
1×45'GP=86CBM/ e5 o' S4 s9 Y- q
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 4 t+ g% T' Q+ n. z6 ~3 ^; ]% t
5、 付费条款、货主联系方法
, c4 w4 w, x. }8 }+ d M 6、 做箱情况,门到门还是内装
" C/ g% W9 L* U0 q" _三、订舱
' a, k# E2 o/ Z" q& h6 t 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
( X" v5 M. `( Z* y4 Z 2、 加盖公司订舱章订舱:
9 ?- B ?! L0 S1 o5 H! T 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。# i0 d5 z( p" I5 I5 R
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 : p9 u& F% H! r9 Z8 P
四、做箱
8 ?: X% g0 c# G$ c" \ 1、 门到门:
& d* \4 z |3 o: U) O 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
! ] c' Z8 [3 @$ n' L 2、 内装:
5 s( F A& ]+ W' y B 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。3 x6 ^+ t+ @. T" |9 C
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)7 i: x2 H* k- M( }: J- q
五、报关(有时同时、有时先于做箱) Z/ @7 f4 B0 H; \% _& b& y
1、 了解常出口货物报关所需资料。7 C" b2 Z2 ^" i5 _' h
① 需商检9 E5 A& y, \. I; t4 S
② 需配额7 B: L0 {. \: @) @% `8 k/ n
③ 需许可证
0 j0 T Q( R5 {- ?7 ^4 ^ ④ 需产地证
. q5 t- H6 Y8 ^0 b' Z( |& R% }3 H ⑤ 需提供商标授权、商标品名3 g: k' A: `! r6 r0 Q2 \- P
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
+ E- O3 z- Z6 ^. y3 i* l ⑦ 需提供商会核价章
, s1 `$ V! S, d3 F1 e- P2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
" k/ L: d4 ?" `$ \( d) B) J3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
. h* e5 V' M1 g a4 I, W4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。2 c; R. X9 k+ F) ]7 s `
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
- d8 q/ B3 E! o6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 - K' M+ [, }- q" E, J
六、提单确认和修改9 p6 \) s! s h! O- w
1、 问明顾客"提单"的发放形式: M$ \: t# c. W y- |! P
① 电放:
6 q# }, K5 Y, ^) j9 ]需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 8 Y; C& X4 C# v8 j: S* N% E
② 预借(如可行)
( a* L! B0 ?% G: I$ `9 k7 R( [) l需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。. _8 p1 p3 m- L6 Y
③ 倒签(如可行) v$ `- J6 M& f: d( [3 T: x
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 ; k, O" d$ {& P3 X, o A
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
+ ~6 A- u5 B& m5 M& \7 T6 f ④ 分单:! e8 n, z4 t7 F! w! t. k4 }
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 - W/ S# n8 G" f
⑤ 并单:
) j/ O) \# w. W# K+ L1 [4 h应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单, M5 K9 V" G% p7 ~3 n
⑥ 异地放单:
7 v! r/ W, Q! a! q% u2 F 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
/ E& w3 G' f7 W9 b$ q2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。- S/ [/ F5 h& U- ]2 O! f
七、签单
; R9 N5 J3 e- f' i5 N1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
$ `/ N! g3 ?8 x! p8 T4 a5 i( K( @2、 是否需要手签。0 S& P" E6 o* }3 w6 p; F
八、航次费用结算" K. z) U7 l9 V* u% T
1、 海运费& D, y" m7 a, |( Y A& _! [: H. d
① 预付(FREIGHT PREPAID)
! e3 d \" I0 w' k, ~& C# B ② 到付(FREIGHT COLLECT)/ N1 z7 R% H1 F5 s$ d' l
2、 陆运费
6 C% u* N# J& v! N# W ① 订舱
! z) c: j' E, t, O1 | ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)6 a: c/ Y' H( N: ^
③ 做箱(内装/门到门)
5 [ x/ @& N3 m ④ 其他应考虑的费用:
0 o2 a0 `, c& F" D冲港费/冲关费! a, U8 m9 K$ c" M8 M' f, h& y
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改" K, C4 r; P7 v( a$ @6 V
九、提单、发票发放(提单样本)
! X$ S9 m$ S" e1 d& ~1、 货主自来取件的,需签收
, i& Y2 @$ d' Y1 y2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证, K" Y* {( l2 M2 Q
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"* t7 Q o. l* Y4 i9 l
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
- x5 g* M8 ^! p$ q- ^/ Yl、报关数据正确、舱单不正确的
$ Y/ A) k( [# B" K3 _% @ ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;+ v: b0 B2 S9 ]+ x+ J3 Q
③ 提单正本复印件两张;
. m: L& V( r+ F. a( [ ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;# R3 O+ G) W! _5 C
⑤ 更正单(三联、正本)。/ L% V* P( s. j2 E" ~
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)3 ~% x8 N: T [; d" _% B
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 8 m9 W+ ^. ]" f- ?
先交纳罚款金3000-5000; / X! Z' G$ Y" o- f1 l
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
5 X* _7 C. H# w$ V 货主重新提供报关单 $ ?: J$ o- D, g) E$ E+ H
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
' W( @! c5 y7 f ② 船开5天(工作日)内更改的 6 s: M) | _' j$ A- h8 x
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
1 x( k0 X _3 p q 正本、正确的报关单 5 S- N+ a9 T& a. x S
正本、正确的发票、装箱单 1 H! d: U- J- N0 H
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