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国际货运操作流程 2 r$ b) r: q( R! w) v9 O. J2 s% r
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, z" P0 g1 L* z$ O9 d# Q
+ \* s# ^3 K+ Q* S! i5 n5 z一、接受货主询价 8 n1 l- w& |# q% k, u8 h4 s
1、 海运询价:
" X0 S3 Z( H9 L% x" Q2 x5 i4 { ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
4 x9 m' y, h! h3 @ ② 主要船公司船期信息;
9 W" \6 _. l" Q& z4 O$ n- S( V ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)* }- O9 \* A! q2 X; B
2、 陆运询价:(人民币费用)
+ x& Z$ |( I0 {) I5 g- C7 f# k ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
# `! f# Z1 B, [) K ② 各港区装箱价格;
! a6 }4 l, z `' Z+ { ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
2 j" ~; t9 L! H* S; l3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 ( j6 S% k" H$ C9 C; U
二、接单(接受货主委托)
9 ?' {& ^; V5 m% C4 H 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:( g3 t! b9 M' G7 F k
1、 船期、件数
+ I0 m. W" S" S7 U 2、 箱型、箱量2 M7 x4 O% m$ v/ s
3、 毛重3 O8 p" A* r- e
4、 体积9 P; e% U2 Z6 C- k! p" r# R; B7 l
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量; [6 C; _7 ^; Z& O! S. T
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 7 m6 n' P5 F8 ^: \
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT% q8 r, {- A* w/ h6 Z
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 4 X" X* ~; C3 o
1×45'GP=86CBM- t8 s1 u1 r% z6 I# a7 p4 t7 N% _9 U% N
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 4 }$ j" c2 R# B5 h( V/ C* G7 r
5、 付费条款、货主联系方法
% v! D* Q; \+ ]$ T& a( i) G$ c( E! u/ t2 z 6、 做箱情况,门到门还是内装
( T8 \$ O9 M, P: W# A5 k4 ]' c- T三、订舱5 L2 A3 r4 h. c) D. j/ a
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。9 M" U e; e/ w( ~0 R/ h
2、 加盖公司订舱章订舱:
& w$ Z* \) p) t& y& m6 {- Q: t 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
) O( g/ U7 o3 u, o" f% B" } 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
1 S- L- u& H. O0 l四、做箱
2 D* x) T1 W' a" h/ g' q. G* ] 1、 门到门:( J% P" Z5 Z$ @: D- v2 x$ f
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
, q3 r% W) o- ]2 l% ~4 e4 x 2、 内装:9 t* k0 {' Q! G
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
% d7 L) u5 z7 h1 m' F 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
3 a; B8 \1 |+ g) \五、报关(有时同时、有时先于做箱)
+ i; A( O+ C* C! C- \1、 了解常出口货物报关所需资料。; Y+ V7 U% h: @7 b% _/ V. ?+ f
① 需商检
c. L, Y1 S e& S8 c8 L ② 需配额
5 u9 v7 p8 [6 s4 V0 s- q ③ 需许可证
9 y4 u0 D: ?, \. i1 N: u ④ 需产地证
; d) G. N. ~/ e4 r6 w$ p" I/ { ⑤ 需提供商标授权、商标品名
: _6 r; b5 D. b" l; F+ V% w5 Q ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
' i6 M5 ?+ ?% J. x1 \ ⑦ 需提供商会核价章7 ]2 y) J! w* l, c1 b8 |4 m
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
' N3 k6 R, M! r d2 |4 c3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。" c( i* ~; h- U# W: V7 w
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
1 N) G/ F/ _+ e. l! z+ S5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
: J; C$ J$ Y" p/ C( s* Y. r6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 9 h. p* w& U4 ^# i! w$ E- x r
六、提单确认和修改; q' m9 N1 B- N t9 a
1、 问明顾客"提单"的发放形式:5 ^7 q% a0 x5 t {2 I# o. F
① 电放:
2 P. a( O- K7 b2 M4 D+ S需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 $ z3 j( m* S4 E, V
② 预借(如可行) ?1 M5 t3 I f' {- n5 y
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。/ k# E. I/ I( D8 H/ w
③ 倒签(如可行)
0 A# l; @" `! H0 W2 O2 b. g" g需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 % }/ F$ {" s& i/ I Y/ N y
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.4 o0 {/ X& I8 \6 Z4 X! ~
④ 分单:
. G9 h$ |6 p& o& ^应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
% L' W& p. N2 w. z: @6 y4 Q# D4 I# ^ ⑤ 并单:
: v% g, J9 h) A' A% W5 u" m应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单2 @1 y8 n3 F) V8 k F# [
⑥ 异地放单:
6 q: D* t& v/ s 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
, o* d0 [/ H' Y0 ~5 ?& o9 P2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。/ q. r% n+ ~9 T% L' u5 C/ N
七、签单: K U, r/ |6 M3 r
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
K- C5 v8 G8 h# m2、 是否需要手签。
2 O, Z a' O) c$ i0 d2 U八、航次费用结算
8 _' d& j: c# o# [. U1、 海运费8 ]% j( c) d: X# C2 a
① 预付(FREIGHT PREPAID)
/ @, ^1 N0 p& w/ B- Z ② 到付(FREIGHT COLLECT)
; V# o% V0 r6 b e2、 陆运费5 _+ M" k: V8 _2 U- b
① 订舱
0 c* {+ {9 ~, j4 w* H( U; }# Y ② 报关(包括返关之前己经报关的费用): p3 F& o1 \9 D! n2 a0 S
③ 做箱(内装/门到门)
# [7 B% r) V9 l- i+ z4 E7 b3 D ④ 其他应考虑的费用:3 l7 [1 b; b4 _& @
冲港费/冲关费* z# T+ D J4 Y' E2 `
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
3 \+ e8 Y/ y9 t% G) y+ c九、提单、发票发放(提单样本)1 |0 m1 F& P7 M, i$ i8 U4 ?/ ]
1、 货主自来取件的,需签收) |0 S2 f) l1 i. B& Y, h. Q. C
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
' [+ ~* G) E2 Z5 I8 Y$ t十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"0 ^) A& o* R9 M2 ?2 m3 G
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:. y1 q; ~0 a! d' T* J
l、报关数据正确、舱单不正确的6 E* u$ {; E- u6 T) N
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;+ I9 @9 t' ^0 B8 m9 U) O/ a2 \" ^
③ 提单正本复印件两张;2 D9 w* A7 B" g
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;% j0 E' M4 ^$ U
⑤ 更正单(三联、正本)。+ F L5 r/ L/ \9 C' R" t
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
& D) T1 E$ x6 T* f- E7 z ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 0 W% W T5 [2 N- i3 D$ M0 t
先交纳罚款金3000-5000; * W# \8 m7 O& u
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
+ g3 ^5 Q7 T! k0 W5 o c: F 货主重新提供报关单 ( s) h3 G* s! v
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
7 C' ^$ i9 b& [ ② 船开5天(工作日)内更改的 + y/ ?2 |; Q) o3 c9 p
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") & c& A8 {9 Y A$ q" }+ k
正本、正确的报关单 ; i1 z& z9 R8 N+ x2 x
正本、正确的发票、装箱单 2 L. g) o! Y8 Y' c, d
( s( ~; Y2 a5 Z
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