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国际货运操作流程 3 l2 X5 _3 w2 r: h! z+ `
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一、接受货主询价
* d( P% T5 p+ v) E+ D1、 海运询价:
# g+ Q# E# m% h+ _* A# Z. j4 u3 L ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; & \' z8 w' ]/ r1 ^& H
② 主要船公司船期信息;
- L5 A" r9 Y4 {) N ^+ d J ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)) F0 Q( |) q5 ]5 O! p! [4 K
2、 陆运询价:(人民币费用) ) ?4 k1 e% y; M8 o& d, Z
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
2 h _- U% J+ ] ② 各港区装箱价格;
! A" I0 O5 W1 P0 C/ J ③ 报关费、商检、动植检收费标准。4 T; [8 q4 _ R7 k6 `* `. a
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 ' K6 k' {) Z; o3 ]
二、接单(接受货主委托)
l1 C7 Y. Q" L 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:8 a0 z/ z1 ^ ?
1、 船期、件数; L9 } P2 R/ S: w
2、 箱型、箱量9 G2 Y9 C( j# {/ }
3、 毛重+ i' R0 _/ v" G# |
4、 体积( y' } q" J. \7 P( }5 r
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
3 s3 |! |; k1 ?# X v/ s 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
4 s* a) }7 ]6 `5 |+ Y' L. x8 G! Y1 _5 K 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
% \: m4 }( _$ T- D$ }# H 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
- X& z6 F5 u& \% E 1×45'GP=86CBM
: M, T v' Q% ^6 D7 h H6 S$ V3 }, ^/ H (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) ! r5 t, Y6 Z4 [4 t/ e
5、 付费条款、货主联系方法
8 d. o( x( T; X, } 6、 做箱情况,门到门还是内装 + {$ O9 {' J- f! ]
三、订舱
% n: @' H% Q: H1 P! [$ o 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
* u6 ~. i K# q; r: e4 |8 B1 a 2、 加盖公司订舱章订舱:
7 e/ X* H( d. [& E$ o# K 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
7 i9 U6 }& o, @) H+ f1 d 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
; ]7 H3 l+ r2 C四、做箱& }5 i. P* M8 _+ l% R8 M
1、 门到门:. I0 U6 F7 ^$ |! I3 }9 X# q
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
1 g4 ]& t1 i; `: g0 m 2、 内装:
: T# d3 C- L& \ 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
$ X& ] {9 g% p* H+ Z o9 W 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
; ]* Z& Z5 d' p) I3 w, S( l( b# n五、报关(有时同时、有时先于做箱)* b7 J' ~: G) N
1、 了解常出口货物报关所需资料。# F! i' K: t6 p! w
① 需商检
& ]$ l/ I7 c, @, _( f3 O5 W+ y ② 需配额
; |/ f* H W- _# G' v ③ 需许可证
: F7 r2 S0 R* v% N7 v6 l ④ 需产地证: A8 A s @/ z# f: I- J3 |. F: ]8 g
⑤ 需提供商标授权、商标品名: Y/ a/ o- ]& {6 R3 K
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)2 e+ ~' i$ k6 E( w& b
⑦ 需提供商会核价章
0 h" v" R D- O8 f2 {: A2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。" H t' y3 X5 z; j" m$ m8 t
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。- p9 W: l* O. w9 H4 z, Z0 e7 w
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。0 ?# G3 ]+ W5 i) G$ L
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
( d7 F B3 Q [" p# }) d& i6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 ) a& O% l+ f2 }7 b1 [
六、提单确认和修改! Q) K3 c; a/ R! T
1、 问明顾客"提单"的发放形式:* R- c8 _8 w, \1 h
① 电放: 2 g, n F) ?/ K
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
6 j" ?5 a0 Q f# F ② 预借(如可行)' O# G; ?: g, I
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
( n4 L- d9 u3 B. m4 G# v5 j ③ 倒签(如可行)- r" _+ c" \5 n. X C
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
1 I; |9 e2 @: N7 l* c' d* ]*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.. x" D+ i- E! X
④ 分单:
! o0 v2 {5 ?. E& v6 g应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
4 R" y; B1 w( s ⑤ 并单: h. h- K, w. S3 ^5 r- q8 ]4 P: f
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
" H# h2 |- a) K' t ^* P ⑥ 异地放单:0 K/ L o; Z/ N& x2 t& x
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
! F2 R& g1 v2 d0 E) B2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。6 c" J+ h; t. O9 J4 f+ _
七、签单" }' O' Y: ~. t! Z) p* F: E
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
; P$ a- f" U5 T5 V; ^% O& g h' I0 L2、 是否需要手签。
) G( `" V( `% g3 K# G4 j: w八、航次费用结算
: @7 n0 b3 Y4 j1、 海运费
% G) S5 s- R" D" [& ~* J ① 预付(FREIGHT PREPAID)
3 {% L0 h3 x$ }' g: W0 `" o+ B ② 到付(FREIGHT COLLECT)
! `, Z) t) p3 }0 ~2、 陆运费
$ [, f, i# a4 }( c ① 订舱+ Q/ A6 r" F: j/ ~2 ~4 U( \
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)' [, V! m) ~7 b, i+ v" |
③ 做箱(内装/门到门)
, ]3 `. u4 e% n- l' k ④ 其他应考虑的费用:
" {( m8 }) Z0 H# ^& r冲港费/冲关费
. C, } N7 R1 t3 G8 x; v7 c2 M商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改- M5 O; I' N' U9 V1 f: v; g9 m
九、提单、发票发放(提单样本)$ T% ?. f m5 }. |# _5 _
1、 货主自来取件的,需签收
/ ]* o: a$ D9 |) |+ ?- r2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证% E8 a) y. i! J' M
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"2 p+ c7 x7 Z! |
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:2 ?0 e5 z: W) f
l、报关数据正确、舱单不正确的' I; }# u2 D! k2 ` G
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
" P, P- k+ A3 \, P ③ 提单正本复印件两张;
! r& R# `/ X" x, q5 _, T- ^. B ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;1 L, R& s; y D6 @+ a `3 X
⑤ 更正单(三联、正本)。/ `- v/ D; D6 k3 d9 n: V0 z3 N
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)3 u. r- J3 A) I
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: / N) K8 ?6 P1 C; }
先交纳罚款金3000-5000; & S$ A* D& l- S2 d$ `
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
8 ]1 K9 |$ O1 n9 H( c 货主重新提供报关单 * r5 m( v0 x2 j+ Q' t. f
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
$ r4 a1 A6 z" H i ② 船开5天(工作日)内更改的 6 d. s, R" e' V5 N
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
$ _# f; ?+ B& ]0 U 正本、正确的报关单 1 R; X. D& Y/ Y+ j' f
正本、正确的发票、装箱单
* v; ]- Q6 H) x& M7 G3 `
1 G/ d0 ?+ }' j& S4 S3 y
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