货运代理考试资料（1）

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货运代理的资料（1）
国际货运代理基础知识部分
, B2 h. n0 p. J$ F6 u4 `: s+ w+ \+ i一、 名词解释
$ i' X8 I7 W& ?! b+ |$ y9 w- ?1. 代理
5 ]7 c/ ?1 R2 v2 @& J2. 代理权
3. 国际货运代理的定义
- T8 N; z) C$ l4. 国际货运代理的性质与作用
5. 中国国际货运代理协会的主要职能
6. FIATA
7. CIFA
8. 报关代理
9. 报检代理
9 P8 W7 ^3 }( N) s2 {10. 报关
9 v: R" n) ]2 }$ c' v9 N1 v11. 通关
12. 转关
13. 退关
14. 退税
15. 加工贸易
  U' r2 }8 A, p( T0 M0 q# l* |16. 报税货物
17. 结汇
18. 贸易术语
; R7 B1 _9 `# V. o* ~; j19. 发盘
20. 接受
21. 商品品质
/ G8 R/ i) S4 S! N! d22. 信用证
23. 托收
7 F; k/ c0 I  L) S1 B24. 保险金额
6 f3 q1 i" L- ]! [0 d! P25. 保险利益
26. 滞期费
* n9 {3 v3 h9 @( U! `* ]7 J27. 速遣费
28. 市场营销观念
29. 市场营销管理过程
0 R6 j3 j! S) X* i30. 货运促销的方式
二、 判断题
1. 中国国际货运代理协会系政府与会员之间的纽带和桥梁。
2. 在代理制度中，以他人名义为他人实施法律行为的人是代理人。
3. 如果其代理人是在本人的授权范围内行事，他的行为就对本人具有约束力。
7 k3 T4 m6 m' S8 N+ }4. 来料加工是指国外客户提供全部或部分原料、辅料、包装物料，由我方按照合同规定的质量、数量加工成成品以赚取加工费用。
5. 进料加工是指国内出口企业或外商投资企业自筹资金购进原材料加工成成品出口，以赚取增值外汇。
6. 补偿贸易是指在商品信贷基础上引进技术、设备，然后以直接产品或间接产品或劳务，分期分批偿还，直至还清本息为止。
" g3 U5 y0 g* `. L7. 常见的6种贸易术语是：FOB、CFR、CIF、EXW、FCA、CPT。
8. 常见的6种贸易术语是：FOB、CFR、CIF、DAF、CPT、CIP。
4 v- I; }' t; Z' _9. 常见的6种贸易术语是：FOB、CFR、CIF、DES、FCA、CPT。
10. 采用FOB Liner Terms这一术语变形，卖方应付担装船费用。
11. 采用FOB Stowed这一术语变形，买方应负担将货物装入船舱并承担理舱费。
0 ?3 X( o0 m8 h3 r, Z" z" W; W12. 采用FOB Trimmed这一术语变形，买方应负担将货物装入船舱并负担平舱费。
13. 托收的特点是商业信用。
14. 托收属于逆汇。
15. 托收分跟单托收和光票托收两大类。
16. 信用证是银行应出口方的申请而开立的属于银行信用。
3 {8 @( }4 z* Q# {17. 信用证是银行应进口方的申请而开立的属于银行信用。
" }4 f& s4 a$ ?) Q  O( _; T18. 信用证是出口方银行应进口方的申请而开立的属于银行信用。
19. 海洋货物保险的风险分海上风险与外来风险。
) K* z/ `; Q9 U20. 海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。
21. 海洋货物保险的部分损失分共同海损和单独海损。
) T8 B7 n& k& u! u& p. f22. 在CIC条款中的三个基本险分别是：平安险、水渍险和一切险。
23. 在ICC条款中的A险相当于一切险，B险相当于水渍险，C险相当于平安险。
/ X! n% L! \) n! w$ Y3 Z6 @9 Z24. 在CIC条款中三个基本险的保险人的责任起讫期限均为“仓至仓”。
3 A. X& f. n* K0 ]25. 传统的营销因素4PS，是指产品、价格、销售渠道和促销。
26. 市场营销观念的四大支柱是：目标市场、顾客导向、协调的整体营销和通过满足需要获取利润。
% d4 O9 h5 f! t9 v8 ?4 ?% S! }27. 目标市场营销策略，一般而言有：无差异性营销，差异性营销和集中性营销。
28. EDI是指电子数据交换。
29. EC是指电子商务。
: n' N( c5 \  Q" \3 }. x, ]30. INTERNET是指国际互联网。
1 w" T1 i: e- P$ t# G31. 报关是指进出口货物的收、发货人或他们的代理人向海关报告其进出口货物的情况，并随附有关单证申请海关审查放行。
$ `+ h2 Y- O6 U: Q32. 海关放行是指海关在接受申报后，经过审核报关单据，查验货物，依法征收税费后，对进出口货物做出结束海关监管的决定。
33. 退关是指已申报出口的货物，在海关放行后，因故未能装上出境运输工具，发货人或代理申报办理退运出海关监管区而不再出口的行为。
5 A0 d2 X( _3 i0 H- N34. “出口收汇核销单”是出口收汇的核销凭证。
35. “进口付汇核销单”是指进口人向银行办理进口付汇的凭证。
) b% M! N2 N) C. ]2 q36. 出口企业向税务机关申请退税时需提供“两单两票”。
' H0 L9 y# i- W* ~! z37. 入境报检时必须填写《入境货物报检单》。
( v5 h4 k, }' _% K6 h8 G1 ?1 X5 R38. 出境报检时必须填写《出境货物报检单》。
39. 普惠制原产地证明就是一般原产地证明书。
% v/ R: O! F& M' \2 i/ q  Y) w40. 客户需求的第一层次是标准需求，即“门到门”（Door to Door）服务。
41. 定价的方法分为成本导向定价法、需求导向定价法和竞争导向定价法三类。
" ?& d& ^) f8 S42. 转口贸易也就是过境贸易。
1 ]# I& f. `0 ?9 m43. 我国目前对外贸易管理的主要手段有：进出口配额管理、进出口许可证管理和外汇管理等。
( i8 e1 }( k. o44. 每份出口许可证的有效期，自发证之日起最长不超过6个月。
, Q" I# z6 ~% e45. 每份进口许可证的有效期，自发证之日起1年之内有效。
  S! m2 O& e* S2 x9 A; X6 \/ A46. 售汇是指企业需要外汇，应持有效凭证直接到外汇指定银行售出外汇。
3 d% M% y+ _" }2 o) ^& r9 p47. 溢短装条款（More or Less Clause）是指卖方在交货时可以按照合同中规定的数量溢交或短交百分之几。
8 P) a( B- B6 D48. 运输标志又称“唛头”，其主要作用是便于识别货物、收货人收货，也有利于运输、仓储、检验和海关等有关部门进行工作。
0 ]7 k( g4 A8 Q- i49. 中性包装是指在商品上和内外包装上不注明生产国别、地名和生产厂名，也不注明原有商标、牌号，甚至没有任何文字。
50. 装运期是买卖合同中的主要条款，如卖方违反这一条款，买方有权撤销合同，并要求卖方赔偿其损失。
. h/ B3 g7 _* b& v% i51. 装运通知，在按FOB条件成交时，卖方应在约定的装运期之前向买方发出货物备妥的通知，买方接到通知后，应在约定时间将船舶到港受载日期通知卖方，以便卖方准备装船。
52. 装运通知，在按CIF、CFR条件成交时，卖方应于货物装船后，立即将合同号、货物名称、件数、重量、金额、船名及装船日期等内容电告买方。
53. 在按CFR条件成交时，买方接到装船通知后，还需办理货物保险手续。如卖方漏发未及时发出此项装船通知，致使买方漏保未及时办理投保，则卖方应付担买方因此而遭受的损失。
54. 计算滞纳金金额的公式为：滞纳金金额＝（关税额＋增值税＋消费税）X滞纳天数X1%。
55. 包销商品的范围越大，对出口商越有利。
56. 过境贸易就是转口贸易。
57. 寄售货物在出售之前，其所有权一直属于寄售人。
58. 对加工贸易制成品应当在规定的期限内复运出口。
" H0 y) ?. ?+ _0 E/ a59. 对加工贸易的进口料件只能保税而不能减免税。
6 S* ]* H, x. T' K8 A+ K; O$ h: {! B60. 出口收汇核销的凭证是“出口收汇核销单”。
+ r+ ~- K; m; d. |61. 货物进口时，进口单位凭盖有海关“放行”章或“验讫”章的报关单和“进口付汇核销单”向银行办理进口付汇核销手续。
62. 买卖双方按CIF Liner Terms成交卖方发运的货物必须采用班轮运输
2 j# b5 G- x2 s5 P63. 买方采用FOB条件进口散装小麦，用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采用FOB Trimmed条件成交。
64. 在CIF条件下由卖方负责办理运输、保险，在CFR条件下由买方办理保险。因此在运输途中，货物遭损或灭失，其风险前者由卖方负责，后者由买方负责。
65. 为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在按FOB条件进口时应在买卖合同中订立“不准转船”的条款。
! W7 r, }+ T+ e8 m/ K2 s' Z+ L66. 按CIC保险条款的规定，三种基本险和战争险均适用“仓至仓”条款。
67. 在国际贸易中向保险公司投保一切险后，在运输途中，由于任何外来风险造成的货损都可向保险公司索赔。
) H$ _" |. F% r! i68. 偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内，只要投保一切险，若收货人提不到货，保险公司即应负责赔偿。
69. 出口玻璃或玻璃制品时投保人在投保一切险后，还应加保破碎险。
70. 出口茶叶，最大的问题是怕串味，因此应投保串味险。
71. 某公司按CIF条件出口坯布1000包根据买卖合同投保了水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的100包遭水渍，因此保险公司应负责赔偿。
72. 汇票、本票和支票都可分为即期和远期。
73. 某公司按CIF条件出口某商品采用信用证方式支付，买方在约定时间内开来信用证，但约定的装船期已到，我方为了重合同守信用，仍予发货装运。
74. 信用证支付方式，属于商业银行信用，所使用的汇票也是银行汇票。
75. 托收支付方式，属于商业信用，所使用的汇票是商业汇票。
; M  B% J% L! p9 v2 q76. 根据“UCP500”规定，信用证如未规定有效期，则该证可视为无效。
- V8 ?4 J- _% M! B9 j" p7 `0 a77. 信用证修改通知有多项内容时，受益人只能全部接受或全部拒绝。
, `. F3 q3 L6 ^: D78. D/A 30Days 比D/P 30Days 对出口商来说是承担的风险更大。
79. 银行汇票和商业汇票的主要区别在于：前者的出票人和付款人都是银行；后者的出票人和付款人都是工商企业。
* j- z. D& H. h1 j7 z80. 买方使用假远期信用证，主要是为了利用第三方银行的资金。
81. 延期付款和分期付款都是买方利用外资的一种形式。
+ ^- n7 A5 z" h1 ?! K' b1 p+ Q82. 凡属法定检验商品都是先报关后报检的。
' d. G) m4 V( `# ^% x83. 商检机构的“鉴定义务”都是强制性。
' ^  G, q) a- V7 c84. 复检期限就是索赔期限。
85. 指运地是指进口货物的进境地口岸。
86. 出境地是指出口货物办理报关发运的地方。
87. 海关查验的方法分三种，即 (1)彻底检查 (2)抽查 (3)外形查验。

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三、 单项选择题
1.国际上常见的加工贸易方式有（ ）
A. 进料加工、来料加工、来件装配
/ v' s0 D% J6 d9 p9 \6 P( ~B. 进料加工、来样生产、来件装配
' U% a/ V  A/ ]" H" D; iC. 进料加工、来件装配、补偿贸易
D. 进料加工、来样生产、补偿贸易
2.银行保证金台帐制度系用于（ ）
2 X& h' l# ?5 F, LA.易货贸易 B.加工贸易 C.回购贸易 D.互购贸易
# _$ }% R: ^) x# H3.加工贸易中的进口料件只能（ ）
A.免税 B.先征后退 C.保税 D.享受优惠税率
4.CPT术语是指（ ）
' ~! [9 b, i! e0 G  KA. 卖方须支付货物运至指定目的地的运费
B. 买方须支付货物运至指定目的地的运费
2 q2 ~# L# m6 j9 s+ \$ ?C. 卖方须支付货物运至指定目的地的运费及保险费
1 ^2 u+ c5 \4 o' c& TD. 买方须支付货物运至指定目的地的运费及保险费
5.CIP术语是指（ ）
  g/ p1 `  \! K% F% zA. 卖方须支付货物运至指定目的地的运费
- h2 |; P" Y" `3 a6 X6 \; QB. 买方须支付货物运至指定目的地的运费
C. 卖方须支付货物运至指定目的地的运费及保险费
3 m/ G0 |" v' @- l# O* ZD. 买方须支付货物运至指定目的地的运费及保险费
6.CFR术语是指（ ）
A. 卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费
2 b4 L; ]: M" P& O$ T2 nB. 买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费
C. 卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费
8 d. Z4 z# p0 h, P& G! P- f1 sD. 买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费
( P% v3 Y! v' n0 d; I# h7.根据《UCP500》，除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外，在所支付款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有（ ）的增减幅度。
A.4% B.5% C.8% D.10%
8.在国际贸易中佣金是付给（ ）
  S# m9 Q& M+ Z9 R% R  SA.收货人 B.发货人 C.中间商 D.委托人
9.无牌中性包装是指商品的内外包装上不注明（ ）
A. 商品的牌号、生产厂名
7 j9 T9 ^3 N1 P9 [3 B0 RB. 商品的商标、生产地名
  g6 G* M3 J* \4 F  i, @$ RC. 商品的生产国别、商标或牌号
D. 商品的生产国别、地名、厂名和商标或标牌
10.按照《2000年通则》的C组术语成交，其合同性质都属于（ ）
7 d/ M" ], i; {7 {A.启运合同 B.到达合同 C.装运合同 D.目的港（地）交货合同
11.在国际贸易中常用的支付方式有（ ）
( R7 [( H' J0 [+ C! r) G% }A. 汇付、保理、托收
B. 托收、保函、凭单付款
# e! I4 S; \. [C. 信用证、汇付、保函
6 [# J3 K" q$ C# ~D. 汇付、托收、信用证
12.在CIC保险条款中的三个基本险别是（ ）
A. 平安险、罢工险、战争险
/ ~, S2 f+ Y7 T2 q9 B2 nB. 罢工险、战争险、水渍险
C. 一切险、舱面险、交货不到险
D. 平安险、水渍险、一切险
: q) o9 B& y, c13.一般出口货物的报检时限应在（ ）
* i" q7 H+ q$ U( I/ DA. 报关或装运5日前
B. 报关或装运7日前
C. 报关或装运10日前
D. 报关或装运15日前
5 a* p# X! z. |. l/ C& s9 \0 l14.进口货物报关的时限应自（ ）
( D5 P- G+ X! RA. 运输工具入境之日起7日内办理申报
+ C( E5 ~& j8 A/ `! s& u7 H' JB. 运输工具入境之日起10日内办理申报
* o5 f" [5 C* H. vC. 运输工具入境之日起14日内办理申报
D. 运输工具入境之日起15日内办理申报
; F: l- O; C! e/ m9 b9 ]* C15.凡替本人或受本人委托办事的人称为（ ）
- J+ p4 I2 ~% @; v2 [A.第三人 B.被代理人 C.代理人 D.其他人
16.如果委办事项违法，代理人应（ ）
. g6 }! V4 A: R0 o  g# [A.负被追偿责任 B.不负被追偿责任 C.不负连带责任 D. 负连带责任
17.为了保护被代理人的合法权益，法律禁止代理人（ ）
A.使用代理权 B.使用默示的授权 C.使用追认的代理权 D.滥用代理权
8 V5 j- \. R1 T8 ^7 I18.委托人以自己的名义在委托人的授权范围内与第三人订立合同，第三人在订立合同时知道受托人与委托人之间的代理关系的。这种代理称为（ ）。
A.显名代理 B.一般代理 C.未披露委托人身份的代理 D.隐名代理
19.委托人以自己的名义与第三人订立合同时，第三人不知道受托人与委托人之间的代理关系的，这种代理称为（ ）。
A.一般代理 B.隐名代理 C.未披露委托人身份的代理 D. 显名代理
20.转口贸易是指（ ）
* H. g; a0 B5 E7 T0 TA.不经过第三国港口 B.不动用第三国运输工具
/ B* R0 T) m% L  T9 x: rC.无第三国商人介入 D.必须有第三国商人介入
21.品质公差主要用于（ ）
. d7 r3 D! Z/ k7 oA.农副产品 B.初级产品 C.土特产品 D.工业产品
22.通用产品条形码主要用于（ ）
A.销售包装上 B.货运单元包装上 C.外包装上 D.集合运输包装上
23.运输标志是印制在（ ）
8 v1 n+ l$ B: e5 gA.商品的内包装上 B.商品的小包装上 C.商品的外包装上 D.商业单据上
24.产品生命周期一般分为（ ）
' l( l# _" d/ d5 b0 \$ x; JA. 进入期、成长期、成熟期和衰退期
B. 成长期、成熟期、衰退期和退出期
2 D7 F$ x0 w" M8 S7 f  bC. 介入期、成熟期、衰退期和退出期
D. 新生期、成熟期、竞争期和退出期
25.来料加工、来件装配复出口的产品不能申请（ ）。
A.出口退税 B.进口退税 C.出口保税 D.进口保税
26.下述贸易术语中，运费已付的是（ ）
( T" x( d! Y4 K1 zA.FCA B.FAS C.EXW D.CFR
9 a4 F, k4 _+ X- M! y' Z27. 下述贸易术语中，运费未付的是（ ）
A.CFR B.CIF C.FCA D.CIP
# Z$ f) f0 `& \! A  ^% N# B1 ?28. 下述贸易术语中，在码头交货的是（ ）
) J* T4 d& j% d3 {A.CIF B.DES C.DEQ D.DDU
0 m# L8 q) I/ y+ a6 e29. 下述贸易术语中，在目的港船上交货的是（ ）
9 x$ }  Q; ~9 r2 s0 U$ U  h& bA.DAF B.CPT C.CIP D.DES
0 @6 R, Y& n  n7 `, c7 B. G30.“2000年通则”中C组贸易术语与其他各组术语的重要区别是（ ）。
) L* r  W2 }) fA.交货地点不同 B.运费交付地点不同
C.风险划分地点不同 D.风险和费用划分地点相分离
3 P* M9 q$ V2 U/ n" g2 d) `8 Z31.按CIF术语成交的合同，货物在运输途中遭海损应由（ ）。
A.买方负担货物损失 B.卖方负责向船方要求索赔
C. 买方负责向保险公司要求索赔 D.买方负责向船方索赔
32.CIF和CFR相比，就卖方承担的风险而言（ ）。
& O. Q* e; L  @A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大 C.CFR比CIF小 D.CIF与CFR相同
33.在按FOB吊钩下交货的术语成交时，其货物风险转移是（ ）。
A.以装运港船舷为界 B.以装运港吊钩下为界
C.以装运港船上为界 D.以装运港船上进舱为界
9 c4 k  b# ]) }* c. E; t34.国外来证规定交货数量为10000公吨散装货，来表明可否溢短装，不准分批装运。根据《UCP500》规定卖方发货的（ ）。
A.数量可增减10% B.数量和金额可增减10%
4 G  V. a  \' @  B$ V( p5 z7 Q- nC.数量和金额可增减5% D.数量可增减5%，总金额不能超过
( [2 C! [+ r' u) j( ]35.某公司出口电扇1000台，合同规定不准分批装运。装船时，有30台包装破裂，风罩变形，不能出口。根据《UCP500》规定，只要货款不超过信用证总金额，交货数量允许有5%的增减。据此，发货人（ ）。
& E% _- s+ n3 x* d8 M8 w; S. YA.可以装运50台 B. 可以装运960台 C. 可以装运970台 D. 可以装运1000台
36.信用证的有效期为1个月，但未注明从何时起算。根据《UCP500》规定，其起算日应从（ ）。
( V* _( ~( f3 R& e1 q' L' y6 R: rA.申请开证日算起 B.开立信用证日算起
0 d. i7 C1 F6 R* tC.信用证到达通知行日起算 D.信用证到达受益人之日起算
2 a9 S# H7 \; Z4 M37.由出口商签发的要求银行在一定时间内付款，并经付款人承兑的汇票（ ）。
A. 既是商业汇票，又是银行承兑汇票
B. 既是银行汇票，又是远期汇票
8 X8 w9 B1 J0 a; MC. 既是商业汇票，又是银行汇票
D. 既是银行汇票，又是假远期汇票
38.假远期信用证，救出口商的收汇时间来说，等于（ ）。
/ }& o9 [" X+ o3 b- ~A.即期信用证 B.远期信用证 C.预支信用证 D.备用信用证
39.信用证是（ ）。
A. 进口人开给出口人的
: C7 Q( T7 Q& E4 c' DB. 开证银行开给申请人的
C. 开证银行开给通知行的
* J. ?% J: G) O. n" V% VD. 开证银行开给受益人（出口人）的
40.任何一份信用证，按其不同兑现方式可分别属于即期付款、延期付款、承兑或（ ）。
A.跟单信用证 B.光票信用证 C.议付信用证 D.远期信用证
41.承兑交单属于（ ）方式的一种。
' E0 D! J) K4 PA.信用证 B.汇付 C.保理 D.托收
42.付款交单（ ）方式的一种。
- @# |0 k: b. a' fA.信用证 B.保理 C.托收 D.汇付
43.托收方式的D/P和D/A的主要区别是（ ）。
- q+ \' P" j6 F% P, mA. D/P属于跟单托收；D/A属于光票托收
B. D/P是付款后交单；D/A是承兑后交单
9 l: h) @9 T3 sC. D/P是即期付款；D/A是远期付款
D. D/P是远期付款；D/A是即期付款
44.包销业务中的两个当事人之间是一种（ ）。
A.买卖关系 B.委托代理关系 C.代销关系 D.委托寄售关系
45.寄售协议属于（ ）。
+ x- I8 e& W8 c* H- |4 {+ ~A.委托代理合同 B.买卖合同 C.信托合同 D.其他性质合同
46.在下列贸易方式中原材料运进与成品运出，其所有权并为发生转移的是（ ）。
A.传统贸易 B.进料加工 C.补偿贸易 D.来料加工
47.对外加工装配实际上是一种（ ）。
A.资本输出 B.劳务出口 C.技术出口 D.商品出口
3 _! n# A8 e+ X2 @3 I0 Z/ D48.在补偿贸易中，设备供应方承诺购买一定数量或金额的、由进口设备生产出来的产品，这种做法成为（ ）。
/ ~9 E% O% [0 v+ n- r6 x' h3 ?A.直接补偿 B.劳务出口 C.技术出口 D.商品出口
49.补偿贸易的前提条件是（ ）。
A.银行信贷 B.商品信贷 C.延期付款 D.分期付款
# o* |( }) ~+ y1 z50.海关滞纳金是按税额的（ ）按日征收。
+ U& X, a+ B/ Q; _  d6 F5 _A.1‰ B.1.5‰ C.2‰ D. 5‰
8 M- M  o/ a$ h! f9 f9 e51.海关滞报金是按税额的（ ）按日征收。
/ S" G* o4 Z6 r+ u- K% Q- \A. 0.5‰ B. 1‰ C. 1.5‰ D. 2‰
0 _1 j) f7 `' O2 d0 C52.保税通关制度下的监管时限，应自进口料件进口之日起（ ）加工成成品返销出口。
A.6个月之内 B.1年之内 C.1年半之内 D.2年之内
6 F! W$ a; q/ _* ]( h9 L53.转关货物应自运输工具申报进境之日起（ ）内向进境地海关办理转关手续。
A.13天 B.14天 C.15天 D.16天
54.出口退关货物应当在得知出口货物未装上运输工具之日起（ ）内向海关申请退关。
A.3天 B.4天 C.5天 D.6天
9 ?2 |1 }% I9 K4 j+ p/ K" P0 b& \2 a55.按照CIC条款规定，一切险的责任范围是指（ ）再加上一般外来风险所致的全部和部分损失。
5 }+ m. m' Z! [" oA.水渍险的责任范围 B.平安险的责任范围
C.战争险的责任范围 D.平安险和战争险的责任范围
56.按照CIC条款的规定，投保一切险后还可加保（ ）。
A.偷窃、提货不着险 B.破碎险
: H$ {7 h5 S; E$ C2 zC.串味险 D.战争、罢工险
# O+ k2 H7 \5 z4 l57.CIC条款中的交货不到险属于（ ）。
& ], M4 w* m" H' X* sA.一般附加险 B.特殊附加险
C.基本险 D.特别附加险
58.CIC条款中的偷窃、提货不着险属于（ ）。
7 p& D( L0 B% g8 {3 ]  ZA.一般附加险 B.特殊附加险 C.基本险 D.特别附加险
. Q% c  q( m) w3 v59.CIC条款中的战争险、罢工险属于（ ）。
A.基本险 B.一般附加险 C.特殊附加险 D.特别附加险
60.ICC条款中的A险相当于CIC条款中的（ ）。
A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.综合险
2 p6 y( Z: W$ f5 h- V6 O- J$ p61.ICC条款中的B险相当于CIC条款中的（ ）。
A.水渍险 B.平安险 C.一切险 D.全损险
1 r5 O+ T9 J% W! h$ Q7 O4 L62.ICC条款中的C险相当于CIC条款中的（ ）。
A.水渍险 B.平安险 C.一切险 D.综合险
' Y3 a9 N) t# G# X63.仓至仓条款是（ ）。
A. 出口人负责交货的责任起讫条款
B. 收货人负责收货的责任起讫条款
C. 承运人负责承运的责任起讫条款
/ g; m2 N# W" o6 Q1 ]2 fD. 保险人负责保险的责任起讫条款
9 a( K8 C, Y. }3 l$ U1 ?; Y64.CIC条款对空运战争险的责任起讫是（ ）。
A. 从货物装上飞机到货物卸离飞机止，不卸，负责15天。
+ A$ [5 _% z0 n% ~! @B. 从货物装上飞机到货物卸离飞机止，不卸，负责10天。
% ^1 d/ H# x8 @4 Q$ k6 zC. 从货物装上飞机到货物卸离飞机止，不卸，负责20天。
1 J; m7 ~' ?) L4 `; X5 i  TD. 从货物装上飞机到货物卸离飞机止，不卸，负责30天。
! c* ^! `, ^& Y1 B' n9 O* a1 I7 V3 F) E- \. e65.L/C的结汇期是指（ ）。
0 \1 j* W; ^) Q0 wA.船舶启航日期 B.B/L签发的日期
# \1 x/ }' u$ I% x: E& l* XC.合同终止日期 D.B/L交银行日期
66.L/C的开证日期是对（ ）的规定。
! F+ E" U( _3 _  F1 T4 A! oA.卖方 B.买方 C.开证银行 D.发货人
8 {7 e! p8 p- I8 H5 _0 y5 B7 D+ ]5 }67.L/C的有效期限是对（ ）的规定。
A.卖方 B.买方 C.通知银行 D.发货人
; g+ U6 ]' Y7 u7 R3 p' ?68.L/C的装运期限是对（ ）的规定。
A. 买方 B.承运人 C. 卖方 D.通知银行
: v9 u, F9 y: r% h+ ~& d69.海关在S/O上盖章，则表明（ ）。
A.货物已可放行 B.货物未放行
$ C! @3 F! y) kC.等查验后放行 D.待海关施加封志后放行
* R$ N1 l: P) O# [" }3 p70.封志完整，在运输中海关对货物（ ）。
A.无权检查 B.有权检查
C.应征得货主同意后检查 D.应征得承运人同意后检查
3 u( [9 m% f: {* _. o/ ^6 ?71.因海关检查造成的货损及发生费用由（ ）承担。
& R  A9 w* _, d9 ^7 T9 ZA.承运人 B.货代 C.码头 D.货主
四、 多项选择题
6 s! |: z' s( |$ v1 O  d1.国际货运代理应当遵循（ ）的经营方针。
7 |# |1 S  Z) r8 @4 ~A.安全 B.迅速 C.准确 D.节省 E.方便
7 S' S, a6 F, U0 ^$ Z! d) j2.国际货代企业可以接收下列全部或部分业务（ ）。
' e7 _0 H/ [+ m0 s$ |7 B& iA.租船、订舱、储存 B.监管、监卸、拼拆箱
C.国际多式联运 D.报关、报检、报验、保险
0 G5 Z5 N5 K: o5 I( Z( nE. 缮制单证、交运杂费、结算
3.加工贸易包括（ ）。
. Q  R, H9 i' h! P5 H  A/ X- NA.来料加工 B.来件装配 C.进料加工 D.补偿贸易 E.技术贸易
4.2000年通则将贸易术语分为（ ）。
5 _$ a: Z3 t: X4 Z0 _9 d8 xA.C组 B.F组 C.D组 D.E组 E.Q组
( N2 w$ j' y3 j2 g8 L, Z5.进入国际市场的商品可分为（ ）.
A.裸装货 B.散装货 C.包装货 D.标准货
9 \0 }0 Q7 Q5 N& A* j6.商品的差价分为（ ）。
* K2 l1 q+ y9 w! r- A$ z% I7 j2 wA.品质差价 B.数量差价 C.季节差价 D.地区差价 E.运输差价
7.信用证的特点有（ ）。
A. 银行信用，开证行负第一性的付款责任。
# r& K3 L/ I" f0 r1 Q( bB. 一种自足文件，一经开出就独立于买卖合同之外。
C. 一种纯粹的单据业务
D. 一种与货物严格相符的业务
8.现行约束信用和托收业务的国际惯例是（ ）。
6 B2 U) R+ X5 O: JA. UCP290号出版物
B. UCP400号出版物
+ c* l. o8 l4 ?) A, CC. UCP500号出版物
D. URC522号出版物
( h3 F( ?$ O1 G9.保险单的作用有（ ）。
A. 保险合同
! X0 R" x3 v! R: G' LB. 进行索赔的主要依据
2 S2 a1 \; r, V/ z7 B3 Y; u, P/ XC. 办理议付的单证之一
* X3 `* [$ e+ Y  z$ x3 s* |# |D. 保险利益证明书
10.电子商务分类为（ ）。
! j  T( f, ~' ZA.B2B B.B2C C.C2C D.C2A E.B2A
4 {$ H% H# U; x7 ~; K11.海关通关的基本程序为（ ）。
( w& n% Z) F$ W( z  ]A.申报 B.查验 C.计费 D.征收 E.放行
3 x7 V" |7 h% S5 }. l12.出入境货物的报验程序为（ ）。
# h7 q) D4 I  vA. 填写《出入境货物报验单》
B. 抽样、制样
0 [( r0 _; c2 V8 ^! Y8 I- FC. 检验检疫
! L3 Y/ E  q, G, ?% U) \/ V( GD. 签发出入境货物通关单
13.在国际贸易中一项发盘必须具备（ ）条件。
5 B4 I- @& B# MA. 发盘应向一个或一个以上特定的人提出
B. 发盘的内容必须十分确定
& c/ Y& X( t3 S1 L5 ]0 AC. 必须表明发盘人对其受盘人接受，即受约束
5 j, }# }: Y( ^  vD. 发盘都规定一个有效期
) C# w4 L8 \, G$ {8 G14.一项有效接受必须具备（ ）条件。
A. 接受必须由受盘人做出
B. 接受必须是同意发盘所提出的交易条件
C. 接受必须在发盘规定的时限内
D. 接受的传递方式应符合发盘的要求
3 D- \, F" [+ m2 I: u15.有关国际贸易术语的国际贸易惯例有（ ）。
A. 1932年华沙—牛津规则
B. 1941年美国对外贸易修订本
: _! s  \% X8 K7 d: bC. 1993年国际商会的500号出版物
" @8 ~6 L9 C% U( m2 qD. 2000年通则
16.下述术语中，运费未付的术语有（ ）。
A.FCA B.FOB C.CFR D.CIP
2 ^* \% k- A+ i3 B17.下述术语中运费已付的术语有（ ）。
: b% Z+ x( A( t* l5 H: jA.EXW B.FAS C.CPT D.CIP
0 A. @( V6 F: T+ w8 W4 L18.下述术语中由买方负责办理保险并支付保费的有（ ）。
" b+ L) h3 R  }. E4 t# r+ tA.DAF B.FCA C.FAS D.CIP
19.下述术语中由卖方负责办理保险并支付保费的有（ ）。
0 H4 W, {: R& X. Y. ?3 C- |* vA.DAF B.DES C.DEQ D.CFR
2 \8 r& [7 h9 b2 R6 j) H20.信用证的当事人除开证申请人和开证行之外主要还有（ ）。
A.通知行 B.受益人 C.议付行 D.付款行
2 m! e& S0 ~' m3 D+ a21.ICC条款的险别除A、B、C险外，还有（ ）。
A.战争险 B.罢工险 C.恶意损害险 D.综合险
22.根据CIC条款一般附加险有（ ）。
A. 偷窃、提货不着险
B. 淡水雨淋险
C. 交货不到险
( e+ W& @# W  [2 X1 f* `D. 舱面险
23.海关的任务有（ ）。
A.货运监管 B.征收关税 C.查缉走私 D.受理报关 E.编制海关统计
24.申请出口退税须提供两单两票，它们是（ ）。
A. 盖有海关“验讫章”的出口报关单
B. 银行收汇核销单
C. 出口销售发票
8 ?3 X# w, A# Q9 S2 E) m  O% ID. 出口产品购进发票
3 l& B5 n1 F/ m% U9 o& ~E. 出口结汇水单
) M0 U- Z( N9 E. ~" N( m25.来料加工与进料加工的区别在于（ ）。
! M0 t2 z( m4 r4 GA. 利用我国的技术设备和劳动力
$ g( M) {. z8 n6 O) m3 u- Z  VB. 属于两头在外的加工贸易
: i8 t4 }' f+ P9 MC. 原料运进与成品运出是一笔交易
D. 原料供应者是成品的接受者
26.来料加工与进料加工的相似之处在于（ ）。
* p5 B1 N3 U3 XA. 都是利用我国的技术设备和劳动力
B. 都是赚取由原料到成品的附加值
( H! e) [8 p& ?7 l1 j1 ~5 r+ z1 w) m+ nC. 都是将国外的原料、零部件加工成成品
D. 原料运进和成品运出都发生了所有权转移
E. 都是两头在外的加工贸易
27.贸易合同条款为“1000M/T More or Less 5% at seller’s option”则卖方可交货（ ）。
A.950M/T B.1000M/T C.1050M/T D.950M/T～1050M/T之间的任意数量
2 I9 h1 ]4 r, f" B3 b. K& f6 w, F五、 问答题
1. 按照贸易方式不同请列举6种贸易方式。
  F' c  e: q! Z* |0 G2. 为什么不能称“CIF”为到岸价？
3. 什么是无牌中性包装和定牌中性包装？
4. 问国际贸易上常用的支付方式有哪几种？
5. 根据CIC条款，保险人的除外责任有哪些？
+ ?& ]7 \; @: v: s' s8 c6. 市场营销的促销组合由哪几个因素组成？
0 x5 y' [+ ^* v9 {: _" D* z7. 运货揽货的程序有哪些？
8. 什么是进口配额管理？
9 p/ e5 U8 e0 a/ s9. 什么是进出口许可证管理？
2 j. C# K: c9 p) ]5 `. ?* D1 g, c10. 简述海关的任务。
11. 什么是签印放行？
12. 什么是结关？
9 t; {* R& N$ [' v5 Q3 M  `; o13. 口岸检验检疫出境工作流程有哪些？
. N7 r; j5 i. B% A5 V0 D14. 口岸检验检疫入境工作流程有哪些？
" I' P  e6 m9 [; P15. 报检时限和地点有何规定？
16. 一般进出口通关程序分哪些？
17. 什么是主运费已付贸易术语，它分几种？
18. 什么是共同海损？它有何特点？
0 ^: `4 k' s' R& g7 \  C9 t19. “仓至仓”条款的含义是什么？
, L6 Z: J( T9 ?- x4 |20. 保险单的作用有哪些？
21. 问进出口商品实施检验、检疫的管制的内容有哪些？
22. 对出口蜂蜜产品在检验检疫上有何规定？
3 {. d9 d7 ^, w- C  `; k4 b4 j23. 对出口化妆品在检验检疫上有何规定？
24. 对出口煤炭在检验检疫上有何规定？
25. 对出口食品标签在检验检疫上有何规定？
26. 对进出境集装箱在检验检疫上有何规定？
5 n/ j: d/ p7 X6 t8 Z2 T' u( l0 P5 n27. 五个统一指何内容而言？
) ]: h9 ?- u  Q( X; Z4 T28. 六个一次指何内容而言？
6 v5 \8 |  D  I: x. |! b+ G29. 什么是无纸通关？
5 j3 E4 v+ |9 e$ y) p30. 什么是“大通关”？
二、判断题
正确的是：1-2-3-4-5-6-13-14-19-21-22-23-24-25-26-27-28-29-30-31-32-33-34-35
36-37-38-41-43-45-47-48-49-51-52-53-57-58-59-60-61-63-75-76-77-78
0 }, `1 s. j  O: u* z80-84-87
三、单项选择题
选A：1-4-6-22-24-25-33-37-38-44-48-50-51-54-55-58-61-64-69
: L7 Y$ \9 q  [选B：2-7-36-43-47-49-52-53-62-66-67-70
! K& r+ r# s( }# a3 L0 L3 h选C：3-5-8-10-13-14-15-19-23-27-28-31-40-42-45-59-60-68
选D：9-11-12-16-17-18-20-21-26-29-30-32-34-35-39-41-46-56-57-63-65-71
8 ~3 I! {. t+ R四、多项选择题
: Y5 \# Q% N. q( H9 V# |+ }01. ABCDE
8 U" T9 f# S( P. M8 C% Y, q02. ABCDE
1 r& e) `3 l4 Z6 \03. ABC
04. ABC
05. ABC
06. ABCD
07. ABC
08. CD
& z2 q. B4 u% B9 L5 B& O4 N09. ABC
6 f" b% S  r& C3 N4 v9 A4 }10. ABDE
11. ABDE
- R* D. f  }6 K4 H! P+ d3 z& I/ C12. ABCD
3 p6 f3 j/ j0 a/ A1 @13. ABCD
14. ABCD
15. ABD
16. AB
17. CD
18. ABC
19. ABC
8 l! P/ z- a: x20. ABCD
21. ABC
+ D* E4 o& h6 o0 z; O2 j4 o22. AB
23. ABCE
24. ABDE
25. CD
26. ACE
27. ABCD
国际海上货物运输、多式联运及现代物流业务部分
一、 业务名词解释
/ C& Q& t3 n0 ~- g6 o& c' T7 f# z1. 班轮运输的特点
2. 提单的性质和作用
" O2 {4 k$ b2 C8 ~# [' B3. 国际多式联运经营人的性质
% c/ `% w+ _" L5 |0 A4 h  V4. D/R
& D- b( x5 Y2 N( j3 g( q3 g5. EIR
% _; k3 i) W; ]. b6. S/O
7. D/O
2 j5 L" r& E2 @6 M8. 载货清单
9 D, a* Q/ o6 P; a7 ?8 @- r0 y9. 第三方物流
% [: a9 S( j* Y* D9 T10. CLP
$ D9 _7 @0 G1 I11. 装货清单
& X0 i/ R% x5 ~' _7 C12. 收货单
4 m9 t: q3 b6 K3 n0 ?13. 货物积载图（stowage plan）
14. 危险货物清单
15. 过驳清单（boat note）
1 z; R6 r' c, W: t2 k/ F16. 货物溢短单（over load & short load cargo list ）
4 T6 K9 }9 D8 k  z& g8 H! r7 I$ |3 j17. 货物残损单（broken & damaged cargo list）
18. SWB(sea way bill)
. H- N" c) {' {6 q, N+ k' V19. 受载期
20. 解约日
0 J+ {3 m3 X1 }3 s+ C: D21. 船级
6 R( q: c& B% x2 Y  G! A8 C  A22. 载重吨
2 C: L8 y: G/ w3 R23. 安全港口
24. 装卸时间
25. 准备就绪通知书
' e, R# n1 e; ?5 o% H7 p6 V! T, M26. 国际铁路货物联运
' a& b. c3 Y5 F6 c. P27. 公路运输
, C+ W& J7 E1 ~28. IMO
% u! l% O% u7 m% t; J+ i29. BIMCO
/ @# t. c# Z1 y! s7 }% D& `& J30. CMI
- X  ]8 S4 Y( i. a31. 不定期船运输概念
1 R  V5 Q" }! z& D二、 判断题
8 h8 q$ x) g6 G0 T  Q" H1.S.O.C.是承运人的集装箱。
2.C.O.C.是货主的集装箱。
9 u+ z6 W, W9 \  L+ L1 I5 H3.TEU是40英尺的集装箱。
4.FCL是拼装箱。
5.LCL是整箱货。
6.CFS是集装箱整箱的运输单位。
7.装货单是指全船待运货物按目的港顺序排列的汇总单。
9 P- c3 l$ C2 D' C3 ^8.提货单是指在货物装船后编制的全船实际运载货物的汇总单。
9.提货单就是提单的别称，收货人据以提货的凭证。
: `* \7 Y1 j: ^8 `10.Land Bridge就是海—陆—海式的连续运输。
11.MLB运输就是先将货物运至美国西海岸港口，然后再改由陆路将货物运至美国东海岸港口或墨西哥湾港口。
9 X- U+ t3 E$ i# T( v) a7 f12.IPI运输就是先将货物运至美国西海岸港口，然后改由陆路运往内陆各主要城市。
* B$ T" M# d# T0 ?: [13.《联合国多式联运公约》至今尚未生效。
4 k7 z) S( \: p- R- E$ |8 P14. 《联合国多式联运公约》已经生效。
15.国际多式联运经营人的赔偿责任制分为：统一责任制、网状责任制和修正统一责任制等三种。
  b# z! ?! F) I3 q16.我国目前保税仓库的类型主要有：公共保税仓库、转口贸易保税仓库和专用保税仓库等三种。
" m# v- |- X' N* [17. 我国目前保税仓库的类型主要有：公共保税仓库、海关监管仓库与出口加工区保税仓库等三种。
6 m3 U. t3 w5 L18. 我国目前保税仓库的类型主要有：专用保税仓库、海关监管仓库与出口加工区保税仓库等三种。
19.一般而言物流应由：运输、配送、包装、搬运、流通加工、信息、储存等七个要素组成。
: B* e! C- m% h* o20.第三方物流（TPL）是由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业来承担物流活动。
21.货代企业向第三方物流企业发展的三个基本条件是：规模化、网络化和人才化。
22.承运人签发顺签提单属于欺骗性质行为。
1 ]+ R/ E2 J) M+ ?9 K' h* R% ^7 |23.承运人签发预借提单属于欺骗性质行为。
/ @2 z, g  a' ~& G24.承运人签发倒签提单属于欺骗性质行为。
25.《海牙规则》的诉讼时效为二年。
26.《汉堡规则》的诉讼时效为一年。
27.海运单能背书转让。
28.海运运价分为班轮运价、联运运价、集装箱运价。
29.海运运价分为班轮运价、直达运价、远洋运价。
9 k! F' s9 E2 S" E30.海运运价分为班轮运价、包租运价、里程运价。
+ d% I4 b2 r& i" a31.海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。
32.海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证。
33.合同中装运条款为“9/10月份装运”，我出口公司应将货物于9月、10月，每月各装一批。
: |* @6 E1 Q. V; {6 v34.按照“UCP500”规定，凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运论。
35.空白背书，空白抬头的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。
6 W- j5 A9 j+ o2 v- _36.使用班轮运输的货物，货方不再另行支付装卸费，船方也不计滞期费。
37.某商品的包装每箱体积为30cmX40cmX50cm，毛重为62公斤，班轮运费的计收标准为W/M，如果船公司按尺码吨收费则较为有利。
9 A  X" j  H) x7 T5 W! R38.根据“UCP500”规定，除非信用证另有规定，允许分批和转船。
39.根据“UCP500”规定，全套提单为一式三份。
40.在海运单的抬头栏内可以填“To Order”。
' w' |* T9 j8 {41.速遣费通常是滞期费的一半。
8 ~# u( e5 v+ I1 l. N42.在期租船情况下，租船人将船舶转租给第三方后，则视原租船合同已失效。
/ W! {: Q$ ~* d- b43.查验造成货损以及所产生的费用应由货主承担。
44.货物进入保税仓库后即置于海关监管之下。
2 R$ A' W+ o) l! M45.堆场签发“场站收据”后，表明货物已实际装船。
46.重箱在堆场内被拖车撞破，托运人向船公司提出索赔，船公司则强调，货箱尚未上船，因而不承担责任。
47.集装箱运输，只要箱子外表状况良好，海关封志完整，即使箱内货物灭失或损坏，承运人不承担赔偿责任。
# T! B" o3 d: w+ z: C) A48.拼箱货运输，承运人未按提单上记载的数量、状况交货，收货人即可向承运人索赔。
49.提货单是船代签发的，是收货人据以提货的凭证。
50.公路集装箱运输必须使用专用车。
51. 公路集装箱运输以“箱”作为交接单位。
52.公路运输下的单证是运单。
: y  \7 j2 E3 m8 A53.运单是货物收据。
2 j' V1 f6 m$ g2 f54.运单是交货凭证。
$ S  Q) @8 A! F9 q) i1 l" ^55.铁路、公路之间的运输不是国际多式联运。
56.公路与海运之间的运输不是国际多式联运。
3 h2 u+ y8 P# R57.国际多式联运经营人是与托运人订有多式联运合同的人。
5 y& p4 c. b+ }7 {& l58. 国际多式联运经营人有权签发国际多式联运B/L的人。
" R- f  r, r% I* P59. 国际多式联运经营人可以是船公司。
60. 国际多式联运经营人可以是NVOCC。
61.大陆桥运输是国际多式联运方式。
0 g. Y( a2 |; Q4 I62.小陆桥运输是国际多式联运方式。
63.OCP运输是国际多式联运方式。
4 [* |2 Y7 W8 d6 W+ n# d. i64.IPI是国际多式联运方式。
65.新欧亚大陆桥是国际多式联运方式。
+ D$ G9 M  C4 [8 A, Z66.国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
( g8 ?+ G! r6 i) g% u1 C& |67.国际多式联运必须使用一张运输单证。
68.国际多式联运必须是单一运费费率。
/ y3 f- h* w- r- [69.国际多式联运应一次投保。
70.国际多式联运应一次报关。
71.国际多式联运应一次托运。
) t# F. J/ H& [9 X) ]$ p" l' Q) t72.国际多式联运的提单不是货物收据。
0 ]5 B0 Q2 B- ^" m2 ?: S; Q! I0 G73.国际多式联运的提单不是物权凭证。
; }: H/ }4 _; ?74. 国际多式联运的提单不可转让。
75.国际多式联运经营人的责任期间就是门到门。
76.统一责任制按统一责任确定多式联营人的赔偿责任。
9 Y2 s% A$ ?+ p0 ?, f, D* p9 o77.网状责任制按货损区段确定多式联营人的赔偿责任。
78.FIO由租船人负担装卸费。
79.宣载是由船长向租船人表明本航次载重量的一种行为。
2 y3 Y* o& T2 p3 _, ~80.一票货同时签发House B/L、Sea B/L时，Sea B/L中的Shipper通常是托运人。
5 X" Y' O/ `* v6 e% F5 [+ H% E: e81.物流带动商流。
! U/ g% i& o' e; P82.现代物流包括两大系统：一是网络信息系统，二是物流配送系统，二者缺一不可。
* h6 m0 \2 Z5 R. E6 T! a* z83.保税货物是经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。
7 R- a  i; |8 l6 N2 C  o8 `84.保税区是指国家未鼓励出口，而在一国境内设置的、封闭及综合性的由海关监管的特定区域。现我国有17个保税区。
85.减免税货物需在进口前向海关办理减免税申请，由海关签发征免税证明。
86.物流应该由运输、贮存、配送、包装、搬运、流通加工、信息等七种要素。
3 \4 B% ?" ]$ X  [. u( {4 d) }87.现代物流最基本的特征就是用系统的思想将原来分散的各功能要素加以整合，使之成为一个有机的整体。
( g- S' U8 ~+ ]2 U) o/ @! E& e88.货代就是第三方物流企业。
89.温哥华是美国西海岸一个重要港口。
90.巴士海峡处在我国台湾省与菲律宾之间的一条海峡。
3 z+ p1 D+ V9 N& b+ K5 [: e0 U) M91.沃、新至北美东海岸线则大多数取道社会群岛的帕皮提再经巴拿马运河到达。
92.西北欧、北美东岸——地中海、苏伊士运河去东方航线：这是世界上最繁忙的一条航线。
6 K/ V& r" K2 W$ _93.北美——东南亚航线：这组航线，一半要经过夏威夷、关岛、菲律宾等地；到北美东岸和加勒比海各港口要经过苏伊士运河。
. Q( U$ y; M* z9 X* |5 X三、 单项选择题
5 x5 j& {1 Y) z9 r1.根据《海牙规则》，对于件杂货承运人的责任期间为（ ）。
A.港至港 B.场至场 C.钩至钩 D.站至站
/ y+ l( l/ x2 m# n9 P7 Y2.根据《汉堡规则》，对于件杂货承运人的责任期间为（ ）。
) D) `2 l0 p2 A) O+ ]1 u+ }- PA.钩至钩 B.场至场 C.港至港 D.站至站
4 V5 |$ `$ Z8 |9 @) Z3.凡货量达到每个集装箱容积的（ ）或负荷量的（ ）即为整箱。
A.75%，90% B.85%，95% C.70%，85% D.75%，95%
4.记名提单（ ）。
) I5 G; h% n" M6 i& hA. 不可转让
B. 可以转让
9 I, X4 s' r% Y) S" mC. 必须经过发货人背书才可转让
D. 必须经过承运人背书才可转让
7 j) y2 m4 p; g& r( F8 U5.不记名提单（ ）。
# L/ J" B# Q- r% g& P/ u+ |+ BA. 不可转让
6 f5 n2 L0 U0 F$ o8 r* U3 J5 _B. 可以转让
! r; @% a' [+ t. h0 dC. 必须经过发货人背书才可转让
D. 必须经过承运人背书才可转让
6.指示提单（ ）。
; ?( j  h  p% e0 A* hA. 不可以转让
B. 可以任意转让
) i$ ~0 i/ I6 [# _9 WC. 必须经过背书才可转让
4 B  }( z9 x1 `1 PD. 必须经过承运人签字才能转让
- _2 }3 N, S8 }, I8 N; `7.《统一提单若干法律规则的国际公约》又称为（ ）。
A. 汉堡规则
& G! P9 `0 U" x; a, S$ n3 sB. 维斯比规则
! h# i( Z, w+ `) m- mC. 华沙—牛津规则
0 B" `4 L  y. z  k6 F9 \4 hD. 海牙规则
8.《修改统一提单规则的若干法律规则的国际公约的议定书》又称为（ ）。
; S9 |: \- y8 F; j0 W7 l# ?A. 汉堡规则
B. 海牙规则
C. 华沙—牛津规则
8 _$ N+ B0 ^# A% bD. 维斯比规则
% J" H* k" x) t" F. ]9.《联合国1978年海上货物运输公约》又称为（ ）。
, O: e& Z4 H' m/ I; S* ]# eA. 海牙规则
- T' w* y: k( |$ d0 R2 eB. 维斯比规则
C. 华沙—牛津规则
D. 汉堡规则
1 u& }7 J, d( z5 N. k3 L& b10.House B/L系由（ ）签发的。
- L- ?- b1 t7 X8 ]A.实际承运人 B.无船承运人 C.货运站 D.堆场
% Z( R  o, T4 N' w11.Sea B/L系由（ ）签发的。
0 x1 e$ K/ e+ K  `- ZA.无船承运人 B.堆场 C.承运人 D.货运站
12.Sea Way Bill系由（ ）签发的。
A.堆场 B.货运站 C.承运人 D.无船承运人
4 Q% k- f6 r7 F4 h6 b& `13.再由承租人负责船舶的营运费用、调度的情况下，这种租船方式属于（ ）。
2 S/ k+ v( d" K% H+ o1 PA.期租船 B.光船租船 C.包运租船 D.航次租船
+ A) k0 E; I8 [# G14.在程租船的情况下，普遍使用的租船合同格式是（ ）。
! c* U( k% d3 Y. qA. NYPE From格式
B. 波尔的姆格式
- N* s# t5 ?" z. x8 J4 v6 F- C0 `! BC. SINO Time格式
; ?6 g9 N3 `2 B  i8 Q9 F, ~1 yD. GENCOM格式
15.船舶的登记吨是按照（ ）。
" U- o2 h* z' _6 KA. 船舶的载重吨位折算的
B. 船舶的常数吨位折算的
C. 船舶的容积折算的
3 X4 _4 E2 R1 R3 Q8 WD. 船舶的排水吨位折算的
16.在租船合同中对于装卸费用采用“FO”条款，则由（ ）。
8 w: q0 `  }; w% g8 I  J! yA. 船舶出租人负担装货费用
B. 船舶出租人不负担装货费用
: _6 L8 `( W$ {, _4 ?/ gC. 船舶出租人负担卸货费用
/ s8 }" N& U$ [! F. d9 aD. 船舶出租人不负担卸货费用
( l, m$ o6 [. _" Y17.在租船合同中对于装卸费用采用“FI”条款，则由（ ）。
A. 船舶出租人负担装货费用
B. 船舶出租人不负担装货费用
C. 船舶出租人负担卸货费用
D. 船舶出租人不负担卸货费用
4 h  ?: u% K4 y( F18.在租船合同中采用“FIO”条款，则由（ ）。
: F( _1 v. C! x; j: UA. 船舶出租人负担装货费用
7 s; w0 u5 n# g- U5 aB. 船舶出租人不负担装货费用
C. 船舶出租人负担卸货费用
! a1 ]( u8 r6 a: q1 kD. 船舶出租人不负担卸货费用
19.班轮运价表中的运费吨是指（ ）。
A. 按商品的重量吨
B. 按商品的尺码吨
8 T. C& M  c/ {: e2 [6 ~C. 按商品的重量和尺码吨
D. 按商品的重量吨或尺码吨中较大者
20.在海运运价中Ad.Val标准是按（ ）。
A. 商品的CFR价的百分之零点几之百分之五计算运费
* H" _1 [% l3 {! R) B+ t7 o8 [B. 商品的CIF 价的百分之零点几之百分之五计算运费
* k4 w3 Q! D2 \* ^C. 商品的FOB价的百分之零点几之百分之五计算运费
D. 商品的DAF价的百分之零点几之百分之五计算运费
( Y  z1 g3 v# d! P+ z2 e: W0 c  U21.班轮运价是（ ）。
A. 不具有垄断性价格
) `- p  B6 f6 XB. 一种自由竞争性价格
5 `* X0 ]+ [3 C4 L* E2 d. B& o# [) bC. 一种浮动性价格
$ \* v$ n2 Q, fD. 一种具有垄断性的价格
22.对港澳铁路运输的结汇单据为（ ）。
A. 铁路签发的运单
B. 出口公司签发的出口发票
1 |! ~4 k0 ~# sC. 信用证和出口发票
- ?% \# k0 m  o$ G8 gD. 外运公司向发货人签发的“承运货物收据”。
23.OCP运输方式属于（ ）。
/ B# M2 d* _9 c! F- n7 u. aA. 大陆桥运输
B. 小陆桥运输
C. 内陆公共点运输
D. 微型陆桥运输
9 U4 r6 M' |" c5 Q, \6 m24.国际多式联运的运费是向托运人（ ）。
# R1 i+ h/ ?, m/ l" @9 ^! T: |A. 一次性收取
B. 多次性收取
C. 按海陆空分段收取
: m6 S0 U. G3 u' z4 @6 J( j4 aD. 按段收取外加有关的附加费
2 a& @+ l; }' q9 c$ J; X2 `9 D25.FCL进场如发现箱体有损坏，堆场应在（ ）单证上做出批注。
. ]6 I' n1 y% Q4 w- v0 ]A.CLP B.D/R C.E/R D.D/O
# s/ x6 P3 B, v$ x: t% m- [0 Y26.载货清单就是（ ）。
A.装货清单 B.托运单的留底 C.舱单 D.积载图
3 k7 \7 v+ q0 |27.货物尚未装完船，托运人要求承运人签发已装船提单，这是（ ）。
( x/ r% c$ z& @' @9 g6 |# s/ N! oA.顺签提单 B.倒签提单 C.海运单 D.预借提单
28.制作载货清单的依据是（ ）。
' n, ]5 c! J3 yA.装货单 B.收货单 C.理货报名单 D.托运单
4 U* W  P, I2 C0 M  `% x29.滞期费应由（ ）支付。
A. 船东 B. 租船人 C. 货运代理人 D. 船务代理人
30. 速遣费应由（ ）支付。
A.租船人 B.货运代理人 C.船务代理人 D.船东
31.在CIF条件下应由（ ）负责租船订舱。
4 W2 N+ g6 r; `$ ^  B' rA.买方 B.卖方 C.收货代理人 D.委托人
8 ^. z  [4 h( a# ?/ k( p32.To order是（ ）的抬头。
2 W% t; g& q& J1 h2 M) L8 L* hA.记名提单 B.不记名提单 C.交换提单 D.指示提单
33.在FOB条件下应由（ ）负责租船订舱。
' X( M3 o; c. O' tA.卖方 B.买方 C.委托人 D.发货代理人
( I- |- r: o& L& m) H34.在仓储工作中应把好三关，这三关是指（ ）。
7 b& x! q% i8 Q3 j4 Z5 k0 `A. 入库验收、质量检验、数量检验
B. 在库保管、货位编号、货物堆码
C. 出库复核、装货备货、填单销帐
D. 入库验收、在库保管、出库复核
& J/ P4 O1 }; x* k$ c35.无船承运人本身不拥有船舶，也不经营船舶，对货主而言他是（ ），对船公司而言他是（ ）。
( m8 K# z. W% f" @A. 托运人，承运人
B. 委托人，受托人
# A; T# g; R4 h1 ~9 dC. 承运人，托运人
D. 受托人，委托人
) I# `3 o# P5 ~5 s# K8 J36.签发海运提单的日期是（ ）。
A. 货物集港的日期
; k. R1 b: K' E! c9 n4 RB. 货物开始装船的日期
C. 货物全部装船完毕的日期
: t4 j, ]" ]* ?6 N1 F; ^D. 船舶启航的日期
* x" v" Z3 d9 t37.对选港货，行驶选择权的人是（ ）。
5 B) s. f$ C% S" q* j( R( xA.卖方 B.买方 C.船代 D.港方
+ V* X- K" Z8 O5 {/ p38.出口人完成装运后，凭以向船公司换取已装船体单的单据是（ ）。
A.Shipping Order B.Mate’s Receipt C.Freight Receipt D.Loading List
39.必须经过背书，才能进行转让的提单是（ ）。
A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.多式联运提单
/ T4 h( L, |& x. ~1 S, B0 _40.货物装船时对外状况良好，提单上也无任何批注，该提单是（ ）。
A.略式提单 B.指示提单 C.顺签提单 D.清洁提单
41.制作载货清单的依据是（ ）。
A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.理货报告
. x5 G5 r# O. u2 ?  H42.案Liner Terms条件租船，由谁负担装卸费（ ）。
A.买方 B.卖方 C.船代 D.船方
43.期租船是由谁负担船舶营运费用（ ）。
A.买方 B.卖方 C.船方 D.租船人
+ q% S+ i' Z5 a8 _0 I$ C" L% V8 Q44.滞期费是由（ ）支付。
1 V0 G9 n) t; B0 P! o2 t/ |A.租船人 B.货代 C.船东 D.买方
45.速遣费是由（ ）支付。
: m' J% X7 @0 a, G3 N, i; A# {A.租船人 B.船东 C.货代 D.船代
8 a" G/ T! m, }7 O6 d  z46.速遣费通常是滞期费的（ ）。
A.50% B.60% C.70% D.80%
47.FCA CY-CY买卖双方的风险、责任、费用在（ ）划分。
) e$ g: a2 z% \A.进口国CY B.装运港船舷 C.出口国CY D.卸货港船舷
48.CY-CY由谁承担发货地至港口堆场的拖箱费（ ）。
A.收货人 B.发货人 C.承运人 D.承运人代理
49.FCL CY-CY交接，承运人的责任为（ ）。
A.门－门 B.场－门 C.场－场 D.门－场
2 h$ N8 c2 _* U% d50.OCP运输，卖方承担的责任、费用在（ ）终止。
A.出口国装货港 B.中转港 C.进口国卸货港 D.最终目的地
51.到付运费支付时间是（ ）。
A.船舶启航后 B.签发提单前 C.船舶到达目的港前 D.货物运达目的港交货前
52.LCL-FCL 交接是（ ）。
A.门到门 B.场到门 C.站到场 D.场到门
53.CY-CFS运输条款是（ ）。
A.门－门 B.场－门 C.场－站 D.站－场
8 J% y( U+ ~& T; I" f7 m54.集装箱提单上的批注之依据是（ ）。
$ m* t8 s, V, ^, uA.托运单 B.设备交接单 C.提货单 D.场站收据
1 t0 h: e; s( H5 `% {$ Z55.LCL进站时，如果发现货物包装有损，货运站应在（ ）单证上做出批注。
; w' w: ^$ E' \/ |A.B/L B.CPL C.M/F D.D/R
56.CIP条件成交，IPI方式运输，由（ ）支付从启运地至美东的全程运费。
8 K6 _- z; g$ L4 UA.买方 B.卖方 C.承运人 D.承运人代理
57.1/3-B/L是（ ）。
& o' I) v+ z' b  e8 I9 ]$ w# Q# E& r+ BA. 一份正本提单
B. 一份正本提单二份副本
C. 一份副本二份正本提单
D. 三份正本提单
58.SWB是（ ）。
A.可转让买卖 B.不可转让买卖 C.签发B/L的依据 D.签发大副收据的依据
. |& Y7 q% k$ s8 W5 z59.无单放货的责任由（ ）承担。
  V2 Z; q( `1 C* e& U. ]4 b; @( ZA.货代 B.船公司 C.收货人 D.托运人
5 L9 y2 e0 `- H3 ~4 t1 n# D60.舱单上注明“可中转”的货物是否须向海关申请（ ）。
A.必须申请 B.不必申请 C.根据情况 D.由承运人申请
1 D2 X9 m+ V- D( ]; N61.提单抬头为To Order，其第一出让人为（ ）。
, E! {: A( l9 R5 {: p( B8 yA.托运人 B.收货人 C.受让人 D.提单持有人
6 O" I2 |4 ~1 p' X! ^& f/ l62.危险品准装单是由（ ）签发。
A.货主 B.船长 C.港监 D.海关
63.设备交接单的当事人为（ ）。
% A9 k' ?5 y, I3 Q6 [A. 箱主与货主
8 h- c! O4 _  l$ ~4 u  b5 k/ ^B. 船主与货主
C. 箱主与用箱人
D. 箱主与货代
64.集装箱码头捣箱费应向（ ）收取。
A.代理 B.NVOCC C. 捣箱申请人 D.托运人
2 U  E( i5 O6 K- f65.整箱进场如发现箱体外表有损坏，堆场应在（ ）单证上做出批注。
A.S/O B.CLP C.D/O D.E/R
66.权益转让证书由（ ）出具。
' G& {4 \% }% g" ]6 sA.发货人 B.收货人 C.保险公司 D.事故责任人
67.中荷（新欧亚）大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短（ ）公里。
2 f1 a( j) j1 K3 x' F) KA.1000 B.1500 C.2000 D.2500
) u: w# d: h. a" F6 W& q68.中荷大陆桥全长为（ ）公里。
A.10500 B.10600 C.10800 D.10900
' R4 G$ C- X& S4 }69.中荷大陆桥与海运比较，时间可节省（ ）.
A.30% B.40% C.50% D.60%
70.国际铁路联运适用于（ ）方式。
A.集装箱 B.件杂货 C.拼箱货 D.整车货
, C3 \- k7 k7 r9 F/ I! x+ J# E71.国际铁路联运凭证单副本第（ ）联向银行办理结汇或结算。
A.一 B.二 C.三 D.四
72. 对港澳铁路运输发货人凭（ ）向银行办理结汇。
7 J, z+ f- m6 r5 YA. 运单正本第一联
B. 运单正本第二联
C. 运单正本第三联
& {" q6 K& y& I  X, uD. 承运货物收据
73.《联合国国际货物多式联运公约》迄今（ ）。
A.已经生效 B.尚未生效 C.正在拟定中 D.已经颁布
74.仓库在国际贸易中的用途，除口岸仓库、中转仓库、加工仓库储存仓库外还有（ ）。
$ \2 ^9 M* w$ a! K, ZA.通用仓库 B.专用仓库 C.特种仓库 D.保税仓库
75.保税仓库的类型分：公共保税仓库、专用保税仓库和（ ）。
0 h  R* I- M. d9 N' ^, V% F& TA.保税仓库 B.保税集团 C.保税区 D.海关监管仓库
* L1 y" N* u7 }( l) ?' D76.物流系统的功能要素有：运输、储存保管、包装、装卸、搬运、配送、流通加工和（ ）。
A.维护 B.分拣 C.堆存 D.物流信息
. e6 V! D6 q* d" p77.第三方物流企业的服务必须符合客户的期望，这些期望包括：作业利益、经济利益、管理利益和（ ）。
A.战略利益 B.公共利益 C.网络利益 D.信息利益
5 r4 w$ A- k6 H: }1 M+ f* R78.DDC是（ ）。
8 {0 h* ?& f5 g- I6 b+ MA.提箱费 B.交箱费 C.目的港交货费 D.装运港交货费
, f& q: Z5 {# W- _3 z79.THC是（ ）。
2 S0 k+ E) R' Q2 _* S0 f' EA.搬箱费 B.装箱费 C.卸箱费 D.码头作业费
4 A8 z" ~9 o5 k7 ?2 n80.TEU是（ ）。
A.20英尺集装箱 B. 30英尺集装箱 C. 40英尺集装箱 D. 60英尺集装箱
* ?, E# n  _% X/ n81.SOC是（ ）。
A.承运人的集装箱 B.货主的集装箱 C.货代的集装箱 D.船代的集装箱
5 o0 T9 K% t+ h: q; w' R: D0 [82.COC是（ ）。
A.承运人的集装箱 B.货代的集装箱 C.货主的集装箱 D.船代的集装箱
! c& b1 |9 u2 m' j: I9 {' Z83.国际多式联运应（ ）保险。
A.一次 B.二次 C.三次 D.多次
84.国际多式联运应（ ）报关。
A.一次 B.多次 C.根据情况 D.根据进口国规定
: O  F/ ^8 p7 B9 L! I/ Z85.多式联运经营人对每件货物的赔偿限额为（ ）。
A.900SDR B.910SDR C.920SDR D.930SDR
  y. R3 C, ^, r* ~. T86.根据公约多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为（ ）。
A.2.7SDR B.27.5SDR C.2.8SDR D.2.85SDR
87.货物装船后，托运人要求承运人签发晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单的日期的提单是（ ）。
A.倒签提单 B.顺签提单 C.迟期提单 D.备运提单
88.货物装船完毕后，托运人要求承运人签发早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单的日期的提单是（ ）。
  x# V9 p7 ?# B! ^0 CA.顺签提单 B.倒签提单 C.迟期提单 D.备运提单
8 ^3 x) P" c5 I% {$ i; w89.提货单是凭（ ）换取。
A.大副收据 B.场站收据 C.提单 D.拆箱单
90.出口集装箱码头超期堆存费，码头应向（ ）收取。
. K3 W* d3 N6 }" n+ i% o  @A.托运人 B.收货人 C.船公司 D.货代
9 v  U! S/ v! x! a! ~91.进口集装箱码头超期堆存费，码头应向（ ）收取。
: F- A0 w, o7 m9 O/ x( bA.托运人 B.收货人 C.船公司 D.货代
92.中国海商法对每一件货物的赔偿责任限额为（ ）。
A.700元 B.1000元 C.1500元 D.666.67特别提款权
93.“国际危规”根据货物的理化性质及对人身伤害的情况，将危险货物分为（ ）大类。
A.7大 B.8大 C.9大 D.10大 E.11大
94.一批出口货物既超重又超长，承运人是按（ ）收取附加费。
A.按超重 B.按超长 C.按超重或超长收费低的 D. 按超重或超长收费高的
四、 多项选择题
1.常用的集装箱规格为（ ）。
A.8x8x20 B.8x8x30 C.8x8x40 D.8x8x60
2.常见的集装箱交接方式有（ ）。
) O& l/ K, U& YA.整箱交/整箱收 B.整箱交/拆箱收 C.拼箱交/空箱收 D.拼箱交/拆箱收
0 W1 v, G/ V. w2 s( F- ?8 _: T2 H3.班轮运输的最基本特点是（ ）。
- M, O; v7 N# W( `" }A.固定航线 B.固定港口 C.相对固定运价 D.固定承运人 E.固定船期
4.件杂货班轮运输上使用的装货联单有（ ）。
- v# C; C+ p  R) UA.托运单 B.装箱单 C.收货单 D.过驳清单
' Z" R, F8 o9 O" C: o* e4 X5.提单的作用有（ ）。
: \$ u/ t7 D1 R0 w, @5 a( }A.承运人签发给托运人的货物收据 B.物权凭证 C.运输合同的证明 D.债权凭证
  C$ t! K# ?2 [' H/ n) v6.按签发提单的时间不同，可分为（ ）。
4 k& u' _5 h4 Y6 s2 [1 ?A.预借提单 B.倒签提单 C.顺签提单 D.迟期提单
7.国际海上货运公约有（ ）。
6 |. [: b+ x2 C8 l+ \2 @4 JA.海牙规则 B.海牙规则议定书 C.维斯比规则 D.汉堡规则
3 j8 D6 o% _/ j) _8.租船方式主要有（ ）。
A.期租船 B.程租船 C.光船租船 D.航次期租 E.包运租船
5 P9 E' o# ]$ _" d' z% @7 q9.班轮运费由（ ）组成。
& M# j9 }% H+ U1 X! xA.基本运费 B.附加运费 C.起码运费 D.港口费用
  J4 q' @+ Z* \. J: B10.索赔人采取保全措施主要的方式有（ ）。
3 h1 C$ X+ ], vA.提供担保 B.权益转让 C.扣船 D.诉讼
11.在出口业务中卖方可凭以结汇的货运单据有（ ）。
A.海运提单 B.铁路运单 C.航空运单 D.承运货物收据 E.收货单
* E2 h8 R9 ^$ r* j) \12.大陆桥有（ ）。
A.西伯利亚大陆桥 B.新欧亚（中荷）大陆桥 C.美国大陆桥 D.加拿大大陆桥
! d; G: B. I. d3 c7 p+ P13.汽运的方式主要分（ ）。
# Q* b5 V% J1 w6 uA. 整车与零担货运
0 E3 ^/ |* {7 d& r) ]' I1 j5 yB. 长途与短途货运
& |) f( U* K" S1 X, L3 eC. 普通与特殊货运
D. 集装化运输与货物联运
14.外贸汽运主要任务可分为（ ）。
) G9 H! ?2 Z- ], P4 Q9 R1 k# sA. 出口物资的集港（站）运输
B. 进口物资的疏港（站）运输
C. 国际多式联运的首尾段运输
D. 边境公路国境运输
15.国际多式联运经营人的性质是（ ）。
, f  O: g" V3 V- m8 a; P3 fA. 它对货主来说是承运人
/ E$ |5 n, Q  e5 eB. 它对实际承运人来说是托运人
0 C/ I7 Q4 X* ^  M1 @4 nC. 它具有双重身份
  j) T6 S' [: r7 j& r/ RD. 它是一个独立的经济实体
9 K3 _7 f$ a$ `% w) G* h16.国际多式联运必须是（ ）。
( L) {1 {: x. X8 T; D1 B- j" L, TA. 按照多式联运合同
B. 以至少两种不同的运输方式
C. 将货物从一国境运至另一国境
D. 海/海、陆/陆、空/空的联运
- _4 d- B* H! E17.国际多式联运的主要特征是（ ）。
* R, m& w. g  R. ]6 V1 N4 c& `A. 必须要有一个多式联运合同
# p( R6 Q6 J$ q% ~5 i% v' BB. 必须使用一份全程的多式联运单据
5 z9 [& I8 h. q7 V/ |0 YC. 必须是国际间的至少使用两种不同的运输方式
D. 多式联运经营人对全程负责
! N5 V: i3 w# ^' n: W( y& {E. 实行全程单一费率
18.国际多式联运经营人的赔偿责任制通常分为（ ）。
9 m( P. V/ p( E: k' G& EA. 统一责任制
1 t1 N" K. X# U2 x: FB. 网状责任制
7 T* h$ t: i8 q( _) c  aC. 修正的统一责任
9 t' U, F- t! wD. 修正的网状责任制
* a7 v! [; b9 N) X# k2 b% k19.按仓库在国际贸易中的用途可分为（ ）。
$ B# M6 ?. h' }- V$ DA. 生产储存仓库
2 K# H7 X% `9 R* N! WB. 流通储存仓库
C. 国家储备仓库
D. 中转仓库
20.按仓库在国际贸易中的用途可分为（ ）。
$ Z- j% d( K1 Q1 q& p: k( \A. 口岸仓库
B. 中转仓库
1 K( \1 S# W% ?& P2 n, RC. 加工仓库
D. 储存仓库
% P/ d" n+ n% Y* J9 E  ?5 pE. 保税仓库
5 Q/ s) I! k! R5 ?# e0 E2 ~6 F21.按储存外贸商品的性能分为（ ）。
& g( j" R. p; {' iA. 通用仓库
2 n. e1 {' l# n) ^B. 专用仓库
C. 特种仓库
* ?! T1 L2 \. R$ n2 qD. 营业仓库
22.按仓库的管理体制分为（ ）。
A. 自用仓库
B. 公用仓库
# B# p' X1 i2 a% AC. 营业仓库
D. 中转仓库
23.根据物流的性质分为（ ）。
A. 社会物流
0 S- V9 P! w  q# r1 A7 q. UB. 行业物流
1 I$ O% z- D: f, }& W, l0 fC. 企业物流
D. 第三方物流
3 y" L* D0 p- g: z& _4 B  I* v24.根据物流的作用分为（ ）。
% Z# w2 u7 \% j# jA. 生产物流
, Z- b7 P# _, w& l7 ]0 m4 mB. 供应物流
C. 销售物流
D. 回收物流
2 A, d; ?' g6 M/ ]E. 废弃物流
% e' J: S2 r% f$ H25.物流管理经历了下述（ ）阶段。
1 s1 w- I" n7 oA. 产成品配送
3 y  V5 f' [: R; ^0 @B. 传统物流管理
+ H2 z4 V7 g! v# V; p2 {. JC. 综合物流管理
( K; g. r& _9 U" R9 p) bD. 供应链管理
26.物流系统的目标分为（ ）。
A. 服务目标
7 u* Q9 a% e, s  {B. 快速及时目标
. `3 O$ T9 b; qC. 节约目标
D. 规模化目标
- V+ N2 M) w) N  p7 Q$ R/ C0 |E. 库存调节目标
& J; ^% m, m5 M9 m  d8 s. V: j# G27.实现物流信息网络的方式目前主要有（ ）。
A.GPS B.INTERNET C.INTRANET D.EDI
/ p& x+ x" _, `: P$ b28.海运单与提单相比有（ ）不同。
A. 海运单不能背书转让，而提单可以
) J4 W* V) Z. m# R! }% ^4 y( ]B. 海运单上必须标明收货人，而提单可以不标明
C. 海运单背面没有条款，而提单背面有条款
6 H$ h3 K# d5 o* f4 z& ZD. 海运单只签发二份正本，而提单至少签发二份正本
29.装卸准备就绪通知书，只有具备以下条件才能生效（ ）。
A. 船舶已抵达指定的港口或指定的泊位
+ U% Z( F* a6 X' }; H. b$ S- xB. 船舶已在各方面做好装货或卸货的准备
C. 船长已经宣载
- _. i9 ]0 `2 n$ Z, N6 uD. 装卸准备就绪通知书已递交并被接受
30.航次租船的特点有（ ）。
6 C+ k9 z: Q- ]* aA. 船舶所有人负责营运调度，配备和管理船员
( I; ^, Q! d- u- \) |3 v  R" g: lB. 船舶所有人负责营运费用
& K9 B# J+ K" n9 z" mC. 租金由双方商定
D. 承租人拥有包括船长在内的船员指挥权
31.班轮运输的运费应包括（ ）。
A. 装卸费
- t1 }! h" [6 A5 ]& f; k$ i( lB. 滞期费
" F9 L) I+ F# P) n9 [  z( a' b5 IC. 平理舱费
D. 速遣费
32.按CFR Ex Ship’s Hold 成交，采用航次租船，租船时通常应按（ ）条件订立租船合同。
A.FI B.FO C.FIO D.FIOST
+ z" F; k6 Z3 ?4 y* {; a) J33.向船公司换取正本提单的单据是（ ）。
0 R, I; \7 b$ j5 @  a8 F, {A.装货单 B.收货单 C.下货纸 D.场站收据
34.根据提单上的抬头不同，提单分为（ ）。
' ?9 e/ q; [, VA.记名 B.清洁 C.不记名 D.指示
: y. s2 O* n) {( y1 x35.运输包装上的标志按其用途不同可分为（ ）。
2 z# C3 A6 E, N( ?4 A/ f, pA.运输标志 B.厂家代号标志 C.指示性标志 D.警告性标志
  @& i  k1 Q* r36.杂货班轮运输的优点有（ ）。
' G& B2 _  J2 }& j- ^0 I# qA. 能及时、迅速地将货物发送和运达目的港
3 q, S1 n5 h& x( V  ^4 T4 C1 U. rB. 特别适应零担件杂货的需求
' J8 y2 @. s: c- h7 d6 o  E& {( \C. 能满足各性能和类别的货物对海上运输的要求
D. 通常都负责转运工作，以满足对外贸易的特殊需要
$ y3 L; S  W  |0 }$ V" k7 y4 \37.集装箱运输的发展趋势有（ ）。
A. 集装箱体向大型化发展
B. 集装箱船向大型化发展
C. 集装箱码头向深水化发展
D. 集装箱运输量不断增长
38.集装箱的托运单共为一式十联，其中的核心联为（ ）。
A.第四联 B. 第五联 C. 第六联 D. 第七联
39.集装箱托运单的第五联是（ ）。
4 a' H( g" c) |! R4 Q% OA. 装货单
B. 海关在此联上盖章放行
7 P: g/ ^) ~* iC. 船上大副凭以收货
D. 据以签发提单
  @  K, K- B* y3 s! w  R/ J40.集装箱托运单的第七联是（ ）。
A. 场站收据
' i( Q  v( k" l" e% b9 K2 f0 D+ z$ zB. 港区凭以配载
C. 配舱回单
D. 据以签发提单
41.集装箱装箱单的主要作用除作为发货人、货运站与码头堆场之间的交接单证外，还是（ ）。
A. 作为向船方通知箱内所装货物的明细表
( k8 G. F4 ?4 wB. 是计算船舶吃水差、稳定性的基本数据
- V8 `# U  O; \( h2 P8 p" P/ nC. 在卸货地办理保税运输的单据之一
! u" Y6 Q9 P' i( W/ hD. 当发生货损时，是处理索赔的原始单据之一
3 E5 s+ [5 D$ d# {9 R/ wE. 卸货港货运站安排拆箱、理货的单据之一
: J( X; `$ _: G6 S' w" m9 {42.办理集拼业务的货代必须具备（ ）。
3 y' @8 T7 t& c' tA. 具有装箱设施和装箱能力
B. 与国外卸货港有拆箱分运能力的航运公司或货代有代理关系
7 p' {( }/ Z7 f; s& GC. 拥有海上支线运输工具
D. 有权签发自己的提单（House B/L）
- x, W2 y8 W7 v% m* i4 Z/ V43.集装箱出口货运流程分为：订舱、接受托运申请、发放空箱、以及（ ）。
2 H, H8 I( s. a9 L- E8 C9 O6 MA. 拼箱货装箱
B. 整箱货交接
C. 办理交接签证
* \" A* l2 I2 o* k( D0 t: MD. 换取提单
E. 装船
" h8 I3 s" v7 d: K44. 集装箱进口货运程序程分为：货代接受委托，卸货地订舱以及（ ）。
A. 汇集单证办理接运
( D: Y3 \5 J! C# ]B. 报检、报关
C. 监管转运
& ^7 z5 z! V1 r) P. aD. 提取货物
45.航次租船的主要特点有（ ）。
A. 船东负责船舶的经营调动、配备和管理船员
' M: v+ p' L  C3 l6 kB. 船东负责船舶的营运费用
& ?0 r: d: H" \$ L0 o( CC. 运费率由双方商定
0 M% Q8 S: D9 I; {7 y( d% AD. 订立装卸、滞期和速遣等条款
$ q/ P( ?( [" {  e: R46.期租船的特点主要有（ ）。
% h4 m/ w: y: d8 x; T& MA. 船东负责配备船员，并负担其工资和伙食
9 \$ O; I6 m. R$ m2 }& a" vB. 承租人有对包括船长在内的船员的指挥权
5 {& U* a- ~. }C. 承租人负责船舶调度和船舶的营运费用
D. 租金按船舶的夏季满载载重吨计算，每吨若干元由双方商定
$ f. C- L- U# F( T- S! }47.“安全港”和“安全泊位”应理解为（ ）。
. I& R9 [% P# B. ]A. 自然条件方面的安全
9 W! D) C* W7 mB. 港口设施方面的安全
6 ?$ _' |. a+ K: S2 k( [C. 装卸货物方面的安全
D. 政治局势方面的安全
48.航次租船预付运费的预付时间为（ ）。
A. 装货支付
B. 装货完毕时支付
3 h" ?+ G3 r; F5 a" YC. 签发提单时支付
D. 装货完毕后若干天支付
49.航次租船，到付运费的到付时间为（ ）。
" }6 [% x5 c' x; E2 eA. 船舶到达卸货港前三天支付
B. 船舶到达卸货港时支付
! ?1 V; V6 T$ \. n, t! s& P" v% JC. 卸货完毕时支付
! D. j3 X+ j: }9 g( {D. 交付货物后支付
: r: ^" ~  |" G/ s( s3 C50.期租船交船地点条款有（ ）。
- l! n/ Z, r7 k5 ?A. 在可抵达的泊位交船
& o7 N3 a2 [' GB. 到达引航站交船
: \7 i0 {- f8 @3 bC. 引航员登船交船
D. 船过某一位置时交船
9 @3 [  k+ j+ I# ^$ y+ Q51.提单的签发日期应该是（ ）。
* `1 p8 Q- {8 I- iA. 开始装货的日期
B. 装货完毕的日期
C. 大副收据签发的日期
D. 船舶启航的日期
52.有权签发提单的人有（ ）。
) N; a$ W  _* U/ n" E6 oA. 承运人
2 K9 C/ r+ Y2 n# P, PB. 载货船船长
C. 承运人的具名代理或代表
D. 载货船船长的具名代理或代表
53.国际多式联运经营人的责任主要有（ ）。
A. 托运人委托经营人装箱、计数时，对箱内货物非自身的包装和质量问题所造成的污损和灭失负责
# C( J2 c3 ?. M! m$ UB. 托运人委托箱时，对未按托运人要求，因积载、衬垫绑扎不良造成货物串味、污损、倒塌、碰撞引起的货损负责
, @% }. [, G  {C. 在全程运输过程中，责任期间内因责任事故对货物的灭失和损坏负责
+ P4 |3 m3 I# g! N+ OD. 对由于自己的责任造成的货物延迟交付负责
& v! q( a  S3 V+ S8 a54.国际多式联运的优越性除手续简便、提早结汇、节省运费外，还有（ ）。
. ]- y$ q) w! n% T* s5 N: jA. 安全准确性高
/ m5 }1 q4 s- _/ k! P3 L7 C* R, eB. 迅速快捷
+ @* ~# h! U8 B7 T( _' b* zC. 合理运输
D. 均匀发货，稳定市场价格
55.在横贯印度洋航线上极其重要的港口有（ ）。
6 I9 {3 y! l$ _+ rA.塞得港 B.苏伊士港 C.亚丁港 D.科伦坡港
4 \! E- V; W% ^! ]56.特殊货物主要指（ ）。
; f  L1 W7 w) h8 Z  b9 hA.危险货物 B.冷藏货物 C.贵重货物 D.活的动植物 E.长大、笨重的货物
57.集装箱上的标只有（ ）。
, L8 F+ ^- {( FA. 第一组为箱主代码、尺寸代号和类型代号
B. 第二组为国际代号、尺寸代号和类型代号
C. 第三组为最大总重和自重
; V; s% ]! {! A  WD. 第四组为制造厂家的铭牌
58.班轮船期表的主要内容包括（ ）。
* I8 f0 k  N/ H  T9 vA. 航线、船名、航次编号
2 N: b# m1 F. z. C4 X+ i7 rB. 始发港、中途港、终点港
C. 到达和驶离各港口的时间
D. 其他有关的注意事项等
. V# |- z! k0 e% ^, @6 A59.在提单正面印刷的条款有（ ）。
A.确认条款 B.不知条款 C.承诺条款 D.签署条款
60.索赔的一般程序有（ ）。
! k) T- O8 g8 ^A. 发出索赔通知
B. 提交索赔申请书或索赔清单
5 F- x% W; `& D3 H  OC. 向具有管辖权的法院提起诉讼
D. 诉讼时效为一年
五、 问答题
1. 集装箱货物的交接方式常见的有哪几种？
2. FCL和LCL的概念是什么？
3. 杂货班轮的装货联单由哪几份主要单据组成？各由谁签发？其作用为何？
4. 集装箱装箱单的主要作用有哪些？
7 f1 W: X0 \; f' D1 `1 ?; p5. 何为电放？
6. 经营国际多式联运的主要条件有哪些？
7. 我国对香港铁路运输有何特点？发货人凭何种单据向银行办理结汇？
; y+ j5 }( {3 o+ U8. 保税货物与减免税货物有何区别？
9. 件杂货在装货港编制使用的主要单证有哪些？
10. 件杂货在卸货港编制使用的主要单证有哪些？
11. 集装箱班轮出口货运程序分哪些步骤？
12. 国际多式联运有哪些优点/
2 H& g8 E& g! C. @8 x7 t9 @. u六、 业务计算题
5 B' ?$ ~7 d$ j( O% c1. 我国出口某商品20公吨（净重），装1000箱，每箱单价为46美元；取得清洁提单，加一成投保一切险。货到目的港后，买主发现除短少3箱外，还短量680公斤。问货主共遭受多少损失？保险公司是否负责赔偿？
2. 由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0.025m3，毛重为30KG，问该批门锁的运费为多少？（设去马普托每吨的运费为650港币，另外加收BAF20%，Port Surcharge10%，计收标准为W/M）。
3. 某公司出口某商品300公吨（以毛作净）去往美国旧金山，每公吨CFR价格200美元，问该批货物的运费为多少？（设去美国旧金山需装美国船，该船公司按吨收费，这种商品每运费吨为50美元）。
' s; n/ N! X; k4. 某公司出口商品10公吨（净重）CFR SINGAPORE，设该商品按W标准计收运费。每箱净重20公斤，皮重为5公斤，从天津新港至新加坡每运费吨为300港元。运费按长吨计算，问该批货物的总运费为多少？
  `* P. L, u6 w6 K  Z5. 某公司出口一批桶装货物共50件去马来西亚巴生港，桶的上下口径为60cm，桶腰的直径为70cm，桶高为100cm。每运费吨为350港元，问该批货物的总运费为多少？
. y5 D1 M  e4 P9 M$ }: |2 V6. 某公司出口一批货物发票总金额为1200美元，设加一成投保一切险和战争险，费率分别为6‰和4‰。问该笔货物的投保金额和保险费各为多少？
7. 有一货轮在航行中与流冰相撞，船身一侧出现裂口，海水涌进，舱内部分货物遭浸泡，船长不得不将船就近驶上浅滩，进行排水和修补裂口，而后为了起浮，又将部分货物抛入海中，共损失25万美元，船长当即宣布为共同海损。问船舶到达目的港后，各有关方面应如何进行分摊？设：船舶价值250万美元，货主甲、乙、丙的货物分别价值200万美元，150万美元，100万美元，待收运费8万美元。
8. 2001年某公司租一单程船从美国进口小麦24800公吨。租船合同规定：船到卸货港后每天卸货2000公吨，按连续24小时晴天工作日计算，星期六下午6时以后至下一个工作日8时前不计允许装卸时间，递接备卸通知书后从次日上午8时开始，如通知书于下午4时后送达，则于此日下午2时开始起算卸货时间。滞期费每天7000美元，速遣费每天3500美元，该船于2002年1月13日驶抵天津新港，于1月14日上午8时开始起卸至2月3日晚8时全部卸完。该公司滞期3.25天，问滞期费为多少？
& q# M# V' E( Q9. 某船从广州港 装载杂货20m3 7.8吨茶叶运往欧洲港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam和Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港，基本费率为USD80.00/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.00，“W/M”。
8 y1 ~7 X! z5 \8 n; E1 mA. 问该托运人应支付多少费率（以美元计）？
B. 如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1800/TEU，USD1100/TEU，CAF 10%，BAF 10%。问：改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元计）？
% v( ^6 @/ ]; G' ~. d0 D: c/ {' \C. 若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，问：托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
10. 出口商委托某货运代理公司办理国际海上货物运输事宜。货物有三批杂货和一票样品，杂货A：5.0吨/6立方米；杂货B：4.0吨/3.5立方米；杂货C：0.8吨/0.9立方米；样品5公斤/0.1立方米（免费运输）；“W/M”；USD80/FT；BAF10%。请计算出口商共应支付多少海运费（以美元计）？如果样品在海运过程中损坏，承运人是否应承担赔偿责任，为什么？
: W% y8 v# `9 \. {9 K七、 业务案例题
* C5 h& N0 a4 n7 X3 C! z案例1. 某进出口公司从国外进口可可豆150公吨，计3000包。货物于XX年6月16日由华利轮运至上海，卸于九区，堆放在露天场地，下垫木板和草席，上盖双层油布。收货人于6月18日书面委托上海某货代办理进口报关和用铁路运输至某省某市某巧克力厂收货。货代接受委托后，立即办妥进口报关手续，但先后24次向铁路申请车皮未果。货代多次用电话向收货人通报情况并建议改用水运。至8月18日收货人在电话中称：请酌情处理。8月18日可可豆装上货轮，于20日运抵某市后，经收货人向当地检验检疫机构报验，检验结果严重霉变，失去使用价值。结果收货人向货代索赔。你对此案持何看法？
案例2. A是广州市的一家货代，B是深圳的一家进口公司，C是湖南的一家工业公司。C于X年X月X日持B致A的介绍信办理8吨化工原料进口的代理手续，并随函附有按CIF条件进口合同副本一份，在合同副本上有B公司业务员手书注明收货人名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之字样。事隔3个月后，货从国外运抵广州，于是A向C发出“进口到货通知书”，在通知书的注意事项第五条内注明“货运内地加批加保由货代统一办理”。A于办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州一家具有合法营运的汽运公司（以下称承运人）将货物运往湖南某市。不料货在运输途中由于驾驶员违章操作，导致与另一卡车相撞造成货车俱毁。事后C向A索赔。您认为此事A有无责任？
案例3. 某轮在航行途中着火，经灌水灭火后统计被火烧毁货物价值1万美元，因施救被水浸坏货物价值2.5万美元。船方宣布共同海损。根据此案例试问（1）船长宣布共同海损是否成立？（2）被火烧毁的1万美元货物损失应由何方负责？（3）遭水浸泡的损失应由何方负责？
案例4. 某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，船长命令强度倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料和造成机器磨损。船长宣布为共同海损，并要求上述费用损失作为共同海损分摊。您认为此问题是否合理？
* R8 J8 s. q2 H5 w& e案例5. 某轮装运桶装油，提单上的收货人为海德森公司。发货人除留存一份提单外，将另一份寄卸货港代理，委托其凭以向买方收取货款。该轮船长于船到卸货港后，在无提单的情况下即将桶装油交给了海德森公司。结果造成发货人收款不着。问您对此案有何看法？
. B: U5 ]  _' a& }5 k7 z& n案例6. A公司向B公司按CIF条件，签订出口大米10000吨的合同。规定装运期为5月1日至10日。A公司与C公司签订承租船合同，规定受载期为5月1日至10日。B公司开来的信用证的有效期到5月10日止，5月6日船抵受载港，5月12日装船完毕离港。5月10日A公司顺利结汇。问此案中存在什么问题？有何风险？
  B1 @6 C( Q& W0 T案例7. 某一出口合同规定，装运期为3月1日至3月31日。信用证上的有效期为3月31日。卖方于3月2日将货物装上船，并取得3月2日的已装船清洁提单。发货人于3月24日持信用证规定的全套单证向银行办理结汇，结果遭到拒付。问这是为什么？
案例8. 某公司出口阿根廷一批货物，合同条款为CIF布宜诺斯艾利斯，装运期为2000年5月1日至5月20日。该批货物装船后，出口方持提单、发票、保险单及商检正书向银行结汇，银行根据信用证核对无讹，凭以结汇。后来买方发现商检证上的日期为5月25日，就向卖方提出索赔。理由是卖方串通船方弄虚作假，倒签提单。您认为本案，买方提出的理由是否充分？
案例9. 某轮在满载时可以安全进入XX港，但空载时因为桅杆过高，不能通过桥架。试问该港是否为安全港口？如租船合同中列明该船该航次的卸货港为XX港，船方是否有权拒绝去该港装卸货？
案例10. 某货代接受货主委托，安排茶叶海运出口。货主在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，茶叶受精萘污染。经查明，该集装箱前一次所载货物为精萘。问：（1）收货人可以向谁索赔？为什么？（2）最终应由谁对茶叶污染事故承担赔偿责任？
案例11. 合同中数量条款规定“1000M/T 5% MORE OF LESS SELLER’S OPTION.”卖方正待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨，问：（1）如果你是卖方拟实际交付多少货量 ，为什么？（2）如果站在买方立场上，磋商合同条款时，应注意什么？
+ P: x' ?; e7 X8 v案例12. 某货代作为货主的代理人安排货物出口工作。在货物从内地往港口运输的过程中，由于定期货运汽车季节性短缺，一小部分货物是由汽车运输市场雇用的一辆货运车运输，结果承运该货物的汽车连同货物一起下落不明。问：（1）货运代理人为什么可以不承担责任？（2）货运代理人为什么应该承担责任？
4 |1 }3 P$ W) h+ o% e案例13.中方某公司与国外某客商成交龙井茶一批，合同要求是二级茶叶。卖方实际交货时发现二级茶叶库存已罄，便在未征得买方同意的情况下，以一级茶叶抵充二级茶叶交货，并电告买方“一级茶叶仍按二级茶叶计价，不另外收费”。问：卖方这种做法是否妥当？为什么？
3 [! W$ L" Z# @
9 W) t& C" R9 x4 F八、 业务操作题
& b5 n4 r2 Q# B! C$ Khttp://www.ty56.org/upfile/Email0001.jpg
1. 请根据所附信用证I之内容，说明该证要求受益人出具哪些单证？
2. 仍根据上述信用证I之内容，填制所附空白托运单一份。制单资料：（1）抬头：（照信用证上的要求做）；（2）航次：012W；（3）D/R：NO.0018；（4）船名：LONGLIN；（5）每箱毛重：411.76KGS；（6）每箱尺寸：70cmX98cmX90cm。
3. 根据上述托运单之内容填制已装船海运提单一份。
4. 提单内显示以下内容：
+ D4 C- T* y! L/ X( V2 o. HShipper：ABC Co.,Ltd.
Consignee：TO ORDER
Notify Party：XYZ Co.,Ltd.
Ocean Vessel：M.V.Gloria
0 N% E. C# D( I7 [% O6 r& PPort of Loading：Shanghai
) z4 h! h5 z5 E: f6 [* P$ J0 _Port of Discharge：Yokohama
% V( @6 M% ]) @; j! vShipping Marks：1234CN/5678JP
2 ~, t7 }5 {4 [; V5 y4 w$ QDescription of Goods：VEHICLES 2X20’GP S.T.C. 4UNITS
COSU8001215 S.O.C.802376
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! S* G' K. K2 ?3 l9 ONo. of Original B/L：TWO
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- s: D5 f  i% TDEF Co.,Ltd. AS AGENT FOR THE GHI Co.,Ltd. AS CARRIER
2 n1 @9 f4 \+ `+ G- a问：
! `6 J. H+ ^7 N( ~（1） 该提单应由谁首先背书？
（2） 作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货？
（3） 收货人提货时应交出几份提单？
2 A' @; s' u7 S+ n（4） 收货人提货时是否应支付海运费？
（5） 若货物灭失且承运人应承担赔偿责任时应按几件赔偿？
; T3 L. @7 g7 g+ O! a+ [' s（6） 谁是承运人？
（7） 该提单下有几个集装箱？
! f% g( B1 S! H7 b! G（8） XYZ Co.,Ltd.是否一定是收货人？
7 A  f# [  K3 s（9） 提单是否一定要经过XYZ Co.,Ltd.背书？
（10） 该提单由谁签署？
4 [$ v- I- ?8 d% A7 U5 k. e% H0 E国际航空货物运输业务部分
1 j' L/ ?+ a! h/ A6 h  M& V一、判断题
1. 国际民用航空组织（ICAO）是国际航空的民间组织。
5 C4 J& _/ P7 B& B1 _. ^/ R2. 国际航空运输协会（IATA）是各国政府之间的组织。
3. 国际电讯协会（SITA）是联合国民航组织认可的一个赢利组织。
! l" @( m8 U; q) A/ V4. 航空运价分普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价。
5. 空运货物的计费重量分实际毛重和体积重量。
6. 航空运输集中托运货物由集中托运商交付给承运人。
3 P; N- Y1 t8 s& F+ Z/ c* h7 t! l1 @7. 航空运输的货运单由集中托运商填开。
8. 航空运输集中托运货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理人。
( h( q/ u% z9 I% h; V# t  v: D: n& a9. 舱单是每一架飞机所在货物、邮件的清单。
7 W  {0 ]) B- B9 g% V( {, i8 x10. 空运的货物，其声明价值是指每公斤毛重未超过20美元的任何物品都应按贵重货物处理。
11. 航空集中托运的文件有：分运单与主运单；集中托运货物舱单；识别标签。
12. 按经度线把全球划分为24个标准时区，每时区跨15°经度，以λ＝15°X n(n=0、±1、±2、±3、±4、±11、±12)的经线为该时区的中央经线，中央经线的地方平太阳时，就是该时区的标准时间，也称为时区。
13. 法定时区是各国根据本国具体情况自行规定的适用于本国的标准时区。根据法定时区确定的标准时，就是法定时。
14. 波音737属于宽体飞机、波音B747属于窄体飞机。
15. 货运单是可以转让的。
1 ^) y- i1 Y; C6 W& G16. 货运单是不可以转让的。
17. 货运单应用英文大写字母填制。
! O7 P( Z0 r1 G18. 《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为1929年《海牙议定书》。
二、单项选择题
5 U  Z$ o1 Q) P1.航空货代具有（ ）身份。
6 j5 z: f- E" v  W! Q/ NA. 货主代理
0 o2 p* n4 F* W0 I3 }% X3 W# aB. 航空公司代理
C. 货主代理和航空公司代理
D. 国内外收发货人代理
2.空运的集运商要会填写（ ）。
  F: f& ^. X) U' n& n$ kA. HAWB
6 p8 M3 w" e% k" U- IB. MAWB
  f# V. F5 c+ m- H% q$ RC. Main Deck
8 L! i* G9 ?. A  z2 d7 QD. Upper Deck
% |  O( i) [; W0 \3.空运时，国际货物托运单应由（ ）填具。
A. 货主
8 Q; Y$ M0 [8 m- gB. 货代
2 R: n+ E8 [6 Z' h% C+ J0 OC. 承运人
9 J; b( X, D  c8 [: sD. 航空公司
4.托运单上声明价值一栏，如货物毛重每公斤未超过20美元则此栏可填（ ）。
A. 20美元
* M2 W# d( R1 ?/ _/ P. k  R. I+ n7 LB. 未超过20美元
C. NVD
D. ALSO NOTIFY
: q, Y( K1 e  L: k0 |- `' f5.航空公司的运价类别，以“M”表示（ ）。
A. 最低运价
( m5 w4 d4 {3 NB. 指定商品运价
4 x# P7 O$ M- p/ i0 R- WC. 附加运价
D. 附减运价
6.航空公司的运价，以“N”表示（ ）。
A. 最低运价
B. 指定商品运价
' h; s! t3 M2 [, j: |5 \C. 45公斤以上普货运价
1 M( P! g8 d, hD. 45公斤以下普货运价
7. 航空公司的运价，以“Q”表示（ ）。
; ?1 ^+ R3 L; B5 ], FA. 最低运价
& {6 t9 N. W# `! y. z% {' |B. 指定商品运价
C. 45公斤以上普货运价
# ?, Z3 e2 q9 D* P9 k$ T. `D. 45公斤以下普货运价
8. 航空公司的运价，以“C”表示（ ）。
A. 最低运价
B. 指定商品运价
C. 45公斤以上普货运价
D. 45公斤以下普货运价
7 y6 @/ o" @0 q! I* @9.航空公司的运价，以“R”表示（ ）。
A. 最低运价
% ^8 _$ \- }% EB. 指定商品运价
: e6 v( H4 L6 M3 @/ q& }" [C. 附加运价
D. 附减运价
10. 航空公司的运价，以“S”表示（ ）。
: F6 }" e* W. z) c' f3 z+ Y+ zA. 最低运价
B. 指定商品运价
' V. g$ q  S! L0 T& yC. 附加运价
$ e- E# d- p( \$ B( DD. 附减运价
11.国际空运货物的计费重量以（ ）为最小单位。
; [7 \' C% ]/ N: mA.0.3kg B.0.5kg C.0.8kg D.1kg
12.空运单共一式十二联，其中正本为（ ）。
A.第一联 B.第二联 C.第三联 D.第四联
13.空运承运人对没有办理声明价值的货物损失，其最高赔偿限额按毛重每公斤为（ ）。
A.15美元 B.20美元 C.25美元 D.30美元
14.空运的索赔时限最迟为（ ）之内。
A.12天 B.14天 C.18天 D.20天
15.空运货物的运输延误，其索赔时限自货物由收货人支配之日起（ ）天之内。
! |3 z! X- U! x+ O% ?" T0 I  @A.20天 B.21天 C.24天 D.25天
' D; m8 }' X' s0 @7 v% b16.空运货物灭失或损坏的索赔时限自填开货运单之日起（ ）之内提出。
9 A) y: X# X4 S* l2 |# m; aA.100天 B.110天 C.120天 D.125天
5 h5 R! ^& s, |17.航空快运中一项必不可少的重要单据是（ ）。
# Z7 S" r& |+ SA.CCA B.IRP C.POD D.AWA
三、多项选择题
2 v5 E/ F+ E6 |1 K3 X# C; l1.航空运输的特点有（ ）。
8 B9 e( ]6 H& a! Y' }1 |) {6 ^6 uA. 速度快
! u+ T+ U/ k6 ]7 F, V: eB. 安全准确
1 S5 f4 Q: F  k9 U4 e: m4 M1 ?0 jC. 节省运杂费
  V) A" S& H' p7 O2 {3 ~D. 不受气候影响
6 p1 o% D0 g2 v" q1 ~2.空运的主要经营方式有（ ）。
A. 班机
( @2 q7 Y' U9 J) b4 _" zB. 包机
% F+ U1 K+ h  j" p; x# tC. 集中托运
$ p$ W( ^" d8 p) _/ t/ mD. 快递
2 A; g+ m# I0 o: c3.空运货物的计算重量分为：（ ）。
( q( q" h) x* O- z* D0 c' B& y* j& ?A. 按实际毛重
B. 按体积重量
C. 按较高重量分界点的重量
D. 按较低重量分界点的重量
, u" q( d( ?9 s5 R, r# V# d: F4.航空货运单的作用，除承运人与托运人之间缔结的运输契约和承运人收运货物的证明文件之外还是（ ）。
- E& n8 f9 c6 q3 _2 `* OA. 运费结算凭证
B. 承运人在货物运输全过程中的依据
& @6 |+ `( h( u7 U8 J! iC. 办理清关的证明文件
D. 保险证明
( M4 S4 R  V" s5 i& H" I% e; l. A5.航空快运业务的形式分为（ ）。
4 K2 Z1 Q9 O0 s) ~. n$ B: k! vA. 门到门服务
0 A% Y0 Q1 M% e5 r5 j7 KB. 门到机场服务
/ U% m" o+ d/ {8 kC. 专人派送
D. 货到付款
  a) J0 D0 Z: ?5 a$ w) ~( |  T1 \6.航空快运中的“POD”，除具有商务合同作用外还有（ ）。
. j- W- Q% W# E4 ]( I: z% |A. 分运单
  f" w* }& A1 e. ]- G8 L  R+ PB. 服务时效、服务水平
C. 配合电脑测验、分类、分拨
D. 结算
7.TC1区主要分为（ ）四个次区。
A. 加勒比
1 G% A  s. Z9 v! X; B8 {) g0 L; c$ UB. 墨西哥
6 B  o! Z$ Y' B4 ^! ^9 p0 w% ]* b2 N4 bC. 远程
) N  |& S, m: X, uD. 南美
8. TC3区分为（ ）四个次区。
A. 南亚次大陆
B. 东南亚
& K; v, ]+ T! O4 _, s3 nC. 西太平洋
. w3 }4 E0 A/ b2 L7 g; ED. 日本/朝鲜
- b( x' q+ [5 R, U) e9.集装运输的特点有（ ）。
: E# ^" j' t* J6 i' U, |; EA. 以集装运输代替散件装机，可减少地面等待时间
B. 减少货物周转次数，提高完好率
* ~) P3 x; y8 GC. 减少差错事故，提高运输质量
D. 节省包装材料和费用
& z, v, B0 C; |! Z10.现在国际上著名的快递公司有（ ）。
A. DHL
9 Y& o# ~, b" f0 H2 w& I, uB. FedEx
' f8 a& n' @& H* aC. UPS
D. TNT
2 j" q# Q5 s( a# w# fE. OCS
! p: h/ x7 T, }+ F* P/ M: Z6 mF. EMS
; f& ?! \; u, @2 R7 \* c* ?$ iG. COL
8 w+ I8 s; Y$ Z" R! Q$ k四、问答题
. c/ u: Z" C" x! o  U+ Y" m. \+ l- Z1. 我国国际航空运输运单共为一式几联？其中包括几张正本？
2. 航空运单的作用有哪些？
# ], v2 c0 u5 V3 ?) s% n. N3. 航空运单中M、N、Q、C、R、S各是何种含义？
# b. \! c$ v; h# a! T4 s4. 航空货运代理的职能是什么？
5. 航空货运的特点有哪些？
6. 直接运输与集中托运货物的区别是什么？
$ f% W( T7 j% X" s; K$ S% F" i7. TACT是何含义？它分几部分内容？
7 Y& y& r4 `( I8 P6 p3 K% [  l8. 空运出口运输代理业务的程序包括那些环节？
9. 空运进口运输代理业务的程序包括那些环节？
10. 什么是包舱包板运输？
% s8 @9 ^$ a4 \( {5 a五、计算题
1. 有四笔精密仪器都需从北京空运至香港。他们的重量分别为10KGS、20KGS、35KGS、40KGS。如分别托运各需多少运费？如集中托运又需多少运费？（设：一般货物的起码运费为15港元，45公斤以下每公斤3港元，45公斤以上每公斤2.5港元）。
& _% A( P$ d5 v/ A2 k1 C- ?2. 某公司空运出口一批商品（普货）供给115箱，每箱重15公斤，体积为40cmX44cmX60cm。从北京运往美国迈阿密。问该批货物的空运运费为多少？（设M：11.81美元，N：28.65美元；Q：21.62美元；100公斤：18.82美元；500公斤：15.35美元；1000公斤：15.00美元；2000公斤：14.60美元）。
7 t& o( T7 {7 [! r3. 北京运往纽约一箱服装，毛重36.40公斤，体积尺寸为82X48X32cm，计算该票货物的航空运费。公布运价如下：
7 A/ X" T' E" X3 j8 Y5 [' _BEIJING CN BIS
Y.RENMINBI CNY KGS
NEW YORK(NYC) U.S.A. M 630.00
N 64.46
45 48.34
100 45.19
8 J# `+ c' \8 |. w7 s/ [" m300 41.80
( K0 t; f: \9 v: S& V' [4. 由上海运往巴黎一件玩具样品5.3公斤，体积尺寸为41X33X20cm，计算其航空运费。公布运价如下：
  M  `4 ~  J0 j+ o, v/ USHANGHAI CN BIS
Y.RENMINBI CNY KGS
PARIS(PAR) FR M 320.00
N 52.81
45 44.46
100 40.93
; @$ a8 [7 w1 a7 t+ E1 k* |( j+ D

caiyehui

谢谢,后面的部分有答案吗

mirroraidog

真是辛苦你 了,能告诉我后面的答案吗?

尜尜飞飞

后面海运和多式联运的答案~~~
feifeifay@hotmail.com~~~3Q`~~~~~~

hyacinth5

答案也能给我吗？谢谢~！
& E; p$ ~" w; k2 T& E3 \6 thyacinth55@sohu.com

谢谢,版主!真是辛苦你了!

jianglimisia

有答案吗?谢谢
9 X# w& Y/ B' J7 U/ u# }; qjianglimisia@hotmail.com

crespo7912

答案 在哪里啊？？？？？？？？？？

eileenheart

very good ,tks