外贸基础必备知识

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1外贸的本质:要做外贸,得弄清楚什么是外贸。外贸的本质,就是通过英语为交流手段,用Internet作为平台以及渠道,将中国产品销售到其他国家。

2交流手段于技巧:外贸也是一种服务性行业,外贸的成败,大多书取决与你给客户的印象。要建立好的印象,首先要将你跟客户的距离拉进。光凭电子邮件联系沟通那是不够的,必要时,需要打个电话嘘寒问暖, MSN或者Skype在线闲谈。最主要的是,当涉及到客户的任何一个定单一个产品的时候,千万别去关他的单大单小,一定得认真地,谦卑的,周到的服务。比如说拿到客户的定单时候,可以问问生产部什么时候能完成生产,然后告诉客户;在生产过程中,不间断的向客户汇报产品的生产进度。在完成生产的前两天内,一定提供客户几种运输方式,每种运输方式的优缺点;装货图片一定发给客户看;开船后时时向你的货带咨询运输情况然后告知客户等,这样的全套完善的服务,会让你在客户心中的评分达到95分以上。另外,如果你联系了客户一段时间后,他仍然没下单给你而给了别人,可以用委婉的语气问问原因,问问客户在中国有没什么可以帮忙的,尽量做到低姿态,高素质。这样下来,客户虽然第一次役和你合作,下次必定有意想下单给你。还有就是在客户国家的重大节日以及客户生日的时候,一定送上祝福等。

3,外贸专业知识:外贸出口专业知识包含:外贸专业术语,外贸出口流程以及制单。外贸专业知识可以分为好几大块来谈,我这里笼统的将其分为四大块:1),外贸出口专业知识常用外贸专业术语(运输方式)EXW工厂交货/简单的说,是客户上工厂来提货。产品从离开工厂以后风险与产生的费用完全由买家承担FOB (Free on Board离岸价格/简言之,就是厂家负责将客户的产品运送到船。从货离开船舷的那一刻开始厂家不再对客户的货承担责任。其过程中,供应商需要承担内陆运费,进仓费,报关费,操作费以及港建费和其他在本土产生的费用(产地证以及保险除外)CNF (CFR)Cost and Freight成本加运费。即是在FOB上加上海运费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业发票(CI),装箱单(PL),提单(BL)以及产地证(CO/FormA),熏蒸证(木箱包装)供客户在其港口清关用。备注:产地证分两种:到美加拿地区需要FormA,其他地区做COCIF成本+运费+保险。即是在FOB上加海运费以及保险费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业发票(CI),装箱单(PL),提单(BL) ,以及产地证,熏蒸证(木箱包装)供客户在其港口清关用。DDP完税后交货(此项风险极大,一般不采用)常用付款方式前T/T电汇。即拿到客户的定单后,业务员立即开形式发票(Proforma Invoice)给客户打款(一般是定金,总货款的30-50%)。客户拿到形式发票后,在他国家的银行打款。一般4个工作日能到指定帐户。生产完产品后,通知客户,开形式发票给客户打余款。此方法可以灵活运用,但最大限度只能为:即先让客户打定金,等出货后拿到提单,将提单副本的复印件提供给客户,安排余款。但是前提条件是货带由我方指定。后T/T后TT是指厂家收到定金后,开始生产,生产完毕后交货并提供给客户单证。客户收到货后在一定期限内将余款打到厂家/供应商指定的帐户。此操作风险极大。不适合采用。L/C(信用证)信用证是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。买方先将贷款交存银行,由银行开立信用证,通知异地卖方开户银行转告卖方,卖方按合同和信用证规定的条款发货,银行代买方付款。信用证是对买卖双方都比较公平的交易方式。但是在做信用证的时候,必须做到:1,详细审证,如发现对自己公司不利的条款,一定提出与采购方商议。2,在审证过程中,一定要注意里面的软条款。因为一旦某个小问题被忽略而导致银行有借口,他们可以拒绝付款。



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