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泉城海关“神助攻”,济南综合保税区进出口额15.5亿元,增幅位列全省第一

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发表于 2020-3-26 16:06:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年以来,泉城海关围绕落实国发21条和自由贸易试验区改革创新,不断深化改革、优化服务,发挥海关职能作用,助力济南综合保税区高质量发展。2020年前2个月,综合保税区实际进出口额15.5亿元,同比增长8.6倍,增幅位列全省海关特殊监管区域第1位,总额跃居全省海关特殊监管区域第3位。9 a) N0 z  \9 w

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释放政策红利,打造服务高地,促进综合保税区和自贸试验区协同发展。自去年以来,泉城海关高度重视国发21条措施在济南综合保税区落地相关工作,坚持“需求导向”,充分调研,做好“简化进出区”“便利货物流转”“委托加工”等措施的复制推广。一系列政策落地为济南综合保税区发展带来了新活力,2019年综合保税区进出口值39.7亿元,同比增长3.1倍,增速列全省第一。
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细化服务举措,优化海关监管,全力保障综合保税区外贸企业复工复产。今年年初,受疫情影响,综合保税区企业进出口受到较大冲击,泉城海关迅速落实上级要求,研究制定《泉城海关帮扶企业防控疫情复工复产十七条措施》全力保障企业生产经营。在综合保税区设立防疫物资生产企业业务办理“绿色通道”,提供海关监管“一对一”全程指导服务,实现区内账册业务通过信息系统全程网上办理,优化济南综合保税区进出货物海关管理模式。从解决企业物流问题入手,泉城海关专门制定疫情防控期间车辆进出区应急预案,采取“事前备案车辆信息+卡口登记放行+海关下厂查验”模式,解决了一票多车货物必须全部集齐后才能出区的问题,仅2月份该模式下,出区设备货值就超过五千万元,通过缓解企业的物流压力,有力支持企业复工复产。; d; W! l9 F+ g8 y0 H! C
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紧盯重点行业,突出一企一策,增强综合保税区发展的后劲和活力。春节期间,泉城海关应中国重汽集团申请,为企业量身打造“区港联动”整车出口模式,即企业先通过多批次申报将整车由国内集结至综合保税区集中存储,再根据订单需要,一次性多辆出区运至港口通关出境。前2个月,泉城海关有序组织628辆出口整车集结济南综合保税区,并先后保障24批、318台整车通过“区港联动”模式到达口岸,完成通关手续,货值超过8千万元。“区港联动”模式不仅大大降低企业集港仓储费用,而且方便企业在货物出境前向税务部门办理出口退税,为企业资金流转提供了便利。另一方面,泉城海关根据济南市重点行业发展规划,推动济南综合保税区发展泉芯、富能芯片项目配套仓储产业,充分发挥综合保税区进口货物保税且不设存储期限优势,方便企业根据建设进度和设备调试需要分批办理货物出区,缓解高价值设备一次性税款缴纳的巨大资金压力,有力促进了济南市半导体行业发展。
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& E6 ]" P2 B9 S2 x  [* Y2 z  I细化19项支持发展措施,全方位提升海关服务质量。为进一步提高济南综合保税区的综合竞争力,拉动区域进出口业务质效并举,发挥综合保税区内产业对地方经济发展的辐射带动作用,中共泉城海关委员会提出19项支持综合保税区发展具体措施。19项具体措施主要围绕:济南章锦综合保税区申建,济南综合保税区封关运作,促进两个综合保税区错位、联动发展,监管创新措施复制推广,保税维修政策推动,创新海关后续监管模式,提高区内企业海关信用认证效率,优化区内保税监管模式,简化区内企业注册登记或备案手续等多方面内容。同期,泉城海关还提出要主动作为、前置服务,针对新入区项目,将从引进阶段开始提供必要的政策支持和入区发展建议,为综合保税区高质量发展贡献海关力量。
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: j' E* z  J! T% {7 m(大众日报客户端记者 田可新 通讯员 李涛 报道)
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