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上海空港“无纸化” 报检从此so easy!

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发表于 2020-3-25 10:22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
传统的报检模式下,往往是报检员对一沓厚厚的单证分类整理,或奋笔疾书填报资料,程序繁琐,如何做到化简为繁?
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" s+ l" B8 b0 z传统的报检模式下,往往是报检员对一沓厚厚的单证分类整理,或奋笔疾书填报资料,程序繁琐;同时,受理窗口的检务人员也要审核大批量重复单证,通关效率大大受限。如何做到化简为繁?$ ?( m6 h, U0 ~5 o, {) z- A

/ p2 i3 H( R* ?# ~去年起,上海空港口岸入境普货掀开无纸化报检新篇章,相关企业走上报检“高速公路”。
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通过全国检验检疫无纸化系统可上传随附单证,而检验检疫无纸化申报系统则实现了申报、查验信息、查询放行等功能。两大系统融合下,无纸化报检最终成型。如今,“自动受理、自动计费、自动分单、自动放行、自动归档”的系统运作模式,实现了企业少跑腿,信息多跑路,甚至足不出户即可完成从申报到放行的全套手续。作为报检业务量最大的企业之一,兴亚报关有限公司每月代理的报检业务量达一万多票,平均到每天就是300多份单证。原先,一整套报检工作,至少得按天计算。无纸化后,从货物抵港到提货放行,平均通关时间从2至3个工作日缩短至10到30分钟。
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6 z8 z6 F: v0 {上海兴亚报关有限公司经理杨诚杰说:我原来先要交单,复印单子之后回去还要复印一下单证,现在交单的人也不用过来了,然后复印单证也不用复印了,这样有时候可以两次节约跑腿。那么时间的话不可能根据一票单证就来回,原先是要积压到一定的单证,那么现在就没有这个时间的限制了。
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0 Y* b# ?1 |6 @3 B 上海空港“无纸化” 报检从此so easy!-1.jpg
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) K2 q1 x4 d# |! R: K" D3 V数据显示,上海机场口岸,空运货物吞吐量目前达385.43万吨,连续9年位居全球第三。其中出入境空运货物303万吨、1451万批,占全国总量约50%。与之对应的是,浦东机场报检大厅内,检务人员每人每天需完成两三百票人工审单。3 c- C8 d5 [9 ]9 V2 Q, B

2 z4 |/ p0 \* B上海机场出入境检验检疫局检务处检务一科科长薛未告诉记者,到目前为止无纸化报检业务的覆盖量已经达到了整个报检业务大概70%左右。主要是快销类,轻纺类产品,以及不需要检验仅需要检疫的木包装的申报业务可以实现无纸化,甚至于可以实现系统的自动审核,自动放行。争取到今年10月份的时候,无纸化的业务应该可以覆盖到80%的样子。; {9 w" q/ C0 U$ e
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, K+ R5 A& H" o5 n2 m2 z据悉,为大力助推与“一带一路”沿线国家的经贸往来,上海机场局将充分、优先给予沿线国家进出境货物全流程无纸化通关。上海机场出入境检验检疫局局长郑云祥透露,还将进一步加大力度,增加全流程无纸化商品的覆盖面。正在开发的上海空港智慧国检系统,使无纸化系统实现进一步的跃升。3 W1 z2 e! y: D% O  ~

$ T, L  D. J2 X3 n- K6 G7 Q+ U3 d( w而在化简为繁的同时,如何守住风险?则必须在快速通检方面,建立长效机制。据了解,无纸化报检依据企业信用状况和货物风险等级,遵循先易后难,先试点后铺开等原则,逐步推进。
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