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探究传感器的归类奥秘(上)

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发表于 2016-6-18 12:22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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随着科技的进步,传感器被广泛应用于我们生活中的每个角落,它是许多电子控制系统的关键部件之一。加入各种传感器的各种家电设备必然会更加的智能和贴心,为我们的生活带来诸多意想不到的便利。例如:空调的温度可以依人的意愿自动保持,楼道里的灯在有人走动的时候才会自动亮起,电饭煲在饭做好的时候自动跳闸,智能手机放在耳边接听电话时自动关闭屏幕……这些看似神奇的功能全都依靠电器设备内部各种传感器的支持哦~~

传感器在报关工作中很常见,但是归类却五花八门。更多的情况,是报关员在没有对产品进行了解的情况下武断地全部按照专用零件归类,这样就造成了很大的风险。正因为传感器在《税则》中涉的品目也颇为繁多,要究其根源,认真研究产品的工作原理、用途、主要特性、测量电路及其应用等方面给其准确的税则号列定位。小编用从归类专家处学到的传感器归类知识,以传感器的归类分析为主线,用模块链接的方式与大家一起分享,交流:
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什么是传感器

传感器(Transducer,Sensor)是一种常用的电气检测装置零件,用途广泛。根据GB7665-87的定义:“能感受规定的被测量件并按照一定的规律(数学函数法则)转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。”传感器的功用:一感二传,即感受被测信息,并传送出去。

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传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成。


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我们来看看各部分的作用——

敏感元件:直接感受被测量,并输出与被测量有确定关系的物理量信号;
转换元件:将敏感元件输出的物理量信号转换为电信号;
变换电路:负责对转换元件输出的电信号进行放大调制;
辅助电源:如交流、直流供电系统。
※ 当被测非电量可以直接被变换为电量时,敏感元件和转换元件可二者合一。例如:热电阻温度传感器利用铂电阻或铜电阻,可直接将被测温度转换成电阻值输出。

传感器的原理


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传感器的分类

按被测量对象可分为位移、力、力矩、转速、振动、加速度、温度、压力、流量、流速等传感器;
按测量原理可分为电阻、电容、电感、光栅、热电偶、超声波、激光、红外、光导纤维等传感器;
按工作机理可分为物理型、化学型、生物型等。

传感器归类案例
(符合传感器定义)

【案例一:氧传感器】

商品简介:该氧传感器由信号转换电路板和顺磁氧测量单元(包括磁场、哑铃球悬浮结构、反馈线圈、光源、光电转换器)组成,其主要用于对病人吸入和呼出的氧气浓度进行监测,符合传感器商品范围。
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归类思路:该氧传感器利用氧分子被强磁场所吸引的特性来检测氧气含量,整个测量单元被置于一小空间中。其中,顺氧磁测量单元主要是由一对悬垂于一个非均匀磁场中对称的哑铃球组成,当通过的气体中含有氧气时,被磁场强力作用的氧会推动哑铃球偏转,置于哑铃球中间的反光镜片会将光源发出来的光反射到光电转换器上,光电转换器产生的电流流过反馈线圈,形成反向作用力,把哑铃球固定住。再通过信号转换电路板,将电流转换成电压值输出,已构成整机特征,参照总署归类技术委员会第十五次会议决议通报关于传感器类商品的归类思路,根据归类总规则一、六和第九十章章注二(二),该氧传感器应归入税则号列9027.1000。

【案例二:安全气囊传感器】

商品简介:该安全气囊传感器由外壳、基板、半导体压力式加速度传感器组成,用于汽车安全气囊传感,符合传感器商品范围。
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归类思路:该传感器内装有半导体压力式加速度传感器,当汽车正常行使时,加速度传感器持续测量汽车的正向加速度并经安全气囊传感器内的电路处理后传送给控制单元,当汽车发生碰撞时,加速度传感器的半导体受压发生弯曲应变,加速度传感器产生较大变化值的信号并经安全气囊传感器内的电路处理后传送给控制单元。符合传感器商品范围,功能无具体列名。参照总署归类决定(J2011-0028),根据归类总规则一及六,该安全气囊传感器归入税则号列9031.8090。

传感器归类案例
(不符合传感器定义)

【案例三:倒车雷达传感器】

商品简介:工作原理是采用超声波测距原理,当驾驶者在倒车时,启动倒车雷达,由安装在保险杠上的传感器发送超声波,当遇到障碍物时,产生回波信号。传感器接收到回波信号后,将信号传达至控制器进行数据处理,判断障碍物的位置,再由显示器显示距离并发出警示信号。一般安装在汽车保险杠,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置。
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归类思路:倒车雷达传感器的功能是发送和接收超声波信号,从而判断障碍物的位置,并非通过感应元件将检测到的被测量的信息按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,故不属于传感器的定义。应将其按机动车辆用信号装置的零件归入税则号列8512.9000。

【案例四:颜色传感器】

商品简介:该商品用于准确获得环境光的色度和亮度,并以数字信号的形式输出给中央处理器。该产品采用6个引脚的表面贴装式封装,在单一芯片上集成有16个光电二极管(分别带有红、绿、蓝滤色器),模拟/数字(A/D)转换器,数据读取寄存器的模块。当入射光投射到该产品上,中央处理器输出一个控制信号控制光电二极管的开断,从而选择特定颜色的滤色器,利用三原色感应原理感应不同的颜色,在不同的光照强度下,光电二极管输出不同的电流。然后经过A/D转换器把电流形式的模拟信号转换为频率形式的数字信号,不同颜色和光照强度对应不同频率的信号。数字信号进而传输到传感器内部的寄存器,可供中央处理器读取,分析投射到该传感器上光线的颜色。颜色传感器可应用在多种需要光照探测的设备,如显示屏背光自动调节。

归类思路:该商品由光电二极管、模拟/数字转换模块和数据读取寄存器模块采用表面贴装式封装集成在单一芯片上,是不可分割连接在一起的一种微型电路,其加工工艺符合品目85.42项下集成电路的定义,根据《税则》85章章注释八,应优先考虑按照集成电路归入税号8542.3900。

【案例五:麻醉模块】

商品简介:该麻醉模块是一种用于人体呼吸气体实时监测的模块,主要由气体测量传感器、气体采样泵、气路连接系统、电子电路系统和相应的机械结构组成。一般安装在病人监护仪或麻醉机中,测量麻醉病人的麻醉气体与呼吸气体。
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归类思路:该麻醉模块通过红外光谱法(是一种基于不同气体分子的近红外光谱选择吸收特性,利用气体浓度与吸收强度关系(朗伯-比尔Lambert-Beer定律)鉴别气体组分并确定其浓度)测得呼吸气路中各种气体的浓度从而监测病人麻醉深度和通气量是否合适。该麻醉模块由气体测量传感器、气体采样泵、气路连接系统、电子电路系统和支架组成,其结构已超出传感器(通常由敏感元件和转换元件组成)的结构组成,因此不能参照总署归类技术委员会第十五次会议决议通报关于传感器类商品的归类思路。该麻醉模块为病人监护仪或麻醉机的零件,根据第九十章章注二(二)零件的归类原则,其功能在品目90.27已具体列名,因此,根据归类总规则一、六和第九十章章注二(二),该麻醉模块应按气体分析仪归入税则号列9027.1000。

看完这几个传感器的归类案例,会不会好绕的感觉~_~小编也是研究了好久哦,字字斟酌,细细品读,你会收获好多,且看且珍惜哈。

编后语

不同的编码都涉及不同的税率和监管条件,不要等到通关时再去改单,不仅影响通关效率,还可能增加物流成本,进而浪费人力物力……用血淋淋的教训,痛定思痛,总结经验教训,还是要告诉众多归类界朋友们几句暖心的话语: 当给某个商品定性时,必须要从各个方面去了解它。比如加工工艺、用途、工作原理、功能、材质,(图纸或照片也蛮关键呐)…… 不但要了解《税则》列目结构,心中对《品目注释》有框架印象还必须拥有丰富的商品知识,看上去学富五车,才高八斗,博古通今,博闻强记的样纸噢^0^^_^,开玩笑的啦,总之,要有清晰的逻辑思维分析能力,还要严格找到法律依据。因此归类工作是一份非常严谨的工作。请大家给予一定的支持和鼓励,相信,专业归类人员都会做的蛮好。加油!明天会更好。


知更多传感器的归类知识,且看探究…奥秘下集。下集更精彩,敬请期待。

文  | 卢潇楠

八年关务工作经验,先后从事口岸报关、预归类、保税仓库业务操作、新政解读等工作。本着潜心研究,静心思考的原则服务于当地及周边进出口企业的商品预归类事宜。自工作以来,凭借多年工作经验建立起一套商品预归类体系。现供职于山东某大型钢铁集团预归类部。很高兴和大家一起分享交流预归类案例。



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