|
涉及到海运的主要单证资料,大体分三大类:报关单据,提单,原产地证等。如果不小心遗失了,该如何处理? 做好预防
9 A1 h% s7 o# S, y. K
单证遗失,可能是由于制作和保管环节管理不善造成的,也可能是单据在交付快递公司转递过程中遗失的。这种事情第一在预防,一旦发生了则重在及时补救。
3 v8 z4 a) j8 J" s/ p C/ z
; w" s$ O' {! @1 W# W8 k 1、首先要防患于未然,企业内部建立起比较清晰的单证制作和归档制度。业务员自己缮制保管单证的,要注意归档管理。单证交接登记,避免转交过程中的“真空”缺漏。6 B! w( C$ L! \) U- C; f9 V+ E
* R# o/ b( h$ m! |6 D2 x% {2 |; ]
2、其次所有的单据,都复印一份,以备万一出纰漏时可以对照原单处理。+ [) q: h5 _6 j0 t2 M9 s9 u+ Y; ?/ U
% p0 W% x7 V( R& x5 y- |) X6 c) D
3、单证遗失后,要第一时间处理。属于自己缮制的发票装箱单等,即刻补制,属于国家机构或第三方出具的,及时通知出具人,办理补单手续。
补办手续 ' p* }5 G1 B: R* k) C0 V
1、报关单据的遗失
9 p C8 o0 B# ?, i ]' Y+ e/ F. G0 Y8 u; L2 W" ~
发票,箱单等单据在报关前遗失的,尽量自己联 系工厂补发并快递给报关代理人,必要时亲自递送。如果是长期合作的报关代理人,不妨预先留几份签章空白发票箱单等,以便急需时由报关代理人帮忙填写。这在 外贸操作中比较常见。但这样做的风险很大,存在着报关代理人私用于伪造单据的可能。% X( n9 K4 L5 T1 W# y! b7 a8 q% q3 J N
( H' U' Q# I; S, \( M$ J0 Z
2、提单的遗失
, m/ N4 h& C8 x. @- @, o) d; j M! Y( E* J
提单遗失是比较严重 的。如果遗失的是货代提单可以通过写保函请订舱货代补发提单,如果是船公司提单则会比较麻烦一些。因为补发提单对船公司而言风险很大,可能会出现无单放 货,冒领或其他纠纷。通常船公司会要求发货人在出具保函的同时提供相当于货值或双倍、三倍的担保金,担保金期限甚至长达六年。同时登报声明提单遗失。担保 金这对于货主而言将是个沉重的负担。当然最后的金额也视与船公司的关系来定。
6 U" V% ^# F1 ~2 b* S3 l( g2 f$ ^8 t) f _3 @$ ~# a. C& {& A
3、原产地证的遗失或修改
F" _& ?/ E3 O( m$ V0 \* N8 j2 H2 S3 c
如果因实际交货与申报的不符,或有其他错漏,需要修改补充原产地证内容,必须申明更改理由并提供依据,经签证机构审查符合要求后,重新办理申请手续,收回原发原产地证,换发新证。0 q$ y: h5 n* ^; {, E. m
) f0 M! v! A4 s6 L% ^
如已签发的原产地证遗失或损毁,从签发之日起半年内,申请单位必须向签证机构申明理由并提供依据,经签证机构审查同意后重新办理申请手续。( Y: a3 A' g: o% A1 n9 x
; p. N/ Z# z8 V/ K
签证机构在新签证书上注明“XX年XX月XX日原发XX号原产地证作废”。这里说的签证机构,可以是进出口商品检验检疫局,也可以是各地的贸易促进会。单证缮制正确完整,才能为收取货款奠定基础。 & K% F2 J9 F# |, b p: @/ ^
) G$ b. K1 V* W J% G, v
7 @- ~/ b6 |) F: X d8 W
|