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往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。
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/ L" D4 R: C( @ S& |附图是报关单中“指运港”栏目
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一、“指运港”填报依据
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根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:4 K4 o+ Q* _: f' ~! y! O" {
8 c4 T* w8 b$ z. ?- z! }; ]指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。
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' I9 s5 M; T3 n% H4 P+ {5 s根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。- L" S) W+ m, o0 v
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二、“指运港”填报基本原则
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以最终目的港为准
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指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。0 f2 H: u. W# \ t) f: S
4 Z1 r+ S: W5 e4 @; Y' c可预知性原则 u) Q5 l- B" v. P; z: b- P" q
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若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。
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代码表优先
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所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
* l& v$ b! p$ h/ y' k0 n" b) T三、具体填报要求及案例分析
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: ?8 J4 P% j% D& `+ D6 o% N, Z4 k$ r✅ 情况一:有明确最终目的港
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$ u7 z) K f! n+ N$ D填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。
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案例1:
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某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。( S+ P! i' c0 {+ [
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经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。# ~" @ ?: K6 v1 r: R9 T5 s9 M8 K
* E$ A9 G$ l# B8 M% b% H6 ]正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01
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✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地1 L) w- S, T! d/ o% n
3 q1 s6 x/ s! U6 T填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。$ A% {& J0 k# a8 W" ]" k
- q5 v& @, A) }+ w案例2:& D3 b8 p. @* ~% G/ N
9 |" U. J; q2 x) k% }& h/ l一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。
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# b' c! r! O+ D; ]3 E7 z3 O9 n虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。
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: Y+ J: z4 M7 H+ z正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。3 a6 I- b; { z* G# L7 }
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错误做法:填报“美国待定”或留空。
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" g2 M5 |2 M3 {; ]✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口
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* U8 d9 e& ? ]3 g1 f D$ v% Z1 b填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。9 U+ O$ Q/ ?/ W* T+ R
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案例3:
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+ ]+ L4 x# S; s4 r4 C( Q货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。
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: U4 X+ F5 D- q$ t% o# i# ` 正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码)
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2 u* |9 C1 U: |4 f$ a# B! ~ 提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。& }7 k- O# m5 Y. h" O+ Y: A
( L: o# h+ A4 T9 O W' V, w% |: J }✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确; z$ h6 N5 S& \$ \. m) ]# `0 G
# j% h: _' B' r填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。! K$ s G' d1 b6 e( I2 C4 n0 D4 o
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案例4:- W4 O! t! X- B T8 d2 p
4 I7 |# v6 h) n" F货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。
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错误填报:新加坡
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$ o# T* L, ~ Z; S正确填报:孟买,代码:INBOM01
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2 e& B8 V7 \+ }9 J1 Y 关键点:中转不改变最终目的港性质。
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) G* U! q4 I5 O7 t) M✅ 情况五:无实际进出境的出口货物
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填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。" L, C. p: _) i! l) u2 o- ]3 E
5 [3 _# }2 P! w, @& ~案例5) `: y. V4 |4 b( J- `$ m
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某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。
) U9 F$ D5 H; |) W2 v6 `+ o% Y0 A' ^4 a% ?
✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN0000
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错误填报:美国、日本等境外港口' ~- K4 m8 b; l9 L# y
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案例6:8 a O2 G* X& ?% N: N8 `
O2 }/ i3 V( @5 }
国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。
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+ [) n6 V, G* N& y# ^$ I, a仍应填报:中国境内( c* C( F0 I- _
+ X1 `0 j7 v9 l4 u: o4 @
四、常见错误情形# _: F" E/ R/ P
| 错误情形 | 错误示例 | 正确做法 | | 将中转港当指运港 | 填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷 | 应填报“曼谷”,代码THBKK01 | | 随意填写非标准名称 | 填报“欧洲港”、“美洲港” | 应选具体港口或国家 | | 港口代码不匹配 | 填“鹿特丹”但代码写成USLAX01 | 必须确保名称与代码一致 | | 目的港未知留空 | “指运港”栏空白 | 应按可预知情况填报合理港口 | | 无进出境填境外港 | 填报“东京”但货物未出境 | 应填“中国境内” |
$ T1 f1 E! E! ]5 w% q3 c' U5 h8 F五、问题解答5 L6 K' Q1 N4 ?' h6 `2 ^2 H9 u
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问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?
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o+ q! i2 R" }4 H5 m d9 ?答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国) n0 k, n; s. f4 k5 l& l# ]
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此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。% k9 D$ A9 W- w( u
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问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?1 Y* Q$ z1 y+ f! V) b) W# G$ q* Y
* W* A( X3 b* X) @2 E6 u# F答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
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J$ h7 L, _( k* e& w5 ]问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?
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' X# o4 f$ i" a% r" l7 z2 S3 H/ F答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”5 R! P, d- u. X; O8 z
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问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?& O+ I+ m3 s I% S8 j
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答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认0 y; p6 f7 o6 p" ]
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问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?
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/ |& a5 ?2 h. U b答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港
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问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?6 v, O9 a, H: n3 G
, I, J: W. K- B y5 v答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港1 _) M _* x1 D, \6 O: O* J: w$ f7 M
! Z! D4 Z( Q' }4 [% k6 a问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?5 S" x/ _$ d! a( _& ]" {
: `) z7 ?/ |3 x+ m8 i5 z/ z答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。, x3 d1 U# n M6 ^& [+ f# P
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六、操作建议5 L' t* Z1 ]: ~1 b' s
# p# h/ B# q1 ]7 @核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。/ B6 t% M0 J! s5 Q m2 h
7 S' Q6 I! n3 R2 p. A# x, ^查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。
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不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。1 K0 T0 k6 c. H" p* X
1 {' ^# N& t* F, j+ s保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。( C. X; b+ @2 M' E% {, p; j3 A5 M; A
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#报关单填制#指运港
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更新:俄罗斯过境禁运清单(附341项海关编码) Y9 y( c/ S5 H3 {% N$ a) k% @* l
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