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新阶段下,海关AEO信用制度该如何构建?

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发表于 2021-12-24 18:38:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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( G/ R9 Z5 ]1 w) A# P2 H9 o6 ~/ ]9 q+ w& ^0 ~
中国AEO信用制度的演进
/ M' P5 ~6 }0 B9 t
! C9 j- Y6 K5 J历史背景8 p$ @/ p: I+ ~/ B

' N8 u: U2 _7 B+ t, D9 i1 `, M认证企业必须每年主动向海关提交自2005年6月,中国海关作为世界海关组织(World Customs Organization,简称WCO)成员,签署了《全球贸易安全与便利标准框架》意向书。其中,“经认证的经营者”(Authorized Economic Operato,简称AEO)是该意向书的核心制度,旨在通过海关与海关、海关与商界以及海关与其他政府部门的合作,将海关监管风险最小化,促进全球供应链安全与贸易便利化,实现关企互利共赢、贸易畅通。9 y8 |$ D$ [7 F" k( X
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法制进程* b5 C. d9 o4 o" }: g
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2008 年4月1日,海关总署实施了《中华人民共和国企业分类管理办法》(海关总署令第170号),建立了自己的AEO制度,并开启了AEO国际互认进程。10多年来,中国海关AEO制度历经数次修订完善,2021年11月1日正式实施的《中华人民共和国海关注册登记和备案企业信用管理办法》(海关总署令第251号)(以下简称《信用办法》),标志着中国海关信用管理制度已从最初单一的制度规定,发展形成了将国家信用体系建设要求与世界海关组织(WCO)的AEO制度有机结合,将原海关与原检验检疫信用管理制度进行深度融合,独具中国特色的新海关统一的企业信用管理制度体系。
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世界海关组织(WCO)2021版全球供应链安全标准框架简介
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# s" X/ O% m# W目前全世界通行的供应链安全标准框架,主要是指世界海关组织(WCO)于2005年6月在布鲁塞尔制定的《全球贸易安全与便利标准框架》[(SAFE Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade,简称SAFE Framework),(以下简称WCO世界海关组织《标准框架》)]旨在建立一种联结各国海关、企业及政府机构三者之间的合作关系,促进全球供应链贸易的安全与便利,实现“便利”和“监管”的平衡。2021年,在全球新冠肺炎疫情流行供应链发生巨大变化的背景下,为进一步协助成员和利益相关方,世界海关组织对世界海关组织《标准框架》再次进行了更新。7 n: L. r7 H+ k( Q

) d' p; X  l  m; n- i/ Y2021版世界海关组织3 s* q# e* B, `! b" \9 ]! }7 C
, _' t# o/ d- Z2 P0 Q$ r1 W
《标准框架》内容简介
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2021版世界海关组织《标准框架》加强了海关与政府间的合作措施,推广智能设备,增加了关税方面互认的基准条款,完善了航空货物安全数据集,并制定了《AEO实施和认证指南》。主要包括五要素、三支柱、互认及益处等七大内容,及五个附件。9 a$ X: w3 T7 d& ?
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# 五要素 #
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0 Q5 c( f# W6 H1 v ①  统一进口、出口和中转货物提交的电子信息。# l% N6 S3 j+ Z
' W! @! K; T( I3 d" z0 |5 n
②  采用协调一致的风险管理方法来应对安全方面的威胁。
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# k$ l* }: V/ X- G+ v2 t- }5 W4 P2 L ③  提倡出口国海关对高风险的出口货物和/或运输工具使用非侵入式检测设备查验,如大型X光机和放射性物质探测仪。% e( N- H; J" R: p- y

. l9 p- m6 |8 B ④  为满足最基本供应链安全标准的企业提供相应的便利。
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⑤  加强成员海关与不同监管领域的其他政府部门密切合作,确保货物安全。/ m/ ?6 t/ O- F0 ?

3 O& c/ h; T+ W% ]8 e# 三支柱 #; G, }% D4 O; i, @1 }

0 |  L& k; \  O  F0 l ① 海关与海关的合作。+ V. |) I: N, p, ?; S
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各国海关根据统一的国际标准合作,保障国际贸易供应链免受恐怖主义、跨境犯罪或其他风险因素影响。
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②  海关与商界(business)的伙伴关系。
5 g* q! Y$ k+ [) K, |9 L1 h; N; ^) i
这里的商业伙伴是指通过各国海关认证授权的获得AEO资质的企业。# `2 R5 c' D: b  x

* y2 l6 O. H; h- B2 A) O) Z ③  海关与其他政府机构和政府部门间的合作。
' \) i$ h4 r0 W# l) H3 a0 q4 A
5 R2 @, V6 g1 I0 ^; b避免重复规定和查验,简化流程,帮助政府部门快速有效应对供应链安全方面的挑战。. F+ l) f, m- p- i# C! a
  j2 Z; S: A% W0 T( K7 O) j# b6 c
# 互认 #
# s" o3 \0 N% d# A: a7 n2 j
7 T4 n0 j8 Z6 v  D“互认”(mutual recognition)是一个宽泛的概念,指某一海关作出的行动、决定或经其批准的授权被另一个海关认可并接受。未来全球范围内AEO互认需要一套国际化制度和体系,而标准化的AEO认证方法为其长期发展提供了一个稳定的平台。
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# 益处 #
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& ~  p/ q6 x7 M2021版世界海关组织《标准框架》列出一般优惠及特定优惠两大类130条AEO企业能够享受到的优惠措施,受益范围广,对我国制订AEO报关便利化措施具有借鉴意义。
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对我国AEO制度发展模式及规划的启示
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+ g4 o4 G9 e, e' D& Y3 x/ W& VAEO制度立法层级有待进一步提升3 z) a8 Y" E  Q
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AEO制度是推进全球供应链安全与贸易便利化的重要制度,越来越多的国家将其写入本国法律法规中,中国海关的AEO制度目前仅为行政规章和规范性文件级别(署令和公告),有必要进一步提升AEO制度法律层级,以便更好地推广和执行AEO制度。
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AEO制度的适用范围不够广泛
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世界海关组织《标准框架》的AEO范围涵盖供应链的所有参与方,包括制造商、进出口商、报关行、承运人、集运商、中间人、港口、机场、码头经营者、仓库、分销商等。我国AEO适用对象为进出口收发货人、报关企业、外贸综合服务企业、跨境电子商务平台企业、进出境快件运营人、物流企业等,未涵盖供应链所有参与者。' c( S5 m( ^, Y. P9 t* i8 K
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管理模式有待进一步拓展创新% b) F) O+ x- H  e. a

* i. X; H! |# X从上述世界主要经济体推行的AEO制度的实践经验来看,其管理思路主要是基于与企业建立“伙伴关系”而发展起来的。例如澳大利亚1990年建立“企业伙伴计划”,参与方包括澳大利亚检验检疫局、统计局等多个政府部门及企业,企业通过签订谅解备忘录与海关建立伙伴关系,报关时只需提供最低限度的信息,其他信息定期申报即可,类似我国的“两步申报”,大大缩短了企业报关时间。这样的管理模式以AEO制度为抓手,一方面视企业为伙伴,与企业真诚合作,建立伙伴关系,提升企业积极性、主动性及参与度,切实承担主体责任。另一方面可以将有限的监管资源用到真正的风险点上,不断完善AEO制度安全风险要素内核,深度融合涉及动物检疫、食品安全、卫生检疫、危化监管等安全风险要素,对海关进一步完善并建立新型信用管理制度具有积极的借鉴意义。% m) V4 Y- v' v- H6 S# M: J

/ W/ ~9 R& {1 `% q; m世界主要经济体AEO制度开展情况
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* ~( ^/ V9 [+ U- r美国% }: Y7 f& ]5 u* p8 K5 W. D( {4 J

. f% E! m" l5 D: s7 H5 Y2 S美国海关自“9·11”恐怖袭击事件后,于2002年联合美国福特汽车公司、通用公司等7家大型公司发起了“海关-商界反恐伙伴计划”(C-TPAT),参与者包括进口商、生产商、运输物流企业、报关员、仓库和港口终端运营者,确保通过海、陆、空方式运进美国的货物的供应链安全。7 k2 S7 k" Z& Y, u2 N

; L' x8 @9 h# f  _2 w5 z; v; H欧盟3 `3 D% ?+ A% H7 ^4 X4 M
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欧盟于2008年起组织成员国参与形成了一整套完善的AEO认证体系。任何在欧盟境内从事国际供应链运作且与海关相关的经营者,只要符合相关标准,皆可获得欧盟成员国授予的AEO资格。其设计的“企业守法分析模型(Compact Model) ”风险分析方法,实现对AEO风险的监控,整体效能增强。) ]! {9 U. h$ m& p9 H' v0 `
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澳大利亚
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2016年澳大利亚修订海关法实施细则,建立“澳大利亚可信任贸易商方案”(Australian Trusted Trader Programme,简称ATT),该方案基于自愿原则面向贸易商开放,经澳大利亚边境管理局(ABF)审核拥有安全供应链和良好合规贸易记录的企业可获得认可,并得到ATT提供的一系列贸易便利化措施,可视为澳大利亚的“企业信用管理办法”。7 |3 _. b3 Z2 e* `5 J$ _

, f$ U7 }6 m! E  \0 Q" _2 {文 / 彭敏  程思  洪坚鹏  赵振宇  林晓玫
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; c& s4 `1 j1 t7 _9 V' ]) {: P" @(深圳海关)
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9 T6 g! l$ T+ y8 @+ O! e 新阶段下,海关AEO信用制度该如何构建?w2.jpg
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文章来源于《中国海关》杂志2021年12月
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注:本文内容仅供参考,具体业务的办理要求请询主管海关。; u* j. k# [0 T# \! i! _; e
转载请注明来源“中国海关杂志”以及作者。
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编辑:常相婧* d2 |) j( c( ?
审校:鲁翔宇出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)/ ^' z8 c) r% v$ v
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原文作者:中国海关杂志
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