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海关传统的报关流程是接受申报、审单、查验、征税、放行的“串联式”作业流程。自2017年7月1日起,海关全面推行全国报关一体化改革,建成启用全国海关风险防控中心和税收征管中心(2019年分别更名为风险防控局和税收征管局),采取“一次申报、分步处置”的报关管理模式,改革税收征管方式,将安全准入风险和税收征管要素风险分别前推后移,在实现更加有效风险防控的同时,极大压缩了报关时间,对企业来说报关更快、成本更低,获得感更强。验估工作是税收征管作业中对接税收征管局、联系企业的重要环节,也是报关一体化改革中不可或缺的组成部分。本文就企业关注的海关验估工作相关问题作简要介绍。
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验估作业的定义
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验估作业,是指在海关税收征管作业过程中,现场海关根据预设验估类风险参数及指令,为确定商品归类、完税价格、原产地等税收征管要素,而实施的验核进出口货物单证资料或报验状态,对涉税要素申报的完整性和规范性进行评估的行为。验估分为放行前验估(事中)和放行后验估(事后)两个环节。6 m, s5 }% z/ S
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进入验估环节的报关单2 R: L8 X2 s& u1 \! V! k0 V- L
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进入事中验估环节1 \8 ^4 X- J i6 r0 v
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被重大税收风险参数(H1)捕中的报关单,一般包括以下几种情况:根据国家有关政策、海关相关管理规定,需要对涉税申报要素进行审核的;税收风险较大的;税款与海关数据库相关涉税信息差异较大的;进出口企业为失信企业、实施联合惩戒名单企业,以及有放行后不配合海关作业记录的。( I9 P7 ^- D# `- T4 o. R
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被单证验核风险参数(H2)捕中的报关单:需要在放行前留存有关单证、图像,或者需要企业补充提交情况说明等资料的。. u5 F6 G4 a* U" F) A
9 T3 J. I* E- z, ^" G已下达实货验估指令的报关单:需要通过实货勘验、取样及送检化验、留像等方式确定商品归类、价格、原产地等有关税收征管要素的。) B4 @& X+ c9 C: @* n+ |+ x
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进入事后验估环节3 k% u h8 E$ t+ p
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被一般税收风险参数(H3)捕中的报关单:即不属于H1、H2和实货验估指令设置范围,存在一定税收风险,但通过放行后验估等手段能够进行风险排查处置及追补税的。
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验估环节中海关的职责
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) \ O6 x# A* R, g( e- r验核有关单证资料、样品。7 r* t6 h8 A, m* s7 I v' C \
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验核进出口货物报验状态,做好取样、留像等存证工作或在取样后送检化验。+ P; X9 b6 B# i3 M
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! J" `. [& D }5 ~. U6 ~开展质疑、磋商,收集和补充单证资料等工作。
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9 D; g# f6 o/ J% L" k录入验估作业记录及结果,按要求反馈处置结果。! q7 @+ N" r- A4 D4 J
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提出优化或增设验估类参数及指令建议,提出优化验估类参数及指令评估指标建议。
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在系统相关功能调整前,对存在重大税收风险且放行后难以有效稽(核)查或追补税的,实施放行前的税收征管要素风险排查处置。# q+ F" d# `$ e/ L* C! V/ a
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承办税管局交办的与验估相关的其他工作。0 _2 @/ b0 i! Q2 S
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验估指令工作指引
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- g1 Z% I) T! I9 x0 V1 N7 a海关验估关员根据税管局验估类参数及指令,检查相关单证资料的完整性和规范性,验核是否满足参数提示的要求,并根据参数要求完成相关的验估作业。9 V. [3 i2 I" Z
! ]3 [, t! e6 e% Y$ K2 L* s! T文 / 崔家杰 郑琛
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8 w: T1 z$ n! W% t/ _" z(天津海关)# o6 \! b1 b+ D+ s2 W5 i* P- ~. o% C
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5 Z8 B' |; p0 O! }文章来源于《中国海关》杂志2021年10月
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编辑:常相婧
( e) I/ _/ U4 `4 d审校:鲁翔宇出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)+ b& r7 m& X# o6 g/ I0 V3 }
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原文作者:中国海关杂志 |
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