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U/ {+ a1 d0 u( {) k% Q稳外贸稳外资是落实党中央、国务院“六稳”工作部署的重要环节,是稳住外贸主体、稳住产业链供应链的具体抓手。青岛海关坚决贯彻党中央、国务院重要决策部署,认真落实海关总署相关要求,立足服务山东打造对外开放新高地,充分发挥内设职能部门的政策优势和隶属基层海关的现场优势,围绕稳外贸稳外资主动思考、靠前服务、精准帮扶,形成促进发展的合力,在服务开放大局中展示青关担当。下面请跟随小编一起采访一下青岛海关党委委员、黄岛海关关长张道虎。
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0 _" ~* _# u, ~0 \/ [3 L' U青岛海关党委委员、黄岛海关关长张道虎
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3 F6 P# p. v/ L小编:张关长,疫情发生以来,外贸发展面临严峻挑战。黄岛海关是青岛关区也是山东省内业务量最大的隶属海关,主要业务情况如何?# g5 h+ }) X3 R, v Q
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张道虎:1-8月份,黄岛海关监管进出口货物2.3亿吨,监管进出境船舶6809艘次,税收入库306.9亿元,分别占青岛关区的43.4%、39.1%、40.1%。入库税收、监管货运量、进出口报关单量等主要业务指标在关区名列第一;棉花、原油、国储肉、合成橡胶和天然橡胶监管量等数据居全国首位。
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疫情发生以来,复工延缓、物流受阻,黄岛海关辖区外贸受到较大影响,在一季度出现大幅震荡,但是二季度逐步平稳,外贸发展呈现向好趋势。1-7月份,辖区青岛西海岸新区外贸进出口总值1172.4亿元,占青岛市总额的34.3%。虽然整体外贸形势下行,但进出口增速自3月份逐月回升。其中,二季度进出口488.4亿元,降幅比一季度缩窄8个百分点,出口同比止降回升。' i! d: o$ R. l: b
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: Q" r: m5 c% [3 j& A ◆ 为企业减免滞报金0 y# U! S, U9 ~
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小编:张关长,受疫情影响,外贸依旧面临不少压力和挑战,请问为落实“稳外贸、稳外资”要求,黄岛海关做了哪些努力?
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$ g9 l+ P( O, U9 D9 [; Z张道虎:黄岛海关按照青岛海关的统一部署,坚定信心、迎难而上,通过打造“样板关”,聚焦改革创新,全力稳外贸稳外资。
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* A7 U1 a2 K+ e7 a. }9 b一是优化帮扶机制。建立海关、地方政府、港口、企业的“关区港企”联席会议机制,派专人深入企业调研,收集问题、解决问题、反馈问题,积极助力企业复工复产,保市场主体、保产业链供应链稳定。落实“问题清零”机制,筛选辖区重点进出口企业,指定联络员“一对一”帮扶,确保畅通每一单、畅通每一箱,保市场份额。探索容错机制,积极推进疫情期间申报和查检环节容错工作,为企业松绑减负。+ r4 w# R. I- g, N5 O# E/ {. G; j$ \
, S7 `; p! E9 I# ~8 S- c- ?! S7 q二是推进改革创新。发挥自贸区监管创新、政策引领、改革探索的“主阵地”作用,瞄准43个改革项目攻山头,其中,“进口大宗商品重量鉴定智慧管理”成为青岛关区首个独立获得海关总署批复的自贸创新案例;山东自贸试验区青岛片区上报山东省商务厅的12个创新案例中,9个涉及海关,8个为黄岛海关提供。推进“智慧监管”2.0建设,上线6项自主改革项目,发挥“先期机检”“智能审图”优势,智能审图有效识别商品数量增至690种,机检直放率达55.6%,贸易便利化水平不断提升。
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" \. q# M* [: ?/ u三是优化营商环境。提高通关效能,优化“两步申报”通关改革,大力推行“提前申报”,推进检验检疫业务办理电子化、无纸化和稽核查线上作业,开辟绿色通道和专用窗口,压缩货物整体通关时间。今年8月,黄岛海关进口货物整体通关时间59.82小时,出口货物整体通关时间2.78小时,相比2017年分别压缩了63.1%、75.5%。落实减税降费,联合地方政府开展3期便利化政策宣讲会,制定细化惠企举措71项,实行税费办理“提前办、及时办、优先办、主动办、勤快办”,截至8月底,累计办理企业政策性退税、减免滞报金等近27.8亿元。* n$ ?, I) h/ Z! Z
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◆ 集装箱车通过棉花智能鉴重设备" f" A; q% ~* E# I2 f! L' w
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小编:刚才您提到了自贸改革攻坚工作,很多企业也是反响强烈,认为是当前形势下外贸发展的“强心剂”。请问黄岛海关在自贸改革方面有哪些做法和成效?
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张道虎:一是创新大宗资源性商品监管模式,打造国际矿产品集散中心、北方成品油出口基地和船供油基地、全国棉花物流分拨中心,提升大宗商品话语权,保障战略物资安全。例如,对进口铁矿实施“船船直转”、“随卸随混”,单船减少码头作业时间4天以上;建设集约式集装箱矿石查检场地,通关时间由原15天左右缩短至3天;实施出口成品油“边装船、边检测”,单批缩短通关时长2个工作日;开发进口棉花智能鉴重系统,实施“集成查检”,通关时长缩短75%以上,预计每年为企业节省费用500万元以上。
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二是对标国际枢纽促进港口中转,发挥青岛港区位优势,提升物流监管、中转辐射功能,助力青岛港打造东北亚国际航运枢纽。例如,实施区港联动,打通港口和特殊区域间的物流通道,平均一个集装箱节约物流成本100-150元;建立国际中转便利化监管作业制度,实现国际中转自动审核、内支线水水转关无纸化、原油混兑、矿石船船直转装卸,船船直转可将原来至少需要6天的作业时间压缩至1天;创新“陆海联动海铁直运”物流模式,开展过境货物集拼监管业务试点,打造直通中亚、欧洲物流新通道,今年1-8月份,山东港口青岛港累计完成海铁联运箱量110.72万标箱,同比增长20.21%。
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三是扶持新业态发展。鼓励青岛整车口岸错位竞争,支持整车出口业务。支持跨境电商B2B出口监管业务开展,支持中日韩消费专区电商体验中心建设,验放全国首批使用区块链技术全程溯源的跨境电商商品,截至8月底,黄岛海关监管跨境电商货物447.9万票、货值7.24亿元、征税6849.9万元,同比分别增长456.74%、160.49%、138%,实现了倍增式增长。8 o5 _ \+ t$ \5 b3 |+ s
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◆ 政策宣讲会% t7 J9 C4 ?( Y( s9 R4 H
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" p2 t; W* |8 A7 v8 F" D小编:黄岛海关在稳外贸稳外资工作中有什么进一步打算吗?
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张道虎:一是全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照倪岳峰署长调研黄岛海关指示要求,通过“样板关”建设引领全局工作,在做好疫情防控的基础上,保市场主体、保市场份额、保产业链供应链稳定,全力以赴做好稳外贸稳外资工作。
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% o5 L" l# A v- X! M z5 Q" z/ I二是持续优化口岸营商环境。立足改革创新、释放改革红利,进一步压缩整体货物通关时间,落实各项减税降费政策,不断提升贸易便利化水平,最大限度为企业纾困解难,让企业通关“省力、省钱、省事”。
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三是主动融入地方发展大局。围绕地方发展战略,充分发挥国家级新区、自贸区、军民融合示范区及海关特殊区域政策叠加优势,引导外贸企业积极参与“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局,强化联动、精准施策,在服务地方高水平开放中追求海关的更大作为。& Q1 |3 y$ T9 S1 M
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下期预告:“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之十一|专访烟台海关关长何炳权. h5 K3 ^; F2 V6 Q8 e& q- C* y& S1 q
( o+ |. c8 S1 W5 o) X往期回顾:6 F- I* q/ {0 O: c" f( M
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“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之一|专访青岛海关法规处处长张术杰
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+ N9 k1 a9 o5 ~9 J, t3 A“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之二|专访青岛海关综合业务处二级巡视员刘元: v. M5 _1 V# U/ H! F9 u2 ?
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“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之三|专访青岛海关关税处处长毕海军
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" u; V% R3 @7 W% ^9 J, U“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之四|专访青岛海关动植物检疫处主要负责同志张成标
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“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之五|专访青岛海关商品检验处处长马昕+ T2 \/ }7 O6 ?# L
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“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之七 | 专访青岛海关企业管理处处长赵义
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“稳外贸稳外资 青岛海关在行动”之九 | 专访青岛海关风险防控分局负责同志韩震
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原文作者:青岛海关12360热线 |
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