[原创]国际海上货运基础知识

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国际海上货运基础知识
1 V8 _  K7 F4 K) U国际海上货运组织：
(一) 非官方的国际航运组织：国际航运公会(ICS)、波罗的海国际海事协会(BIMCO)；国际海事委员会(CMI)
(二) 联合国政府间海事组织(IMO)
( X3 S$ |/ k+ T7 x5 B6 O(三) 班轮公会
" u: S, C" i3 g  C6 L" r(四) 航线协定组织
0 d0 C, w% ?! `- k; G1 R班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
, j% x# C# h+ j* ]8 A: j# [经营班轮运输必须具备的条件
3 F0 }5 U" D$ ^- @+ h' j（1）航线上应具备有足够的稳定的货源
（2）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶
# \7 `; R9 n5 P2 q; [" e$ G（3）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构
（4）需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员
（5）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序
8 n+ V4 V& f" {6 A7 r班轮运输的特点：
& e( G" J" x: p6 ?! D6 d4 ^* x（1）承运人与货主之间在货物装船后，；由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题。
（2）通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
7 e, Q  c  X) O（3）承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费用中，不另行计费。
+ X& d& v( C" J# X, T（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。
（5）船舶在相对固定的港口和航线上运营。
班轮运输的优点：
（1）能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；
8 V  A5 ?* ]7 w6 j, y+ p4 z% C（2）特别适应零担件杂货物对海上运输的需要
' S' F8 B) @( _（3）能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求，并且能较好地保证货运质量
! Z5 X1 z7 w/ h6 b- ?( q- [（4）通常班轮公司都负责转运工作
租船运输是一种需在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人与需要传播运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的经营方式
% z, R: ]1 r  N2 Q% y# z海上货物承运人的选择的因素
6 h) U; [/ Y/ {" M（1）运输服务的定期性；
9 M  U' c/ r4 x/ a$ A（2）运输速度；
, }+ ^8 X* V$ s! Y" Y" \6 _0 U（3）运输费用；
; q' |0 J) D0 T( V9 C2 Z6 J7 a（4）运输的可靠性；
（5）经营状况和责任。
集装箱船舶的分类：
集装箱船 吊装式集装箱船 集装箱两用船:（普通杂货、 集装箱）半集装箱船： （ 集装箱专用）全集装箱船（集装箱专用船）
6 H+ B/ u- A+ }6 i+ B* J滚装式集装箱船 多层甲板滚装船尾角跳板滚装船滚装/吊装两用船
浮装式集装箱船 普通载驳货船海蜂式载驳船双体载驳货船浮坞式载驳船
集装箱运输的主要航线：
（1）远东——北美航线(泛太平洋航线)：
（2）远东——欧洲、地中海航线：
, Q$ v! l, I# @* N& l- D! ?（3）北美——欧洲、地中海航线
13. 集装箱码头发展的趋势是什么？
（1）港口码头深水化
" b6 h! J8 i% p; T* o' y（2）装卸设备大型化，装卸工艺系统化
/ {8 G8 V* E0 H（3）港口生产信息化
) k6 v4 f' [9 D9 H% A' F0 q+ ~" {（4）港口集疏运设施现代化
* H' f# P7 m* d+ ~% l, E, ]2 ]（5）码头泊位高效化
（6）港口生产组织合理化

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顶,!~~~~~~~~~~~兄弟写的不容易!

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楼上的兄弟支持的好勉强哦，笑一个好不好呀：）

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