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国际货运操作流程
# O B& _( x. y+ S( s--------------------------------------------------------------------------------3 e, N' t- {& b( R. L- A' N8 T
y' C! m1 |* V& p+ h5 F+ A
一、接受货主询价 0 Z- L" w! w1 M. _! ]7 ]
1、 海运询价: ( s7 G% F* y% T% i' @
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 3 A# ~- w! j, Z7 W( @- r/ D. v1 l
② 主要船公司船期信息;
9 O* P D) _6 ` ]6 V ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
/ n/ c( V2 b7 `* j: a6 M4 Y2、 陆运询价:(人民币费用) 4 y/ W& K a3 f' {% I* N$ {
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
# g6 o" ?8 H( w" {( p% a: T7 w ② 各港区装箱价格;$ {& J1 h! q* `3 t( D7 D8 T5 Z: A
③ 报关费、商检、动植检收费标准。1 [2 O* p" t( X2 {3 e" ]
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 ' G0 ^+ z$ Q2 ]1 |! B
二、接单(接受货主委托)
% d. a: u0 P4 `! g: K 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:- M+ S; \% g3 a8 J; l4 j
1、 船期、件数; L% a; y# o# q
2、 箱型、箱量
$ i d6 |3 X/ n- ]6 ~ 3、 毛重
5 y6 _0 c" g1 U7 a 4、 体积1 U# |1 z1 C2 h0 j
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量6 Y! h5 H9 Z0 E' G S7 X- J7 S
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
/ l* E5 |& {. J0 V L 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
6 s5 ~- F# L; }' z5 N1 ^: d 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
/ l0 y3 g: u' c: L% P 1×45'GP=86CBM
& G5 q$ m8 Z8 a$ I/ l* o (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
8 a6 |) P5 g; R* m7 `; D: W! ? 5、 付费条款、货主联系方法
) `/ Q( z/ [- |# P* }: ]! [ 6、 做箱情况,门到门还是内装
% ]4 p, B% E, u三、订舱; D' }5 w H# m; r/ Y# v6 e! L
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
4 ]$ h+ ^! e I* h 2、 加盖公司订舱章订舱:
2 W9 y' \1 H6 w: W 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。( j/ J P8 }7 S2 B% w: L2 ?; }/ P
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 1 c, S; `2 R$ J7 f; Y/ ]
四、做箱
- G1 M" y/ N& W" |9 r9 K 1、 门到门:
, N8 W( B7 k* \7 g4 }8 s7 q 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
" \- o4 a& ?; N7 z2 D$ |& P 2、 内装:
( F; L% @( u" P& j. u 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
: g3 }% K9 ^% e; \ 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
/ r% O/ x2 H, _# C. }3 j# I+ ?) e五、报关(有时同时、有时先于做箱)& X1 Y$ V+ F; Q( y0 Z
1、 了解常出口货物报关所需资料。
: h, P3 _0 G" T% i ① 需商检
3 R. |3 S H- W' x/ ?) F ② 需配额
6 o/ h6 p, _/ u ③ 需许可证1 S1 }* g" f+ q2 ~9 p5 Y% ?
④ 需产地证
( i R7 I$ q0 _9 @! r ⑤ 需提供商标授权、商标品名6 W0 _' E; `0 y2 d6 Q4 q5 c- a) w
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
: p; K) w6 T! R! H2 W+ f ⑦ 需提供商会核价章
/ O4 x j) X: P8 U" p' L- g2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。 O2 x) H- s2 E; l! w: V/ [+ v
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
' {& B" E7 K1 b2 F/ B/ z, U. k, M4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
/ |: @7 M! t9 G0 J. c5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
7 s. H. H+ I* `6 m" B& ~/ U9 C6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
& Q. D/ |" m, m* K& M' S; y六、提单确认和修改
8 ^: ^/ r4 U( s r. e1、 问明顾客"提单"的发放形式:7 e3 U2 f9 a* M5 ^( h) y
① 电放:
* q& X# ~' L. n. E- R需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 * {2 P/ z7 b' \3 x( T+ v4 I
② 预借(如可行)
9 d+ L) f! M/ ^2 c+ N5 F需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
/ r; X5 }* ^* R* \ ③ 倒签(如可行), c+ X: c q% g% g+ a v8 o' D% q
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
6 K+ d! Z, s- s' W5 L# Z# d*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
% c$ B" X5 _: s. [$ E ④ 分单:
" z$ k* p4 s# b& \ P/ N应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 . J( `& {! \1 b v
⑤ 并单:
- X$ f7 Q5 t8 G3 I! y$ Q6 }3 f应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单" E* I# W' e9 y5 T+ ^* h
⑥ 异地放单:
% H; P& G# Q' j2 ~2 R 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。% n" f' Q& i; _% }
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
8 b1 G' O2 _/ x J七、签单7 U+ g# Z! H3 p
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。9 b( v$ {. q. @4 K% Q
2、 是否需要手签。
N j3 i. X# P6 V' ?八、航次费用结算
7 ]! d* S B3 T: g1 m1、 海运费
: W* ?' H, B0 P- | q; R9 h ① 预付(FREIGHT PREPAID)) W8 P; l- o4 x0 l$ j% M8 t
② 到付(FREIGHT COLLECT)
/ M% T8 f: T6 ^* c/ w2、 陆运费
+ b& {% G. S2 S* O' `$ L$ @, Y+ M ① 订舱! _5 m- g/ h7 p. x9 O& q/ s1 l
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
0 r/ C. w9 A+ j. N ③ 做箱(内装/门到门)1 I8 m, R8 j% |. }# C" P
④ 其他应考虑的费用:( }. l* e# ]- z+ w
冲港费/冲关费7 B8 b* d5 X. Y d9 M' r8 M, g
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改6 v' e) V% }* L5 C) h
九、提单、发票发放(提单样本)
2 }. t+ v( k* s& E1、 货主自来取件的,需签收7 g; j7 d( m6 L1 I, ^0 ?
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
; Q3 [5 J9 s: J% C' P {十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
2 X* l. {: z3 h. ^十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:+ I$ n) ^5 ~1 p! P5 j7 w
l、报关数据正确、舱单不正确的; v2 k; U- K5 O' d0 x* K+ U
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;: Y/ m" h" P1 T5 d- l- g
③ 提单正本复印件两张;
1 o% W+ h* l0 F5 A ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
) Y7 C" j) y! j) d, s* a/ } ⑤ 更正单(三联、正本)。/ A( n( Z6 Z' Y% \" j3 s0 ~$ f! }7 o6 }
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出) z) p& C5 N) k9 H* |1 T& Y p" c( c# r
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 2 Y" I+ \+ U' G* |6 o6 k
先交纳罚款金3000-5000;
% _% c* {2 B% ~ 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
5 h0 ^0 |0 ?5 D$ B 货主重新提供报关单
( G2 j" s$ P5 m6 Q; r 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
1 Q) U# j% N, T6 R& B t @: P ② 船开5天(工作日)内更改的 , L3 o% f) K4 l1 g0 m
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") " x/ I1 g5 Q! Q+ @
正本、正确的报关单 % ~, ?, I' {9 L; \
正本、正确的发票、装箱单 7 S; |$ X/ E( |5 X6 Q. T
# k! s* A" K2 Z$ o' Q1 e
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