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国际货运操作流程 7 s# A1 G, j" u9 f# T2 A/ g
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一、接受货主询价 8 ?3 I/ U: |+ F' J1 t
1、 海运询价: ; P* `' W. W, g6 T B6 I+ M/ e
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
" n* k- o: L7 I) C2 R ② 主要船公司船期信息; & S1 ^( j' J2 e j- d0 \6 ^
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
m- s% O- ]0 w: l: J' [2、 陆运询价:(人民币费用) 6 l4 q8 L( D& o+ R
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
% E/ c( {, [ O* G3 m/ C; u ② 各港区装箱价格;% ?, Y, J* H# I
③ 报关费、商检、动植检收费标准。) W$ p, C/ _, ?) y+ e- q; n
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 4 C6 m3 p6 q( b7 a' |9 x7 ~
二、接单(接受货主委托)/ [6 b& s8 m8 }
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:) k, J) l/ n. G
1、 船期、件数* k* I9 }8 F$ l$ v3 S$ S2 y
2、 箱型、箱量, D0 |* [1 r2 h& V
3、 毛重
, ?7 |- K) U- D: T6 B5 L 4、 体积
+ P' ]- s, j& T2 U2 q/ k3 k; F各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量+ W, n2 ]0 E; O1 B# C' d+ Q
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 5 X# c! ~. i& U
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1 |, r2 d. }5 O ^ 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
) |2 Y8 S+ U6 K& ^% \ 1×45'GP=86CBM
4 B; f+ i* C' ^ (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
4 Y# o8 _6 f+ k. \ 5、 付费条款、货主联系方法1 e7 r# O( R+ w' Y" m
6、 做箱情况,门到门还是内装
6 G% b. K8 |/ T" I5 _0 Z三、订舱
: j7 r# E1 h+ A$ W: V1 \2 b! i 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。/ o2 I5 S) X) V+ J) ]( ~: a
2、 加盖公司订舱章订舱:
9 F8 g( B* l, x* E( m& ~ 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。3 L6 T _2 D2 n9 F7 ?
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 . l# y/ n! ^: H
四、做箱
( S/ p7 D! K' V9 B! U/ Z. V4 T 1、 门到门:% g L H1 q6 j" |: e- T
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
7 E2 z, P' y+ V Z k+ l. W 2、 内装:% Q: g q- j; P z+ H; W
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。1 h9 `5 M& d) I' v# _1 p8 p( i
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)7 M% K. N6 `/ I2 j
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
5 n8 ]4 o$ ^, ?# n1 d1 ]" m, W1、 了解常出口货物报关所需资料。
4 O4 \. L3 J7 X2 m) i) e ① 需商检- i$ k8 b, n4 _( p1 X+ V
② 需配额8 B3 @1 ?% [ ]2 E1 T0 L0 e
③ 需许可证
9 O, J: d2 c1 O# P' T: \/ U- t8 P ④ 需产地证1 H0 f9 j: k8 s9 L) {7 Q9 n }, ]
⑤ 需提供商标授权、商标品名
B' Y7 w! u1 D0 w. c2 ^& { ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)9 D0 S. S5 b' @2 J8 W5 e' j
⑦ 需提供商会核价章+ k1 E# t- ^+ ^' X3 V! g v( t0 d2 Z
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
2 }' n5 G+ w$ s1 T3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
+ D/ `2 f2 I/ x8 z& w# u: r# C4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。7 G$ V7 N1 a: F; g4 }8 w+ ?& x
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
2 V9 l1 m) c# A$ o, h" W" o" F. r8 V6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 1 B, E* ]1 Y1 v- N: W' T! N- n) @
六、提单确认和修改; X' o8 G/ I6 b% Y" C
1、 问明顾客"提单"的发放形式:
! l0 _0 z7 u- z0 \ m+ b ① 电放:
# |4 F5 C/ T- s4 U1 Y$ I% W! x需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 5 m( ^* B, P/ D; b9 `
② 预借(如可行)" x- h" g* i/ i1 m9 g! [) s
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
2 K: m. A% a) B% H, d W ③ 倒签(如可行)
. t; l* j! }. B需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 & `7 s9 z' L* D
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
2 z! a0 U0 r7 k+ Q6 f" r! I ④ 分单:
* p6 I" I2 T0 w; S# H* c0 J6 h) y应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 + ~8 ^/ a6 U! K# z- s: G3 S
⑤ 并单:
1 O' Z$ |( Y9 c0 T3 {2 @$ c应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
, v: p. b# ]: Q( L$ ?, n: z ⑥ 异地放单:
3 _; u# w/ t9 p2 m+ s 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。7 J* m7 M |1 y0 n7 K
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。9 }2 l% c3 J6 Y
七、签单
0 v; j: t7 B2 U: R! P1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。9 r M N5 H5 C4 ~4 k1 e
2、 是否需要手签。, f/ }% E( g' @. k
八、航次费用结算. w. X+ n3 z' [4 i$ K) V5 U! @& K
1、 海运费
K& j, ]% [; g% P6 T e5 m; } ① 预付(FREIGHT PREPAID)
7 w$ U! ?, F' \8 \: V ② 到付(FREIGHT COLLECT)
9 Z$ K% P9 u3 ^2、 陆运费
5 y2 [' M: A6 e' a( `* M ① 订舱- c3 H0 w1 R6 j7 \% n. P
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)- B$ E( D1 h- v$ y; B' j
③ 做箱(内装/门到门)
" ]1 l; B1 Z8 j3 _/ L ④ 其他应考虑的费用:
) s# j' X7 @4 p! i0 {- f冲港费/冲关费$ d( E: _4 G- z5 @! x5 y
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
x5 c- z% l# T0 W2 k) a九、提单、发票发放(提单样本)
' `; ?* k4 O3 m! P1、 货主自来取件的,需签收
! H& a+ C/ W3 x& h2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
+ ]$ ` J3 Y- _) {" w十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"1 @- q; U- Q8 ^) m6 i
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:" L9 H' [7 e& r7 R f" j# M
l、报关数据正确、舱单不正确的3 V6 O5 _6 A9 J
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
0 t, r! G g6 Z9 X# f6 _. r ③ 提单正本复印件两张;5 V3 [0 h7 D I9 _. c" A5 U5 Y6 W8 n
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;7 u4 F) v% q. Y% I" x9 r$ f
⑤ 更正单(三联、正本)。2 v3 L! l& g4 S5 |' c
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)8 S# S6 \. c/ b7 c
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: % [& ~ i3 B a- h( p
先交纳罚款金3000-5000; 1 l, \9 `; t# {+ L
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
7 x9 ^4 i+ ^3 m# _) h 货主重新提供报关单 7 F* o, J- D/ ]9 x& W. z) Z+ v/ k
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") : B. O0 w7 ^, e5 r/ C q
② 船开5天(工作日)内更改的 % q& M O7 R5 j) f: Y0 ? `
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
$ ?, H; u3 ^3 F8 ? 正本、正确的报关单 2 g+ P/ N6 x9 a3 \* }$ U
正本、正确的发票、装箱单 N/ w0 l2 ~; b$ y8 x4 L4 V {
& a- ?1 `7 x8 m9 O# J, ]+ o" r
! G7 D' B: I8 ?9 R0 n# u! O |
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