|
|
船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。8 @- w, Y' z* g+ O, ` G
+ X! u" y7 K1 A. c/ C危险品空运运输案例
2 L s- u% T/ K' d& q) w4 H" p$ T
) d% A8 N$ J4 u! X+ C; A0 R9 l9 J% ]产品介绍
i* ~3 F" r0 r& M0 K/ L4 B1 @# _* v0 o& R( k k# Q
直升飞机应急浮筒。海上作业的直升飞机都配置有前后各两个浮筒。浮筒是由橡皮制作的,平常折叠收藏。当直升飞机迫降到水面时,飞行员操作打开浮筒,飞机就可以利用浮筒的浮力迫降到水面。有的飞机上还安装有自动打开的按钮,当直升机迫降到水面时,按钮感受到水的压力而打开二氧化碳的瓶头阀,给浮筒充气。飞机成功迫降到水面后,乘客应迅速投放救生筏,转移到救生筏上等待救援。因为:1.浮筒是由橡皮制作的,它可能会泄漏或破裂使直升飞机翻覆。2.由于直升飞机的重心在飞机上部,直升飞机可能会因风浪而翻覆。
; k6 n1 p9 X8 w) S& R1 t/ J4 {, r$ h
船务技术难点8 f% T: a- V9 m5 N
( B5 o% C! U! o6 b本次运输是从广州到洛杉矶的空运安排,客户是某航空技术配件公司。此类货物的难点就是,浮筒里装有少量的2.2类危险气体。
; M3 x% e* L; d1 W3 |& p0 K. |) K" k$ D( M; W0 b
船务人员运输计划
J7 W' T% F* a: @! F: M8 e! Y8 R8 \. Y8 J5 ?' h# V5 L/ N; W/ w
第一步 沟通考察& X( b3 ~. S; d7 Y# ]0 m0 f6 [: Z
得知客人有携带2.2类危险品的物品需要运输,根据危险品运输的要求跟客户沟通获取MSDS(注解)和危包证明,但是此级别的危险气体有这些还不能通过运输,客户的运输要求很急切,后来通过我公司的商务部的协助在短时间内在相关机构办理了该级别危险品的出口运输证明。( k. |/ X, \# t* M; q- t4 F
3 e2 |, v+ W) n/ `
第二步 制定运输方案2 Z8 t4 w' Y9 b" ?- @6 ~& t! t3 j A3 j
根据了解到的信息,我与客人通过商谈,提供了两套运输方案。第一套方案是走空运,对所需要运输的物品进行换包装、设计安全仓位,但是好客户要求门到门服务,此套方案被告破产。第二套方案是走国际快递,此方案虽说也是特殊的空运,但是在运输时效和方便性上是最适合客户这个货物的,统一报关和统一清关。跟客户沟通的结果就是用快递的方式将客户的货物顺利运输出去。
0 P9 n3 n8 G: M! | @
& g2 |: Z6 J+ r0 |/ V% Z第三步 换包装
& v, R" v, I* k y' O8 ?# K& p% e我跟客户确认了一下包装后,发现客户的货物包装是实木包装不符合国际快递的运输方式,于是换成在保证货物安全和方便运输的包装。
+ T6 W1 P; A$ f8 n9 j2 e+ v' l/ F" F0 n$ k. l
第四步 订舱、报关、运输
5 e* @* `4 d5 W0 D% k$ J为防止物品受潮和剧烈晃动,我们又对物品进行了缠膜等处理,专门量身定做非实木箱,以确保物品毫发无损。在装箱时,我们在现场在指 导根据物品的特点分层依次码放,为了防止物品在海上运输时由于船体晃动造成货物的移位,还在集装箱内对物品进行加固。9 ]: J, U- W b0 L+ z2 f& ]& p
' F- [8 N* p e9 R$ r, q
准时准确的将货物顺利报关起运,目的港清关后,锦程物流的目的港按照指示将客人的物品送达工厂中,并进行了拆箱组装。/ ?& l! d$ e# a6 X
3 h0 A" G9 v0 l- H
经验总结
' W4 }* d$ W0 _9 s% ^! {0 H, C% ~7 I" b# m# O
对于危险级别极高的物品运输,总结了以下特点:3 g8 R4 J, m( Z7 G8 V* O
1、对所以物品要进行危险级别的查询并且分类,要了解此种货物的物理性质和化学性质,并且对该类危险品可能造成的危害要进行了解和防控,对这些物品需要进行特别包装。搬运、置放时也需要特别小心。' k2 v" o1 Q2 f+ }! S) N, c/ L
2、 对箱子进行编号,制作好物品清单,这样做能够很清楚的把箱子和物品对应好。当要找某件物品时,很快知道在哪个箱子里,提高工作效率,防止物品丢失,也方便货物运到目的地后检验。
5 j$ s4 p8 z2 ?3、在整个操作过程中,找到我们无法控制的环节,对这些环节需要进行大量沟通。; L$ u. G" Z) g! o4 y5 x
4、 客户特别关注物品的实效性,我们需要时刻帮助客户进行跟踪,每件物品的价值在每个人的心目中是不一样的,也许这件物品并不值多少钱,但可能对他来说具有某种特殊意义,是无法用金钱来衡量的。因此分清、明确客户最关心物品的地方,很重要。4 }+ `& Y3 t' M, x, i; M7 R4 t
S' Z0 K) W9 F! T. G+ C这种危险品运输要非常小心,要保证货物的包装要百分之百合格,不能让有毒气体有机会冒出,并且在安排仓位的时候要选择温差小的地方放置,不能对其产生剧烈的晃动。
$ v% a6 Q& o; ~% c S' k% [2 h' H, {9 d$ ?
三名资深船务专家的公开课视频,完全干货,看到就是赚到
; R+ ~2 D7 w; E6 S- W f& ~* P
$ o. B9 k% }/ u# t7 u8 UMSDS3 [! p- \' g, t+ G7 U
2 w- q* i: p0 ?. ]# Q$ jMSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书,亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸等)可能产生的危害的一份文件。在报关、报检和运输过程中都需要使用MSDS,尤其是在商品归类中应用其判断产品属性。* t9 X# `( |+ D" J/ b6 e
/ L$ O3 `; E8 b( L5 x- n0 ?
-------------------------------------------------
& ^- P, o s' M# G& y【知识延伸】- J1 U) x' C9 K! P$ J
9 a$ K2 h+ `7 r8 s; y4 @4 p◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>* E! e! O& j/ h. Z# u5 d
& S. a! k) ^1 J1 @8 y◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>, Y6 n0 s4 S/ [, J5 c2 [! y: B
2 {5 @) o; G0 t0 D9 n
◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>7 Z2 u2 d3 q+ Z q) ]" E% Q( \
0 K' F0 ]& Y& r% z2 O" W
◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>8 d4 |& |! |+ R) c" v; V- E
8 P& O u1 W+ ~7 A+ q$ O
◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>+ J6 o! G1 \6 J/ q* U
$ A$ c; W* a/ f
|
|