“国际货物运输”自测题

qizhen

“国际货物运输”自测题：
9 b6 \. g9 n! ~. E8 {! w1 u  P一、单选题 　
- O; Z+ i( S: X" V１．在海运提单的收货人栏内有“To order”字样的提单，称之为：（　　）
: k6 g6 ^5 o: e( W  C! F　　A．记名提单 　　　
　　B．不记名提单 　　　
　　C．指示提单 　　　　
" V( \# Z! L' _: `, X" k　　D．直运提单
２．具有物权凭证作用的单据是（   ）。
/ w& [- N9 N1 n4 W　　A．商业发票 　　　
　　B．提单 　　　
; X- b" r' o) W* e2 [# v* A( B6 {　　C．航空运单 　　　　
　　D．铁路运单
5 L1 S! ^& H5 y- W% M2 g# ^3．按CFR Ex Ship's Hold术语成交出口一批大宗货物，采用程租船运输，在租船时，可按（）装卸条件订立合同。
) c) |7 T- R; J9 t9 R! a* z　　A．FI 　　　　
　　B．FO 　　　
. \" y2 h$ {- g5 e' @0 p1 Y3 i3 ?　　C．FIO 　　　
3 s0 q. {' A; ^* L　　D．FIOST
) H% h- |1 q4 _* ^9 G% z４．按收货人抬头，提单可分为记名提单、不记名提单、指示提单。可以背书转让的提单是（   ）。
/ _- W1 C5 ~- `/ ^, e' H+ b/ P　　A．记名提单 　　
　　B．不记名提单 　　
" \9 B: E- z: u) O0 |- v　　C．空白提单　　　　
- D* ~7 R5 H% C5 `( V$ w, W. N9 ?( v6 q　　D．指示提单
5 p/ g7 a1 a4 A$ d- q. Z! y5．某出口商品每箱毛重32公斤，体积为0.0362立方米，运费计算标准为W/M，10级，计算运费应按（）
　　A．由托运人选择
　　B．按毛重计收
* I( z# P4 W  D) m. o, ^　　C．按体积计收
　　D．按A.V计收
二、多选题
# r( Q3 ^- Y% w3 _3 |1．国际货物运输方式包括：（    ）。
　　A．国际海上货物运输 　　
　　B．国际航空货物运输 　　　
1 _0 u  g( s! k! u6 H; `　　C．国际铁路货物运输
" Y$ c: I" q; S! E0 o  k. r　　D．国际公路货物运输　　
　　E．国际货物多式联运
2．在国际贸易实践中，买方或银行或提单受让人乐于接受（    ）提单。
　　A．已装船提单 　　　　
6 W* a* [0 h. c3 M- ~　　B．收妥待运提单 　　　
. O6 ~  ~2 `$ R3 `( _# R9 I$ O　　C．清洁提单 　　　
　　D．不清洁提单 　　　　
/ a, b2 {+ u& ?6 ^/ O　　E．指示提单
. e# ]  t6 V' ~+ O３．提单的签发人是（   ）。
2 J7 c- {  u# k& x( H　　A．承运船船长 　　　　　
　　B． 承运船大副 　　　
, T8 t" u9 T$ ]% W% b4 A　　C．承运人或其代理 　　　
- t" ^# S  k+ a; b# P9 L3 b- E　　D．船东或其代理
3 @+ V' F3 O; p" @% |- t/ a4．下列英语缩写文字与集装箱运输有关的是：
6 Q+ n- X3 O+ {# |$ l9 K　　A．FCL
" g% Y* T; r& K　　B．LCL
　　C．CY
　　D．CFS
三、判断题
1．国际货物运输是国际服务贸易的一种。
2．作为物权凭证，提单可以买卖。
3．在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。
7 `) d$ M) C# e& y0 j$ }' S4．我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打，允许卖方有5%溢短装幅度。我公司在实际装船时装运1000打，提单也载明1000打。货到目的港后，买方来函仅收到948打，并已取得船公司短交证明，同时向我方索赔。我方不应理赔。
5．记名提单、不记名提单、指示提单都是物权凭证，因此都可以流通转让，它们的区别在于转让的方式不同。
% a+ o7 T# t: U6 y  [) \. O: G- v$ E6．在采用租船方式运输大宗货物时，租船合同和买卖合同中均应订立装卸率和滞期速遣条款。
7．海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可以通过背书转让。
自测题答案
2 I# M$ Q: s8 ^/ s& Y& k" w- @一 单选题
１、C　　　２、B　　 3、B　　　4、D 　　5、C
二、多选题
１、ABCDE　　　 ２、ACE　　　 3、ACD　　4、ABCD　
三、判断题
- j1 o" x3 M4 r6 K1 X* E( G( }1、√　　　　2、√　　　3、√　　　　4、√　　　5、×　　　6、√ 　　7、×　　
- h% q$ G! G; h2 I; e- F' P( D自测题答案说明：
/ O5 d9 Q4 S% ~  S% m单选题：
1、“To order”即“凭指示”，所以按提单属于指示提单。应选C。
2、在运输单据，提单的性质和作用有三项，它属于物权凭证。其他运输单据均无物权凭证的作用，只能选B。
3、CFR即货价加运费，租船订仓由卖方负责，装货港的装货费用应由卖方负责。CFR仓库交货，在目的港的卸货费用，卖方不负责，所以选B。F.O，管装不管卸，卸货费用由买方负责。
, _( _5 \3 K7 l2 \$ Q. k* u4、指示提单，需通过背书转让，选D。
5、毛重32公斤，等于0.032吨，体积为0.0362，W/M，即重量和体积，二者选高者，所以选C。A.V为从价运费，与该题无关。
5 N7 b. `6 ~! y: n( R/ [9 ?多选题：
1、选ABCDE。
2、在辅导区已有说明，常用的提单为ACE。
; m1 X/ r; S2 z0 Y* L4 d, _3、大副是船上的驾驶员，主管货物的配载，但不是一船之主，无权签发提单，选ACD。
4、A、FCL指整箱货。B、LCL指拼箱货。C、CY指堆场，整箱货堆放处。D、CFS指转运站，拼箱货装箱地点。以上四个缩写文字均是指集装箱运输的，所以选ABCD。
3 q; g+ |$ Y! @* N1 z' U: r  I判断题：
$ b; O: n7 ~8 F+ E- k1、正确。
  @- Y4 Z, `/ c0 ]% e6 P7 o2、正确。
$ M% }0 U9 f# m; O" S# Q3 }2 S2 \3、正确。
4、5%的溢短装幅度，指的是卖方装船时的选择，并不是指货到目的地后可以有5%溢短。该题已说明卖方实装1000打，到目的港后短卸，卖方不应负责。买方应向保险公司索赔。至于理赔工作，是一个较复杂的过程，究竟由哪一方来赔，该题未涉及。
5、提单是物权凭证，前半句没错。不记名提单，无需背书，即可转让，指示提单需背书才能转让，它们是方式不同，但记名提单不能转让，所以判错。
0 b! @2 [4 t+ D6、大宗货物，整船运输，均存在装、卸效率问题，所以均应订立滞期、速遣条款。应判断正确。
7、只有提单是物权凭证，所以判错。

哪来的这些阿？哪里有下

王佳

谢了啊,很不错

qizhen

都是老师给的.

tiw1000

谢了啊,很不错

wuying

不错啊!~~谢谢

bbqsf

谢谢[DISABLELBCODE]