报关单填制| “指运港” 填报迷茫不用慌,5 种情形总结好了

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往期回顾：报关单“运抵国”常见填错问题，一张表看懂！应关友们要求，本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问，欢迎在评论区留言，我们将择期解答。
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附图是报关单中“指运港”栏目


; h" R  e+ V5 e" {0 Q# k9 O' K一、“指运港”填报依据

根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:

; y) G, a9 O& Y+ v指运港填报出口货物运往境外的最终目的港；最终目的港不可预知的，按尽可能预知的目的港填报。

% `6 _5 u6 p# W# v, E  {. Y根据实际情况，按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的，可选择填报相应的国家名称及代码。
) I9 S  m( ~2 k5 V: U3 \
8 U  j7 y- K* G! E二、“指运港”填报基本原则
* T- Z8 s6 [. r" S0 j
! d. T! \6 ~6 i" N: ~以最终目的港为准

4 Y% }: u  m5 Z0 y9 ]7 ~$ A+ T0 d指运港应填报货物运往境外的最终目的港，而非中转港或途经港。

, G$ L& ^: A' u& e  V8 ?可预知性原则

若最终目的港在申报时尚不可预知（如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等），应按尽可能预知的最终目的港填报。
+ ~) B' K" P6 U2 l6 ~! Y
' j; i; ]5 ^8 b5 k! K代码表优先
* [% y: [* t1 E( h; Z: D8 n; h
所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报，确保名称与代码一致。无港口名称及代码的，可选择填报相应的国家名称及代码。
, i2 f7 h" n$ k' D三、具体填报要求及案例分析
$ L$ I& k# S5 H0 N# @/ N$ S7 Y' C
0 l2 g3 C* y, _* `3 H✅ 情况一：有明确最终目的港

填报要求：根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码，如实填报。

案例1：
6 k: P3 m* j# A9 t
$ x# k. u' b3 f5 n7 P8 [* g2 V某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港，提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。
# _' `7 p. r, H# m
经查询《港口代码表》，汉堡港代码为“DEHAM01”。
! m% m* O* \; @$ B
( X& e/ M- j# H9 {正确填报：汉堡（中文名称），代码：DEHAM01
( m( `6 W6 G) y8 y9 k$ N
✅ 情况二：最终目的港未知，但可预知大致目的地
, C+ }1 l6 Y7 y, W: d
0 V) H: n2 P. O1 u, g& E填报要求：按“尽可能预知”的原则，选择该区域内主要或代表性港口填报。

& D1 y8 Z7 i6 F: h9 n4 ^案例2：

6 m* h/ M: ~1 Y' v4 @一批货物出口至美国西海岸，买方尚未确定具体卸货港（可能为洛杉矶、长滩或奥克兰）。
) \) B5 L: ^" ~, T1 L6 e
虽未最终确定，但已知目的地为美国加利福尼亚州。

正确填报：可选择填报洛杉矶（代码：USLAX01）作为代表港口。
6 F3 w2 i& N) r
错误做法：填报“美国待定”或留空。

✅ 情况三：《港口代码表》中无对应港口
. m6 J( e* D* [5 d
: X% ]/ p0 i- T% G+ f' D/ n填报要求：若该港口未列入《港口代码表》，可填报其所在国家的国家名称及国家代码。

案例3：
! v+ z& y6 _  Z
, G% m6 W' l# I* k货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港（Funafuti），但《港口代码表》中无此港口信息。
# `  W! p/ x7 B7 I
正确填报：图瓦卢（国家名称），代码：TV（国家代码）
* K2 f' M4 a2 }  R0 ]( j- n
# U  P( K; B  N( J& F+ Q 提示：可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”，便于后续核查。

" S+ Q5 I9 }, v) W✅ 情况四：货物需经中转，但最终目的港明确

& V$ O% g6 b. K填报要求：无论是否中转，均应填报最终目的港，而非中转港。

案例4：
  \, F) z4 O* W8 Q. \9 y% E
货物从深圳出口，经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。
2 g0 p/ `) i+ S- B/ N8 u8 B
* |3 l! R- G( o! ] 错误填报：新加坡
) i' R/ m. `$ M/ n. B
3 A) d1 Q! ~( u: D9 p* r- i正确填报：孟买，代码：INBOM01
) h) E6 p, ^, o( @7 {3 Z
关键点：中转不改变最终目的港性质。
# h% R/ z7 h8 k) u1 r1 y' ^' N4 }
( A  o) L! r# \  V" H0 T- s6 n✅ 情况五：无实际进出境的出口货物

* x6 |8 s; ^1 X3 S& x* @- I填报要求：此类货物未离开中国关境，应统一填报“中国境内”及对应代码。

案例5
5 p8 F% Q3 {% x( B
* B- T3 G8 S% W( W1 E" o4 `某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区，销售给国内一般纳税人企业，无跨境运输。

✅ 正确填报：中国境内，代码：CHN0000
* S8 C$ F+ C/ \) V9 N
0 P# F/ j$ g; V 错误填报：美国、日本等境外港口

1 c( W; f1 N4 ^0 S5 n1 R案例6：

国内A公司向国内B公司销售货物，但通过“离岸转手买卖”形式操作，实际货物未出境。

仍应填报：中国境内

四、常见错误情形
, O1 U' b  T3 ~2 }# @- h2 R7 t

错误情形	错误示例	正确做法
将中转港当指运港	填报“香港”作为指运港，实际目的地是曼谷	应填报“曼谷”，代码THBKK01
随意填写非标准名称	填报“欧洲港”、“美洲港”	应选具体港口或国家
港口代码不匹配	填“鹿特丹”但代码写成USLAX01	必须确保名称与代码一致
目的港未知留空	“指运港”栏空白	应按可预知情况填报合理港口
无进出境填境外港	填报“东京”但货物未出境	应填“中国境内”

五、问题解答

问题一：我司A公司与德国B公司签定贸易合同，货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户，请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填？
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' a3 F6 d5 {* v  {) H* t, S- r答：根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港：德国港口，最终目的国：德国

: V0 |* h4 z) G! F6 o, C此案例A公司与B公司签订合同交付德国后，以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家，属于其与下游的二次贸易行为，无需在贵司的报关单中体现。
. N! g, T$ {; Z  s0 G+ ^- _7 Q4 n
问题二：尹主任你好，我有一票货物，先以海运的方式运往印度蒙德拉，然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡，这种情形，指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡？
2 {. I+ K9 O7 v
答：指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉（中转港），但最终要运至赫尔萨鲁堡，因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报，而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向

8 a, E" S) `! ^7 y) y. ?问题三：主任好！ 我们有一单货，运抵国是“巴拉圭”，巴拉圭是内陆国没有港口，货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭，但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口，只能打对应的国家“巴西”，但这样一来，运抵国（巴拉圭）和指运港（巴西）就是不同的两个国家，请问这样填是否合规？
& T3 j9 ]+ f$ V& |% R7 K
3 b: ?6 @) A- J# N5 @/ V答：由于巴拉圭是内陆国，货物需经巴西港口中转，运抵国应填巴拉圭，指运港应填货物最终卸货的巴西港口，当系统中无具体港口时，可填报对应的国家“巴拉圭”
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问题四：尹主任你好，我有一票货物要从天津运至美国，指运港，港口代码表里有两个相似选项，一个是火奴鲁鲁，另外一个是火奴鲁路，请问这两个区别是什么？应该选择哪个？

; f8 s0 b% n% k答：考虑是否中文音译的问题，火奴鲁鲁（Honolulu）是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ，再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
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问题五：我司生产的货物需要出口到泰国，贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订，货物需要发往泰国，A公司在珠海港装柜报关出口，船运到香港，在香港中转换装大船发往泰国目的港：林查班港，这样的情况下，“贸易国”是否应填报：中国香港？“运抵国”和“指运港”应该填报什么？

4 f+ Q5 D. d( {$ k  k答：贸易国填报中国香港，运抵国：泰国，指运港：林查班港
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问题六：我司与美国企业购买一批原材料进口，美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购，并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口，报关单填报贸易国？经停港为“中国香港”，因涉及三个启运地区，报关单启运国怎么填？
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答：贸易国为“美国”，根据启运国（地区）填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国（地）未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家（地区），如在中转国（地区）发生商业性交易，则以中转国（地区）作为启运/运抵国（地区）。起运国应填报为：中国香港

问题六：我司销售一批货物到美国，该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾，我司报关单填报贸易国为“美国”，目的国“日本、韩国，中国台湾”，运抵国及指运港怎么录？

答：运抵国应中国香港，指运港中国香港，该情形具体看卖方与美国签订合同条款，若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家，属于其与下游的二次贸易行为，与贵司无关，无需在贵司的报关单中体现。

6 Z; x$ H& k" `六、操作建议

核对运输单证：以提单（Bill of Lading）上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。
; v+ J& e- J$ y: S4 ]1 _8 Z5 E
  W) z* \1 L9 X" S% }% J查询官方代码库：登录“中国国际贸易单一窗口”（https://www.singlewindow.cn） → 公共查询 → 代码查询，获取最新《港口代码表》。
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不确定时咨询：如无法判断，可联系货代、船公司确认最终卸货港，或咨询属地海关。
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) \, P, u9 d5 B* H1 x, M. ~6 J保留佐证材料：如合同、提单、信用证等，以备海关核查。
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#报关单填制#指运港
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