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, S4 u( [. ~7 a! K0 Y1 M% V. k ?2013年报关员资格证书正式作废之前,海关对报关员的管理是实行扣分制,每人每年30分。扣分管理主要依据《中华人民共和国海关对报关员记分考核管理办法》(海关总署令第119号)(已作废),该办法自2005年1月1日起施行,为啥要提到2005年这个时间节点呢——很不幸,我本人是2005年参加的报关员资格全国统一考试,2006年拿到证书,也就是我刚考出证书就开始了扣分管理! h5 C/ t8 A* ]) r" ]% O
- c- S: T( j' b" o我的资格证书如果单位使用你的报关卡发送报关单,这份报关单无论是结关前还是结关后,发生的任何差错都是要被扣分的,而且很可能需要被扣分的你到报关大厅窗口,现场扣你分!这段时间在报关行做报关员的同学们一定不会忘记这些“刻骨铭心”的记忆!因为这30分很不禁扣,每种差错对应的扣分分值不同,扣完需要参加报关协会组织的消分考试,考试通过分数清零后才能继续用来发单子。 \- Y5 h4 u0 {# h* O
1 x' F2 F) w; w$ m8 z就是因为有扣分的需要,而且那时候的报关行,开业的条件就是需要至少5张资格证才可以,有些规模小的公司还会从社会上租赁证书,也就是经常说的“证书挂靠”,有些人考出来不做报关员,就挂靠出去赚点外快。报关单量比较大或者操作人员审单质量差的话,几乎每个月都要去个一两次。上海的考点好像是在天宝路1037号的上海市统计职业技术学校。现在回过头去看这段历史,恍如隔世!那个时候的报关员是凭一张证书就可以有份工作的,有没有经验不重要,这张证书就是敲门砖,可以让你到工作岗位上边干边学。新的资格证第一次注册的时候,还需要到企管科去备案3个月,备案期满才发给正式的报关员证(软本)和报关员卡(带芯片硬卡,报关用)。那个时候因为是海关总署统一组织考试,统一发证,所以证书上还印了关徽在上面,看起来很漂亮。8 M% j8 H$ f: l4 w* c! t- d; V
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- W" _- H: |7 z8 x; [2 I0 t2013年以后,基于国务院简政放权、转变职能的要求,经过深入调研和广泛征求意见后作出2014年开始停止报关员资格全国统一考试。改革后的报关从业人员由企业自主聘用,由报关协会进行自律管理(逐渐演变成了现在的关务初级、关务中级、商品归类水平测试),海关则通过指导、督促报关企业加强内部管理来实现对报关从业人员的间接管理。这样一来,海关算是彻底放手了,不再对报关员直接管理,但是这一放放得太过彻底,完全放任的结果就是企业也对报关员不再重视,对关务工作也有所懈怠,随之而来的差错率也就可想而知。但是这时候海关的对策也仅仅是错了就罚,给企业开罚单。这也是为什么2013年之前海关行政处罚很少,之后却大量出现的原因。作为一名曾经的老报关员,情感比较复杂,既有幸运又有失落。说幸运是因为从2006拿到证书到2013年取消证书毕竟还做了几年受重视的报关员,失落的是没做几年就取消了报关员证书!不过,比我们那批报关员更悲催的是2013年那一届的同学,刚报名参加考试,国家就宣布自2014年起不再举行全国统一考试,但是2013年的考生因为一切工作都已准备就绪,还可以继续参加考试,考试合格的还会颁发“末代”报关员资格证书。这批人才是最最失落的。但是要说这批获得末代资格证的同学考出证书没有意义也不准确,学到的关务知识假不了,有些追求的公司招聘的时候,在有资格证和没资格证的俩人之间选择,还是会选择有证书的人。到了2025,虽然取消资格考试11年了,但是从事关务行业的人,相关的水平评价证书,例如关务初级、关务中级和商品归类(机电、非机电)还是很受到企业欢迎的。对于从事这类工作,证书虽不能说是刚需,但是竞争力比没有证书的人还是高了一大截。* `. h s4 {; C/ I1 `9 n$ s
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